#本周签约新作#酸菜仙儿、不明眼最新力作：治愈现言和刑侦悬疑，高质量佳作不需要解释；都市逆袭文，反套路的励志女主角；意味深长的短篇小说合集，如果可以按喜好定制你的妻子，会是什么体验？超现实悬疑文，一系列与香气有关的奇案……本周签约新作来啦，一起追文吧！
-《二次缝合》 / 酸菜仙儿
李三奈说，手术后的刀口没长好，就必须忍受重新剪开再次缝合，不然10年，20年，永远都无法痊愈，心里的刀口，也是一样的。
陆巡说，是你先惹我的，现在怎么办。
刘策说，海棠，我救了你的人生，你却杀死了我的人生。
海棠说，刘策，你就是我那个20年都没长好的伤口。
每周一、三、五晚上更新，因为最近生了个孩子，所以回复留言可能不及时，抱歉。
：https://t.cn/A6IBBmRZ
-《生死热线》 / 不明眼
在20个试图自杀的人中，有19个会失败，但是失败的人，却有37倍的可能性第二次自杀成功。
根据北阳市自杀干预中心的调查，每十个打来中心的电话里，有将近三成轻生者的自杀原因都脱不开暴力伤害带来的心理创伤。
换句话说，这部分轻生者的自杀本质上其实是“他杀”，而能否追根究底，抓到为他们带来创伤的“真凶”，不但是让这些轻生者彻底走出魔障的关键，更是将一些更加恶性的事件扼杀在摇篮中的唯一机会。
为了给患者带来更加彻底的救赎，干预中心与所在辖区的长兴刑侦支队合作，派驻联络员入驻，在追查自杀背后可能隐藏着的刑事案件的同时，一桩20年前的残酷旧案也在渐渐浮上水面……
：https://t.cn/A6IoQoQF
-《我是女主角》 / 尹一般酷
平平无奇的苏马丽，在经历了失业和破产危机后，突然得知自己真实的身份竟然是富豪名人的私生女，苏马丽以为自己能摇身一变成为偶像剧中的女主角，帅气的男主角、迷人的男二号随即也亮相出场，可现实生活中的走向从来都和影视剧不一样。苏马丽以为只要自己上门就能父女相认，不料她努力了许久都没法接近生父；苏马丽以为和霸道男主一起摔倒一定是接吻收场，不想一个摔成骨裂，一个下巴脱臼；苏马丽时刻担心充满活力的男二迷上自己，却不知自己早已被卷入更深的危机……所有偶像剧的桥段都发生在了苏马丽身上，可生活并没有放过她的打算，没有甜，没有宠，就算拿到了女主角的剧本，也要靠自己的双手才能打通关卡……
：https://t.cn/A6IBBmRI
-《是你订购的妻子吗？》 / 复古病人
《是你订购的妻子吗？》：小郑发现自己的嫂子很有问题，似乎是出轨的迹象，于是她秘密地跟踪嫂子，竟发现她不是人。
《爱丽丝漫游魔境》：一个生活在现代的女孩突然意识到自己是爱丽丝的转世，偶然之下她进入仙境，刚开始异彩纷呈的经历让她很兴奋，可后面越发奇怪，一切都渐渐变得血腥诡异起来……
《出让丈夫的女人》：葛梦因为家里资金周转困难，决定将丈夫高价租给有需要的人。
一个越写越离谱的短篇集。
：https://t.cn/A6IBBmR2
-《味盲神探》 / 谈几
吴闻因为一场事故失去了嗅觉，与一条退休的警犬相依为命。在本市发生的几件命案中，似乎有人正在收集特殊的「材料」，将他们制成特殊的香水，利用香水操控人性。
一系列与香气有关的奇案由此展开。
：https://t.cn/A6IBBmRJ
-《星尘》 / 李白鹅
「你看那空气里漂浮的尘埃，又有哪一颗不是会发光的星星。」
2018 年 8 月 23 日，天气预报说正午后多云转晴。那年《起风了》唱遍校园，文理分科即将面临改革，他们是传统制度的最后一届。江妖推开班门，假装不经意直奔最后一排，呼吸却落在脚步后面，久久不能平静。
她第一眼看见的是那个人。
只需要一眼，就喜欢上那个人。
——「人总是执着于第一眼就喜欢的东西。」若干年后，江妖无意间看到这句话，还是能毫不费力地，回想起那个在阳光下飞舞的夏天。
—— 那个夏天，江妖趴在微微卷边的纸张上，她想，我还不足以去改变这个时代，也尚未拥有能力与自由，去化解所有的苦难与灾厄。只愿，只愿。
爱与梦永远不老。
：https://t.cn/A6IBBmRG
-《春夏秋冬事务所》 / 黎绢
临川市老城区，巷子的尽头，有一处「春夏秋冬事务所」。
这里是时空临界点，四维空间在此折叠，是通向异世界的入口。
事务所的主人叫林夏，是第二代「夏」字辈经理人。
她从「春」字辈前辈手里接过事务所，在这里值班百年。
事务所处理人间不能决之事，最近接到一件棘手的案子，需要临川调查处的秦枫帮忙。
宿命的相遇，搅动命运的漩涡，前世今生的迷雾，在一个个案件中层层拨开……
：https://t.cn/A6IBBmRL
-《我想好好爱你》 / 偏偏老师
我想好好爱你，毫不保留。
可是我没有足够的面包。没有面包的人，能够拥有爱情吗？
这是讲述寒门子弟在城市打拼的短篇小说集。他们费尽努力，鲤鱼跳了龙门，可在繁华而又陌生的城市，他们扛着原生家庭的重任，从零开始自己的事业，还要去追寻自己心中的爱情。
