M系列多级离心式压缩机
克冷冻产品范围广泛,能够满足目前市场上对工业冷冻控制、气体压缩、食品加工和冷藏中的各种工艺冷却要
约克多级离心压缩机专为工业应用而设计,在全球3500多个工程项目中获得广泛好评。
产品特性与优势
约克多级离心压缩机专为工业应用而设计,在全球3500多个工程项目中获得广泛好评。其中超过2000套用于盐水系统,超过850套用于烷烃类制冷剂系统超过80套用于石油钻井平台。尤其在石化/石油/天然气/行业中有很多的用户实例。广泛应用于气体收集、气体增压、制冷、燃料气体压缩、残留气体再压缩、以及精馏和分馏工艺中循环气和塔顶气的压缩及冷冻系统。
满负荷工况的排量范围680~44180m3/h。蜗壳设计压力最高可达41.4barg,为卧式水平剖分设计,单个蜗壳最多可布置8级叶轮,实现8级压缩。
约克离心机可压缩烃类、卤代烃类、工艺气体、空气、氨气、二氧化碳等。
电机、燃气轮机、蒸汽透平或往复式发动机等多种驱动设备可选。
壳体材料:铸铁,球墨铸铁或铸钢。
铝制或不锈钢叶轮。
振动监控。
入口导流叶片实现容量控制。
整体式润滑系统。
陆地及海上应用。
克冷冻产品范围广泛,能够满足目前市场上对工业冷冻控制、气体压缩、食品加工和冷藏中的各种工艺冷却要
约克多级离心压缩机专为工业应用而设计,在全球3500多个工程项目中获得广泛好评。
产品特性与优势
约克多级离心压缩机专为工业应用而设计,在全球3500多个工程项目中获得广泛好评。其中超过2000套用于盐水系统,超过850套用于烷烃类制冷剂系统超过80套用于石油钻井平台。尤其在石化/石油/天然气/行业中有很多的用户实例。广泛应用于气体收集、气体增压、制冷、燃料气体压缩、残留气体再压缩、以及精馏和分馏工艺中循环气和塔顶气的压缩及冷冻系统。
满负荷工况的排量范围680~44180m3/h。蜗壳设计压力最高可达41.4barg,为卧式水平剖分设计,单个蜗壳最多可布置8级叶轮,实现8级压缩。
约克离心机可压缩烃类、卤代烃类、工艺气体、空气、氨气、二氧化碳等。
电机、燃气轮机、蒸汽透平或往复式发动机等多种驱动设备可选。
壳体材料:铸铁,球墨铸铁或铸钢。
铝制或不锈钢叶轮。
振动监控。
入口导流叶片实现容量控制。
整体式润滑系统。
陆地及海上应用。
做梦梦见我在瑞典,但是不是去玩,是去给谁送东西的,早上去下午就要回来中国,然后在当地买了一个麻婆豆腐44元,我刷支付宝,显示44结果一刷,给我刷了44180元,我快气死了,我叫店家退钱,收银的那个小妹说:要找老板退,她那里退不了,然后我去找老板,老板不给我退,长得像黑社会,态度极其恶劣,我快气疯了哈哈哈哈哈梦的太真实了[笑cry]
【IHC建造全球首艘LNG动力绞吸挖泥船下水】Royal IHC为DEME建造的全球首艘LNG动力绞吸挖泥船“Spartacus”号近日在位于荷兰 Krimpen aan den Ijsse的船厂成功下水。
“Spartacus”号绞吸船总装机容量为44180千瓦,是迄今为止功率最强大也是最环保的绞吸式挖泥船。
“Spartacus”号配有4台主机,可以使用LNG、船用柴油和重燃料油等燃料,2台辅助发动机也融合了双燃料技术。新船还配备了一套废热回收系统、一人操作的挖泥控制系统,挖泥作业深度可达45米。作为行业内首艘LNG动力绞吸挖泥船,“Spartacus”号为行业树立了一个新的标杆。
在此前建造LNG动力耙吸挖泥船“Minerva”号和“Scheldt River”号的过程中,Royal IHC与DEME已经积累了很丰富的经验,这也为建造“Spartacus”号提供了借鉴。
“Spartacus”号绞吸船总装机容量为44180千瓦,是迄今为止功率最强大也是最环保的绞吸式挖泥船。
“Spartacus”号配有4台主机,可以使用LNG、船用柴油和重燃料油等燃料,2台辅助发动机也融合了双燃料技术。新船还配备了一套废热回收系统、一人操作的挖泥控制系统,挖泥作业深度可达45米。作为行业内首艘LNG动力绞吸挖泥船,“Spartacus”号为行业树立了一个新的标杆。
在此前建造LNG动力耙吸挖泥船“Minerva”号和“Scheldt River”号的过程中,Royal IHC与DEME已经积累了很丰富的经验,这也为建造“Spartacus”号提供了借鉴。
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