8月车市整体比较低迷，但仍有一些车越卖越好。从乘联会公布的8月畅销榜来看，轿车市场的轩逸单月销量竟然近4.8万台，自5月以来，一直是涨涨涨。不仅是轩逸，日产旗下的新天籁也跻身前十，单月销量突破1.5万台。自主系列中，当属比亚迪秦PLUS DM-i最猛了，8月突破1.2万台，排到了第十四位。“老板凳”帝豪单月销量和上个月相当，但排名上升到第九。豪车阵营中，宝马3系、5系均突破1.5万台，占据了第六名、第七名。

2021年8月乘联会统计的国内新能源车零售销量TOP15榜单来了。

2021年8月国内新能源车型累积销量排名，第一的仍然是五菱宏光MINI EV，8月累积销量 32,847辆，相较7月30,706辆的成绩还略有上涨；

第二位还是比亚迪秦PLUS DM-i，8月销量为12,574辆，又达到了单月过万成绩，昨天王掌门还说因为刀片电池产能较慢影响了交付速度，向大家道歉，但销量持续的上涨也说明了大家对DM-i车型的热枕；

第三位是特斯拉Model Y，8月累计销量为11,576辆，上个月未上榜的Model Y本月重回榜三，似乎是因为生产材料的短缺导致产能不足，从而影响了交付。顺带一提，本月轮到了Model 3未上销量榜单了。

第四位是理想ONE，8月累计销量9,433辆，已经连续三个月位于榜单前五了，作为一款单价在30以上的车型仅凭一款配置就能拥有如此成绩确实值得骄傲了，下个月有没有可能破万，大家拭目以待吧；

第五位是奔奔EV，8月累计销量为7,358辆，相较上月略有下滑；

第六位是欧拉黑猫，8月累积销量7,013辆；

第七位是比亚迪秦PLUS EV，8月累积销量6,909辆；

第八位是比亚迪汉EV，8月累积销量6,451辆；

第九位是比亚迪宋DM，8月累积销量6,196辆；

第十位小鹏P7 ，8月累积销量6,165辆；

第十一位奇瑞eQ，8月累积销量5,975辆；

第十二位广汽埃安Aion S，8月累积销量5,742辆；

第十三位荣威科莱威CLEVER，8月累计销量5,316辆；

第十四位比亚迪唐 DM ，8月累积销量4,924辆；

第十五位哪吒V，8月累积销量4,611辆。

看完榜单小编第一感觉就是比亚迪这个月太猛了，直接占据榜单三分之一的席位，然后各品牌或多或少也受到了材料短缺的影响，据说许多品牌车型订单都要排队，优惠也缩水了，有计划买车的小伙伴请多关注下。

注：图二为乘联会新能源车7月销量数据榜单，以供对照参考。

乘联会公布了 8 月的零售销量数据：

特斯拉 Model Y：
- 8 月零售销量：11,576
- 1—8 月累计零售销量：59,900

特斯拉 Model 3：
- 8 月零售销量：1,309
- 1—8 月累计零售销量：92,631

理想 ONE：
- 8 月零售销量：9,433
- 1—8 月累计零售销量：48,176

蔚来 ES6：
- 8 月零售销量：2,342
- 1—8 月累计零售销量：24,034

小鹏 P7：
- 8 月零售销量：6,165
- 1—8 月累计零售销量：31,715

在整体新能源汽车市场中，8 月份销量排名前三为：宏光 MINI（32,847）、比亚迪秦 PLUS DM-i（12,574）以及特斯拉 Model Y（11,576）。

1—8 月累计前三为宏光 MINI，特斯拉 Model 3 以及特斯拉 Model Y。

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