#设计美学[超话]##插画[超话]#
Vivienne Shao 是一个出生于广州，现居伦敦的插画师。她2021年毕业于伦敦艺术大学传媒学院的插画与视觉传达系。Vivienne喜欢用严肃或具有争议性的话题作为主题进行创作。 Vivienne的插画中，高饱和度的颜色占了画面的绝大部分，明亮、欢快的角色使画面充满活力。她的作品大多从自己的视角出发，这也是为什么她的大部分插画都围绕着女性和女性主题，因为她把她的感受和经验外化为创作，作品也大多以自己为主角。除了严肃话题，Vivienne也喜欢在她的作品中加入日常生活中的有趣碎片，以及对生活的细微感受。 https://t.cn/A6f9Epdk
Vivienne Shao 是一个出生于广州，现居伦敦的插画师。她2021年毕业于伦敦艺术大学传媒学院的插画与视觉传达系。Vivienne喜欢用严肃或具有争议性的话题作为主题进行创作。 Vivienne的插画中，高饱和度的颜色占了画面的绝大部分，明亮、欢快的角色使画面充满活力。她的作品大多从自己的视角出发，这也是为什么她的大部分插画都围绕着女性和女性主题，因为她把她的感受和经验外化为创作，作品也大多以自己为主角。除了严肃话题，Vivienne也喜欢在她的作品中加入日常生活中的有趣碎片，以及对生活的细微感受。 https://t.cn/A6f9Epdk
展讯｜坐标系·天空盒——Hyundai Blue Prize Art+Tech 2021获奖展
展览时间：2021年8月28日——2021年11月17日
展览城市：北京
展览机构：现代汽车文化中心
展览地址：北京市朝阳区酒仙桥路4号798艺术区E-1号
主办单位：现代汽车文化中心
现代汽车文化中心将展出由 Hyundai Blue Prize Art+Tech 2021 优胜选手陈抱阳及邵晓明所策划的展览——《坐标系·天空盒》即将在北京现代汽车文化中心开幕。
Hyundai Blue Prize Art+Tech 2021 以“谐振之城”为主题，试图在准备迎接21世纪新兴挑战的同时，为未来城市的生活质量带来新的视角。在当前疫情肆虐、社会急剧变化的背景下，随着数字平台和社交媒体在交流中的重要性日益提升，这一主题变得愈发重要。
陈抱阳和邵晓明所策划的《坐标系·天空盒》将城市定义为人类与世界交互的界面。他们以技术史为视角，反思社会和城市空间，借游戏隐喻其中的构成与组织。“坐标系”象征着事物一切抽象概念的参照系，“天空盒”则指的是虚拟空间中构成天与地的六个平面。
两位策展人表示：“在游戏中，我们设想了一个理想社会。然而，游戏不只是传递爽快感，它建立起一种社会组织模型，是建构起想象和现实之间间隙的意义，是中心和边缘的过渡，是文明的价值差序，更是一种远方和城市沉浸在历史之中的世界感。”
本次展览涵盖线上及线下实体展厅两个部分，其规则由策展人与艺术家共同制定。通过线上界面，观众可与整体展览互动，体验他们的身份与视角在虚拟与现实世界之间切换。
展览线上交互界面（1skybox.com；8月28日上线）
艺术家：
泰佳·布莱恩（美国） 梁琛（中国）陈厚闻（中国）冯晨（中国）雷剑豪（中国）陆飞（中国）杰弗里·邵和萨拉·肯德丁（澳大利亚）童文敏（中国）利亚姆·扬（澳大利亚）
策展人介绍
陈抱阳 （图二）艺术家，策展人。
1989年生于浙江杭州，2016毕业于哥伦比亚大学获硕士学位。
他的艺术创作与科技紧密结合，不仅通过研究科技本体论反思科技与艺术家和大众之间的关系，更在实践中将部分创作的权力假手于算法与技术本身，探索一种真正与技术共存的状态。他的研究被发表于IJCAI，IEEE，ACM等会议与期刊， 并多次在上海Cc艺术中心，量子画廊，武汉K11， 杨画廊，纽约新美术馆，上海明当代美术馆等地举办个展与开展策展活动。
