武汉新武金堤路通车,9月7日8时新武金堤路正式通车,武汉南部新增一条平行于白沙洲大道的进城通道,有效缓解白沙洲大道交通拥堵。
新武金堤路(武汉三环线至武嘉高速联络线段)为武汉市城建重点项目,起于新武金堤路与武嘉高速连接处,止于新武金堤路与三环线连接处。全线采用城市主干路标准建设,设计速度60公里/小时,双向六车道。
该工程于今年6月30日实现路面结构全线贯通,8月3日顺利通过竣工验收
新武金堤路(武汉三环线至武嘉高速联络线段)为武汉市城建重点项目,起于新武金堤路与武嘉高速连接处,止于新武金堤路与三环线连接处。全线采用城市主干路标准建设,设计速度60公里/小时,双向六车道。
该工程于今年6月30日实现路面结构全线贯通,8月3日顺利通过竣工验收
【青山往返徐东方向请注意!#武汉5条公交线路临时调整#】9月9日,武汉市交通运输局网站发布两则公告,涉及公交站更名和公交线路调整。其中,因地铁12号线科普公园站-丹水池站区间泥水场占道施工,拟9月11日起临时调整16、201、315、365、368路公交线路。
具体如下:
一、16路首、末站点不变。去行走向:抚顺街、园林路、临江大道、铁机路、和平大道恢复原线。回行走向:和平大道、铁机路、临江大道、三弓路、抚顺街恢复原线。
二、201路首站青化路努力村不变,末站园林路怡江苑调整至抚顺街三弓路。去行走向不变,回行走向:由抚顺街三弓路始发,经抚顺街、三弓路恢复原线。
三、315路首站园林路怡江苑调整至旅大街建设四路,末站不变。去行走向:旅大街建设四路始发,经旅大街、建设二路、和平大道、建设一路恢复原线路走向。回行走向:徐东大街地铁徐东站始发,经建设一路、和平大道、建设二路、旅大街。
四、365路首站园林路怡江苑调整至建设四路抚顺街,末站由临江大道建设四路调整至抚顺街建设一路。去行走向:建设四路抚顺街始发,经建设四路、临江大道、建设六路、和平大道、工业三路、冶金大道、工业四路、恩施街(晚6点后,绕行友谊大道)、工业路、辽宁街、建设一路、祥丰路、北洋桥西路、园林路、和平大道、建设一路、抚顺街至抚顺街建设一路。回行走向:由抚顺街建设一路始发,经抚顺街、三弓路、和平大道、园林路、北洋桥西路、祥丰路、友谊大道、工业路、恩施街(晚6点后绕行工业一路、友谊大道)、工业四路、冶金大道、工业三路、和平大道、建设六路、临江大道至建设四路抚顺街。
五、368路:调整并恢复,首站不变,反时终点站余家头水东路调整至德平路余家头路,反时首站也调整至德平路和平大道始发。去行线路走向:由戴家巷公交场站始发,经建设十路、临江大道、建设四路、旅大街、建设二路、和平大道、三弓路、旅大街、园林路、余家头路、德平路至德平路余家头路(南行)。回行线路走向:由德平路和平大道始发,经德平路、余家头路、园林路、旅大街、三弓路、和平大道、建设二路、旅大街、建设四路、临江大道、建设十路至戴家巷公交场站。
具体如下:
一、16路首、末站点不变。去行走向:抚顺街、园林路、临江大道、铁机路、和平大道恢复原线。回行走向:和平大道、铁机路、临江大道、三弓路、抚顺街恢复原线。
二、201路首站青化路努力村不变,末站园林路怡江苑调整至抚顺街三弓路。去行走向不变,回行走向:由抚顺街三弓路始发,经抚顺街、三弓路恢复原线。
三、315路首站园林路怡江苑调整至旅大街建设四路,末站不变。去行走向:旅大街建设四路始发,经旅大街、建设二路、和平大道、建设一路恢复原线路走向。回行走向:徐东大街地铁徐东站始发,经建设一路、和平大道、建设二路、旅大街。
