【土耳其首款电动汽车将通过德国进入欧洲市场】
土耳其汽车企业集团（TOGG）首席执行官古尔坎·卡拉卡斯（Gürcan Karakaş）周四（8月5日）表示：“土耳其国内首款全电动汽车将于2022年底批量下线，并将在我国市场投放。在国内市场销售后，这些汽车将在一年半左右的时间内首先进入德国市场，然后再向整个欧洲市场供应。”
卡拉卡什在接受德国权威汽车出版物《汽车周刊》采访时评论了这一进展，因为TOG已经开始在欧洲媒体上找到自己的广泛报道。该德国出版物强调，TOG的雄心勃勃的计划正在为一场伟大的竞争做准备。
文章强调，TOG是与土耳其该行业最有影响力的公司合作建立的，投资总额达30亿欧元（36亿美元）。这也是土耳其的一个转型项目。土耳其是欧洲在汽车领域最重要的供应国之一，具有明显的成本优势。
TOGG与中国电池公司Farasis合作生产电池。这家中国公司已经在德国建立了一家工厂，并将从在德国进行的生产中供应电池芯。卡拉卡斯还说：“我们计划与该公司在土耳其联合生产。”
与此同时，土耳其日报《Daily Akşam》也重申：“TOGG正计划从土耳其人较多的德国向欧洲市场迈出第一步。TOGG去年5月开始在斯图加特建立创新中心，TOGG欧洲有限责任公司将作为一个重要基地。”
在进一步评论公司的出口计划和新目标时，卡拉卡斯表示：“我们目前雇用了约450名员工，但我们在人力资源方面增长非常快。在年底前我们计划达到800名员工。”
到2030年，土耳其西北部布尔萨省的TOGG杰姆利克（Gemlik)工厂将生产100万台五种不同的全电动车型，其知识产权和工业产权完全属于TOGG。
2020年7月，在被称为该国汽车之都的布尔萨举行了建造这个特殊工厂的奠基仪式，这是该国的第一个国内汽车工厂。该活动是在去年12月该国公布了第一辆完全国产化的汽车原型后举行的。该工厂将拥有一个本土汽车工程、设计和生产中心。
总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安在仪式上说: “这是实现60年来生产该国第一辆国产汽车梦想的‘历史性一步’。”
德国媒体上发表的文章还指出：“土耳其已加紧努力，在国内提供全面的充电基础设施。计划运营4000多个充电站。投资的目的是在主要道路上每10公里建立一个标准充电站，每25公里建立一个快速充电站。”
TOGG将于2022年开始生产，成为欧洲第一家非传统的先天性电动SUV制造商。
2018年6月，五大工业巨头——Anadolu集团、BMC、KöK集团、Turkcell和Zorlu控股公司以及庞大的组织——土耳其商会和商品交易所联盟（TOBB）携手创建了TOGG。该公司将在2030年前生产五种不同的车型——运动型多功能车(SUV)、轿车、C型两厢车、B型SUV和B型MPV，并拥有所有知识产权和工业产权。
土耳其汽车企业集团（TOGG）首席执行官古尔坎·卡拉卡斯（Gürcan Karakaş）周四（8月5日）表示：“土耳其国内首款全电动汽车将于2022年底批量下线，并将在我国市场投放。在国内市场销售后，这些汽车将在一年半左右的时间内首先进入德国市场，然后再向整个欧洲市场供应。”
卡拉卡什在接受德国权威汽车出版物《汽车周刊》采访时评论了这一进展，因为TOG已经开始在欧洲媒体上找到自己的广泛报道。该德国出版物强调，TOG的雄心勃勃的计划正在为一场伟大的竞争做准备。
文章强调，TOG是与土耳其该行业最有影响力的公司合作建立的，投资总额达30亿欧元（36亿美元）。这也是土耳其的一个转型项目。土耳其是欧洲在汽车领域最重要的供应国之一，具有明显的成本优势。
TOGG与中国电池公司Farasis合作生产电池。这家中国公司已经在德国建立了一家工厂，并将从在德国进行的生产中供应电池芯。卡拉卡斯还说：“我们计划与该公司在土耳其联合生产。”
与此同时，土耳其日报《Daily Akşam》也重申：“TOGG正计划从土耳其人较多的德国向欧洲市场迈出第一步。TOGG去年5月开始在斯图加特建立创新中心，TOGG欧洲有限责任公司将作为一个重要基地。”
在进一步评论公司的出口计划和新目标时，卡拉卡斯表示：“我们目前雇用了约450名员工，但我们在人力资源方面增长非常快。在年底前我们计划达到800名员工。”
到2030年，土耳其西北部布尔萨省的TOGG杰姆利克（Gemlik)工厂将生产100万台五种不同的全电动车型，其知识产权和工业产权完全属于TOGG。
2020年7月，在被称为该国汽车之都的布尔萨举行了建造这个特殊工厂的奠基仪式，这是该国的第一个国内汽车工厂。该活动是在去年12月该国公布了第一辆完全国产化的汽车原型后举行的。该工厂将拥有一个本土汽车工程、设计和生产中心。
总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安在仪式上说: “这是实现60年来生产该国第一辆国产汽车梦想的‘历史性一步’。”
