盘点|2021新能源汽车(油电混合动力)热门车型排行TOP10
【电车生活 排行】 近日,电车生活整理发布了|2021新能源汽车(混合动力)热门车型排行TOP15。根据排行榜显示,此次混合动力TOP15车型均为丰田和本田旗下车型。
TOP一:一汽丰田卡罗拉双擎
排量:1.8L
工信部综合油耗:4.00L-4.20L
环保标准:国V,国VI
电池类型:镍氢电池
电动机总功率(KW):53
电动机总扭矩(N.m):207
电车生活热门指数:98
TOP二:广汽丰田威兰达
排量:2.5L
工信部综合油耗:4.60L-5.00L
环保标准:国VI
电池类型:镍氢电池
电动机总功率(KW):0
电动机总扭矩(N.m):
电车生活热门指数:96
TOP三:广汽本田雅阁
排量:2L
工信部综合油耗:4.40L
环保标准:国V,国VI,国Ⅴ
电池类型:锂离子电池
电动机总功率(KW):135
电动机总扭矩(N.m):315
电车生活热门指数:95
TOP四:广汽本田凌派锐混动
排量:1.5L
工信部综合油耗:4.00L-4.10L
环保标准:国VI
电池类型:三元锂电池
电动机总功率(KW):0
电动机总扭矩(N.m):
电车生活热门指数:93
TOP五:东风本田享域锐混动
排量:1.5L
工信部综合油耗:4.00L-4.10L
环保标准:国VI
电池类型:三元锂电池
电动机总功率(KW):0
电动机总扭矩(N.m):0
电车生活热门指数:89
TOP六:雷克萨斯ES混动
排量:2.5L
工信部综合油耗:5.40L
环保标准:国V,国VI,欧IV
电池类型:镍氢电池
电动机总功率(KW):105
电动机总扭矩(N.m):207
电车生活热门指数:88
TOP七:广汽丰田凯美瑞混动
排量:2.4L
工信部综合油耗:10.30L
环保标准:国IV(国V),国V,国VI
电池类型:镍氢电池
电动机总功率(KW):105
电动机总扭矩(N.m):270
电车生活热门指数:85
TOP八:广汽丰田雷凌混动
排量:1.8L
工信部综合油耗:4.10L-4.20L
环保标准:国V,国VI
电池类型:镍氢电池
电动机总功率(KW):53
电动机总扭矩(N.m):207
电车生活热门指数:83
TOP九:雷克萨斯LS混动
排量:3.5L
工信部综合油耗:6.70L-10.00L
环保标准:国V,国VI,欧IV
电池类型:-
电动机总功率(KW):165
电动机总扭矩(N.m):300
电车生活热门指数:80
TOP十:东风本田CRV混动
排量:2L
工信部综合油耗:4.80L-5.60L
环保标准:国V,国VI
电池类型:锂离子电池
电动机总功率(KW):135
电动机总扭矩(N.m):
电车生活热门指数:76
【电车生活 排行】 近日,电车生活整理发布了|2021新能源汽车(混合动力)热门车型排行TOP15。根据排行榜显示,此次混合动力TOP15车型均为丰田和本田旗下车型。
TOP一:一汽丰田卡罗拉双擎
排量:1.8L
工信部综合油耗:4.00L-4.20L
环保标准:国V,国VI
电池类型:镍氢电池
电动机总功率(KW):53
电动机总扭矩(N.m):207
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TOP二:广汽丰田威兰达
排量:2.5L
工信部综合油耗:4.60L-5.00L
环保标准:国VI
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电动机总功率(KW):0
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TOP三:广汽本田雅阁
排量:2L
工信部综合油耗:4.40L
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排量:1.5L
工信部综合油耗:4.00L-4.10L
环保标准:国VI
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电动机总功率(KW):0
