回收能量，循环利用
搭载 48V 轻度混合动力系统，通过回收制动动能，有效降低油耗，减少尾气排放。

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油耗更低
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Gilead Sciences和UCSF的Deeks等在Science Trans Med发表了重磅HIV治愈文章，报道了很多人关注的，也是我之前在波士顿和现在在湾区一直参与研究的TLR7激动剂GS-9620（Vesatolimod或VES）的第一个HIV治愈临床试验结果。这项研究的数据Gilead在之前AIDS和CROI会议中均进行过报道。我在NIH的时候，这篇文章一作SenGupata曾去NIH做过报告（https://t.cn/A6fxg7ZD）。

在这项安慰剂对照的随机双盲1b期临床试验中，研究将25名HIV患者（均为服药前病毒载量小于5000的自发病毒控制病人）进行2:1分组，27人给予10次口服VES，每次间隔2周。而后对这些患者进行试验性挺药（ATI）。研究应用Kaplan-Meier分析停药后病毒反弹时间以作为首要临床试验指标，从而评估该药物对HIV反弹控制的效果。研究发现VES可以诱导十分显著的免疫应答，也可以诱导干扰素相关基因ISG表达上调及细胞因子分泌。服药3天后，患者CD4和CD8 T细胞及NK细胞显著激活。病毒学指标中，服用VES后，患者储藏库细胞中复制全能型HIV DNA水平下降（p=0.046），HIV患者ATI后的病毒载量调定点也发生了下降（p=0.022）。最为重要的是，接受VES患者ATI的病毒不反弹时间从4.1周延长到了5.1周（p=0.024）。另外，Gilead的biomarker团队（我面试过这个职位）分析得出了VES治疗后免疫应答的标记物，包括T细胞和NK细胞活化，TREM1的激活等等。

这项研究是第一个VES的公开临床试验结果。很显然，VES需要与其他治愈手段共同使用（如PGT121等等），这其实也是我目前在开发的项目。而看到这篇文章心情很复杂，因为GS-9620凝聚了我很多这些年的工作选择的动机。

全新国产奔驰C级和国产梅赛德斯-奔驰M254（1.5T）发动机同步下线;
全新国产奔驰C级已经在2021上海车展中首发，依然有“大标”和“立标”两种外观；
轴距达到2954mm，比现款长轴C长了34mm;
三种动力水平，C200L配1.5T发动机，170马力，C260L和C300L配2.0T发动机，分别为204马力和258马力，全系装配48V的ISG智能电机系统；
9月份就上市 香吗[并不简单]