王传福icon太牛了！刚刚看到，王传福亲自开发布会发布了比亚迪e平台3.0，这体现了比亚迪整车架构平台化的实力。e平台3.0专为电动汽车研发，耗资上百亿，拥有很多非常先进的性能，这意味着比亚迪汽车平台化实力已经非常强劲，未来比亚迪将全面使用e平台3.0开发纯电车，将会拥有以下几大特点。

1、续航大提升。整车最大续航达到1000公里。

2、充电速度大提升。充5分钟，续航150公里。

3、加速性能大提升。百公里加速最快2.9秒。

4、低温续航大提升。低温状态下，续航比原来提升20%。这意味着北方用户也能够对电动车更放心了。

5、八合一电动力总成。e平台3.0中，最主要的是八合一电驱动总成：集成驱动电机、减速器、驱动电机控制器、PDU(高压配电箱)、DC-DC（高低压直流转换器）、 Bi-OBC（车载充电器）、VCU（整车控制器）、BMS（电池管理器），将综合效率从86%提升至89%。虽然只是3%提升，但是这已经是巨大进步，这3%提升让百公里电耗比同级车降低10%，很好的支撑了1000+续航的达成。

6、刀片电池，续航能力更强了，也更安全了。

7、电池车身一体化。这样也能够提升车身强度，让车辆更加安全可靠。

#每日车圈新闻#9月8日汽车行业发生了这些事：

1、三星电子抛售13亿比亚迪股份
有分析认为，最近几年比亚迪的股价大幅上涨，三星电子所持比亚迪股份市值增长了两倍，因此该公司出售比亚迪股份或是为了赚取利润。但也有人指出，三星电子本身拥有1000亿美元左右的现金储备，因此没有出售比亚迪股份的理由。

2、苹果被福特“挖墙脚”？泰坦项目或受挫
当地时间9月7日（周二），福特汽车（Ford Motor）表示，已聘请特斯拉（Tesla）和苹果（Apple）前高管道格·菲尔德（Doug Field）领导公司的新兴技术工作，这是该公司全新“福特+”转型计划的重点。
据悉，菲尔德曾领导了特斯拉Model 3（参数丨图片）的开发。他最近则是在苹果公司担任特别项目副总裁，该公司的泰坦汽车项目也包括在内。因此，这对福特来说是一次重大的补充，但同时也是对苹果公司及其秘密汽车项目的一次重大冲击。

3、WayRay推深度现实显示屏 可取代汽车仪表盘
据外媒报道，在2021年 IAA Mobility展会上，WayRay推出了新型深度现实显示屏（Deep Reality Display）系统，可以采用新型沉浸式全息显示屏取代传统的汽车仪表盘，而该全息显示屏可以展示距离不同的虚拟图像的不同部分。

4、华为裁撤由王军任职的智能汽车解决方案BU总裁岗
对于岗位裁撤以及智能汽车业务板块发生的高层管理者变动，“核心管理团队不变。”华为官方回应称，此次任命是正常的人事调整，“为了更好地发展智能汽车部件业务”。

5、宝马订购价值240亿美元电池 促进电气化转型
宝马增加的电池订单由中国的宁德时代公司（CATL）和亿纬锂能公司（EVE）、韩国的三星SDI公司和瑞典的Northvolt AB公司提供。9月6日，宁德时代的股价上涨了6.5%，而亿纬锂能的股价也有同等的涨幅。

6、二手车新政撞上“芯片荒” 车商感叹收车难
4S店热门新车缺货以及提车延期的压力，正逐渐传导到二手车市场。集群车宝副总裁兼二手车总经理王曙明近日接受第一财经记者采访时谈到，今年以来生意还不错，单店成交量平均比去年增长15~20%，9月1日实施的二手车新政更是一大利好，尤其有利于买方。不过，现在比较令人头疼的是收车较难，目前BBA（奔驰、宝马和奥迪）以及日系中高级车的二手车都缺货，豪华车以及日系中高级车二手车都卖得很快。而不少原本准备换车的车主，由于4S店新车缺货而都不急于换车，因此二手车商遭遇货源不足。

#撩妹不如撩车# 【比亚迪将出新品牌，纯电动车海豚上市，提供多种续航可选】近日，比亚迪发布了一款9.38万元起售的小型车——海豚，预计该车将继续拓展比亚迪纯电车型的销量规模，该车采用比亚迪最新纯电平台，续航里程拥有301km、401km和405km可选，可以更好地满足不同消费者的需求。此前，比亚迪乘用车品牌在接受国内媒体采访时表示，据悉比亚迪高端品牌有望在今年四季度发布，新品牌旗下的首款新车计划于明年北京车展亮相，并于2023年正式上市。目前，比亚迪旗下产品以王朝系列为主，还有e2等其它车型。销量方面，比亚迪新能源汽车销量7月再创新高——销售50057辆，同比涨262.7%。其中，搭载DM-i系统的DM车型销量25061辆，同比增长650.6%；EV纯电动车型销量也稳步增长，7月销量24996辆，同比增长138.9%。今年1-7月累计，比亚迪新能源乘用车累计销量达到20.51万辆，累计同比增长了170.62%。