邵晓明（图三）艺术家、空间与照明设计师。
1987年出生于山东枣庄，现工作生活于北京。
毕业于广州美术学院雕塑系，作品《痕》（2012）获黎明雕塑奖学金、曾竹韶奖学金；进修于上海复旦大学光源与照明工程系，期间主要研究全光谱下的色彩还原及其在展览照明中的应用。2014年担任长征空间展览部负责人，2017年创办恒光显色科技，专注从观念、空间、照明等多维度思考展览形态及边界，先后为众多艺术机构和艺术家提供展陈解决方案，合作的机构有长征空间、维他命艺术空间、没顶画廊等，合作的艺术家有郝量、刘韡、喻红、展望、张培力等，是近几年在艺术领域较为活跃的空间与照明设计师。
Hyundai Blue Prize 是由现代汽车在 2017 年设立的一项年度奖励计划，旨在激发中国青年策展人的艺术和科技创造力。每年，中国的青年策展人将会根据能够反映现代汽车长期愿景的主题，提交自己的策展提案。初评评委和专家评委将为入围的最多六名策展人提供“一对一指导”，帮助申请人准备最终提案，建立与艺术界的关系网，充分发掘选手潜力。
现代汽车文化中心是一个特别的品牌体验空间，旨在展示公司的艺术灵魂及其对艺术、设计和科技等多领域艺术实验的尝试。在这里，大众可以了解作为汽车行业词汇的“motor”，和用于深思和创作的空间“studio”的结合。
有关现代汽车文化中心的更多信息，请访问现代汽车文化中心网站。
https://t.cn/REWsWu4
现代汽车集团
现代汽车集团成立于 1967 年，在 200 多个国家/地区提供众多世界一流的车辆和出行服务。2019 年，现代汽车在全球销售 440 万多辆汽车，在世界范围内目前拥有约 120,000 名员工。该公司不断壮大其汽车产品阵容，迎接更加可持续的未来，同时也在为现实世界的出行挑战提供创新解决方案。在此过程中，现代汽车旨在提供智能出行解决方案，建立人际联系，为客户提供优质体验，促进“人类进步”。
有关现代汽车及其产品的更多信息，请访问：
https://t.cn/8k4zwRr 或 https://t.cn/A6ITCeKn
展览时间：2021年8月28日——2021年11月17日
展览城市：北京
展览机构：现代汽车文化中心
展览地址：北京市朝阳区酒仙桥路4号798艺术区E-1号
主办单位：现代汽车文化中心
现代汽车文化中心将展出由 Hyundai Blue Prize Art+Tech 2021 优胜选手陈抱阳及邵晓明所策划的展览——《坐标系·天空盒》即将在北京现代汽车文化中心开幕。
Hyundai Blue Prize Art+Tech 2021 以“谐振之城”为主题，试图在准备迎接21世纪新兴挑战的同时，为未来城市的生活质量带来新的视角。在当前疫情肆虐、社会急剧变化的背景下，随着数字平台和社交媒体在交流中的重要性日益提升，这一主题变得愈发重要。
陈抱阳和邵晓明所策划的《坐标系·天空盒》将城市定义为人类与世界交互的界面。他们以技术史为视角，反思社会和城市空间，借游戏隐喻其中的构成与组织。“坐标系”象征着事物一切抽象概念的参照系，“天空盒”则指的是虚拟空间中构成天与地的六个平面。
两位策展人表示：“在游戏中，我们设想了一个理想社会。然而，游戏不只是传递爽快感，它建立起一种社会组织模型，是建构起想象和现实之间间隙的意义，是中心和边缘的过渡，是文明的价值差序，更是一种远方和城市沉浸在历史之中的世界感。”