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TOP五:东风本田享域锐混动
排量:1.5L
工信部综合油耗:4.00L-4.10L
环保标准:国VI
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电动机总扭矩(N.m):0
电车生活热门指数:89
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排量:2.5L
工信部综合油耗:5.40L
环保标准:国V,国VI,欧IV
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电动机总扭矩(N.m):207
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排量:2.4L
工信部综合油耗:10.30L
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工信部综合油耗:4.10L-4.20L
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7.25 反黑四
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#新宝骏# 喜欢旅行就选宝骏Valli,外观霸气,轴距2米7,配1.5T不足8万起
不知道大家发现了没有:国内喜欢行旅的人和国外喜欢旅行的人所驾驶的车型很不一样,国内自驾旅行大多驾驶的是SUV和MPV,而国外自驾旅行大多驾驶的是旅行车。其实自驾旅行对底盘高度和越野能力并没有太高要求,旅行经常会跑长途,而跑长途又经常会跑高速,而高速路况又很不错,不用说SUV,就是驾驶着轿车也完全没有问题,而轿车在后备箱装载能力上又不及SUV和MPV出色,这就是国内喜欢旅行的人选择SUV和MPV而不选择轿车的原因。其实旅行车的油耗基本上与它同级别的轿车差不多,而后备箱容积也很宽敞,选择旅行车在实用性和经济性方面要更好一些。
但是国内的旅行车并不“亲民”,而且大多数都是进口车型,比如沃尔沃V60和V90、大众蔚揽等,即便是国产旅行车,大众CC猎装车的价格也不便宜,入门价格在25万以上,高昂的价格让喜欢旅行的消费者不得不退而求其次地选择SUV和MPV,尽管它们的油耗略高,但是在价格上却比同级别的进口旅行车要便宜一些。说到底,并不是消费者不喜欢旅行车,而是进口旅行车的价格让消费者“望而却步”。好在是宝骏汽车推出了Valli,填补了国产品牌没有旅行车的“尴尬”局面,而且它的价格也较为“亲民”,7.98-10.58万元的价格还是很不错的,标配车型不足8万,顶配车型10万多,和很多国产紧凑型轿车价格相当。
相比普通轿车,宝骏Valli除了后备箱的拓展能力更加出色外,还多了车顶行李架的拓展优势,它的行李架可以装车顶行李箱和车顶帐篷,如果车上人员较多而后备箱无法拓展的话,也可以把行李放在“车顶”,这种灵活性是大部分轿车所欠缺的,而且旅行车的底盘高度和轿差不多,油耗表现也差不多。因此,那些国外喜欢旅行的人才会更加青睐旅行车。
具体来看,宝骏Valli的长度和轴距分别为4685mm和2700mm,在A级车中尺寸很有优势。它的外观设计也很霸气,整个车身线条给人的感觉很协调,并没有臃肿的感觉,而且在细节部分也是“精雕细琢”,比如梯形中网内的点阵式镀铬饰条看上去就很有质感,双五辐式轮圈看上去也很运动,车尾的贯穿式尾灯也很有辨识度。
内饰方面,宝骏Valli并没有采用那种很大胆很前卫的设计,而是沿袭了宝骏RC-5和宝骏RC-6的经典“双联屏”设计,看上去科技感还是很不错的,其中液晶仪表盘尺寸为7英寸,中控屏幕尺寸为10.25英寸,整个环抱式智能座舱显得很年轻很有活力。宝骏Valli还有一个很有意思的细节设计,它的2个前排USB接口很隐蔽,隐藏在前排地台的菱形装饰条里面,把菱形装饰条往后拉一下,USB接口就露出来了,真的是细节拉满,很有档次。
现在的年轻人很喜欢智能化体验,为此,宝骏Valli配备了手机互联、车联网、OTA升级等配置,还支持卫星导航系统和语音识别控制系统等。值得一提的是,这些功能和配置都是全系标配。
