【#粤港澳大湾区城际铁路建设规划##深圳轨道交通##深莞惠都市圈#深惠城际、深大城际、深惠城际大鹏支线工程可行性研究顺利通过国铁集团鉴定中心审查】2020年8月15日-21日，受广东省发改委委托，国铁集团鉴定中心主持召开了深惠城际（前海保税区至坪地段）、深大城际（深圳机场至坪山段）、深惠城际大鹏支线（龙大线）的可研评审工作。

国铁集团鉴定中心专家对深圳城际采用公交化运营、互联互通、资源共享、运营组织模式、投资估算等进行了重点讨论；对开行快慢车、跨线列车提出了原则性意见；同意采用站台候车与地铁同台换乘、统一票制、安检互认等客运组织方式；提出采用自管自营的运营管理模式为设计基础；对开展自动折返、到发线长度、防灾救援、车站标准化设计等研究成果给予了较高的评价。专家组一致认为工可研报告内容齐全，设计理念、建设思路清晰满足工可评审深度要求，开创了城际铁路建设先河。

深惠、深大、大鹏支线工程可行性研究审查的顺利通过，为下阶段设计工作奠定了基础。

——深惠城际位于广东省南部，途经深圳、东莞和惠州，是《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中的首要近期建设项目，是构建深莞惠城市间1小时交通圈和市域半小时通勤圈的轨道交通。前保至坪地段起于深圳市前保站，止于深圳市坪地站，正线长度59.4km，设站11座，全线采用地下敷设方式。

深大城际线路起自深圳宝安国际机场T4枢纽，经宝安、龙华、龙岗、坪山，向东延伸至惠州，止于大亚湾。深圳段（T4至坪山段）长61.8km，设站11座。

龙大城际为深圳内部的一条城际线，线路在莞龙城际建成后贯通运营，实现深圳东部中心龙岗 —坪山、大鹏与东莞虎门、中山的联系。龙大城际线路全长38.3km，设站5座。主要穿越区域为龙岗区、坪山 区、大鹏新区。

#深大新鲜事#【祝贺我校团队在“兆易创新杯”中斩获多项好成绩[憧憬]】2020年8月18日-21日，“兆易创新杯”第十五届中国研究生电子设计竞赛全国总决赛顺利举行。我校机电与控制工程学院以郭登极副教授、研究生林颖、何鹏、樊仕豪的代表队，获分赛区一等奖并晋级全国总决赛。全国总决赛期间，斩获华为专项奖（嵌入式系统方向）全国季军（特等奖）、技术类竞赛全国二等奖和MathWorks企业专项赛三等奖的好成绩。[中国赞]

#雅思哥粉丝求助# 直接在深大读完本科申请国外研究生，还是直接出国留学？

现在快大二了，想着十月份申请荷兰本科（阿大传媒）21fall出去。主要考虑未来的职业发展，怕荷兰本科研究生会被认可度不高，且最近几年深大的Qs排名好像逐年在进步（泰晤士今年排到了内地22，虽然我认为这完全超过它本身的实力），想问问大家的意见