本次展览涵盖线上及线下实体展厅两个部分，其规则由策展人与艺术家共同制定。通过线上界面，观众可与整体展览互动，体验他们的身份与视角在虚拟与现实世界之间切换。
展览线上交互界面（1skybox.com；8月28日上线）
艺术家：
泰佳·布莱恩（美国） 梁琛（中国）陈厚闻（中国）冯晨（中国）雷剑豪（中国）陆飞（中国）杰弗里·邵和萨拉·肯德丁（澳大利亚）童文敏（中国）利亚姆·扬（澳大利亚）
策展人介绍
陈抱阳 （图二）艺术家，策展人。
1989年生于浙江杭州，2016毕业于哥伦比亚大学获硕士学位。
他的艺术创作与科技紧密结合，不仅通过研究科技本体论反思科技与艺术家和大众之间的关系，更在实践中将部分创作的权力假手于算法与技术本身，探索一种真正与技术共存的状态。他的研究被发表于IJCAI，IEEE，ACM等会议与期刊， 并多次在上海Cc艺术中心，量子画廊，武汉K11， 杨画廊，纽约新美术馆，上海明当代美术馆等地举办个展与开展策展活动。
邵晓明（图三）艺术家、空间与照明设计师。
1987年出生于山东枣庄，现工作生活于北京。
毕业于广州美术学院雕塑系，作品《痕》（2012）获黎明雕塑奖学金、曾竹韶奖学金；进修于上海复旦大学光源与照明工程系，期间主要研究全光谱下的色彩还原及其在展览照明中的应用。2014年担任长征空间展览部负责人，2017年创办恒光显色科技，专注从观念、空间、照明等多维度思考展览形态及边界，先后为众多艺术机构和艺术家提供展陈解决方案，合作的机构有长征空间、维他命艺术空间、没顶画廊等，合作的艺术家有郝量、刘韡、喻红、展望、张培力等，是近几年在艺术领域较为活跃的空间与照明设计师。
Hyundai Blue Prize 是由现代汽车在 2017 年设立的一项年度奖励计划，旨在激发中国青年策展人的艺术和科技创造力。每年，中国的青年策展人将会根据能够反映现代汽车长期愿景的主题，提交自己的策展提案。初评评委和专家评委将为入围的最多六名策展人提供“一对一指导”，帮助申请人准备最终提案，建立与艺术界的关系网，充分发掘选手潜力。
现代汽车文化中心是一个特别的品牌体验空间，旨在展示公司的艺术灵魂及其对艺术、设计和科技等多领域艺术实验的尝试。在这里，大众可以了解作为汽车行业词汇的“motor”，和用于深思和创作的空间“studio”的结合。
有关现代汽车文化中心的更多信息，请访问现代汽车文化中心网站。
https://t.cn/REWsWu4
现代汽车集团
现代汽车集团成立于 1967 年，在 200 多个国家/地区提供众多世界一流的车辆和出行服务。2019 年，现代汽车在全球销售 440 万多辆汽车，在世界范围内目前拥有约 120,000 名员工。该公司不断壮大其汽车产品阵容，迎接更加可持续的未来，同时也在为现实世界的出行挑战提供创新解决方案。在此过程中，现代汽车旨在提供智能出行解决方案，建立人际联系，为客户提供优质体验，促进“人类进步”。
有关现代汽车及其产品的更多信息，请访问：
https://t.cn/8k4zwRr 或 https://t.cn/A6ITCeKn
#买房##房产##社会# 现在的男青年找老婆，真的太现实了！
坐标，深圳。我球友的儿子，31岁，毕业于广州重点大学，在深圳某多媒体广告制作公司工作。他人长得阳光帅气，气宇轩昂的，身高1米78，原来还有个女朋友，苗条漂亮，跟他很登对，但是女孩子家境也很一般，家里还有两个弟弟。
球友是早年从粤西来深圳，夫妇俩在深圳打工，勤做苦扒，租房生活，带大两个儿子。大儿子娶了一个外省来深圳做导游的漂亮妹子，租房结婚，生了两个小孩子，日子过得捉襟见肘。
