美系车的表现真的太让人失望了！如果换成你，恐怕都得崩溃了。
"这台别克君威是我在2014年的12月份买的，属于是中期小改款车型，当初看上这款车主要是觉得它的外观造型看起来非常的具有运动美感，车辆的操控性也相当不错，虽然动力表现不算特别强，但是满足日常的代步需求还是足够的，更何况我只是上下班使用而已，2.0升的自然吸气发动机已经足够用了。所以当时也是一拍脑门就把这台车给买了，车辆落地价格将近17.5万，也不算很贵，在同级别车型当中的对比下，价格还算是有不错的性价比的。只不过我没想到的是，等我要卖车时，这台车竟然给了我重重一击，没想到，美系车的二手车价格这么糟糕。
我是在2014年的11月份就开始打算想要买车了，因为当时准备在1月份的时候跟我女朋友举办婚礼，是时候要提前把车子先给确定好，当时的购车预算是在18万左右，因为当时我对于汽车并不是很了解，所以觉得18万去买一台所谓的中型车应该是够了，但是去汽车城看了一圈之后才发现原来很多中型车的价位17万到18万这个价格区间只是起步价而已，如果加上其他的费用落地基本上要到20万左右了，而且这个价格的配置是非常低的，基本上就是入门级版本，所以看来看去觉得花这么多的钱选一台入门级的车型很不划算，于是就转变思路。
当时我的选择只有两种，一种是选择一台国产品牌的中型轿车或者是选择美系中型轿车，因为国产中型车价格低，但是配置全不过品牌影响力不足，那剩下的也就只有美系车可选了。在美系品牌中，只有雪佛兰跟别克的优惠力度算是比较大的，至于福特那就算了，当年基本上就没有优惠。对比了迈锐宝跟别克君威这两款车型，虽说他们都是同个平台相同的底子，但是别克的做工质量跟材料使用相对比迈锐宝要好很多，所以最后就选择了别克君威。
说句实在话，这台车在我使用的这段时间内，除了空间表现不是很理想之外，真找不到其他毛病呢，外观设计上看，年轻时尚车辆的底盘操控也非常到位，我相信没有哪一个驾驶者对于这台车的操控性能会有什么疑问的，至于动力排量我选择的是2.0，可能有点跟不上，但是我觉得我自己够用就足够了，如果你觉得2.0升机发动机不够用，可以选择2.0T的，总之有适合你的动力排量，所以我觉得这台车的各方面表现还是可以的，就是一点空间不太好，尤其是后排空间，因为它采用的是一个类似于溜背式的设计风格，所以后排的头部空间显得相对局促了一些。
不过等我要卖车的时候才发现，其实这台车除了空间表现不足以外，还有一个比较大的问题，就是二手车保值率是相当不值钱的这款车到我打算卖车的时候，这台车也开了差不多将近7年的时间，因为时间比较久的关系，所以一些性能表现包括零部件的磨损都比较严重了，就决定打算把这台车卖掉，到二手车市场一问价格，人家就给我出了个4.2万，我真的是有点懵。我的这台车好歹也是十几万买的，开了六七年的时间居然亏掉了，大部分让我听起来是真的很难受。"
【峰哥谈车】
别克君威在国内市场的影响力还是比较大的，毕竟这款车型上市于2003年，虽然第1代车型走的是商务风格的路线，但是从2008年换代之后推出的车型走的都是运动操控的年轻化风格受到了很多年轻人的喜欢，刚上市那几年销量表现也是持续上涨，但是后面由于没有把握清楚自身的定位，导致销量上有一定的下滑。
这一代的别克君威属于是中期小改款车型，搭载的是2.0升自然吸气发动机，匹配的是6at变速箱，最大马力能够达到154匹，动力表现不是特别强，但是放在当年，大部分中型车用的都是2.0升自吸发动机，这样的动力表现其实也差不到哪里去了，满足日常的出行需要是完全足够的。我个人觉得别克旗下的车型尤其是双军这两款车在材料做工跟整体的性能方面都是做的相当到位的，最值得夸赞的就是它的隔音效果基本上在同级别车型当中没有哪一款车能够做的比他们更好的，当然性价比也是非常出色的，别克旗下的车型在市场优惠力度方面做得非常不错。#汽车杂谈#
"这台别克君威是我在2014年的12月份买的，属于是中期小改款车型，当初看上这款车主要是觉得它的外观造型看起来非常的具有运动美感，车辆的操控性也相当不错，虽然动力表现不算特别强，但是满足日常的代步需求还是足够的，更何况我只是上下班使用而已，2.0升的自然吸气发动机已经足够用了。所以当时也是一拍脑门就把这台车给买了，车辆落地价格将近17.5万，也不算很贵，在同级别车型当中的对比下，价格还算是有不错的性价比的。只不过我没想到的是，等我要卖车时，这台车竟然给了我重重一击，没想到，美系车的二手车价格这么糟糕。
我是在2014年的11月份就开始打算想要买车了，因为当时准备在1月份的时候跟我女朋友举办婚礼，是时候要提前把车子先给确定好，当时的购车预算是在18万左右，因为当时我对于汽车并不是很了解，所以觉得18万去买一台所谓的中型车应该是够了，但是去汽车城看了一圈之后才发现原来很多中型车的价位17万到18万这个价格区间只是起步价而已，如果加上其他的费用落地基本上要到20万左右了，而且这个价格的配置是非常低的，基本上就是入门级版本，所以看来看去觉得花这么多的钱选一台入门级的车型很不划算，于是就转变思路。
