#郑州市道路频繁塌陷原因# 【做了雷达检测，郑州道路塌陷为何仍频频发生？[思考]】自郑州“7·20”特大暴雨过后，郑州市共排查道路塌陷2840处，其中，车行道塌陷365处(含严重塌陷29处)，人行道塌陷2475处。虽然，这些道路塌陷基本上都已完成抢修，可在最近的两轮强降雨中，郑州市区道路塌陷仍旧频频发生。道路塌陷原因有哪些？道路发生塌陷又该如何解决？

该专业人士称，省内对于城市道路地下病害体（道路塌陷），是有严格且明确的探测要求。可据他了解，郑州市、区两级市政部门，也就郑州市市政部门和中牟县市政部门在前几年曾多次对管辖道路进行过探地雷达检测，各区市政部门在这方面落实不理想，仍有不少欠缺。

郑州市市政部门相关工作人员告诉记者，在郑州市的道路塌陷中，有人防工程老化、坍塌形成过水通道引发的道路塌陷；深基坑施工回填不实雨水渗透、浸泡引发的道路塌陷；老旧管网及附属设施疲劳运行，管线破损、渗漏引发的道路塌陷。这也是引发引发郑州道路塌陷的主要因素。再加上郑州地质属于湿陷性黄土，当其浸水后，土质中的水溶盐被溶解，土粒联结力显著减弱，从而引起土体结构破坏并产生湿陷。而湿陷往往是突然发生的，所以常使建筑物突然发生沉陷，甚至导致建筑物破坏。

采访中，记者还从郑州市城管部门了解到，自郑州“7·20”特大暴雨过后，为预防道路塌陷事故，保障城市道路安全运行，城管部门曾组织协调全国各地探地雷达检测志愿机构，支援郑州市开展雷达检测道路地下隐患。S（大河报）

#郑州道路频繁塌陷原因# 【做了雷达检测，郑州道路塌陷为何仍频频发生？[思考]】自郑州“7·20”特大暴雨过后，郑州市共排查道路塌陷2840处，其中，车行道塌陷365处(含严重塌陷29处)，人行道塌陷2475处。虽然，这些道路塌陷基本上都已完成抢修，可在最近的两轮强降雨中，郑州市区道路塌陷仍旧频频发生。道路塌陷原因有哪些？道路发生塌陷又该如何解决？

该专业人士称，省内对于城市道路地下病害体（道路塌陷），是有严格且明确的探测要求。可据他了解，郑州市、区两级市政部门，也就郑州市市政部门和中牟县市政部门在前几年曾多次对管辖道路进行过探地雷达检测，各区市政部门在这方面落实不理想，仍有不少欠缺。

郑州市市政部门相关工作人员告诉记者，在郑州市的道路塌陷中，有人防工程老化、坍塌形成过水通道引发的道路塌陷；深基坑施工回填不实雨水渗透、浸泡引发的道路塌陷；老旧管网及附属设施疲劳运行，管线破损、渗漏引发的道路塌陷。这也是引发引发郑州道路塌陷的主要因素。再加上郑州地质属于湿陷性黄土，当其浸水后，土质中的水溶盐被溶解，土粒联结力显著减弱，从而引起土体结构破坏并产生湿陷。而湿陷往往是突然发生的，所以常使建筑物突然发生沉陷，甚至导致建筑物破坏。

采访中，记者还从郑州市城管部门了解到，自郑州“7·20”特大暴雨过后，为预防道路塌陷事故，保障城市道路安全运行，城管部门曾组织协调全国各地探地雷达检测志愿机构，支援郑州市开展雷达检测道路地下隐患。（大河报）

#郑州市道路频繁塌陷原因# 【做了雷达检测，郑州道路塌陷为何仍频频发生？[思考]】自郑州“7·20”特大暴雨过后，郑州市共排查道路塌陷2840处，其中，车行道塌陷365处(含严重塌陷29处)，人行道塌陷2475处。虽然，这些道路塌陷基本上都已完成抢修，可在最近的两轮强降雨中，郑州市区道路塌陷仍旧频频发生。道路塌陷原因有哪些？道路发生塌陷又该如何解决？

该专业人士称，省内对于城市道路地下病害体（道路塌陷），是有严格且明确的探测要求。可据他了解，郑州市、区两级市政部门，也就郑州市市政部门和中牟县市政部门在前几年曾多次对管辖道路进行过探地雷达检测，各区市政部门在这方面落实不理想，仍有不少欠缺。

郑州市市政部门相关工作人员告诉记者，在郑州市的道路塌陷中，有人防工程老化、坍塌形成过水通道引发的道路塌陷；深基坑施工回填不实雨水渗透、浸泡引发的道路塌陷；老旧管网及附属设施疲劳运行，管线破损、渗漏引发的道路塌陷。这也是引发引发郑州道路塌陷的主要因素。再加上郑州地质属于湿陷性黄土，当其浸水后，土质中的水溶盐被溶解，土粒联结力显著减弱，从而引起土体结构破坏并产生湿陷。而湿陷往往是突然发生的，所以常使建筑物突然发生沉陷，甚至导致建筑物破坏。

采访中，记者还从郑州市城管部门了解到，自郑州“7·20”特大暴雨过后，为预防道路塌陷事故，保障城市道路安全运行，城管部门曾组织协调全国各地探地雷达检测志愿机构，支援郑州市开展雷达检测道路地下隐患。（大河报）