博物馆每日资讯2021年6月17日
1.【扬州中国大运河博物馆建成开放】6月16日上午，国内首座集文物保护、科研展陈、社会教育为一体的现代化综合性运河主题博物馆——扬州中国大运河博物馆建成开放。
2.【上海电影博物馆迎来八周年】从2008年启动筹备起，经过数年的建造，2013年6月16日上海电影博物馆在上影厂的原址——漕溪北路595号正式开馆迎接观众，实现了几代上海电影人的夙愿。
3.【香港特区政府：更新两博物馆抗战常设展厅 加强公众对历史认知】香港特区政府民政事务局局长徐英伟16日表示，为让公众对香港抗日历史能有更深刻的体验及感受。
4.【苏格兰一处复原的铁器时代木屋遭遇大火】苏格兰一处复原的铁器时代圆形木屋于6月11日夜起火焚毁，该木屋位于珀斯郡泰湖（Loch Tay）一个人工岛上。目前调查正在进行中，以查明火灾原因。
5.【中国】中国航海博物馆：2021年6月12日至11月30日期间，“中国航海火器文物展”在中国航海博物馆持续展出。
6.【中国】故宫博物院：“庙堂仪范：故宫博物院藏历代人物画特展（第一期）”正在故宫博物院展出，展览将持续到6月30日。
7.【中国】今日美术馆：2021年3月21日 - 6月30日今日美术馆正在举办“寻找隐匿的天才：薇薇安·迈尔”摄影特展。
8.【美国|洛杉矶县艺术博物馆】洛杉矶县艺术博物馆于6月5日开启展览“黄金时刻：来自洛杉矶县艺术博物馆的加利福尼亚摄影”。
9.【荥经中学师生走进砂器博物馆】为探寻美育实践教育策略，近日，四川雅安荥经中学走进砂器博物馆，开启“荥经砂器，泥火传奇”之旅。
10.【“视觉营造”与“知识生成”——第二届汉代图像研究青年论坛】“河出图，洛出书，圣人则之”，图像与文字一道，同为传承文化的重要载体，图像研究也愈来愈受到哲学、历史学、考古学、艺术学等诸多人文学科的重视。
#博物馆# #约会博物馆# #博物馆奇妙之旅#
1.【扬州中国大运河博物馆建成开放】6月16日上午，国内首座集文物保护、科研展陈、社会教育为一体的现代化综合性运河主题博物馆——扬州中国大运河博物馆建成开放。
2.【上海电影博物馆迎来八周年】从2008年启动筹备起，经过数年的建造，2013年6月16日上海电影博物馆在上影厂的原址——漕溪北路595号正式开馆迎接观众，实现了几代上海电影人的夙愿。
3.【香港特区政府：更新两博物馆抗战常设展厅 加强公众对历史认知】香港特区政府民政事务局局长徐英伟16日表示，为让公众对香港抗日历史能有更深刻的体验及感受。
4.【苏格兰一处复原的铁器时代木屋遭遇大火】苏格兰一处复原的铁器时代圆形木屋于6月11日夜起火焚毁，该木屋位于珀斯郡泰湖（Loch Tay）一个人工岛上。目前调查正在进行中，以查明火灾原因。
5.【中国】中国航海博物馆：2021年6月12日至11月30日期间，“中国航海火器文物展”在中国航海博物馆持续展出。
6.【中国】故宫博物院：“庙堂仪范：故宫博物院藏历代人物画特展（第一期）”正在故宫博物院展出，展览将持续到6月30日。
7.【中国】今日美术馆：2021年3月21日 - 6月30日今日美术馆正在举办“寻找隐匿的天才：薇薇安·迈尔”摄影特展。
8.【美国|洛杉矶县艺术博物馆】洛杉矶县艺术博物馆于6月5日开启展览“黄金时刻：来自洛杉矶县艺术博物馆的加利福尼亚摄影”。
9.【荥经中学师生走进砂器博物馆】为探寻美育实践教育策略，近日，四川雅安荥经中学走进砂器博物馆，开启“荥经砂器，泥火传奇”之旅。
10.【“视觉营造”与“知识生成”——第二届汉代图像研究青年论坛】“河出图，洛出书，圣人则之”，图像与文字一道，同为传承文化的重要载体，图像研究也愈来愈受到哲学、历史学、考古学、艺术学等诸多人文学科的重视。
#博物馆# #约会博物馆# #博物馆奇妙之旅#