他们的故事，平凡而精彩。
：https://t.cn/A6IBBmRt
-《满绣》 / 行也迟迟
腐败的旧式家族，美丽的年轻少女。佛与鬼，孰真孰假；情与欲，是真是幻？
猜忌、嫉妒、复仇、死亡，看一个卖馄饨少女，在深宅大院里的步步惊心
：https://t.cn/A6IBBmRq
-《亡者之网》 / 庄轲
叶家夫妇过着安逸的隐居生活，随着神秘女画家的闯入，一系列诡异的事件发生了。消失的监控、窗外的鬼影、无人的客栈、诡异的灯塔、复活的亡魂，接二连三的杀人案件，一群人如同开启死神轮盘，友情、爱情、亲情，错综复杂的案情暴露人性之恶，随着真相的层层揭晓，半个世纪的悬案浮出水面，命运大网已悄悄地收线……
这究竟是一次亡者撒下的网、一场心理游戏的对决，还是自我的末日审判？
：https://t.cn/A6IBBmRx
-《1008号档案》 / 梦里一乔
这个世界上，总有超脱人们认知之外的存在，他们在多维空间四处游走，背负着自己的使命和责任，翻开1008号档案，你将会见证1008号的工作经历，感受身边的另外一个世界。
：https://t.cn/A6IBBmRV
-《非常陷阱》 / 海伦力
故事的两个主线谜团分别为职场线与社会线，讲述了主人公因被陷害，结束了枯燥乏味的职场生涯，迎来了崎岖坎坷的多彩人生。
：https://t.cn/A6IBBmRb
-《日落时，自愈的人会回家》 / 风起一十三
都市繁忙，人若浮萍飘飘摇摇，无论经历什么，每个人都要懂得自我疗愈，白日奋斗不息，但到日落时，愿你找到心底归宿，安静回家。有的经历，如此这般。
：https://t.cn/A6IBBmR5
-《少年无锦时》 / 柏千
他是年少成名的青春偶像，谦和微笑是他骨肉相连的假面，流言四起，他从神坛跌落谷底。
她是偏远小城拾荒老人捡来的孤女，沉默乖僻是她躲避人们异样视线的武器。
他们本不应相识。
但他们却相识、相知、相依为命，他们是朋友是亲人是除了情侣的所有关系。数年分离，回过头来却不禁问：为何依然对你着迷？
生命中充满了美丽的错误，而爱就是虔诚地去犯错。
：https://t.cn/A6IBBmRX
-《单车公园》 / 陆晨
你有常去的城市公园吗？
那座公园能骑单车吗？
有没有租单车的帅哥、卖点心的老奶奶或者教滑板的叔叔？
《单车公园》也许就是一个发生在你身边城市公园里的故事，故事里的主人公都是你熟悉的人：从舞蹈学院退学的夜店女孩许悠依、渴望外出闯荡却被家庭变故束缚的骆薪、一人独居企盼亲情的唠叨奶奶许周玉、永远不敢逃出笼子的「小鸟汉斯」章志国、遭遇婚变的中年女强人方文馨、过尽千帆独有遗憾的田甜和董春、本应无忧无愁长大的章楠和方舟舟……
每一个人都有自己的无奈和枷锁，但不意味着每一个人注定成为孤岛，人与人之间的理解、关心和羁绊终会拯救我们，就像在单车公园里那样。
：https://t.cn/A6IBBmR4
-《再别无期》 / cheaters
练笔一篇
：https://t.cn/A6IBBmRy
-《粉色囚徒》 / 神十里
韩国有很多的金智英，
而中国，有很多很多的林之远。
小镇女孩林之远，因为年少时一次又一次的妥协和选择。
：https://t.cn/A6IBBmRc
-《绿叶公司：助您约会/相亲成功》 / 柳白
为客户找一个可以衬托出她美丽的丑女陪她相亲、约会，这就是绿叶公司的服务项目。
令公司创始人始料未及的是，自己最后竟然无意间成为男版的「绿叶」！
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-《二次缝合》 / 酸菜仙儿
李三奈说，手术后的刀口没长好，就必须忍受重新剪开再次缝合，不然10年，20年，永远都无法痊愈，心里的刀口，也是一样的。
陆巡说，是你先惹我的，现在怎么办。
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海棠说，刘策，你就是我那个20年都没长好的伤口。
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在20个试图自杀的人中，有19个会失败，但是失败的人，却有37倍的可能性第二次自杀成功。
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换句话说，这部分轻生者的自杀本质上其实是“他杀”，而能否追根究底，抓到为他们带来创伤的“真凶”，不但是让这些轻生者彻底走出魔障的关键，更是将一些更加恶性的事件扼杀在摇篮中的唯一机会。
为了给患者带来更加彻底的救赎，干预中心与所在辖区的长兴刑侦支队合作，派驻联络员入驻，在追查自杀背后可能隐藏着的刑事案件的同时，一桩20年前的残酷旧案也在渐渐浮上水面……
