#每日一善[超话]# [打call]#每日一善#
【极好❗️只互极好和同担 hu/hui字 tag】人的一生中,你求上,有可能居中;你求中,则有可能居下;而你若求下,则必定不入流。所以在人生起步的时候,立志必须高远。要学雄鹰展翅飞,莫效燕雀安于栖。即使跑最终一名那又怎样,最少我又运动精神。并且我一定会跑彻底程,要是跑到终点站我也成功了!
【极好❗️只互极好和同担 hu/hui字 tag】人的一生中,你求上,有可能居中;你求中,则有可能居下;而你若求下,则必定不入流。所以在人生起步的时候,立志必须高远。要学雄鹰展翅飞,莫效燕雀安于栖。即使跑最终一名那又怎样,最少我又运动精神。并且我一定会跑彻底程,要是跑到终点站我也成功了!
#每日一善[超话]#我珍惜每个评论过我的人,因为不会有人闲得蛋疼,去在乎你的心情。生命即使没有轰轰烈烈也无后人之仰慕,却无不让人感到一种生存的神圣与尊严。我们乐为平凡之辈而不落于平庸之流,我们不甘受辱,我们不会沉沦,我们平凡一生,才知道平凡的情感、事业、人生境界里,原来有那么多姿多彩,灿烂绚丽。
进口奔驰E260轿跑,BBA中最耐用的轿跑车。
奔驰的E260 Coupe就是这样一台车,作为一台纯进口的德系双门跑车,它的二手价格真的不贵。
而且你不得不承认,E级Coupe的外观还是相当不错的,即使它诞生于6年前。
它的所有车窗都可以降下来,而且没有B柱,整个侧面的流线型真的帅炸了!
现在再看,我依然觉得它很酷。俯冲的车头,高挑的腰线,尤其在降下所有车窗之后,配合车顶的弧度,简直美轮美奂。
车子还配备了全景天窗,如果降下玻璃、打开天窗,其实和敞篷车也差不多,反正我平常都是这么安慰自己的。
空间方面,E级Coupe在双门轿跑中表现还算不错。尤其在后排,腿部空间没有那么局促,至少能够真正的坐人。我感觉这车满载4人都是没问题的,不会有坐不下的问题。
不像有些跑车的后排座椅,从空间上看它并不像个座椅,甚至连靠背都没有,然而却配有安全带,感觉这种车如果能坐下4个人可以算得上奇迹了。
其实奔驰E级Coupe更像是一台宾利的GT,相对宽敞舒适的空间、耐用的动力总成,还有舒适的驾乘感受,它应该胜任的是长途旅行,而不是激烈驾驶。
就像这台奔驰E级Coupe,只要它外形好看、开起来舒服、相对耐用就足够了,我们真的不必要求它太多
这台奔驰E260于2015年4月上牌,行驶9.6万公里,一次户,全程4S记录。
喜欢您来 https://t.cn/Ryhojbb
奔驰的E260 Coupe就是这样一台车,作为一台纯进口的德系双门跑车,它的二手价格真的不贵。
而且你不得不承认,E级Coupe的外观还是相当不错的,即使它诞生于6年前。
它的所有车窗都可以降下来,而且没有B柱,整个侧面的流线型真的帅炸了!
现在再看,我依然觉得它很酷。俯冲的车头,高挑的腰线,尤其在降下所有车窗之后,配合车顶的弧度,简直美轮美奂。
车子还配备了全景天窗,如果降下玻璃、打开天窗,其实和敞篷车也差不多,反正我平常都是这么安慰自己的。
空间方面,E级Coupe在双门轿跑中表现还算不错。尤其在后排,腿部空间没有那么局促,至少能够真正的坐人。我感觉这车满载4人都是没问题的,不会有坐不下的问题。
不像有些跑车的后排座椅,从空间上看它并不像个座椅,甚至连靠背都没有,然而却配有安全带,感觉这种车如果能坐下4个人可以算得上奇迹了。
其实奔驰E级Coupe更像是一台宾利的GT,相对宽敞舒适的空间、耐用的动力总成,还有舒适的驾乘感受,它应该胜任的是长途旅行,而不是激烈驾驶。
就像这台奔驰E级Coupe,只要它外形好看、开起来舒服、相对耐用就足够了,我们真的不必要求它太多
这台奔驰E260于2015年4月上牌,行驶9.6万公里,一次户,全程4S记录。
喜欢您来 https://t.cn/Ryhojbb
✋热门推荐