#带着问题去试车# 今天试驾的主角是小鹏P5，对于这款车，我想很多网友都非常期待。那么在上市之前，今天我来试驾这款车，下面简单给大家总结下这款车的亮点！#小鹏P5# @新浪汽车
【产品点】
1、共推出6款车型，目前预售价格区间为16.00-23.00万元，9月15日正式上市；
2、定位紧凑型纯电动轿车；
3、采用X ROBOT FACE造型理念，前脸有X造型的日行灯设计；
4、顶配车型带有两个激光雷达，同时P5是量产车中最早使用这一配置的车型；
5、其采用了双棱镜的扫描方案，可实现厘米级高精度测距，水平视角达到了120°，探测距离可达150米，覆盖黑夜、逆光、隧道等多场景；
6、配备XPILOT3.5主动驾驶辅助系统，也是首款具备城市NGP（自主导航驾驶）功能的车型，搭配激光雷达可更好应对城市行驶加塞情况。但现在还没有推送3.5系统；
7、全系标配的15.6英寸中控屏；
8、首次采用以Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱，搭载高通骁龙SA8155P车规级芯片，操作流畅度不错；
9、轴距为2768mm，在同级中数据上还是很有优势，并且前排座椅能够放平；
10、车载定制超清投影仪、45英寸车载幕布、车载美食智能冰箱、V2L反向充电器、云感速充床垫等多种配件打造车内“第三空间”；
11、驱动电机最大功率155kW，峰值扭矩310Nm；
12、官方0-100km/h加速时间7.5s；
13、三个续航里程版本可选，分别是搭载电池容量55.9kWh（磷酸铁锂电池）的车型，NEDC续航里程为460km；搭载电池容量66.2kWh（三元锂电池）的车型，NEDC续航里程为550km；搭载电池容量71.4kWh（三元锂电池）的车型，NEDC续航里程为600km。
【试驾感受】
1、虽然后排为扭力梁悬架，但是调校的舒适度表现很不错。悬架有一种很高级的回馈感，经过颠簸路面，不松散，且富有韧性；
2、开起来非常轻巧，驾驶模式有经济、标准、运动，即使在经济模式下整体的动力响应也足够使用。运动模式下的加速推背感更加明显；
3、方向盘有三种模式调整，轻盈模式很轻，运动模式更沉。能量回收也有三种模式，低模式基本无拖拽感。并具备“单踏板”模式；
4、隔音效果个人感觉在同级中属于做得非常不错了，再加上电动车自身优势，行驶时车内很安静。
【针对网友问题试车】
1、方向盘只支持上下，不支持前后调节；
2、中控台大部分被软性材质包裹，并带有缝线，不必在意塑料感；
3、天窗控制只能通过语音或者屏幕中操作。
【产品点】
1、共推出6款车型，目前预售价格区间为16.00-23.00万元，9月15日正式上市；
2、定位紧凑型纯电动轿车；
3、采用X ROBOT FACE造型理念，前脸有X造型的日行灯设计；
4、顶配车型带有两个激光雷达，同时P5是量产车中最早使用这一配置的车型；
5、其采用了双棱镜的扫描方案，可实现厘米级高精度测距，水平视角达到了120°，探测距离可达150米，覆盖黑夜、逆光、隧道等多场景；
6、配备XPILOT3.5主动驾驶辅助系统，也是首款具备城市NGP（自主导航驾驶）功能的车型，搭配激光雷达可更好应对城市行驶加塞情况。但现在还没有推送3.5系统；
7、全系标配的15.6英寸中控屏；
8、首次采用以Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱，搭载高通骁龙SA8155P车规级芯片，操作流畅度不错；
9、轴距为2768mm，在同级中数据上还是很有优势，并且前排座椅能够放平；
10、车载定制超清投影仪、45英寸车载幕布、车载美食智能冰箱、V2L反向充电器、云感速充床垫等多种配件打造车内“第三空间”；
11、驱动电机最大功率155kW，峰值扭矩310Nm；
12、官方0-100km/h加速时间7.5s；
13、三个续航里程版本可选，分别是搭载电池容量55.9kWh（磷酸铁锂电池）的车型，NEDC续航里程为460km；搭载电池容量66.2kWh（三元锂电池）的车型，NEDC续航里程为550km；搭载电池容量71.4kWh（三元锂电池）的车型，NEDC续航里程为600km。
【试驾感受】
1、虽然后排为扭力梁悬架，但是调校的舒适度表现很不错。悬架有一种很高级的回馈感，经过颠簸路面，不松散，且富有韧性；
2、开起来非常轻巧，驾驶模式有经济、标准、运动，即使在经济模式下整体的动力响应也足够使用。运动模式下的加速推背感更加明显；