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平平无奇的苏马丽，在经历了失业和破产危机后，突然得知自己真实的身份竟然是富豪名人的私生女，苏马丽以为自己能摇身一变成为偶像剧中的女主角，帅气的男主角、迷人的男二号随即也亮相出场，可现实生活中的走向从来都和影视剧不一样。苏马丽以为只要自己上门就能父女相认，不料她努力了许久都没法接近生父；苏马丽以为和霸道男主一起摔倒一定是接吻收场，不想一个摔成骨裂，一个下巴脱臼；苏马丽时刻担心充满活力的男二迷上自己，却不知自己早已被卷入更深的危机……所有偶像剧的桥段都发生在了苏马丽身上，可生活并没有放过她的打算，没有甜，没有宠，就算拿到了女主角的剧本，也要靠自己的双手才能打通关卡……
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《是你订购的妻子吗？》：小郑发现自己的嫂子很有问题，似乎是出轨的迹象，于是她秘密地跟踪嫂子，竟发现她不是人。
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《出让丈夫的女人》：葛梦因为家里资金周转困难，决定将丈夫高价租给有需要的人。
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吴闻因为一场事故失去了嗅觉，与一条退休的警犬相依为命。在本市发生的几件命案中，似乎有人正在收集特殊的「材料」，将他们制成特殊的香水，利用香水操控人性。
一系列与香气有关的奇案由此展开。
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「你看那空气里漂浮的尘埃，又有哪一颗不是会发光的星星。」
2018 年 8 月 23 日，天气预报说正午后多云转晴。那年《起风了》唱遍校园，文理分科即将面临改革，他们是传统制度的最后一届。江妖推开班门，假装不经意直奔最后一排，呼吸却落在脚步后面，久久不能平静。
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只需要一眼，就喜欢上那个人。
——「人总是执着于第一眼就喜欢的东西。」若干年后，江妖无意间看到这句话，还是能毫不费力地，回想起那个在阳光下飞舞的夏天。
—— 那个夏天，江妖趴在微微卷边的纸张上，她想，我还不足以去改变这个时代，也尚未拥有能力与自由，去化解所有的苦难与灾厄。只愿，只愿。
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-《春夏秋冬事务所》 / 黎绢
临川市老城区，巷子的尽头，有一处「春夏秋冬事务所」。
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我想好好爱你，毫不保留。
可是我没有足够的面包。没有面包的人，能够拥有爱情吗？
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腐败的旧式家族，美丽的年轻少女。佛与鬼，孰真孰假；情与欲，是真是幻？
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叶家夫妇过着安逸的隐居生活，随着神秘女画家的闯入，一系列诡异的事件发生了。消失的监控、窗外的鬼影、无人的客栈、诡异的灯塔、复活的亡魂，接二连三的杀人案件，一群人如同开启死神轮盘，友情、爱情、亲情，错综复杂的案情暴露人性之恶，随着真相的层层揭晓，半个世纪的悬案浮出水面，命运大网已悄悄地收线……
这究竟是一次亡者撒下的网、一场心理游戏的对决，还是自我的末日审判？
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-《1008号档案》 / 梦里一乔
这个世界上，总有超脱人们认知之外的存在，他们在多维空间四处游走，背负着自己的使命和责任，翻开1008号档案，你将会见证1008号的工作经历，感受身边的另外一个世界。
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都市繁忙，人若浮萍飘飘摇摇，无论经历什么，每个人都要懂得自我疗愈，白日奋斗不息，但到日落时，愿你找到心底归宿，安静回家。有的经历，如此这般。
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他是年少成名的青春偶像，谦和微笑是他骨肉相连的假面，流言四起，他从神坛跌落谷底。