#奋斗百年路 启航新征程 同心奔小康#【沿着崎岖山路，小火车慢悠悠开行几十载，为沿途县乡铺就一条幸福路——#“慢火车”拉来“甜日子”#】
当一列火车的运行成本远远超出票价，它还有存在的价值吗？
跻身全国81对公益性“慢火车”，京承线上的6419/6420次、6433/6434次列车或许可以给出答案。26年不调价，最低票价1元，地图上能找到的村落全部停靠……虽然运行一个来回亏损万余元，这列小火车却是山区百姓的交通生命线，给沿线乡亲们拉来了“甜日子”。
外出打工、进城卖货、就医上学，寒来暑往，人们岁岁年年依靠它。它载着城里人去乡下赶集游玩，也载着山里人奔向更广阔的天地。沿着崎岖山路，小火车慢悠悠地开行几十载，为沿途县乡铺就一条幸福之路。
寻味：坐着火车赶大集
高高的绿色座椅、向外推开的车窗、茶炉烧的热水……整个车厢笼罩在一种怀旧的氛围中，乘客们嗑着瓜子、喝着热茶，没有要匆匆赶路的急迫。来自北京的罗阿姨从通州西站上车，一行四人都拉着手推车，他们乘坐这趟6419次列车要去往承德六道河子，逢二逢七的农村大集正在静候这群北京客。
列车长陈伟告诉记者，从五六年前开始，车上的北京游客开始多了起来。“大家一传十、十传百，山清水秀的六道河子火了起来。有背包独行的登山客，有带孩子去看怎么磨豆腐的家长，有钟情无农药果蔬的大爷大妈，过道里常常挤满了‘战利品’”。
11时01分，列车准时停靠在六道河子站。出站后向山下走上10分钟，农村大集就在眼前。肉质紧实的柴鸡、活蹦乱跳的河套鱼、沾着晨露的板栗……200多个摊位依次排开，鲜活的泥土气息扑面而来。从2007年开始赶集，罗阿姨早已熟稔大集的结构，很快淹没在人群中。
六道河镇所在的兴隆县，地处“京津唐承”四城市中心地带，县城距四市中心距离均在120公里以内。
绿皮火车拉来了大集的繁荣。周家庄村书记李德林介绍，六道河子大集已有32年历史。“我们这纯纯粹粹是山里的东西，喝山里水，吃山里草。现在一上午的交易额超过30万元，每年每户人家靠这个增收两三万元，我们村就有30多户过来摆摊，赶集的超过四成是北京人，经常两三只柴鸡往回拎”。
“曾以为山沟一蹲就是一辈子，没想到‘财神’自己上了门。”51岁的周家庄村村民李艳梅，曾是村里的贫困户。4年前，她开始在大集上卖自家产的杂粮和蔬菜，“摆摊这几年，家里收入翻了一番，日子也越来越好。”
出山：背着箩筐奔前程
上午8时26分，随着一声汽笛响，由兴隆县开往承德的绿皮火车缓缓驶入潘家店站，潘家店村村民胡玉芝早已等候多时。她用扁担挑起两个装满山野菜的箩筐，将微信二维码的卡片挂在脖子上，和老乡们互相帮扶，接力把筐运上车，同样的动作重复了11年。
“箩筐队”乘坐的6433次列车，与6419/6420次列车共用一组车体，运行全程101公里，途径13个站点，最高票价6元5角。
沿线的潘家店、南湾子、新杖子、西大庙等地，素有“九山半水半分田”之称，是承德的水果主产区。山区路远交通不便，村民们背起满筐鲜果，结伴踏上火车，去承德市区走街串巷售卖，形成了远近闻名的“箩筐队”。
“我们村到承德没有汽车，要是火车不通就出不来。”胡玉芝说，她几乎每天早上都坐火车去承德，傍晚再乘6434次列车回家。春天卖龙须尖、猪毛菜，夏天卖酥梨、苹果、草莓，冬天卖板栗、核桃、大枣，一年能赚出家里一半的收入。
年复一年，胡玉芝的生活已经离不开小火车，不涨反降的火车票价也让她备感温暖，“原来票价3.5元，现在变成3元；原来超过20公斤收费，现在也不收了。”
“老乡们的头上添了白发，笑容却越来越多。”列车长袁鑫在这条线路上工作了7年，和很多乡亲都是老熟人。据袁鑫介绍，等到水果丰收，在新杖子站就有百余人上车，“人多的时候我们列车员就把休息车厢让出来。”
自1987年开行以来，拉着“箩筐队”往返城乡之间上万次，见证了沿途县乡纷纷脱贫摘帽，撑起了千百个家庭奔小康的希望。34年，城里村里都换了面貌，绿皮车仍然不紧不慢向前开……
