#健康发布# 【四川省新型冠状病毒肺炎疫情最新情况（9月8日发布）】9月7日0-24时，四川无新增新型冠状病毒肺炎确诊病例，无新增治愈出院病例，无新增疑似病例，无新增死亡病例。

截至9月7日24时，全省累计报告新型冠状病毒肺炎确诊病例 1194例（其中境外输入632例），累计治愈出院1175例，死亡3例，目前在院隔离治疗16例，141人尚在接受医学观察。

9月7日0-24时，全省无新增无症状感染者，当日转为确诊病例0例，当日解除集中隔离医学观察3例，尚在集中隔离医学观察28例，比前一日减少3例。

截至9月7日24时，全省均为低风险区。

#权威发布#【枣庄全面落实“三个坚决”，积极构建“6+3”现代产业体系，加快形成“2121”产业雁阵】枣庄因工业而立、因工业而兴，未来强市建设的突破口必定在工业。紧紧抓住新旧动能转换这个“牛鼻子”，全面落实“三个坚决”，积极构建“6+3”现代产业体系，加快形成“2121”产业雁阵。特别是突出锂电产业发展优势，制定“123”战略规划，努力打造绿色安全新能源典范城市，枣庄市国家锂电池产品质量监督检验中心正式被国际电工委员会批准为CB计划认可实验室，锂电产业集群成功入选2021年国家创新型产业集群。坚持“招大引外、招新引高”，积极搭建中国兽药谷、长三角高端制造业转移示范基地等高能级招商平台，1—8月新签约过亿元项目632个、开工307个。树立“快就是大局”的意识，对重点项目，实行部门帮包、专员推进、全生命周期服务，111个省级、120个市级重点项目完成年度投资计划的101.6%。出台优化营商环境、攻坚突破行动“双20条”，成立市委民营经济发展委员会，创新推出“企呼枣应、接诉即办”平台，解决企业诉求8135件，重商亲商、安商富商的社会氛围愈发浓厚。

#名车鉴赏#　超级跑车向来就是金字塔塔尖上的一根针，然而经过专业改装的超级跑车更是针头上的尖尖。今天我们就来看看两台由超跑改装厂商Edo Competition操刀的绝世罕见之物：840马力的玛莎拉蒂MC12 XX和920马力的法拉利Enzo ZXX！

　　话说两款车型的原厂标准版本身就是传说中的神物，它们不知是多少贵族心目中的梦幻组合！这一次有幸见到实物而且还是性能升级版的，真是千载难逢的好机会！

　　先从MC12 说起吧！首先从发动机硬件方面的改装就值得炫耀！Edo在原车上6.0升的V12发动机基础上更换了汽缸盖、锻造活塞、直喷油冷系统、钢质衬套、更大口径的气门以及更高的凸轮等，并将发动机排量扩大至6.3升。

　　巨大的尾翼经过周密地计算和设计之后能够确保车尾在高速状态下死死扒住地面。

　　车尾下方的扩散器也同样不是样子货。不过钛合金材质的四出排气管看上去却有点简陋。

　　9700转的发动机轰鸣声就像是兴奋剂一般，让每一个听到它的人都热血沸腾。

　　硕大的进气口，让充足的冷空气通过散热系统，与此同时也为发动机提供了充分的氧气。强大的动力通过强化三片式离合器传递给车轮。

　　经过优化后的发动机，最大功率从最初的632马力提升到了840马力。

　　方向盘后面连接的是一套齿比紧密的转向系统。拜更长的轴距和更大的传动系统所赐，这台车能够在赛道上稳健飞奔。

　　真皮与Alcantara面料混搭的赛车座椅，头枕上还绣上了车主的名字。没有什么比这个更骚包的了！

　　Edo定制的中心锁紧式赛车轮辋，不是一般的超跑消费得起的。标准版车型上的制动系统也被换成了陶瓷的了。

　　这台玛莎拉蒂的外观看上去很像是MC12 Corsa。，就是那款赛道版车型。好眼力！它的外壳确实是针对赛道环境打造的，然而并不是照搬Corsa的设计。Corsa的车头要比街道版车型短一些。

　　MC12XX将车门、车顶、车身后盖以及扰流板全部重新设计，并采用碳纤维材料打造。实际上，Edo一共改装了四台MC12，但是眼前这台是最暴力的一台。
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