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那座公园能骑单车吗？
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《单车公园》也许就是一个发生在你身边城市公园里的故事，故事里的主人公都是你熟悉的人：从舞蹈学院退学的夜店女孩许悠依、渴望外出闯荡却被家庭变故束缚的骆薪、一人独居企盼亲情的唠叨奶奶许周玉、永远不敢逃出笼子的「小鸟汉斯」章志国、遭遇婚变的中年女强人方文馨、过尽千帆独有遗憾的田甜和董春、本应无忧无愁长大的章楠和方舟舟……
每一个人都有自己的无奈和枷锁，但不意味着每一个人注定成为孤岛，人与人之间的理解、关心和羁绊终会拯救我们，就像在单车公园里那样。
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练笔一篇
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韩国有很多的金智英，
而中国，有很多很多的林之远。
小镇女孩林之远，因为年少时一次又一次的妥协和选择。
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为客户找一个可以衬托出她美丽的丑女陪她相亲、约会，这就是绿叶公司的服务项目。
令公司创始人始料未及的是，自己最后竟然无意间成为男版的「绿叶」！
：https://t.cn/A6IBBmRw
如何看待美国真空管道超级高铁落户贵州铜仁？超级高铁项目会是噱头吗？
超级高铁将落户贵州省铜仁市
为什么选在贵州铜仁？对当地有哪些实际的影响？
7月19日，贵州省铜仁市与美国超级高铁公司（HTT）在贵阳市举行“真空管道超级高铁研发产业园项目”签约仪式，标志着超级高铁项目落户贵州铜仁迈出了坚实的一步。据了解，这是美国超级高铁公司与中国签署的第一份超级高铁建设协议。
有71 个回答
公众号：黔财有话说，微博：北京塞冬
查了下英文报道，感觉扯淡骗钱的概率很大。
第一期工程，10公里，连接市区到机场，3亿美金，20亿人民币，2亿一公里。
第二期工程，50公里，连接市区到梵净山，一二期加起来一共15亿美金，100亿人民币，近1.7亿一公里。
资金来源：地方政府出一半，剩下一半靠寻求融资。
除了HTT外，另一家类似的概念公司ARRIVO最近也获得了来自中国国企的融资，10亿美元，来自中国通用技术集团（Genertec），如下图所示：
HTT的磁悬浮列车概念图是这样的，每舱容纳28-40人，每天最多发送4000舱、16万人。
工程上，类似加了盖的轻轨。
去年开通的北京S1线，用的是中低速磁悬浮，也是每天最多16万人，时速100公里，中车唐山制造。和铜仁的一期工程类似，也是10公里，不过投资高达64亿，每公里6亿多。是HTT铜仁线的3倍多。
就目前而言，大城市地铁的造价已经普遍在15亿/公里以上，轻轨也得5-10亿每公里。
对于拆迁成本很低的中型城市、或者二线城市远郊区轻轨而言，每公里现在的造价是2亿左右。
铜仁从市区修建一条普通轻轨到机场的话，应该也是和HTT这个类似，每公里2亿左右。
于是我就很好奇，HTT如何能做到和普通轻轨类似的造价？
个人觉得——大概率就是先报出一个并不太贵的价格，满世界找冤大头，签署协议，然后在资本市场上获得更高的估值。
HTT签署协议的还不止铜仁，还有阿布扎比、乌克兰...还有印度——另外几个容易出冤大头的地方。
HTT对阿布扎比许诺的是——2020年迪拜世博会前开通运营，概念图都画好了：
然而——HTT的第一条1公里长的完整测试线，规划的是2019年开通...在法国。
HTT并非马斯克的公司，只是根据马斯克的hyperloop概念搞的相关创业公司之一。马斯克的官方hyperloop——SpaceX旗下的hyperloop，也建了一条试验线，长这样——真-试验线：
还有一家公司叫hyperloop one，其进展更快，和HTT算是死敌。
hyperloop one去年底的实验已经达到了240英里（380km/h）的时速——在仅仅500米的测试线（DevLoop）里完成加减速。
测试视频截图：
hyperloop one的座舱长这样，只有8.7米长。
总的来说，个人觉得：
hyperloop这个概念并非不可行，hyperloop one公司的试验线进展蛮快，国内西南交大牵头的试验线也在进展当中。
时速1500公里 “超级高铁”试验线将落户天府新区
但是，HTT这公司很可疑，正儿八经的完整试验线都还没修好，就满地球找各地政府签合同，中东、东欧、印度、中国...自己不出钱，让地方政府融资。对阿布扎比许诺2020年建好，对铜仁说2亿一公里...
