4月1日，我国增值税税率下调政策将正式实施。3月16日，北京奔驰宣布提前下调梅赛德斯-奔驰及smart在中国大陆全部在售车型的厂商建议零售价。同时，宝马方面也宣布，提前下调在中国销售的汽车产品的厂家建议零售价，涵盖BMW和MINI品牌。

据了解，此次厂商建议零售价调整后，梅赛德斯-AMG车型最高降幅达6.4万元，梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为6万元，梅赛德斯-奔驰车型最高降幅4万元，smart车型最高降幅7000元。

此次，宝马方面表示，此次价格调整包括宝马在华生产的国产车型，如BMW 3系、BMW 5系、BMW X3，以及BMW X5和BMW 7系等进口车型，亦包括MINI品牌旗下全线产品。

其实，近两年，在面对政策调整上，奔驰、宝马响应十分积极。早在去年5月1日，奔驰响应《关于调整增值税税率的通知》，依照该政策对价格的实际影响下调在售车辆厂商建议零售价。随后在5月24日，奔驰拿出“提前响应，一步到位”的调整方案，先于汽车进口关税7月1日起的政策调整，下调全部进口车型的厂商建议零售价。

在去年下半年，对原产于美国的汽车加征关税至40%的政策正式发布，奔驰通过厂商建议零售价的小幅调整以及针对部分车型购置税补贴，与经销商合作伙伴消化和吸收了上述政策所带来的部分影响。

12月17日，针对国务院发布从2019年1月1日起对原产于美国的汽车暂停加征关税的公告，奔驰下调在中国大陆销售的全部美国进口车型厂商建议零售价。

及时对市场作出反馈使得奔驰在华取得不错的销量。据了解，去年奔驰品牌在华销量突破65万辆，同比增长11.1%，虽未取得单一品牌销量冠军，但奔驰品牌及Smart品牌在中国市场共交付67.41万辆，成为国内豪华车企销量总冠军。

随着奔驰、宝马等豪华品牌的产品价格不断下探，可以预计，未来豪华车企在华的销量会继续取得突破，企业之间的竞争态势还会出现新的变化。