四、365路首站园林路怡江苑调整至建设四路抚顺街,末站由临江大道建设四路调整至抚顺街建设一路。去行走向:建设四路抚顺街始发,经建设四路、临江大道、建设六路、和平大道、工业三路、冶金大道、工业四路、恩施街(晚6点后,绕行友谊大道)、工业路、辽宁街、建设一路、祥丰路、北洋桥西路、园林路、和平大道、建设一路、抚顺街至抚顺街建设一路。回行走向:由抚顺街建设一路始发,经抚顺街、三弓路、和平大道、园林路、北洋桥西路、祥丰路、友谊大道、工业路、恩施街(晚6点后绕行工业一路、友谊大道)、工业四路、冶金大道、工业三路、和平大道、建设六路、临江大道至建设四路抚顺街。
五、368路:调整并恢复,首站不变,反时终点站余家头水东路调整至德平路余家头路,反时首站也调整至德平路和平大道始发。去行线路走向:由戴家巷公交场站始发,经建设十路、临江大道、建设四路、旅大街、建设二路、和平大道、三弓路、旅大街、园林路、余家头路、德平路至德平路余家头路(南行)。回行线路走向:由德平路和平大道始发,经德平路、余家头路、园林路、旅大街、三弓路、和平大道、建设二路、旅大街、建设四路、临江大道、建设十路至戴家巷公交场站。
#武汉# 【进击的武汉地铁】23号线初步纳入第五轮规划,预计2023年完成上报!
有网友对23号线的规划进行提问,日前已经获得答复:目前23号线已初步列入第五期建设规划,其走向和站点设置尚处于前期方案研究阶段,最终以相关批文为准。
23号线起自武汉西站,终至武湖。23号线将是继14号线后,长江新区第二条初步纳入第五期建设规划的地铁线路。在建的轨道交通1号线增加吴家山到东山支线(即武汉轨道交通23号线),设舵落口站- 走马岭站- 东山站- 毛陈站-孝感东站,远期预留新墩、荷包湖、设站条件。武汉轨道交通23号线(东山线)属武汉新城轨道交通,从吴家山沿107国道到孝南东山镇并延伸到孝感东。
有人指出,武汉市已形成轨道交通第五期建设规划初步方案,正在开展部分线路建设规划方案比选评价工作。根据2020年版《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》,20、25号线等过长江通道列入2025年前重点推动实施通道。同时据武汉市黄陂区轨道交通规划示意图(2021-2030)显示2021年-2030年黄陂将争取13号线、14号线、17号线、18号线、20号线纳入新一轮规划。
另悉,武汉轨道交通第五期建设规划大概率将在2023年完成上报。由此来看,长江新区目前有14号线、23号线、18号线、20号线极有可能入选第五期建设规划。如若如此,长江新区妥妥的武汉后起之秀!#武汉地铁#
有网友对23号线的规划进行提问,日前已经获得答复:目前23号线已初步列入第五期建设规划,其走向和站点设置尚处于前期方案研究阶段,最终以相关批文为准。
23号线起自武汉西站,终至武湖。23号线将是继14号线后,长江新区第二条初步纳入第五期建设规划的地铁线路。在建的轨道交通1号线增加吴家山到东山支线(即武汉轨道交通23号线),设舵落口站- 走马岭站- 东山站- 毛陈站-孝感东站,远期预留新墩、荷包湖、设站条件。武汉轨道交通23号线(东山线)属武汉新城轨道交通,从吴家山沿107国道到孝南东山镇并延伸到孝感东。
有人指出,武汉市已形成轨道交通第五期建设规划初步方案,正在开展部分线路建设规划方案比选评价工作。根据2020年版《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》,20、25号线等过长江通道列入2025年前重点推动实施通道。同时据武汉市黄陂区轨道交通规划示意图(2021-2030)显示2021年-2030年黄陂将争取13号线、14号线、17号线、18号线、20号线纳入新一轮规划。
另悉,武汉轨道交通第五期建设规划大概率将在2023年完成上报。由此来看,长江新区目前有14号线、23号线、18号线、20号线极有可能入选第五期建设规划。如若如此,长江新区妥妥的武汉后起之秀!#武汉地铁#
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