说句不好听的话：贵州近年来靠一些新概念获得了不少眼球，大数据、天眼等，这些也的确是好项目，对地方经济、地方知名度而言都是好事。但HTT这个公司，如上面分析，个人是不看好的，如果真想搞超级高铁，不如和国内相关单位合作，也算是地方政府出钱扶持国内科研力量了。
知乎发现更大的世界
463 人赞同了该回答
超级高铁是有一定可行性的技术，但是Hyperloop绝不是一家靠谱的公司。
其实仔细想一想，超级高铁和普通列车的区别在哪呢，不就是在那个管道上吗。超级高铁真正具有技术难度的部分，恰恰不是在全球主要国家已经陆续成熟起来磁悬浮推进技术，最难的技术恐怕是如何建造和维持长达几百上千公里甚至更长的真空，或低压管道，在Hyperloop的宣传中看到的这种很短的低压管道，与未来计划要建造的“工程奇迹”级的数千公里的管道根本不是一个量级的东西。而Hyperloop需要研发的核心技术就应该是管道本身以及管道环境内的相关问题的解决方案
以我外行的身份随便动动脑子，都能针对这个管道提出以下这些亟待解决的问题，这些问题是世界上没有先例的。
第一，几百上千公里长的管道是一个巨大的空间，如何制造和维护这么大空间的真空或者低压状态？还有日常维护包括管道清洁、查漏补漏、管道更换等等；
第二，既然外面是真空或者超低压，列车必须是严格封闭环境，那么列车内就要有生命保障系统，一停电或者出故障车上的人就要凉，可靠性如何保证，而且额外增加了非常多的重量和成本。
第三，如何应急。比如列车故障停运时如何迅速逃生等等。
第四，如何上下旅客，管道肯定不能随便开，一开门，管道就不真空了，所以得设置一个真空和非真空的过渡区域。
我想到的，设计这种高铁的工程师肯定都能想到。然鹅，迄今为止Hyperloop所有的研发和宣传热点都是在列车本身上，从来没有关于真空管道的任何信息。所有用于宣传的照片和设计图中的管道都是光秃秃的一段一段拼接起来的管道，没有任何阀门，隔离舱，气泵那样的东西。
能看到出现类似抽气管道的也就下面这两张图了
综上，Hyperloop最大的问题在于，它所测试的，恰恰是Hyperloop概念中最容易测试，最不容易出问题，几乎肯定能成功的部分，而回避了真正的技术难题。但这就是吹牛的办法，不是解决问题的方式。可笑的是Hyperloop的模型（还仅仅是小模型，和真车还差了十万八千里）跑出来的成绩并没有多么出众，在几百米的跑道上跑出的最高瞬时速度也就和我们的高铁的稳定运营速度一个等级，所以只能拿加速度和制动当做宣传热点，明白人都知道加速和制动能力是载人的列车需要的吗？这里面噱头大于技术。
最后，我们看看铜仁市的官员们怎么回应质疑的
铜仁山区与美企合作建超级高铁是搞政绩？官方回应
回答问题的是铜仁市工业和信息化委员会副主任周复宗。下面引用几段他的回答：
”HTT公司在全球和十多个国家都已经签约了，这些国家的地理条件、选址的环境都要优于铜仁，HTT公司就考虑，在条件比较复杂的地方也可以试一试。”当记者问到超级高铁在复杂地质条件安全性能否得到保障时，周复宗给出肯定的答复：“它的转弯半径太大了，在平地上可以实现，但是这种山区就很难保证，通过这个项目的签约，就可以在这个特殊的地形来测试、检验、优化他们的设计。”
——这话说的掷地有声，还真是绝了！ 铜仁政府还真有国际主义精神！
该项目推出后，并不被一些人看好，还受到了部分网友的质疑。铜仁地处我国武陵山连片特困地区，经济并不发达，却在中国率先和外企合资建设超级高铁。有人质疑这是一项政绩工程，会加重地方政府的债务风险，最终会是由老百姓来“买单”。针对质疑，周复宗作出回应：因为该协议涉及商业秘密，无法透露详细的投资数额，但经过前期评估，并不会给当地带来财政负担：“不是说美国一点钱不出，只是个科技公司来卖技术，它要出一半的钱。这个高铁每公里的成本要比我们现在高铁的成本低，在这个事情上不会给我们铜仁市政府造成债务包袱，这个事情上是有考量的。我们和中铁五院、中铁磁悬浮公司绑在一起就是解决我们两方面的短版，一个是技术、一个是资金。
