#甘肃身边事# 【中兰客专控制性工程尖山隧道顺利贯通】3日，新建中卫至兰州铁路客运专线甘肃段控制性工程尖山隧道顺利贯通，至此，甘肃段“四隧一桥”主体工程全部完成，为中兰客专全线开通运营奠定基础。

中兰客专是甘肃省首条控股高速铁路，由甘肃省铁路投资建设集团有限公司下属中兰客专公司建设，中国铁路兰州局集团有限公司兰州工程建设指挥部代建管理，线路全长219.707公里，甘肃省境内172.3公里，设计时速250公里。

中国铁路兰州局兰州工程建设指挥部相关负责人介绍，作为控制性工程的尖山隧道是中兰客专甘肃段最长的隧道，全长6002米，最大埋深519米，穿越地层岩性复杂、隧道围岩破碎，存在高地应力、软岩变形等不良地质，施工难度极大、安全风险极高。尖山隧道的顺利贯通，为全线开通运营打下坚实基础。

中兰客专是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分，也是“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础设施，预计明年年底通车。届时，将打通我国西北地区连接华北、东北地区快速客运通道短缺的瓶颈，银川至兰州客车运行时间可由现在8.5小时缩短为2.5小时以内，对于推进西部大开发，缩小区域发展差距，促进社会经济发展具有十分重要的意义。
（来源：新华社）

【新建中卫至兰州铁路甘肃段最后一条隧道贯通】9月3日11时18分，新建中卫至兰州铁路甘肃段控制性工程——尖山隧道顺利贯通，标志着中兰铁路甘肃段最后一条隧道贯通。尖山隧道由中国铁路兰州局兰州工程建设指挥部建设管理，中铁十四局集团承担施工，全长6002米，最大埋深519米，穿越地层岩性复杂，倾斜及垂直节理发育，地处高地应力、软岩变形等不良地质，洞身穿越7条断层带，隧道围岩破碎，存在突然性塌方风险，施工难度极大、安全风险极高。该隧道贯通后，甘肃段“四隧一桥”主体工程全部完成，为全线开通运营奠定了坚实的基础。兰州日报社全媒体记者 谭安丽

【兰新铁路芨芨槽子站至乌西站小半径曲线改造完工】8月31日5时30分，随着兰新铁路乌鲁木齐南站至乌鲁木齐站间小半径曲线改造钢轨拨接施工顺利完成，兰新铁路芨芨槽子站至乌西站小半径曲线改造主体工程全部完工。记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司了解到，新疆铁路部门历时近1年半，对涉及芨芨槽子站至乌西站间的49条小半径曲线进行了改造，改造后的小半径曲线半径普遍增长，均达到800米左右，对提高客货运列车开行质量具有重要意义。https://t.cn/A6IEDgZV