动力上,宝骏Valli搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率是108kW(147马力),峰值扭矩是250N·m,动力输出很充沛,同时,燃油经济性也很不错,它的手动挡车型(标配)的工信部综合油耗是6.5L/100km,自动挡车型的工信部综合油耗是6.8L/100km。其中,手动变速箱配备的是6MT,自动挡变速箱配备的是CVT。
宝骏Valli的到来,对于喜欢旅行车的朋友来说是恰逢时机的,参考它不错的外形、很有科技感的内饰、丰富的配置、稳定的动力总成、很亲民的价格范围,同时,智能化程度也很高,因此,对于它的销量,还是十分期待的。
不知道大家发现了没有:国内喜欢行旅的人和国外喜欢旅行的人所驾驶的车型很不一样,国内自驾旅行大多驾驶的是SUV和MPV,而国外自驾旅行大多驾驶的是旅行车。其实自驾旅行对底盘高度和越野能力并没有太高要求,旅行经常会跑长途,而跑长途又经常会跑高速,而高速路况又很不错,不用说SUV,就是驾驶着轿车也完全没有问题,而轿车在后备箱装载能力上又不及SUV和MPV出色,这就是国内喜欢旅行的人选择SUV和MPV而不选择轿车的原因。其实旅行车的油耗基本上与它同级别的轿车差不多,而后备箱容积也很宽敞,选择旅行车在实用性和经济性方面要更好一些。
但是国内的旅行车并不“亲民”,而且大多数都是进口车型,比如沃尔沃V60和V90、大众蔚揽等,即便是国产旅行车,大众CC猎装车的价格也不便宜,入门价格在25万以上,高昂的价格让喜欢旅行的消费者不得不退而求其次地选择SUV和MPV,尽管它们的油耗略高,但是在价格上却比同级别的进口旅行车要便宜一些。说到底,并不是消费者不喜欢旅行车,而是进口旅行车的价格让消费者“望而却步”。好在是宝骏汽车推出了Valli,填补了国产品牌没有旅行车的“尴尬”局面,而且它的价格也较为“亲民”,7.98-10.58万元的价格还是很不错的,标配车型不足8万,顶配车型10万多,和很多国产紧凑型轿车价格相当。
相比普通轿车,宝骏Valli除了后备箱的拓展能力更加出色外,还多了车顶行李架的拓展优势,它的行李架可以装车顶行李箱和车顶帐篷,如果车上人员较多而后备箱无法拓展的话,也可以把行李放在“车顶”,这种灵活性是大部分轿车所欠缺的,而且旅行车的底盘高度和轿差不多,油耗表现也差不多。因此,那些国外喜欢旅行的人才会更加青睐旅行车。
具体来看,宝骏Valli的长度和轴距分别为4685mm和2700mm,在A级车中尺寸很有优势。它的外观设计也很霸气,整个车身线条给人的感觉很协调,并没有臃肿的感觉,而且在细节部分也是“精雕细琢”,比如梯形中网内的点阵式镀铬饰条看上去就很有质感,双五辐式轮圈看上去也很运动,车尾的贯穿式尾灯也很有辨识度。
内饰方面,宝骏Valli并没有采用那种很大胆很前卫的设计,而是沿袭了宝骏RC-5和宝骏RC-6的经典“双联屏”设计,看上去科技感还是很不错的,其中液晶仪表盘尺寸为7英寸,中控屏幕尺寸为10.25英寸,整个环抱式智能座舱显得很年轻很有活力。宝骏Valli还有一个很有意思的细节设计,它的2个前排USB接口很隐蔽,隐藏在前排地台的菱形装饰条里面,把菱形装饰条往后拉一下,USB接口就露出来了,真的是细节拉满,很有档次。
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动力上,宝骏Valli搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率是108kW(147马力),峰值扭矩是250N·m,动力输出很充沛,同时,燃油经济性也很不错,它的手动挡车型(标配)的工信部综合油耗是6.5L/100km,自动挡车型的工信部综合油耗是6.8L/100km。其中,手动变速箱配备的是6MT,自动挡变速箱配备的是CVT。
宝骏Valli的到来,对于喜欢旅行车的朋友来说是恰逢时机的,参考它不错的外形、很有科技感的内饰、丰富的配置、稳定的动力总成、很亲民的价格范围,同时,智能化程度也很高,因此,对于它的销量,还是十分期待的。
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