相反，周复宗认为，该项目会为铜仁甚至贵州省发展高新技术产业、旅游业提供绝对的优势条件。周复宗介绍：“我们为什么要争取呢，因为这个项目背后的附加值太高了，对铜仁乃至整个贵州的高新技术产业、装备制造业、旅游业都会有一个非常大的促进。正是因为我们比较落后，我们在欠发达地区，必须要弯道超车、后发赶超，如果我们走东部地区走过的老路，我们会一直跟在后面。”
——为什么以商业机密为由不公布投资金额？"铜仁市政府与HTT公司将分别以1:1的出资比例在铜仁市成立合资公司。" HTT把价格提高100%，就是中国铜仁市政府出全资。HTT什么风险没有，卖出了设备。成功还有50%的股权，不成功也卖出了设备赚了钱。
项目的附加值太高了，请问高在哪？ 该公司到目前为止只用模型做了几次超短距离的试验，谁能证明他们的技术高？
这个高铁每公里的成本要比我们现在高铁的成本低。对于没有详细设计而且没有先例的东西，怎么知道他成本低？
在接受中国之声记者采访的过程中，周复宗自问，如果这个项目是实施在东部地区，也会同样有这些质疑声吗？“（质疑）对于我们西部地区有想法、有魄力的领导干部是个沉重的打击，如果大家都不愿意干，都干一些传统的、墨守成规的工作，就没有人敢愿意去尝试，去吃这种螃蟹了。”周复宗表示。
——这项目就算是在上海，在发达国家搞，我也照样是质疑的，因为它根本就没什么实质性试验的玩意，就满世界忽悠，叫人怎么相信？美国征地难，难到10公里的地方都找不到，需要满世界找地方？ 中东、印度忽悠了不够，还要来咱们山区？这官员不正面回应，居然用上了“地域歧视”来回避大众质疑。
这篇报道里的官员给人的感觉突出一个慷慨激昂，掷地有声，似乎为人民做了多大的牺牲，为人民做了多了不起的大事。只想知道当地政府主要负责官员是否为该项目担负永久责任，如果这些官员知道这个项目最终失败给国家和社会造成重大损失追责的时候可以判处死刑，还能如此有魄力那就是真的有担当。不然的话，凡是不用担责慷他人之慨的魄力，都是耍流氓。只希望决策者承担相应的连带风险，项目最终如果形成巨大的亏损，按渎职罪论处。
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超级高铁将落户贵州省铜仁市
为什么选在贵州铜仁？对当地有哪些实际的影响？
7月19日，贵州省铜仁市与美国超级高铁公司（HTT）在贵阳市举行“真空管道超级高铁研发产业园项目”签约仪式，标志着超级高铁项目落户贵州铜仁迈出了坚实的一步。据了解，这是美国超级高铁公司与中国签署的第一份超级高铁建设协议。
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公众号：黔财有话说，微博：北京塞冬
查了下英文报道，感觉扯淡骗钱的概率很大。
第一期工程，10公里，连接市区到机场，3亿美金，20亿人民币，2亿一公里。
第二期工程，50公里，连接市区到梵净山，一二期加起来一共15亿美金，100亿人民币，近1.7亿一公里。
资金来源：地方政府出一半，剩下一半靠寻求融资。
除了HTT外，另一家类似的概念公司ARRIVO最近也获得了来自中国国企的融资，10亿美元，来自中国通用技术集团（Genertec），如下图所示：
HTT的磁悬浮列车概念图是这样的，每舱容纳28-40人，每天最多发送4000舱、16万人。
工程上，类似加了盖的轻轨。
去年开通的北京S1线，用的是中低速磁悬浮，也是每天最多16万人，时速100公里，中车唐山制造。和铜仁的一期工程类似，也是10公里，不过投资高达64亿，每公里6亿多。是HTT铜仁线的3倍多。
就目前而言，大城市地铁的造价已经普遍在15亿/公里以上，轻轨也得5-10亿每公里。
对于拆迁成本很低的中型城市、或者二线城市远郊区轻轨而言，每公里现在的造价是2亿左右。
铜仁从市区修建一条普通轻轨到机场的话，应该也是和HTT这个类似，每公里2亿左右。
于是我就很好奇，HTT如何能做到和普通轻轨类似的造价？
个人觉得——大概率就是先报出一个并不太贵的价格，满世界找冤大头，签署协议，然后在资本市场上获得更高的估值。
HTT签署协议的还不止铜仁，还有阿布扎比、乌克兰...还有印度——另外几个容易出冤大头的地方。