启航：同框同向开新篇
1957年，京承铁路修建到兴隆，当时年仅19岁、后成长为中国一级作家的刘章，沿着铁道线火热的施工现场，一路畅想、一路高歌，将山里娃对于走出大山的渴望与期许，和父老乡亲对美好生活的憧憬，深深地注入两条钢轨之中。
2021年1月22日，京哈高铁京承段开通，京哈与京承，一高一普，宛若两条钢铁巨龙，将兴隆县城紧紧环抱怀中。刘氏后辈、刘章的侄子，承德市作协主席刘福君赋诗《兴隆通高铁了》：“兴隆正式开通了高铁……很多人来到兴隆西高铁站，像看着嫁进家门的新娘……”。
甲子一轮回，春秋六十载。京哈高铁的开通，开启了河北省所有地市级城市均有直达高铁通往首都北京的新纪元。“承德人实现了当日往返北京的愿望，承德与首都、与全国各地的距离一下子拉近了。”承德南站副站长贾会敏十分感慨，“之前去北京，坐火车最短4个半小时，最长要6个小时，现在52分钟就能到，简直天差地别。”
但贾会敏说，等到退休了，她还是更想坐绿皮车出行，“和老百姓唠唠嗑，看看车窗外秀丽的家乡山水，这是铁路人的情结。”
进入高铁时代，站站停、票价低的公益性“慢火车”依然在路上。据陈伟回忆，这两年有传言说绿皮车要停开，后来，证明这些传言都是空穴来风。
“高铁让更多人经由北京走进承德，绿皮车拉着山里百姓驶向致富快车道，他们各有存在的价值。”陈伟说。
火车一响，黄金万两。两条线路一西一东、快慢相依、同框同向，车轮上京津冀一体化蓝图初步绘就，沿线各地迎来了发展新机遇。（工人日报-中工网记者 陈曦 通讯员 李溢春 吴亚平）https://t.cn/A6VeejtG
当一列火车的运行成本远远超出票价，它还有存在的价值吗？
跻身全国81对公益性“慢火车”，京承线上的6419/6420次、6433/6434次列车或许可以给出答案。26年不调价，最低票价1元，地图上能找到的村落全部停靠……虽然运行一个来回亏损万余元，这列小火车却是山区百姓的交通生命线，给沿线乡亲们拉来了“甜日子”。
外出打工、进城卖货、就医上学，寒来暑往，人们岁岁年年依靠它。它载着城里人去乡下赶集游玩，也载着山里人奔向更广阔的天地。沿着崎岖山路，小火车慢悠悠地开行几十载，为沿途县乡铺就一条幸福之路。
寻味：坐着火车赶大集
高高的绿色座椅、向外推开的车窗、茶炉烧的热水……整个车厢笼罩在一种怀旧的氛围中，乘客们嗑着瓜子、喝着热茶，没有要匆匆赶路的急迫。来自北京的罗阿姨从通州西站上车，一行四人都拉着手推车，他们乘坐这趟6419次列车要去往承德六道河子，逢二逢七的农村大集正在静候这群北京客。
列车长陈伟告诉记者，从五六年前开始，车上的北京游客开始多了起来。“大家一传十、十传百，山清水秀的六道河子火了起来。有背包独行的登山客，有带孩子去看怎么磨豆腐的家长，有钟情无农药果蔬的大爷大妈，过道里常常挤满了‘战利品’”。
11时01分，列车准时停靠在六道河子站。出站后向山下走上10分钟，农村大集就在眼前。肉质紧实的柴鸡、活蹦乱跳的河套鱼、沾着晨露的板栗……200多个摊位依次排开，鲜活的泥土气息扑面而来。从2007年开始赶集，罗阿姨早已熟稔大集的结构，很快淹没在人群中。
六道河镇所在的兴隆县，地处“京津唐承”四城市中心地带，县城距四市中心距离均在120公里以内。
绿皮火车拉来了大集的繁荣。周家庄村书记李德林介绍，六道河子大集已有32年历史。“我们这纯纯粹粹是山里的东西，喝山里水，吃山里草。现在一上午的交易额超过30万元，每年每户人家靠这个增收两三万元，我们村就有30多户过来摆摊，赶集的超过四成是北京人，经常两三只柴鸡往回拎”。
“曾以为山沟一蹲就是一辈子，没想到‘财神’自己上了门。”51岁的周家庄村村民李艳梅，曾是村里的贫困户。4年前，她开始在大集上卖自家产的杂粮和蔬菜，“摆摊这几年，家里收入翻了一番，日子也越来越好。”
