2017年9月墨西哥地震后,来自国内外的多个建筑团队、设计师以及合作者加入到了由PienZa Sostenible支持发起的名为“ReConstruir México”的项目之中,旨在通过合作实现有意识的、可持续的住宅重建。用混凝土做为基础,用抛光水泥进行地面处理,并对墙体的钢筋混凝土板安装垂直加固部件。每一堵墙的压缩土砖均为现场制作,门窗则以当地的松木为原材料。设计师希望为他们建造一个全新的、更有安全感的家,以提供更好的居住品质。
——Karina 住宅/Francisco Pardo Arquitecto
#建筑设计#
——Karina 住宅/Francisco Pardo Arquitecto
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意大利#豪华游艇#Pardo E60揭幕,“变形金刚”设计受热捧
伴随着Pardo E60这一设计精巧的全新船型的推出,意大利游艇制造商Cantiere Del Pardo正式进入飞桥动力艇市场。Cantiere Del Pardo希望E60的出现,能够满足那些喜欢长时间远航的游艇爱好者们的需求,而不仅仅是享受船艇一日游的简单乐趣 !
Pardo E60由游艇设计大师Davide Leone负责外观,Nauta Design负责室内设计,拥有现代而简洁鲜明的线条,其风格与Pardo的一系列开放型游艇一致。现代化的内舱拥有三个迷人的双人舱,且每个舱室都配有独立的浴室。这艘船还有其他一些亮点,如前甲板沙龙区、超大型的飞桥以及侧身甲板放倒后形成的船尾亲水平台。这种由波兰卡帝尔游艇Galeon带来的创新性设计,如今正在逐渐普及。
动力方面,Pardo E60配置了两台ISP700或800发动机,最大速度可达25节,巡航速度也能达到15-20节。
技术参数:
总长:18米
船长:16.5米
宽度:5.10米
吃水深度:1.20米
排水量:约30吨
引擎:2 x VOLVO IPS 700(ST)- 2 x VOLVO IPS 800(OPT)
油箱:约2500升
船上人员 : 16B/20C PAX
最高速度:25KN
来源:ActuNautique Magazine
伴随着Pardo E60这一设计精巧的全新船型的推出,意大利游艇制造商Cantiere Del Pardo正式进入飞桥动力艇市场。Cantiere Del Pardo希望E60的出现,能够满足那些喜欢长时间远航的游艇爱好者们的需求,而不仅仅是享受船艇一日游的简单乐趣 !
Pardo E60由游艇设计大师Davide Leone负责外观,Nauta Design负责室内设计,拥有现代而简洁鲜明的线条,其风格与Pardo的一系列开放型游艇一致。现代化的内舱拥有三个迷人的双人舱,且每个舱室都配有独立的浴室。这艘船还有其他一些亮点,如前甲板沙龙区、超大型的飞桥以及侧身甲板放倒后形成的船尾亲水平台。这种由波兰卡帝尔游艇Galeon带来的创新性设计,如今正在逐渐普及。
动力方面,Pardo E60配置了两台ISP700或800发动机,最大速度可达25节,巡航速度也能达到15-20节。
技术参数:
总长:18米
船长:16.5米
宽度:5.10米
吃水深度:1.20米
排水量:约30吨
引擎:2 x VOLVO IPS 700(ST)- 2 x VOLVO IPS 800(OPT)
油箱:约2500升
船上人员 : 16B/20C PAX
最高速度:25KN
来源:ActuNautique Magazine
#晚安##“同一颗星球”丛书#《政治理论与全球气候变化》——“人类共同遗产”的概念于1967年由马耳他(Malta)驻联合国大使阿维德·帕尔多( Arvid Pardo)首先提出,但在国际法中这一概念仍未明晰。总体上,它反对任何对有争议资源提出的权属要求,而支持某种形式的(可能是未确定的)保护和开发,使所有的国家无论强弱、位置或其他因素都能从中受益。“人类共同遗产”的理念明确反对任何个人或国家占有存在争议的资源。
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