HTT对阿布扎比许诺的是——2020年迪拜世博会前开通运营，概念图都画好了：
然而——HTT的第一条1公里长的完整测试线，规划的是2019年开通...在法国。
HTT并非马斯克的公司，只是根据马斯克的hyperloop概念搞的相关创业公司之一。马斯克的官方hyperloop——SpaceX旗下的hyperloop，也建了一条试验线，长这样——真-试验线：
还有一家公司叫hyperloop one，其进展更快，和HTT算是死敌。
hyperloop one去年底的实验已经达到了240英里（380km/h）的时速——在仅仅500米的测试线（DevLoop）里完成加减速。
测试视频截图：
hyperloop one的座舱长这样，只有8.7米长。
总的来说，个人觉得：
hyperloop这个概念并非不可行，hyperloop one公司的试验线进展蛮快，国内西南交大牵头的试验线也在进展当中。
时速1500公里 “超级高铁”试验线将落户天府新区
但是，HTT这公司很可疑，正儿八经的完整试验线都还没修好，就满地球找各地政府签合同，中东、东欧、印度、中国...自己不出钱，让地方政府融资。对阿布扎比许诺2020年建好，对铜仁说2亿一公里...
说句不好听的话：贵州近年来靠一些新概念获得了不少眼球，大数据、天眼等，这些也的确是好项目，对地方经济、地方知名度而言都是好事。但HTT这个公司，如上面分析，个人是不看好的，如果真想搞超级高铁，不如和国内相关单位合作，也算是地方政府出钱扶持国内科研力量了。
知乎发现更大的世界
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超级高铁是有一定可行性的技术，但是Hyperloop绝不是一家靠谱的公司。
其实仔细想一想，超级高铁和普通列车的区别在哪呢，不就是在那个管道上吗。超级高铁真正具有技术难度的部分，恰恰不是在全球主要国家已经陆续成熟起来磁悬浮推进技术，最难的技术恐怕是如何建造和维持长达几百上千公里甚至更长的真空，或低压管道，在Hyperloop的宣传中看到的这种很短的低压管道，与未来计划要建造的“工程奇迹”级的数千公里的管道根本不是一个量级的东西。而Hyperloop需要研发的核心技术就应该是管道本身以及管道环境内的相关问题的解决方案
以我外行的身份随便动动脑子，都能针对这个管道提出以下这些亟待解决的问题，这些问题是世界上没有先例的。
第一，几百上千公里长的管道是一个巨大的空间，如何制造和维护这么大空间的真空或者低压状态？还有日常维护包括管道清洁、查漏补漏、管道更换等等；
第二，既然外面是真空或者超低压，列车必须是严格封闭环境，那么列车内就要有生命保障系统，一停电或者出故障车上的人就要凉，可靠性如何保证，而且额外增加了非常多的重量和成本。
第三，如何应急。比如列车故障停运时如何迅速逃生等等。
第四，如何上下旅客，管道肯定不能随便开，一开门，管道就不真空了，所以得设置一个真空和非真空的过渡区域。
我想到的，设计这种高铁的工程师肯定都能想到。然鹅，迄今为止Hyperloop所有的研发和宣传热点都是在列车本身上，从来没有关于真空管道的任何信息。所有用于宣传的照片和设计图中的管道都是光秃秃的一段一段拼接起来的管道，没有任何阀门，隔离舱，气泵那样的东西。
能看到出现类似抽气管道的也就下面这两张图了
综上，Hyperloop最大的问题在于，它所测试的，恰恰是Hyperloop概念中最容易测试，最不容易出问题，几乎肯定能成功的部分，而回避了真正的技术难题。但这就是吹牛的办法，不是解决问题的方式。可笑的是Hyperloop的模型（还仅仅是小模型，和真车还差了十万八千里）跑出来的成绩并没有多么出众，在几百米的跑道上跑出的最高瞬时速度也就和我们的高铁的稳定运营速度一个等级，所以只能拿加速度和制动当做宣传热点，明白人都知道加速和制动能力是载人的列车需要的吗？这里面噱头大于技术。
最后，我们看看铜仁市的官员们怎么回应质疑的
铜仁山区与美企合作建超级高铁是搞政绩？官方回应
回答问题的是铜仁市工业和信息化委员会副主任周复宗。下面引用几段他的回答：