出山：背着箩筐奔前程
上午8时26分，随着一声汽笛响，由兴隆县开往承德的绿皮火车缓缓驶入潘家店站，潘家店村村民胡玉芝早已等候多时。她用扁担挑起两个装满山野菜的箩筐，将微信二维码的卡片挂在脖子上，和老乡们互相帮扶，接力把筐运上车，同样的动作重复了11年。
“箩筐队”乘坐的6433次列车，与6419/6420次列车共用一组车体，运行全程101公里，途径13个站点，最高票价6元5角。
沿线的潘家店、南湾子、新杖子、西大庙等地，素有“九山半水半分田”之称，是承德的水果主产区。山区路远交通不便，村民们背起满筐鲜果，结伴踏上火车，去承德市区走街串巷售卖，形成了远近闻名的“箩筐队”。
“我们村到承德没有汽车，要是火车不通就出不来。”胡玉芝说，她几乎每天早上都坐火车去承德，傍晚再乘6434次列车回家。春天卖龙须尖、猪毛菜，夏天卖酥梨、苹果、草莓，冬天卖板栗、核桃、大枣，一年能赚出家里一半的收入。
年复一年，胡玉芝的生活已经离不开小火车，不涨反降的火车票价也让她备感温暖，“原来票价3.5元，现在变成3元；原来超过20公斤收费，现在也不收了。”
“老乡们的头上添了白发，笑容却越来越多。”列车长袁鑫在这条线路上工作了7年，和很多乡亲都是老熟人。据袁鑫介绍，等到水果丰收，在新杖子站就有百余人上车，“人多的时候我们列车员就把休息车厢让出来。”
自1987年开行以来，拉着“箩筐队”往返城乡之间上万次，见证了沿途县乡纷纷脱贫摘帽，撑起了千百个家庭奔小康的希望。34年，城里村里都换了面貌，绿皮车仍然不紧不慢向前开……
启航：同框同向开新篇
1957年，京承铁路修建到兴隆，当时年仅19岁、后成长为中国一级作家的刘章，沿着铁道线火热的施工现场，一路畅想、一路高歌，将山里娃对于走出大山的渴望与期许，和父老乡亲对美好生活的憧憬，深深地注入两条钢轨之中。
2021年1月22日，京哈高铁京承段开通，京哈与京承，一高一普，宛若两条钢铁巨龙，将兴隆县城紧紧环抱怀中。刘氏后辈、刘章的侄子，承德市作协主席刘福君赋诗《兴隆通高铁了》：“兴隆正式开通了高铁……很多人来到兴隆西高铁站，像看着嫁进家门的新娘……”。
甲子一轮回，春秋六十载。京哈高铁的开通，开启了河北省所有地市级城市均有直达高铁通往首都北京的新纪元。“承德人实现了当日往返北京的愿望，承德与首都、与全国各地的距离一下子拉近了。”承德南站副站长贾会敏十分感慨，“之前去北京，坐火车最短4个半小时，最长要6个小时，现在52分钟就能到，简直天差地别。”
但贾会敏说，等到退休了，她还是更想坐绿皮车出行，“和老百姓唠唠嗑，看看车窗外秀丽的家乡山水，这是铁路人的情结。”
进入高铁时代，站站停、票价低的公益性“慢火车”依然在路上。据陈伟回忆，这两年有传言说绿皮车要停开，后来，证明这些传言都是空穴来风。
“高铁让更多人经由北京走进承德，绿皮车拉着山里百姓驶向致富快车道，他们各有存在的价值。”陈伟说。
火车一响，黄金万两。两条线路一西一东、快慢相依、同框同向，车轮上京津冀一体化蓝图初步绘就，沿线各地迎来了发展新机遇。（工人日报-中工网记者 陈曦 通讯员 李溢春 吴亚平）https://t.cn/A6VeejtG
功德海▪福慧悉达
功德之水流经一切缝隙，温和地填补生命的空缺，我们对世界的触碰也随之变得轻柔，与一切存在保持良好的关系，万事万物会提供恰到好处的支持，这是福德的成就；审慎地检视自己的内心，让真正的善愿引领我们在功德之海中畅游，这是智慧的成就。
功德海▪福慧悉达，是一款全面提升运势满愿之香。它来源于一个古老而神秘的配方，配料包含40%海南虫漏沉香、檀香、乳香、珊瑚粉、蜜蜡粉、黄金等一百零八种天然原料，并特邀非遗传承制香师精制调配而成。且核心香料更有经过数场特殊秘密法会及亿万经咒、多场大型法会、火供法会、大藏经等加持。在如此强大且持续的能量加持之下，使之无需配合时间、方位，即可有效改善空间磁场，全面提升运势。功德海香方中一百零八种天然原料带来了高品质的有形能量的体验，其背后更蕴藏着精微高频的无形能量的加持。