当时我的选择只有两种，一种是选择一台国产品牌的中型轿车或者是选择美系中型轿车，因为国产中型车价格低，但是配置全不过品牌影响力不足，那剩下的也就只有美系车可选了。在美系品牌中，只有雪佛兰跟别克的优惠力度算是比较大的，至于福特那就算了，当年基本上就没有优惠。对比了迈锐宝跟别克君威这两款车型，虽说他们都是同个平台相同的底子，但是别克的做工质量跟材料使用相对比迈锐宝要好很多，所以最后就选择了别克君威。
说句实在话，这台车在我使用的这段时间内，除了空间表现不是很理想之外，真找不到其他毛病呢，外观设计上看，年轻时尚车辆的底盘操控也非常到位，我相信没有哪一个驾驶者对于这台车的操控性能会有什么疑问的，至于动力排量我选择的是2.0，可能有点跟不上，但是我觉得我自己够用就足够了，如果你觉得2.0升机发动机不够用，可以选择2.0T的，总之有适合你的动力排量，所以我觉得这台车的各方面表现还是可以的，就是一点空间不太好，尤其是后排空间，因为它采用的是一个类似于溜背式的设计风格，所以后排的头部空间显得相对局促了一些。
不过等我要卖车的时候才发现，其实这台车除了空间表现不足以外，还有一个比较大的问题，就是二手车保值率是相当不值钱的这款车到我打算卖车的时候，这台车也开了差不多将近7年的时间，因为时间比较久的关系，所以一些性能表现包括零部件的磨损都比较严重了，就决定打算把这台车卖掉，到二手车市场一问价格，人家就给我出了个4.2万，我真的是有点懵。我的这台车好歹也是十几万买的，开了六七年的时间居然亏掉了，大部分让我听起来是真的很难受。"
【峰哥谈车】
别克君威在国内市场的影响力还是比较大的，毕竟这款车型上市于2003年，虽然第1代车型走的是商务风格的路线，但是从2008年换代之后推出的车型走的都是运动操控的年轻化风格受到了很多年轻人的喜欢，刚上市那几年销量表现也是持续上涨，但是后面由于没有把握清楚自身的定位，导致销量上有一定的下滑。
这一代的别克君威属于是中期小改款车型，搭载的是2.0升自然吸气发动机，匹配的是6at变速箱，最大马力能够达到154匹，动力表现不是特别强，但是放在当年，大部分中型车用的都是2.0升自吸发动机，这样的动力表现其实也差不到哪里去了，满足日常的出行需要是完全足够的。我个人觉得别克旗下的车型尤其是双军这两款车在材料做工跟整体的性能方面都是做的相当到位的，最值得夸赞的就是它的隔音效果基本上在同级别车型当中没有哪一款车能够做的比他们更好的，当然性价比也是非常出色的，别克旗下的车型在市场优惠力度方面做得非常不错。#汽车杂谈#
吾日三省吾身，最后一弹！
除了三星，在目前手机行业还有很多很多专注旗舰市场的品牌都纷纷在保证了旗舰产品足够强势的同时，纷纷开始做起了性价比、中端机，反正一句话旗舰是一个品牌的门面，但是中端机和性价比才是让品牌影响力更高的现象。这一点不知道大家有没有异议。
三星还算不错的中端性价比手机，它就是三星F52，屏幕上采用6.6英寸的LCD材质加持，同时刷新率是120HZ，在拍照上后置四摄“主摄6400万和前置1600万”，而续航上保有4500毫安的电池和25W快充加持
除了三星，在目前手机行业还有很多很多专注旗舰市场的品牌都纷纷在保证了旗舰产品足够强势的同时，纷纷开始做起了性价比、中端机，反正一句话旗舰是一个品牌的门面，但是中端机和性价比才是让品牌影响力更高的现象。这一点不知道大家有没有异议。
三星还算不错的中端性价比手机，它就是三星F52，屏幕上采用6.6英寸的LCD材质加持，同时刷新率是120HZ，在拍照上后置四摄“主摄6400万和前置1600万”，而续航上保有4500毫安的电池和25W快充加持
第45天，阵雨，32度。
今天某创委托第三方来验厂，看的东西还挺多挺全的。但应该还是过了吧。
看到某日牌的护肤品有活动价，比正价优惠挺多，还是比平时用的其他品牌贵。之前有人送过一套，但是觉得正价好贵还是让人退掉了。
大部分女生都喜欢护肤品的吧，我也是。只是我内心自卑，觉得自己不配别人对我好一点，哪怕只是一套贵点的护肤品。但还是要感谢好意。
下周正式服的浪川就要被削弱了，我的快乐就要没了[苦涩]。没有一速没有千帝灯没有面辉岚的我打不了寮突道馆和斗技了[苦涩][苦涩][苦涩]
一刀削的瞎子策划赔我12个黑蛋，赔12个黑蛋！
百绘罗衣，我喜欢的小缘皮肤也没有入围，那么好看的皮肤[泪]
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