傅鹏博清仓贵州茅台 知名券商仍高看50% 这些“茅明星股”已暗借东风
近期一场“神仙打架”再度上演,知名基金经理傅鹏博“清仓式减持”了贵州茅台,但几家知名券商还维持了对于贵州茅台相对较高的目标价位。作为普通小散,该信谁的?蠢蠢欲动的其他“茅指数”成分股,又存在哪些机会?
随着基金半年报的陆续披露,越来越多百亿明星基金经理的详细持仓情况浮出水面。整体来看,多位基金经理降低了对白酒股的配置比例,加大了对细分行业龙头的投资力度,医药、先进制造业成为重点配置方向。
其中,最受关注的是,截至二季度末,知名基金经理傅鹏博管理的睿远成长价值共持有123只股票。期内傅鹏博对贵州茅台、五粮液、小米集团-W进行了“清仓式减持”。截至二季度末,该基金持股中已经不见上述三股的踪影。
与傅鹏博“粉转路”不同的是,根据中证君的不完全梳理,多家券商目前对于茅台给出的最新目标价仍远高于其当前股价。
中信证券维持贵州茅台1年期目标价3000元,对应2022年64倍PE,维持“买入”评级。
东北证券认为贵州茅台龙头地位稳健,成长路径清晰,维持“买入”评级,目标价调至2072元。
国盛证券维持贵州茅台买入评级,目标价为2330元。
野村东方国际证券维持贵州茅台增持评级,目标价为2423.85元。
国泰君安维持其增持评级,下调目标价至2138元(前值2588.63元)。
上述五家券商的平均目标价约为2392元,贵州茅台最新股价为1602元。这意味着其认为还有49%的上涨空间。
近期一场“神仙打架”再度上演,知名基金经理傅鹏博“清仓式减持”了贵州茅台,但几家知名券商还维持了对于贵州茅台相对较高的目标价位。作为普通小散,该信谁的?蠢蠢欲动的其他“茅指数”成分股,又存在哪些机会?
随着基金半年报的陆续披露,越来越多百亿明星基金经理的详细持仓情况浮出水面。整体来看,多位基金经理降低了对白酒股的配置比例,加大了对细分行业龙头的投资力度,医药、先进制造业成为重点配置方向。
其中,最受关注的是,截至二季度末,知名基金经理傅鹏博管理的睿远成长价值共持有123只股票。期内傅鹏博对贵州茅台、五粮液、小米集团-W进行了“清仓式减持”。截至二季度末,该基金持股中已经不见上述三股的踪影。
与傅鹏博“粉转路”不同的是,根据中证君的不完全梳理,多家券商目前对于茅台给出的最新目标价仍远高于其当前股价。
中信证券维持贵州茅台1年期目标价3000元,对应2022年64倍PE,维持“买入”评级。
东北证券认为贵州茅台龙头地位稳健,成长路径清晰,维持“买入”评级,目标价调至2072元。
国盛证券维持贵州茅台买入评级,目标价为2330元。
野村东方国际证券维持贵州茅台增持评级,目标价为2423.85元。
国泰君安维持其增持评级,下调目标价至2138元(前值2588.63元)。
上述五家券商的平均目标价约为2392元,贵州茅台最新股价为1602元。这意味着其认为还有49%的上涨空间。
【#中海地产#上半年收入超千亿 归属股东溢利近208亿】
8月23日,中国海外发展有限公司(简称“中海地产”)发布截至2021年未经审核中期业绩公告。2021年上半年,中海地产收入上升21.7%至1078.8亿元;公司股东应占溢利为207.8亿元,扣除税后投资物业公允值变动收益后的股东应占溢利为192.3亿元,同比上升10.9%;每股基本盈利为1.90元。从销售方面来看,今年上半年,中海地产连同联营公司及合营公司合约物业销售额增长20.5%至2072.1亿元;对应销售楼面面积为1050万平方米,同比上升10%。
8月23日,中国海外发展有限公司(简称“中海地产”)发布截至2021年未经审核中期业绩公告。2021年上半年,中海地产收入上升21.7%至1078.8亿元;公司股东应占溢利为207.8亿元,扣除税后投资物业公允值变动收益后的股东应占溢利为192.3亿元,同比上升10.9%;每股基本盈利为1.90元。从销售方面来看,今年上半年,中海地产连同联营公司及合营公司合约物业销售额增长20.5%至2072.1亿元;对应销售楼面面积为1050万平方米,同比上升10%。
#山东省内首座地下高铁站正式启用# 济青高铁青岛机场站今日启用,它是山东省内首座地下高铁站!运营初期铁路部门将安排开行动车组列车10列,青岛、济南、淄博、潍坊、日照、临沂等地区旅客均可乘坐高铁直达青岛机场站。
济青高铁青岛机场站青岛胶东国际机场航站楼地下站房面积78500平方米,规模为2台4线,站厅层为地下一层,站台层为地下二层,与航空、地铁、公交、出租等交通方式无缝衔接,初期安排开行10列动车组列车,分别是日照西至济南G6966次、青岛北至兰州西G2094/5次、青岛北至郑州东G2072/69次、临沂北至济南西G6964次、青岛北至济南东G6926次、济南东至青岛G6901次、济南东至青岛北G6925次、济南至临沂北G6967次、济南西至日照西G6963次、济南西至济南西G5565/8次(环线)。以后我估计山东省内做飞机的旅客出行会更多的选择青岛起飞了。
济青高铁青岛机场站青岛胶东国际机场航站楼地下站房面积78500平方米,规模为2台4线,站厅层为地下一层,站台层为地下二层,与航空、地铁、公交、出租等交通方式无缝衔接,初期安排开行10列动车组列车,分别是日照西至济南G6966次、青岛北至兰州西G2094/5次、青岛北至郑州东G2072/69次、临沂北至济南西G6964次、青岛北至济南东G6926次、济南东至青岛G6901次、济南东至青岛北G6925次、济南至临沂北G6967次、济南西至日照西G6963次、济南西至济南西G5565/8次(环线)。以后我估计山东省内做飞机的旅客出行会更多的选择青岛起飞了。
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