#车主投诉#【长安逸动XT P档卡死无法换挡】来自河南的王先生近日向汽车门网投诉,其购买的长安逸动XT 存在P档卡死无法换挡的问题。据车主介绍,车辆闲置了四天没有行驶,取车时发现P档卡死无法换档。由于着急出差工作,车辆至今停在地库,没法处理。对此,车主怀疑车辆存在质量问题,机电单元故障导致档位卡死无法换挡,并要求厂家给予合理的解释。
2021年8月投诉前30车型榜单曝光。投诉榜单前十车型大部分来自合资品牌,自主品牌如长安UNI-T、广汽Aion S、新能源等车型投诉居前。曾经长期霸榜的一汽大众探岳由7月份的108例投诉降到了89例首次低于100。探岳被投诉主要问题还是集中在排气故障,油耗高看来颗粒捕捉器这个通病探岳是治不好了。长安UNI-T问题集中在车身异响以及变速箱顿挫以及影音系统故障一直未解决。广汽Aion S投诉量由7月份的8例猛增至90例主要投诉问题在于续航缩水。
@探岳
广汽丰田iA5 由7月份18例增至96例马上破百,主要投诉原因在于品控问题,部件开裂,厂家升级系统后导致车辆功率降低和续航降低。让车主无法接受的是j今年7月份广汽丰田汽车有限公司在未告知客户并经客户允许的情况下对大批2020年6月份之前生产的广汽丰田iA5车型通过后台OTA升级电池管理系统BMS等,人为降低汽车动力电池可用容量
锁电
,同时将汽车输出功率限制在不超过60%
锁功率
。#广汽丰田iA5##广汽丰田#
@探岳
广汽丰田iA5 由7月份18例增至96例马上破百,主要投诉原因在于品控问题,部件开裂,厂家升级系统后导致车辆功率降低和续航降低。让车主无法接受的是j今年7月份广汽丰田汽车有限公司在未告知客户并经客户允许的情况下对大批2020年6月份之前生产的广汽丰田iA5车型通过后台OTA升级电池管理系统BMS等,人为降低汽车动力电池可用容量
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河南、陕西、山西南部是俗称的中原地区,也是中华文化的发源地。尧舜晋国等建都山西,李渊的“唐”也来自于山西;秦汉唐等定都长安;周朝北宋等定都河南。这些地方的历史很好的塑造了这些地方人的特点,所谓的一方水土养一方人。河南为兵家必争之地,天灾人祸多,大学时看过一本茅盾文学奖作品《羊的门》说人就像土豆,朴实无华顽强生存;陕西人秦腔咥面则比较豪爽;山西人则善智慧重仁义如关二爷狄仁杰。几千年过去了,现代很多人很多事你琢磨琢磨,还真有那个味!
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