潮从蓉城！成都车展捷途汽车带来沉浸式旅行体验
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
2021年8月29日，第二十四届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城开幕，“潮动蓉城 乐驾不凡”的主题凸显着成都这座城市的活力与乐观，无疑这次成都车展将成为下半年汽车市场的压舱石与催化剂。
以“新捷途 新旅途”为参展主题，捷途汽车首次以独立品牌的身份亮相国内4大A级车展，携捷途X90 PLUS和捷途X70诸葛版等重磅产品强势亮相，并开启捷途X90 PLUS预售，以强大的产品实力与迭代速度彰显出中国新锐SUV品牌代表的后生可畏。捷途汽车“旅行+”战略也在车展期间得到了多样化体现，覆盖美食、休闲、娱乐和户外的四大场景，带来前所未有的沉浸式用户旅行体验，引发媒体高度关注。
品牌升级再加速，A展“新秀”演绎实力派
身处汽车产业的时代变革洪流，中国汽车产业正以前所未有的发展速度力求实现“弯道超车”，汽车“新四化”进程加速，自主汽车品牌迅速崛起。而在国内三胎放开等环境下，捷途汽车加速升级，在7月初实现从产品序列到捷途汽车的晋阶。
成立3年来，捷途汽车一直秉承“旅行+”战略，致力于成为“旅行+”细分市场的领导者。于是，面对Z世代、新世代等全新的消费群体，捷途汽车持续强化智能化进阶的决心。
从2018年8月第一款车型上市至今，捷途汽车3年累积40万销量，创造了中国新锐SUV品牌增长新速度，旗下X70和X90两大产品系列均已进入主流市场前列。截止到8月，捷途汽车2021年共销售新车100000+辆，增速达108%。
发布会上，奇瑞控股·JETOUR捷途副总经理、营销中心总经理李学用提到，捷途汽车始终坚持用行动定义旅途的理念，致力于成为“旅行+”出行生态的领导者。强化智能、健康的产品标签，为用户打造智慧出行和健康生活空间；围绕产品、消费者与旅行场景，构建“旅行+”出行生态的双向循环共创化，从而进一步强化“旅行+”品牌基因。
产品迭代矩阵化，双车亮相产品布局更完善
此次车展，捷途汽车旗下两大产品系列齐齐亮相，并带来重磅产品。
捷途X90 PLUS是捷途汽车独立品牌之后上市的首款新车，预售价区间10.29万元-14.09万元，并带来了整车终身质保、终身免费流量、24期金融购车免息、线下下订至交车享每天10L油补，至高1吨油等预售权益。捷途X90 PLUS定位于“大家庭欢乐座驾”，4858mm超大车身、1925mm宽体座舱和2850mm超长轴距带来超大空间，5/6/7座随心组合座椅与6座中排1+1座椅布局让“三胎家庭”出行更灵活。新车依然采用捷途汽车家族徽城翘楚式前格栅，搭配星阵式LED组合大灯与流光式LED尾灯，提升辨识度的同时提升行车安全性。同时还搭载了L2级自动驾驶与奇瑞雄狮智云系统，匹配1.5T和1.6TGDI两个动力版本，满足不同用户需求。
作为捷途品牌智能终端的进阶之作，捷途X70诸葛版手握智慧和忠诚两大必杀技。在“智慧”层面打造数字化智能生态座舱，全系标配博世L2.5级自动驾驶功能，接入腾讯生态系统、华为HiCar系统，实现手机与车机多屏互动；在“忠诚”层面打造环保型健康安全座驾，75%高强度钢笼式车身、百公里制动36.5米等强化安全性能，内饰精选118种健康环保材料，以CN95级安全空气滤芯+PM2.5智能空气净化+负离子健康新风系统以及24项NVH静音声学包技术，让座舱健康舒适。
用户生态更多元，带来沉浸式用户旅行体验
随着汽车产品逐渐从单纯的出行工具升级为出行场景载体，汽车产业也在步入用户需求与技术革新双重驱动的崭新时代。捷途汽车始终在思考如何建立车与人的触点，真正实现人、车、场景的全方位融合。
在车展期间，捷途汽车带来“寻味捷途之成都美食”，吸引媒体驻足。捷途汽车展台上的两辆改装车与一辆房车，更是成为车展开幕首日的焦点。全新一代捷途X90改装轻奢华年变身为咖啡机，大空间静享漫时光，品味生活从此开始。旁边的一辆是捷途X90 PLUS改装天伦之乐，全家出行亦能“cook by myself”。现场亮相的瑞弗房车，被誉为行走的精致公寓，为广大户外爱好者带来新旅途。捷途汽车展台的车身彩绘娱乐互动，吸引了很多粉丝，也拉近了彼此之间的距离，而这也正是捷途汽车打造用户生态的初心。
未来，共创将是捷途汽车布局用户生态的重要环节，正如李学用所说，捷途汽车已经开启了用户共创生态，联合用户进行产品、品牌和生态的共创，打造共创、共享、共赢的“旅行+”共创平台，给用户提供更好的出行场景体验。捷途汽车将坚持“用行动定义旅途”的品牌理念，不断拓展“旅行⁺”生态圈，为用户创造更加美好的新旅途，为自主品牌崛起树立典范。