3、方向盘有三种模式调整，轻盈模式很轻，运动模式更沉。能量回收也有三种模式，低模式基本无拖拽感。并具备“单踏板”模式；
4、隔音效果个人感觉在同级中属于做得非常不错了，再加上电动车自身优势，行驶时车内很安静。
【针对网友问题试车】
1、方向盘只支持上下，不支持前后调节；
2、中控台大部分被软性材质包裹，并带有缝线，不必在意塑料感；
3、天窗控制只能通过语音或者屏幕中操作。
【海通证券换帅：瞿秋平辞去总经理职位，2020年薪酬达241万元】
9月2日晚间，海通证券（600837）发布公告称，公司董事会于9月2日收到瞿秋平先生提交的书面辞职报告，瞿秋平先生因工作变动原因提出辞去公司董事、董事会合规与风险管理委员会主任委员和总经理的职务，并向董事会确认，其与公司及公司董事会并无任何意见分歧，亦无其他因离任而需要提请本公司股东注意之事项。
公开资料显示，瞿秋平今年59岁，自2014年6月开始担任海通证券董事、总经理，至今已有7年。据海通证券年报，其担任海通证券董事、总经理和党委副书记的最新任期截止日为2022年6月18日。据了解，瞿秋平即将到退休年龄。据海通证券年报，瞿秋平2020年领取241.04万元薪酬，比2019年增加92万元。
海通证券另发一则公告表示，目前公司董事长周杰自2021年9月2日起代为履行总经理职责，直至聘任新任总经理为止。公司董事会将尽快按照法定程序完成新任总经理的聘任工作。
此外，9月2日傍晚，海通证券在官方微信号发布了一则消息称，今年8月30日上午，海通证券召开干部大会，会议宣布李军任中共海通证券股份有限公司委员会副书记，并提名为海通证券总经理人选；免去瞿秋平中共海通证券股份有限公司委员会副书记、海通证券股份有限公司总经理职务。
海通证券成立于1988年，是一个涵盖证券期货经纪、投行、自营、资产管理、私募股权投资、另类投资、融资租赁、境外银行等多个业务领域的金融服务集团。企查查APP显示，海通证券间接持股企业近千家。
截止2021年6月30日，海通证券总资产达7230.9亿元，实现营业收入234.71亿元，同比增长31.95%；归属于母公司股东的净利润81.70亿元，同比增长49%。
9月2日晚间，海通证券（600837）发布公告称，公司董事会于9月2日收到瞿秋平先生提交的书面辞职报告，瞿秋平先生因工作变动原因提出辞去公司董事、董事会合规与风险管理委员会主任委员和总经理的职务，并向董事会确认，其与公司及公司董事会并无任何意见分歧，亦无其他因离任而需要提请本公司股东注意之事项。
公开资料显示，瞿秋平今年59岁，自2014年6月开始担任海通证券董事、总经理，至今已有7年。据海通证券年报，其担任海通证券董事、总经理和党委副书记的最新任期截止日为2022年6月18日。据了解，瞿秋平即将到退休年龄。据海通证券年报，瞿秋平2020年领取241.04万元薪酬，比2019年增加92万元。
海通证券另发一则公告表示，目前公司董事长周杰自2021年9月2日起代为履行总经理职责，直至聘任新任总经理为止。公司董事会将尽快按照法定程序完成新任总经理的聘任工作。
此外，9月2日傍晚，海通证券在官方微信号发布了一则消息称，今年8月30日上午，海通证券召开干部大会，会议宣布李军任中共海通证券股份有限公司委员会副书记，并提名为海通证券总经理人选；免去瞿秋平中共海通证券股份有限公司委员会副书记、海通证券股份有限公司总经理职务。
海通证券成立于1988年，是一个涵盖证券期货经纪、投行、自营、资产管理、私募股权投资、另类投资、融资租赁、境外银行等多个业务领域的金融服务集团。企查查APP显示，海通证券间接持股企业近千家。
截止2021年6月30日，海通证券总资产达7230.9亿元，实现营业收入234.71亿元，同比增长31.95%；归属于母公司股东的净利润81.70亿元，同比增长49%。
9月2日，一年一度的中国国际服务贸易交易会在北京拉开帷幕，中国人寿集团总裁袁长清出席开幕式。作为全球唯一一个涵盖服务贸易12大领域的国家级综合型服务贸易交易会，服贸会已成为各国服务贸易业的重要交流合作桥梁。本届服贸会以“数字开启未来 服务促进发展”为主题，其中金融专题展汇聚143家国内外重量级金融组织、机构、企业参展，主题为“绿色北京 开放金融”。位于金融专馆A71、A80展位的中国人寿展区，分为八个板块,通过新颖的科技化形式，向观众展示集团前沿创新成果。
了解更多服贸会的精彩内容快点击链接查看https://t.cn/A6IufMAl
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