2021年的暑假,在不知不觉中悄咪咪就过完了。假期刚开始的时候,还计划去九寨沟或张家界来着,结果7月下旬开始,该死的新冠疫情又来了,再加上自己定期要去医院做治疗,搞得计划全泡汤了。中间好不容易回家一趟,还被隔离了几天[允悲][允悲][允悲]。。。想着去年暑假,我还带着小灰机到处跑,而今年哪里也没去成,心有不甘的我于是今天下午跑去打卡青山江滩,再顺便去看下周边楼盘。感觉青山滨江一带发展得还不错,只是房价也好高了,随便一套房子也都是300个w+了[苦涩][苦涩][苦涩]
2021年1-7月全球畅销电动车型TOP 20
(1)特斯拉Model 3以26.2万辆高居第一,独占8.6%的市场份额;特斯拉ModelY也以15.3万辆排在第三,占据5%的市场份额,随着产线升级,价格下探,其销量有望进一步攀升
(2)宏光MINI EV虽然在国内销量遥遥领先,已经连续12个月稳居中国新能源销冠,但放眼全球,仍然要落后特斯拉Model 3很多(5万辆),上汽通用五菱应该考虑加大出口
(3)比亚迪汉EV销量下滑、增长乏力,1-7月全球销量4.4万辆,目前已经被大众ID.4反超,但比亚迪秦Plus PHEV增长很快,已经冲至全球第17名,而且还处于一车难求的状态
(4)理想one,越杀越猛,1-7月销量3.8万辆,8月最新销量更是达到了9433辆,即将破万,其市场份额可能随时会超越比亚迪汉EV❗
(5)榜单前10名,美系占2款,德系2款,韩系1款,国产品牌共5款。虽然国产品牌占据了半壁江山,但总市场份额仍然不及特斯拉的2款车型,要继续努力。
(1)特斯拉Model 3以26.2万辆高居第一,独占8.6%的市场份额;特斯拉ModelY也以15.3万辆排在第三,占据5%的市场份额,随着产线升级,价格下探,其销量有望进一步攀升
(2)宏光MINI EV虽然在国内销量遥遥领先,已经连续12个月稳居中国新能源销冠,但放眼全球,仍然要落后特斯拉Model 3很多(5万辆),上汽通用五菱应该考虑加大出口
(3)比亚迪汉EV销量下滑、增长乏力,1-7月全球销量4.4万辆,目前已经被大众ID.4反超,但比亚迪秦Plus PHEV增长很快,已经冲至全球第17名,而且还处于一车难求的状态
(4)理想one,越杀越猛,1-7月销量3.8万辆,8月最新销量更是达到了9433辆,即将破万,其市场份额可能随时会超越比亚迪汉EV❗
(5)榜单前10名,美系占2款,德系2款,韩系1款,国产品牌共5款。虽然国产品牌占据了半壁江山,但总市场份额仍然不及特斯拉的2款车型,要继续努力。
21年7月国内智能手机高端市场到底被哪些品牌占据了呢?
600美元以上:苹果第一
600-799美元:华为/vivo并列第二
300-599美元:vivo第一/OPPO第二
200-299美元:vivo第一/OPPO第二
100-199美元:oppo第一/荣耀第二
100美元以下:小米第一
所以说vivo不但是国内智能手机出货王,也是国产品牌高端市场的王者,曾经那会只有华为可以和苹果PK下,怪不得这次iQOO 8系列定价也很大胆。可惜的是小米虽说进入了手机高端市场,不过还是低端走量~
#数码##数码资讯#
600美元以上:苹果第一
600-799美元:华为/vivo并列第二
300-599美元:vivo第一/OPPO第二
200-299美元:vivo第一/OPPO第二
100-199美元:oppo第一/荣耀第二
100美元以下:小米第一
所以说vivo不但是国内智能手机出货王,也是国产品牌高端市场的王者,曾经那会只有华为可以和苹果PK下,怪不得这次iQOO 8系列定价也很大胆。可惜的是小米虽说进入了手机高端市场,不过还是低端走量~
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