”HTT公司在全球和十多个国家都已经签约了，这些国家的地理条件、选址的环境都要优于铜仁，HTT公司就考虑，在条件比较复杂的地方也可以试一试。”当记者问到超级高铁在复杂地质条件安全性能否得到保障时，周复宗给出肯定的答复：“它的转弯半径太大了，在平地上可以实现，但是这种山区就很难保证，通过这个项目的签约，就可以在这个特殊的地形来测试、检验、优化他们的设计。”
——这话说的掷地有声，还真是绝了！ 铜仁政府还真有国际主义精神！
该项目推出后，并不被一些人看好，还受到了部分网友的质疑。铜仁地处我国武陵山连片特困地区，经济并不发达，却在中国率先和外企合资建设超级高铁。有人质疑这是一项政绩工程，会加重地方政府的债务风险，最终会是由老百姓来“买单”。针对质疑，周复宗作出回应：因为该协议涉及商业秘密，无法透露详细的投资数额，但经过前期评估，并不会给当地带来财政负担：“不是说美国一点钱不出，只是个科技公司来卖技术，它要出一半的钱。这个高铁每公里的成本要比我们现在高铁的成本低，在这个事情上不会给我们铜仁市政府造成债务包袱，这个事情上是有考量的。我们和中铁五院、中铁磁悬浮公司绑在一起就是解决我们两方面的短版，一个是技术、一个是资金。
相反，周复宗认为，该项目会为铜仁甚至贵州省发展高新技术产业、旅游业提供绝对的优势条件。周复宗介绍：“我们为什么要争取呢，因为这个项目背后的附加值太高了，对铜仁乃至整个贵州的高新技术产业、装备制造业、旅游业都会有一个非常大的促进。正是因为我们比较落后，我们在欠发达地区，必须要弯道超车、后发赶超，如果我们走东部地区走过的老路，我们会一直跟在后面。”
——为什么以商业机密为由不公布投资金额？"铜仁市政府与HTT公司将分别以1:1的出资比例在铜仁市成立合资公司。" HTT把价格提高100%，就是中国铜仁市政府出全资。HTT什么风险没有，卖出了设备。成功还有50%的股权，不成功也卖出了设备赚了钱。
项目的附加值太高了，请问高在哪？ 该公司到目前为止只用模型做了几次超短距离的试验，谁能证明他们的技术高？
这个高铁每公里的成本要比我们现在高铁的成本低。对于没有详细设计而且没有先例的东西，怎么知道他成本低？
在接受中国之声记者采访的过程中，周复宗自问，如果这个项目是实施在东部地区，也会同样有这些质疑声吗？“（质疑）对于我们西部地区有想法、有魄力的领导干部是个沉重的打击，如果大家都不愿意干，都干一些传统的、墨守成规的工作，就没有人敢愿意去尝试，去吃这种螃蟹了。”周复宗表示。
——这项目就算是在上海，在发达国家搞，我也照样是质疑的，因为它根本就没什么实质性试验的玩意，就满世界忽悠，叫人怎么相信？美国征地难，难到10公里的地方都找不到，需要满世界找地方？ 中东、印度忽悠了不够，还要来咱们山区？这官员不正面回应，居然用上了“地域歧视”来回避大众质疑。
这篇报道里的官员给人的感觉突出一个慷慨激昂，掷地有声，似乎为人民做了多大的牺牲，为人民做了多了不起的大事。只想知道当地政府主要负责官员是否为该项目担负永久责任，如果这些官员知道这个项目最终失败给国家和社会造成重大损失追责的时候可以判处死刑，还能如此有魄力那就是真的有担当。不然的话，凡是不用担责慷他人之慨的魄力，都是耍流氓。只希望决策者承担相应的连带风险，项目最终如果形成巨大的亏损，按渎职罪论处。
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以下69贴省略
好多妈妈挤破头想把孩子培养成考入世界Top50的大学，我不想，且不论孩子有没有这个天赋，主观意识上我就不想让儿子离我远。因为我有远离父母亲人的经历了，我希望儿子未来在一个城市不仅有事业，还要有至亲，有同学有发小，这个城市才更有温度。所以第一目标就是浙大，浙大考不上还有浙工商、浙理工、农林大、师大，选择还挺多的，再不行就读本地技校。住也想和儿子住在一碗鸡汤的距离。想来我也是独生子女的父母，到老了不想太孤独！
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