德国媒体上发表的文章还指出：“土耳其已加紧努力，在国内提供全面的充电基础设施。计划运营4000多个充电站。投资的目的是在主要道路上每10公里建立一个标准充电站，每25公里建立一个快速充电站。”
TOGG将于2022年开始生产，成为欧洲第一家非传统的先天性电动SUV制造商。
2018年6月，五大工业巨头——Anadolu集团、BMC、KöK集团、Turkcell和Zorlu控股公司以及庞大的组织——土耳其商会和商品交易所联盟（TOBB）携手创建了TOGG。该公司将在2030年前生产五种不同的车型——运动型多功能车(SUV)、轿车、C型两厢车、B型SUV和B型MPV，并拥有所有知识产权和工业产权。
【商业街景观设计原则】商业景观五元素：1、路面铺装；2、景观小品；3、水体景观；4、灯光；5、植物配景。经典商业景观案例：1、曼谷Mega Food Walk，项目包含一个美丽的景观庭院，一个休闲圆形剧场和一个通往极富活力的餐饮商业空间的体验步道；2、伊斯坦布尔Zorlu中心，项目中的整个大楼似乎被包裹在一片绿色植被里；3、新加坡丰树商业城二期，使位于一期和二期中心的宽阔开放空间成为一个共享式的户外活动场所，同时以绿色植物替代建筑原先的硬朗表面。https://t.cn/A6GFGY2W
【土耳其将在埃斯基谢希尔启动第一个锂生产厂】
土耳其能源和自然资源部长法提赫·登梅兹法提赫·登梅兹10月12日在参观Eti Maden技术开发中心期间对记者说：“我们将首次在土耳其开始进行电池技术中的锂生产。”登梅兹称，土耳其的锂产量将以每年10吨的开始进行小规模生产，并且预计在未来2至3年内，这一数字将升至近500吨。
考虑到土耳其目前每年进口近1200吨锂，这在其国内生产和进口节余方面都占有相当大的份额。登梅兹表示，这方面的成本更高。在随后的推特中，登梅兹表示：“土耳其将在今年年底前开始在当地生产锂，这些土耳其国产锂将用于电动汽车、手机和平板电脑的电池中。”
登梅兹在访问土耳其官方矿业公司Eti Maden的技术中心时还强调，锂将用于电动车电池和软件的关键技术以及国产汽车的使用，特别是土耳其首款国产全电动汽车。这款车是由五大工业巨头——阿纳多鲁集团、BMC、KöK集团、Turkcell和Zorlu Holding以及土耳其商会和商品交易所联盟（TOBB）携手创建的土耳其汽车合资集团（TOGG）研发的。
TOGG到2030年将生产五种不同的车型：SUV、轿车、C-两厢车、B-SUV和B-MPV，并将拥有自己的知识产权和工业产权。
今年七月，土耳其在布尔萨西北部建造的工厂为此奠定了基础，汽车将在那里被制造出来。一旦建成，该工厂将有能力每年生产17.5万辆汽车。这座庞大的工厂计划于明年完工，该工厂位于开塞利市东郊一个有组织的工业区，占地2.4万平方米（近6英亩）。该设施将由土耳其武装部队基金会占有98%股份的Aspilsan能源公司建立。
锂离子电池生产设施旨在降低土耳其在储能领域对外国资源的依赖。此外，本月早期，土耳其还为开塞利中部的第一座锂离子电池生产设施助力。
土耳其能源和自然资源部长法提赫·登梅兹法提赫·登梅兹10月12日在参观Eti Maden技术开发中心期间对记者说：“我们将首次在土耳其开始进行电池技术中的锂生产。”登梅兹称，土耳其的锂产量将以每年10吨的开始进行小规模生产，并且预计在未来2至3年内，这一数字将升至近500吨。
考虑到土耳其目前每年进口近1200吨锂，这在其国内生产和进口节余方面都占有相当大的份额。登梅兹表示，这方面的成本更高。在随后的推特中，登梅兹表示：“土耳其将在今年年底前开始在当地生产锂，这些土耳其国产锂将用于电动汽车、手机和平板电脑的电池中。”
登梅兹在访问土耳其官方矿业公司Eti Maden的技术中心时还强调，锂将用于电动车电池和软件的关键技术以及国产汽车的使用，特别是土耳其首款国产全电动汽车。这款车是由五大工业巨头——阿纳多鲁集团、BMC、KöK集团、Turkcell和Zorlu Holding以及土耳其商会和商品交易所联盟（TOBB）携手创建的土耳其汽车合资集团（TOGG）研发的。
TOGG到2030年将生产五种不同的车型：SUV、轿车、C-两厢车、B-SUV和B-MPV，并将拥有自己的知识产权和工业产权。
今年七月，土耳其在布尔萨西北部建造的工厂为此奠定了基础，汽车将在那里被制造出来。一旦建成，该工厂将有能力每年生产17.5万辆汽车。这座庞大的工厂计划于明年完工，该工厂位于开塞利市东郊一个有组织的工业区，占地2.4万平方米（近6英亩）。该设施将由土耳其武装部队基金会占有98%股份的Aspilsan能源公司建立。
锂离子电池生产设施旨在降低土耳其在储能领域对外国资源的依赖。此外，本月早期，土耳其还为开塞利中部的第一座锂离子电池生产设施助力。
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