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
2021年8月29日，第二十四届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城开幕，“潮动蓉城 乐驾不凡”的主题凸显着成都这座城市的活力与乐观，无疑这次成都车展将成为下半年汽车市场的压舱石与催化剂。
以“新捷途 新旅途”为参展主题，捷途汽车首次以独立品牌的身份亮相国内4大A级车展，携捷途X90 PLUS和捷途X70诸葛版等重磅产品强势亮相，并开启捷途X90 PLUS预售，以强大的产品实力与迭代速度彰显出中国新锐SUV品牌代表的后生可畏。捷途汽车“旅行+”战略也在车展期间得到了多样化体现，覆盖美食、休闲、娱乐和户外的四大场景，带来前所未有的沉浸式用户旅行体验，引发媒体高度关注。
品牌升级再加速，A展“新秀”演绎实力派
身处汽车产业的时代变革洪流，中国汽车产业正以前所未有的发展速度力求实现“弯道超车”，汽车“新四化”进程加速，自主汽车品牌迅速崛起。而在国内三胎放开等环境下，捷途汽车加速升级，在7月初实现从产品序列到捷途汽车的晋阶。
成立3年来，捷途汽车一直秉承“旅行+”战略，致力于成为“旅行+”细分市场的领导者。于是，面对Z世代、新世代等全新的消费群体，捷途汽车持续强化智能化进阶的决心。
从2018年8月第一款车型上市至今，捷途汽车3年累积40万销量，创造了中国新锐SUV品牌增长新速度，旗下X70和X90两大产品系列均已进入主流市场前列。截止到8月，捷途汽车2021年共销售新车100000+辆，增速达108%。
发布会上，奇瑞控股·JETOUR捷途副总经理、营销中心总经理李学用提到，捷途汽车始终坚持用行动定义旅途的理念，致力于成为“旅行+”出行生态的领导者。强化智能、健康的产品标签，为用户打造智慧出行和健康生活空间；围绕产品、消费者与旅行场景，构建“旅行+”出行生态的双向循环共创化，从而进一步强化“旅行+”品牌基因。
产品迭代矩阵化，双车亮相产品布局更完善
此次车展，捷途汽车旗下两大产品系列齐齐亮相，并带来重磅产品。
捷途X90 PLUS是捷途汽车独立品牌之后上市的首款新车，预售价区间10.29万元-14.09万元，并带来了整车终身质保、终身免费流量、24期金融购车免息、线下下订至交车享每天10L油补，至高1吨油等预售权益。捷途X90 PLUS定位于“大家庭欢乐座驾”，4858mm超大车身、1925mm宽体座舱和2850mm超长轴距带来超大空间，5/6/7座随心组合座椅与6座中排1+1座椅布局让“三胎家庭”出行更灵活。新车依然采用捷途汽车家族徽城翘楚式前格栅，搭配星阵式LED组合大灯与流光式LED尾灯，提升辨识度的同时提升行车安全性。同时还搭载了L2级自动驾驶与奇瑞雄狮智云系统，匹配1.5T和1.6TGDI两个动力版本，满足不同用户需求。
作为捷途品牌智能终端的进阶之作，捷途X70诸葛版手握智慧和忠诚两大必杀技。在“智慧”层面打造数字化智能生态座舱，全系标配博世L2.5级自动驾驶功能，接入腾讯生态系统、华为HiCar系统，实现手机与车机多屏互动；在“忠诚”层面打造环保型健康安全座驾，75%高强度钢笼式车身、百公里制动36.5米等强化安全性能，内饰精选118种健康环保材料，以CN95级安全空气滤芯+PM2.5智能空气净化+负离子健康新风系统以及24项NVH静音声学包技术，让座舱健康舒适。
用户生态更多元，带来沉浸式用户旅行体验
随着汽车产品逐渐从单纯的出行工具升级为出行场景载体，汽车产业也在步入用户需求与技术革新双重驱动的崭新时代。捷途汽车始终在思考如何建立车与人的触点，真正实现人、车、场景的全方位融合。
在车展期间，捷途汽车带来“寻味捷途之成都美食”，吸引媒体驻足。捷途汽车展台上的两辆改装车与一辆房车，更是成为车展开幕首日的焦点。全新一代捷途X90改装轻奢华年变身为咖啡机，大空间静享漫时光，品味生活从此开始。旁边的一辆是捷途X90 PLUS改装天伦之乐，全家出行亦能“cook by myself”。现场亮相的瑞弗房车，被誉为行走的精致公寓，为广大户外爱好者带来新旅途。捷途汽车展台的车身彩绘娱乐互动，吸引了很多粉丝，也拉近了彼此之间的距离，而这也正是捷途汽车打造用户生态的初心。
未来，共创将是捷途汽车布局用户生态的重要环节，正如李学用所说，捷途汽车已经开启了用户共创生态，联合用户进行产品、品牌和生态的共创，打造共创、共享、共赢的“旅行+”共创平台，给用户提供更好的出行场景体验。捷途汽车将坚持“用行动定义旅途”的品牌理念，不断拓展“旅行⁺”生态圈，为用户创造更加美好的新旅途，为自主品牌崛起树立典范。
