#黑马观影# 2020年的意大利电影《玫瑰岛的不可思议的历史》（L'incredibile storia dell'isola delle rose）。2017年，乔治奥·罗萨（Giorgio Rosa）去世，享年92岁。去世前，意大利的潜水员从海底捞上一块玫瑰岛的砖头，送给他，上面刻了一行字：“里米尼的潜水员们很荣幸把梦的碎片还给做梦的人。”——有梦想并为之而努力过，就是无憾的人生啊！

【倍耐力公布对维斯塔潘和斯托尔事故的初步观察】倍耐力F1和赛车运动总监马里奥·伊索拉（Mario Isola）表示：“我们需要清晰地建立涉及兰斯·斯托尔和麦克斯·维斯塔潘事故背后的事实情况，以完全搞清楚发生了什么。我们现在可以说的是，在汉密尔顿的轮胎上也发生了一个切口，而在这条赛道，右后胎要比左后胎工作强度更大。没有监测到警告或震动，并且其他使用里程相近或更旧的轮胎，都没有出现过度磨损的迹象。所以我们不能排除这是由外部因素造成的，尽管这样的事情不应该发生并且需要一个答案。” #F1阿塞拜疆大奖赛# #F1世界锦标赛# https://t.cn/A6VQsI9i

【倍耐力：两起爆胎可能因为赛道碎片】

昨晚的F1巴库站，阿斯顿-马丁车队的斯托尔和红牛车队的维斯塔潘相继遭遇爆胎事故，并且都发生在左后胎。

倍耐力F1主管Mario Isola 赛后在接受采说，根据目前收集的信息来看，他们怀疑是碎片导致。

“明显我们需要进行调查。”Mario Isola对Motorsport.com说到，“斯托尔和维斯塔潘都是突然爆胎，没有任何警告。”

“发生在左后胎，那并不是压力最大的轮胎，因为最大的是右后。另外如果考虑磨损，磨损最严重的是右前，所以也不是磨损的问题。”

“另一个重要元素是，我们在汉密尔顿的左后胎上发现了口子，是相当大的一个口子。红旗阶段的那套胎，所以跟维斯塔潘（爆胎）撞车在同一个stint 。”

“赛车进站后，他们卸下轮胎后换上了一套新胎。我们检查旧胎，发现左后有一个口子。”

“幸运的是，这个口没有伤及到轮胎的结构，这是他的轮胎没有泄气的原因。所以我们在另一条轮胎上找到了口子的证据。”

对于维斯塔潘、斯托尔以及其他车手在爆胎后表达的关注，Mario Isola说他表示理解。

“设计一种能抵御一切碎片的轮胎是不可能的，如果是碎片所致的话。”Mario Isola说到，“我完全理解车手在高速撞车后的担忧，我也担忧。”

“我相信是因为碎片，因为没有任何警告，不管是赛车、悬挂、轮胎还是刹车，都没有给予任何失败信号，突然都爆胎了。”

“所以考虑到左后不是压力最大的胎，加上我们在汉密尔顿的轮胎上发现了口子等，将原因指向了那个方向（指碎片）。”

Mario Isola说，倍耐力会将轮胎空运回米兰进行专业的调查，并给出最终结论。