#皓嫣[超话]#
想知小公主究竟流浪了多久
二鳳都登基還留了鬍子[允悲]

流浪路線：幽州(現北京)➡朔州(現山西朔州)➡雲州(現山西大同)➡洛陽
假設 馬車速度：20km/小時，步行速度：4-5 km/小時
1⃣幽州被拐馬車代步到朔州，距離約444km，需時約23小時
2⃣朔州步行到雲州，距離約124km，需時約25小時
3⃣雲州步行到洛陽，距離約750km，需時約170小時

1⃣➕2⃣➕3⃣➡約1320km，約218小時，假設每日馬車或步行最多8小時，那也要27.25日，快一個月了[允悲]古代環境因素再加上戰亂，估計比這還要久好多[摊手]

中間還進廠當紡織女工，路邊擺攤賣布

真的不知道可憐的小公主被丟了多久，才自行走到洛陽，跟嘟嘟再度重逢[悲伤]

其他參考資料：
1⃣玄武門之變發生於武德九年六月初四(公元 626年7月2日)
2⃣李世民兩個月後登基(公元626年9月4日)
3⃣長安--洛陽：距離約370km，古代八百里加急(唐代一里約等於454米，一日行八百里即現在約360km)，一天到達是可以的
2⃣杜如晦逝於公元630年5月6日

網絡資訊及個人推斷，僅供參考，如有錯漏，還請見諒[作揖]

#撩妹不如撩车# 【外形小幅调整，方向盘令人惊艳，新款特斯拉Model S/X上市】1月28日，新款特斯拉Model S/X正式发布，并公布了指导售价，将于今年3季度开始交付。其中Model S共推出3款车型，售价区间为79.999-117.49万元；Model X推出两款车型，售价区间为84.999-99.999万元。外观方面，两款车型都是在老款的基础上做出了小幅调整，前杠的三段式进气口被简化为中间扁平的一体式造型，同时两侧也仅保留了尺寸更小的雾灯，视觉效果更为简洁。此外，包括门把手、尾部饰条在内的各种镀铬件都改为哑光熏黑处理，和新款的Model 3保持一致。轮圈的样式也有小幅改变，新意更为明显。内饰方面，两款车型的布局大同小异，都可以看做现款车型与Model 3的结合体。保留了原有的液晶仪表盘的同时，中控部分改为17英寸横向悬浮屏（可调横向倾角），并取消了常规的空调出风口。此外，新款Model S/X的方向盘更换成了更接近二代Roadster的样式，这种高度看齐赛车方向盘的造型，具体使用效果如何仍待观察，不过方向盘上集成的按键则可能进一步集成了后方拨杆的功能。后排在原车型的基础上，于后排出风口的位置设置了一块娱乐屏幕，内置的车载游戏系统配有高达10万亿次/s浮点运算能力的处理器，并可兼容无线手柄，有着不错的娱乐性。座椅方面也有所升级，Model S终于配备了带杯架和储物格的中央扶手，而Model X的六/七座选装价格分别为6.12万元和3.31万元。动力方面，Model S长续航版搭载双电机四驱系统，EPA续航663km，百公里加速3.2s，极速250km/h；Plaid版和Plaid Plus版搭载三电机四驱系统，EPA续航分别为628km和840+km，百公里加速＜2.1s，0-400m加速＜9s，综合马力超过1100匹，极速可达320km/h。Model X长续航版搭载双电机四驱系统，百公里加速3.9s，EPA续航580km；Plaid版搭载三电机四驱系统，综合功率750km/h，百公里加速2.6s，EPA续航547km，极速262km/h。

道德三皇五帝，功名夏侯商周。
五霸七雄闹春秋，秦汉兴亡过手。
青史几行名姓，北邙无数荒丘。
前人田地后人割，后面的朋友一起来：Model Y真香！

定场诗说完了，说正文：
蔚来首款轿车产品将在1月9号NIO Day上发布，我最关心的几个问题：
1、轿车所用电池是否与SUV平台相同？如何平衡底盘安全与车内空间？
2、如果搭载70度电池，NEDC续航能否突破530km？搭载150度电池，能否突破750km？
3、预告图前风挡上那个突出的小边角，老产品能选装吗？

1月9日 我带着有色眼镜去看看。不买，就看看。#炒饭的ES6小黑板#