【外媒：Apple CEO庫克希望退休前再開拓一個新產品品類】過去幾年，關於AppleCEO蒂姆·庫克（Tim Cook）繼任者的傳聞越來越多。最近庫克本人證實，他“很可能”10年內就不會繼續在Apple工作。
彭博社記者馬克·古爾曼（Mark Gurman）在最新一期的“Power On”時事通訊中預測了AppleCEO一職的未來。他表示，Apple內部相信，庫克想要堅持“再推出一個重要的新產品品類”。
古爾曼表示，庫克特別關注Apple的增強現實頭顯，增強現實/虛擬現實頭顯很可能就是庫克關心的最後一個重要產品品類。他在通訊中寫道：“Apple的內部看法是，庫克只是想要堅持再推出一個重要的新產品品類，很可能是增強現實頭顯，而不是汽車或是更遙遠的東西。他也明白，經營一家矽谷公司通常是年輕人的遊戲，他也無法再超越自己的巔峰時期。”
古爾曼還強調，Apple計劃在2022年推出一款混合現實頭顯，但增強現實頭顯也在開發中，發佈時間可能是在“2025年左右”。他猜測，庫克可能會在2025年到2028年之間的某個時間點退休，因為他的薪酬協議也將在2025年到期。
去年曾有媒體詳細介紹，Apple正越來越關注“接班人計劃”。隨著庫克擔任AppleCEO的時間跨過了10年，Apple正越來越多地關注“培養下一代高管”。
彭博社記者馬克·古爾曼（Mark Gurman）在最新一期的“Power On”時事通訊中預測了AppleCEO一職的未來。他表示，Apple內部相信，庫克想要堅持“再推出一個重要的新產品品類”。
古爾曼表示，庫克特別關注Apple的增強現實頭顯，增強現實/虛擬現實頭顯很可能就是庫克關心的最後一個重要產品品類。他在通訊中寫道：“Apple的內部看法是，庫克只是想要堅持再推出一個重要的新產品品類，很可能是增強現實頭顯，而不是汽車或是更遙遠的東西。他也明白，經營一家矽谷公司通常是年輕人的遊戲，他也無法再超越自己的巔峰時期。”
古爾曼還強調，Apple計劃在2022年推出一款混合現實頭顯，但增強現實頭顯也在開發中，發佈時間可能是在“2025年左右”。他猜測，庫克可能會在2025年到2028年之間的某個時間點退休，因為他的薪酬協議也將在2025年到期。
去年曾有媒體詳細介紹，Apple正越來越關注“接班人計劃”。隨著庫克擔任AppleCEO的時間跨過了10年，Apple正越來越多地關注“培養下一代高管”。
【外媒：Apple CEO庫克希望退休前再開拓一個新產品品類】過去幾年，關於AppleCEO蒂姆·庫克（Tim Cook）繼任者的傳聞越來越多。最近庫克本人證實，他“很可能”10年內就不會繼續在Apple工作。
彭博社記者馬克·古爾曼（Mark Gurman）在最新一期的“Power On”時事通訊中預測了AppleCEO一職的未來。他表示，Apple內部相信，庫克想要堅持“再推出一個重要的新產品品類”。
古爾曼表示，庫克特別關注Apple的增強現實頭顯，增強現實/虛擬現實頭顯很可能就是庫克關心的最後一個重要產品品類。他在通訊中寫道：“Apple的內部看法是，庫克只是想要堅持再推出一個重要的新產品品類，很可能是增強現實頭顯，而不是汽車或是更遙遠的東西。他也明白，經營一家矽谷公司通常是年輕人的遊戲，他也無法再超越自己的巔峰時期。”
古爾曼還強調，Apple計劃在2022年推出一款混合現實頭顯，但增強現實頭顯也在開發中，發佈時間可能是在“2025年左右”。他猜測，庫克可能會在2025年到2028年之間的某個時間點退休，因為他的薪酬協議也將在2025年到期。
去年曾有媒體詳細介紹，Apple正越來越關注“接班人計劃”。隨著庫克擔任AppleCEO的時間跨過了10年，Apple正越來越多地關注“培養下一代高管”。
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古爾曼表示，庫克特別關注Apple的增強現實頭顯，增強現實/虛擬現實頭顯很可能就是庫克關心的最後一個重要產品品類。他在通訊中寫道：“Apple的內部看法是，庫克只是想要堅持再推出一個重要的新產品品類，很可能是增強現實頭顯，而不是汽車或是更遙遠的東西。他也明白，經營一家矽谷公司通常是年輕人的遊戲，他也無法再超越自己的巔峰時期。”
古爾曼還強調，Apple計劃在2022年推出一款混合現實頭顯，但增強現實頭顯也在開發中，發佈時間可能是在“2025年左右”。他猜測，庫克可能會在2025年到2028年之間的某個時間點退休，因為他的薪酬協議也將在2025年到期。
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