最后还是在昨天半夜的一锅猪肚鸡汤中，结束了这次项目

这个阴差阳错的项目的生命，和结尾的冷焰火一样，在一片烟雾中短暂划到了句号收尾

也不算短暂吧，至少对我来说。因为它真实的每一件事，都历历在目
是它从一页，十页，五十八十页的白底ppt，到变成正式的方案，是带着舞美跪在主舞台桌子前补一毫米的漆，是在一片黑暗里冲向自己的嘉宾
是到最后一片冷焰火中，拉滚中看到自己的名字。

它本就不是个完美又盛大的项目。后来在一次次波动和意外里，它只能成为牺牲品。

但是它是个真实存在的，我们为之努力过的，或许只差一点点就可以很好的，超标完成的项目

我这几年有按部就班的接手或者去做各种项目。这大概成为了最特别的一个

晚安

#焦作身边事##焦作大小事# 【今天，焦作这里发生了一件大事！将造福两岸三地……】
　上午10时许，随着黄河特大桥南引桥最后一片50米波形钢腹板梁完成架设，标志着国道207孟州至偃师黄河大桥项目关键工程——黄河特大桥上部梁板架设施工全部完成。

　　国道207孟州黄河大桥位于焦作、郑州、洛阳三市交界处，是国家公路网规划南北纵线乌兰浩特至海安的重要组成部分，是财政部第四批政府和社会资本合作示范项目，是河南省重点建设项目，是河南省“十三五”期间开工建设的8座干线公路黄河大桥项目之一，是焦作市第一批落地的PPP项目。该项目总投资23.6亿元，建成后，将直接打通国道207断头路，畅通国家公路交通运输大通道,对推进郑州中心大都市区建设、洛阳副中心都市圈建设，促进郑洛焦深度融合发展，造福两岸三地人民群众，具有极为重要的意义。

据悉，国道207孟州至偃师黄河大桥及连接线工程，路线全长18.39公里，路基宽33米，双向六车道，设计时速80Km/h。其中黄河特大桥，大桥共52跨，全长3007米。该项目计划今年年底前全面建成通车。

#聚焦枞阳·信息资讯#
【乌金渡桥新建工程项目进入收尾冲刺阶段】

　　9月2日上午，在枞阳县乌金渡桥新建工程项目施工现场，工人们正在紧张施工。随着8月16日最后一片箱梁的成功架设，乌金渡桥新建工程桥梁全线贯通，目前项目已进入收尾冲刺阶段。项目施工单位现场负责人戴勇介绍说，目前现场正在进行施工的是桥梁湿接缝、东岸水稳、箱梁预留孔、防撞护栏及桥面铺装桥梁部分，桥梁上部工程已完工95%，将在今年国庆节前具备通车条件。

　　枞阳县乌金渡桥项目是铜陵市重点工程项目，共投资9221万元。该桥是枞阳县境内的交通要道，按一级公路标准设计。新建工程线路全长1.6公里，其中桥梁长度1047.5米，接线长度552.5米，项目主要标志性工程为横跨白荡湖的乌金渡主桥和横跨大堤的跨堤桥，主桥、跨堤桥分别为跨径130米、70米钢管混凝土系杆拱桥。

　　自项目启动建设以来，担负该项目建设任务的施工单位中交三公局，不断优化施工技术人员力量，科学调度机械设备，克服钢管拱桥跨径大、钢拱肋节段重量大、施工受场地限制大、危险性较大、拱肋定位精度要求高、技术难度高等困难，保质保时保安全地完成了阶段性施工任务。同时，项目业主单位和枞阳县地方相关部门也给予了大力支持和积极协助，保证了工程各环节良好快速推进。

　　尽管时下已进入秋季，但现场施工环境依然高温湿热。对此，戴勇说现场配备了管理人员27名和生产作业人员80名，项目部通过调整作息时间，错过高温时段，在保证施工人员安全的前提下加快施工进度，保证施工质量。

　　乌金渡桥是位于省道S340上的一座重要特大桥，S340东西串联安庆、芜湖，南北联系S330与G347等重要通道，新桥建成后将有效提升S340的通行能力，大大方便当地群众的出行，对于支撑和引领区域经济社会发展有着重要意义。同时，新桥的独特拱形设计将成为打造枞阳县“两山一湖”中的景观亮点，为地方经济发展发挥重要作用。