【为什么有些人对社会主义社会中矛盾问题看不清楚了？旧的资产阶级不是还存在吗？大量的小资产阶级不是大家都看见了吗？大量未改造好的知识分子不是都在吗？小生产的影响，贪污腐化、投机倒把不是到处都有吗？刘、林等反党集团不是令人惊心动魄吗？问题是自己是属于小资产阶级，思想容易右。自己代表资产阶级，却说阶级矛盾看不清楚了。】

今晚跟好朋友聊天，3年不见，发现喜好还是跟从前一样一致[心]有些人，真的过多久都不会变。
同样，有的人也是，：“过多久都不会变”！今天在某平台看见一个大学同学发视频自我介绍，一如既往的自信，其中一句“从本科开始，我的专业排名就位于年级第1⃣️☝️”what？？？？Exause me？？？？真的不是我喜欢回顾以前的事，有些人喜欢吹牛的本事真的十年如一日[允悲][允悲][允悲] https://t.cn/z8ABxkV

国人现在还是不信任国产车啊！朋友想10多万买个SUV，我推荐他也买辆哈弗H6，我刚买了半年，感觉还不错，这车皮实耐用，结果到了4S店，他却临时变卦了。

上周我特意请假和朋友去了趟汽贸园，我之前在那家哈弗买过车，和销售比较熟了，好说歹说谈了一个比较不错的价格，而且还答应送我们不少东西，什么贴膜、脚垫、行车记录仪什么的，能送的都送了，可是朋友一直没有拿定主意，销售都有点不耐烦了。

趁着销售走开的功夫，朋友小声对我说，刚才来哈弗的时候，不是路过一家本田的么？我想去那再看看，比较比较，我说那也行吧，不过10多万应该买不到本田的SUV。

结果一进本田，朋友就直接走到了XRV旁边，好不容易过来个销售，朋友问她这车多钱，销售爱搭不理地说现在优惠1.75，最低配裸车11.5，我看了看这车的配置单，最低配是1.5L自吸发动机，最大马力才131匹，扭矩155牛米，CVT的变速箱，后悬挂也不是独立悬架，就3个气囊，没雷达，没天窗，就是个遥控钥匙，无钥匙进入什么的也没有，方向盘是塑料的，座椅也是织物的。

看到这我就看不下去了，这配置比面包车也强不了多少啊，更让我无语的还在后面，我以为朋友就是随口问问，没想到他直接就和销售说要定一台，我真是服了，刚才看哈弗半天都不松口，看见这个XRV这么痛快，什么赠品也没要，他也没要求试驾一下，到底这车好不好开也不知道，难道合资品牌的车就这么好？

可是我怎么想这个XRV都不如我的H6啊，首先级别上就差了不少，XRV就是个小型车，H6好歹是紧凑级别，空间什么的更大，另外我H6十几万都能买高配了，2.0T的动力，7速双离合，要动力有动力，要提速有提速，百公里加速才8秒多。

不过我算是想明白了，他压根就看不上国产车，现在这样的人还不少，就算国产车做得再好，他们也不考虑，宁可多花钱去买合资和进口车型的最低配，这些合资车只知道简配，用料越来越差，有什么好的，有些人看见开国产车的还有点看不起，觉得国产车就是低端，没技术 ，不值钱。

其实作为H6车主，这车我开了半年，一点毛病都没有，国产车真的很不错了，不比合资的差，关键便宜，配置还高，就像以前的韩系车一样，性价比很高，我看需要进步的不是国产车的质量，而是要提升国人对国产车的信任！

（以上内容来自网友）

【小控说】

买车主要还是要看价格，然后明确自己的需求，对于10多万SUV来说:

1、这个价位想空间大，配置高，主流的合资车型就不要考虑了，就算有也是最低配，动力总成也是最弱的，配置就更不要奢望了，恨不得方向盘都给你减了，只能考虑像欧蓝德、雪佛兰这种销量不太好的二线合资品牌，但是这种合资车要配置没配置，品牌力还不行，真得没什么好的。

2、但是10几万买国产SUV选择就比较多了，而且基本上都是紧凑级别的，除了哈弗H6，还有长安的CS75PLUS，吉利博越，领克，瑞虎7，这些国产车不仅配置丰富，外观设计更是不错。

3、其实家用车最重要的就是省油，耐用，大部分人还比较在乎保值率，从这一个方面来说，合资品牌确实要比国产车强，这个是事实。

最后XRV这个车其实也还不错，除了1.5L发动机，还有1.5T的涡轮增压发动机，最大马力177匹，最大功率130KW，最大扭矩220牛米，对于XRV来说，这个动力完全够用了，毕竟它是个小型车，外形尺寸仅为4328*1772*1610，匹配的CVT变速箱虽然提速一般，但是胜在稳定，比较平顺，保养成本也低，至于保值率就不说了，这个一直就是日系车的长处，10多万的日系车更是如此，总的来说，XRV要更加均衡，家用还是可以考虑的。