奔驰会在2022年之后放弃V8引擎？答案是否定的，奔驰官方近期也宣布了将在2023年推出 843马力的插电式混合动力车，来弥补性能爱好者对燃油车的渴望。[馋嘴][馋嘴]

2023款梅赛德斯-奔驰 AMG GT 63S E Performance将配备了双涡轮增压 V-8 和电动机。作为AMG GT 63S 4 门双门轿跑车的升级 ，它将是奔驰电动E Performance 系列中的第一款汽车。

它将通过4.0L双涡轮增压V8引擎、6.1千瓦时电池组，以及安装在后轴上的电动机获得了令人难以置信的843马力和1400牛·米扭矩！可以说是奔驰AMG有史以来最强的车型。
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AMG首款插电混动车型来啦！！！

梅赛德斯-AMG GT 63 S E-Performance，4.0升V8双涡轮增压发动机，后轴电机，综合最大功率843马力，综合峰值扭矩1400牛·米。0-100公里/小时加速2.9秒，最高车速315公里/小时。电池组容量为6.1千瓦时，重89公斤。纯电续航里程12公里，纯电驾驶模式最高车速130公里/小时，能量回收4挡可调。

AMG带电的时代，终于还是开始了……

#IAA2021慕尼黑国际车展# 梅赛德斯-AMG第一辆混合动力性能车，将结束Panamera Turbo S E-Hybrid的霸主地位。在本届慕尼黑车展上，奔驰将发布AMG GT63 S E Performance 4-Door。搭载4.0L 涡轮增压V8发动机+204马力电机=843马力、1400N·m。搭载6.1kWh电池，可纯电续航12km，纯电极速140km/h，电机具有2挡减速比。2.9秒破百，极速316km/h，油耗：8.6L/100 km。