小儿子就是上述说的这个31岁的，可能是见到他哥生活过得这么窘迫，心中暗暗有了自己的选择。这个月，他和一个本地妹子，个子1米53左右，又矮又胖有房的独生女结婚了。
我在朋友圈看到他的婚纱照，男的帅气阳光，女的矮胖油腻，脸上的肉多到无处安放，两人差距太大，我感到十分惊讶。
经过八卦一下探听，获悉，这个女孩是家中独女，他们的认识是在一起上班的同事介绍的。这个女孩子很胖，足有150斤，个子偏矮，学历高中，在私企上班。但是听说他们从介绍到认识不到三个月，就一下子谈成结婚了。
原来，女孩子家里是拆迁户，家里有三套房子，家里条件相当ok。当初介绍人给他们认识的时候，女孩子父母知道了，对男生外形很满意，许诺如果他们俩个成了，给一套房子他们结婚。
男生一想，女生是独生女，以后家里房产还不是属于他们小两口的，要知道，深圳一套房子都是好几百万，以后有三套房子，直接晋升中产阶层没跑了。
接下来的过程，真是快马加鞭，男生三下五除二地搞定女孩，立马搬到了女孩家里，然后带女孩回家见家长。
为了做拆迁户家的乘龙快婿，其间这个小儿子各种冷热暴力原女朋友，也不知道他是怎么做到的，就顺利的和原来女朋友分手了。
可当我球友见到这个胖胖的深圳本地女孩子后，却有不同意见，她觉得自家儿子重点大学毕业，工作又好，将来肯定越来越好的，怎么找这种不好看的女孩子呢？生的小孩要是像女孩怎么办呢？何必呢？可她小儿子却像吃了秤砣铁了心，说什么也要跟女孩子结婚，不容反驳，于是这个月他们就密锣紧鼓地结婚了！
坐标，深圳。我球友的儿子，31岁，毕业于广州重点大学，在深圳某多媒体广告制作公司工作。他人长得阳光帅气，气宇轩昂的，身高1米78，原来还有个女朋友，苗条漂亮，跟他很登对，但是女孩子家境也很一般，家里还有两个弟弟。
球友是早年从粤西来深圳，夫妇俩在深圳打工，勤做苦扒，租房生活，带大两个儿子。大儿子娶了一个外省来深圳做导游的漂亮妹子，租房结婚，生了两个小孩子，日子过得捉襟见肘。
小儿子就是上述说的这个31岁的，可能是见到他哥生活过得这么窘迫，心中暗暗有了自己的选择。这个月，他和一个本地妹子，个子1米53左右，又矮又胖有房的独生女结婚了。
我在朋友圈看到他的婚纱照，男的帅气阳光，女的矮胖油腻，脸上的肉多到无处安放，两人差距太大，我感到十分惊讶。
经过八卦一下探听，获悉，这个女孩是家中独女，他们的认识是在一起上班的同事介绍的。这个女孩子很胖，足有150斤，个子偏矮，学历高中，在私企上班。但是听说他们从介绍到认识不到三个月，就一下子谈成结婚了。
原来，女孩子家里是拆迁户，家里有三套房子，家里条件相当ok。当初介绍人给他们认识的时候，女孩子父母知道了，对男生外形很满意，许诺如果他们俩个成了，给一套房子他们结婚。
男生一想，女生是独生女，以后家里房产还不是属于他们小两口的，要知道，深圳一套房子都是好几百万，以后有三套房子，直接晋升中产阶层没跑了。
接下来的过程，真是快马加鞭，男生三下五除二地搞定女孩，立马搬到了女孩家里，然后带女孩回家见家长。
为了做拆迁户家的乘龙快婿，其间这个小儿子各种冷热暴力原女朋友，也不知道他是怎么做到的，就顺利的和原来女朋友分手了。
可当我球友见到这个胖胖的深圳本地女孩子后，却有不同意见，她觉得自家儿子重点大学毕业，工作又好，将来肯定越来越好的，怎么找这种不好看的女孩子呢？生的小孩要是像女孩怎么办呢？何必呢？可她小儿子却像吃了秤砣铁了心，说什么也要跟女孩子结婚，不容反驳，于是这个月他们就密锣紧鼓地结婚了！
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