#车市热门[超话]#Jeep官方宣布了2021款Jeep牧马人4xe的售价。据外媒报道，新车提供两个版本Sahara 4xe和Rubicon 4xe，售价分别对应为47995美元（约合31.4万元）和51695美元（约合33.8万元）。此外，该车还可享受7500美元（约合4.9万元）的税费减免政策，并且将于2021第一季度在美国开始交付。新车还是延续了燃油版车型阳刚、硬汉的设计风格，前脸7孔式进气格栅造型、圆形大灯组等都传承历代牧马人的元素，其充电口被设置在主驾驶一侧的前翼子板处，并且该车还在尾部设有“4xe”的标识。该车型均配备全时四驱、新一代Dana 44前后桥以及低速传动比为2.72:1的Selec-Trac双速变速箱。动力方面，新车配备一台2.0T涡轮增压发动机+两台电动机组成的动力总成，搭载采埃孚8速自动变速箱，系统最大功率为267kW，峰值扭矩637N·m，其0-96km/h的加速成绩在6s以内。Jeep牧马人4xe配备17kWh容量的电池组，其EPA工况下的纯电续航里程约为40km，总续航里程约为640km。

国六新规如此多“骄”，引得无数大排量车竞折腰

然兼具国6标准v6引擎的大切诺基，

凭借真实力依旧笑傲江湖。

大排量，高性能，不仅带给你随心所欲的动力快感，

更让你体验到更多的操控乐趣。

六缸的大切，让你“擎”窦初开

搭载“沃德十佳”明星级Pentastar V6发动机

配合采埃孚8AT变速箱的组合，

Jeep大切诺基起步有力，加速平顺。

低扭强大，高转澎湃，但百公里综合油耗仅10L左右。

黄金动力组合，既满足国六，亦不牺牲排量。

同级更强的Quadra-Trac II全时四驱系统，

具备低速四驱模式与中央差速器锁止功能，

Selec-Terrain系统更是带来7种驾驶模式，

不仅能轻松驾驭各种道路，还能给予驾驶者强大的掌控感。

【越野性能依旧生猛 牧马人4xe插混正式投产】在北京车展上首发亮相过的Jeep牧马人4xe插电混动版车型终于在美国的俄亥俄州托莱多工厂投产。新车型在外观上和燃油车没有太大区别，但在左侧翼子板处多出了充电接口以及带有4xe字样的尾标。Jeep牧马人4xe插电混动版在EPA工况下的纯电续航里程为40公里，总续航里程为了640km。不过即便是加入了混合动力，但是Jeep牧马人4xe插电混动版依然保留了原汁原味越野能力，包括全时四驱、全新一代的Dana 44前后轿和Selec-Tra双速变速箱。目前为止，Jeep已经推出了多款插混车型，想必也在思考如何在拥抱新能源的同时，依旧保持出色的越野能力和硬核的品牌精神吧。