所谓能量，就是能改变其他事物发生的一种性质。我们居住的自然环境，大到山川地脉，小到房间厨房，处处都充满能量，而“善能”所聚之地人杰地灵，“不善之能”则会阻碍我们去体验更美好的生活。能量无处不在，处处左右和制约着我们的生命。且“善能”不仅与居住环境的朝向、物品摆设有关，流动的能量也是至关重要环节。
功德海是纯阳之物，聚天地之灵气，万物之精华，我们可以用来改善不佳的住宅环境中囤积负能量，并有效调整随之带来的情绪影响，如压抑、紧张、亢奋等等，消除潜在的危机，使其回归平和。
功德海·福慧悉达的特别之处在于，其功用并不是特定的；香如其名，被建立的是与功德之海的联结，一切善愿由此成就。
水善利万物而不争，水的温柔掩盖了它的强大。海水只有一种味道，即咸味；功德之海也只有一种本质，即力量。它固然可以结合愿望，构建强大的保护、人缘、财富——就像海水可以加进调味剂，成为其它味道，但引导纯粹力量进入生命的最佳方式，不是去改变它原本的味道，而是借助它探索一些更为深刻的课题：你对生命的期许是什么？爱与自由对你而言意味着什么？我们要如何成为更完整的人？这值得我们潜入海底，挖掘最深处的答案。
使每个人获得一切他们值得获得的，那便是功德之海的力量，至福与正慧之悉达。#茶香时刻#
https://t.cn/A6VmWqRP
功德之水流经一切缝隙，温和地填补生命的空缺，我们对世界的触碰也随之变得轻柔，与一切存在保持良好的关系，万事万物会提供恰到好处的支持，这是福德的成就；审慎地检视自己的内心，让真正的善愿引领我们在功德之海中畅游，这是智慧的成就。
功德海▪福慧悉达，是一款全面提升运势满愿之香。它来源于一个古老而神秘的配方，配料包含40%海南虫漏沉香、檀香、乳香、珊瑚粉、蜜蜡粉、黄金等一百零八种天然原料，并特邀非遗传承制香师精制调配而成。且核心香料更有经过数场特殊秘密法会及亿万经咒、多场大型法会、火供法会、大藏经等加持。在如此强大且持续的能量加持之下，使之无需配合时间、方位，即可有效改善空间磁场，全面提升运势。功德海香方中一百零八种天然原料带来了高品质的有形能量的体验，其背后更蕴藏着精微高频的无形能量的加持。
所谓能量，就是能改变其他事物发生的一种性质。我们居住的自然环境，大到山川地脉，小到房间厨房，处处都充满能量，而“善能”所聚之地人杰地灵，“不善之能”则会阻碍我们去体验更美好的生活。能量无处不在，处处左右和制约着我们的生命。且“善能”不仅与居住环境的朝向、物品摆设有关，流动的能量也是至关重要环节。
功德海是纯阳之物，聚天地之灵气，万物之精华，我们可以用来改善不佳的住宅环境中囤积负能量，并有效调整随之带来的情绪影响，如压抑、紧张、亢奋等等，消除潜在的危机，使其回归平和。
功德海·福慧悉达的特别之处在于，其功用并不是特定的；香如其名，被建立的是与功德之海的联结，一切善愿由此成就。
水善利万物而不争，水的温柔掩盖了它的强大。海水只有一种味道，即咸味；功德之海也只有一种本质，即力量。它固然可以结合愿望，构建强大的保护、人缘、财富——就像海水可以加进调味剂，成为其它味道，但引导纯粹力量进入生命的最佳方式，不是去改变它原本的味道，而是借助它探索一些更为深刻的课题：你对生命的期许是什么？爱与自由对你而言意味着什么？我们要如何成为更完整的人？这值得我们潜入海底，挖掘最深处的答案。
使每个人获得一切他们值得获得的，那便是功德之海的力量，至福与正慧之悉达。#茶香时刻#
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