【此地明确！禁止未成年人纹身！[吃惊]】近日，辽宁。一14岁女孩小羽背着家人，花300元纹身引发网友热议。如今，江苏省沭阳县第十七届人民代表大会常务委员会第四十次会议讨论通过《关于加强未成年人文身治理工作的决议》，《决议》明确规定：文身场所不得容纳未成年人进入。任何人不得为未成年人提供文身服务，不得强迫、劝诱未成年人纹身。https://t.cn/A6IdBVqA
【河南驾车堵决口5车主：赔偿不够买辆新车】7月22日，李永祥把自己贷款买来刚开了三个月的新车投进了卫河，这一投是他用命换来的。他驾着车冲入决口，在最后时刻跳车逃生，而后同公司的李文峰、段永康和李同云先后效仿，终于堵住了卫河决口。在他们之前，同事郭晓攀已经奉献了自己的卡车，只不过他的车是被推土机推下去的，但效果不好，所以后来的李永祥等人才改成了驾车投河。
“7·20”河南水灾发生后，卫河告急，一处河堤发生决口，沿岸数百万群众受灾。当晚，李永祥等人接到运输公司车队队长的紧急通知，要运送一批石块去抗洪一线封堵决口。李永祥没有犹豫，这是他们保护自己家乡的时刻，他和公司的四位同事一起，开着车就去了大堤。起初只是投放石块，后来看到湍急的洪水倾泻而下，他们开着卡车冲向决口。当晚，共有七辆卡车进入决口，他们被称为“堵决口七勇士”。
这五辆投河的卡车里，使用时间最长的是李文峰的车，但也才9个月，李文峰花了39万买了这辆车，一部分钱是用的银行分期贷款，还有一部分是跟亲朋好友借来的。他给车上了3.2万的保险，还花了3万多块钱配上了雨布、地板、水箱、车灯等附件。
这五辆投河的卡车，全部都有银行分期贷款，首付则是五个车主各自家里东拼西凑来的。当时他们把一家人未来的生活开销，都寄托在了这辆车上，希望通过开卡车运输赚钱，等还上了借账和贷款，家里日子会变好。
投车那天回家的时候，五个人都不说话，公司里也没有人愿意提起这个话题。因为是自己花钱买的新车，五个人跟车都有很深的感情，用李同云的话说“每天跟媳妇在一起的时间，都没有跟车在一起的时间长。”
8月1日，鹤壁市人民政府网站上一篇报道写道：北京华品博睿网络技术有限公司被几位师傅的义举感动，当即决定捐赠500万元。看到报道时李同云觉得很激动，他感觉自己的举动得到了社会认可。他盘算着，当时投入河堤的一共11辆车，除了一个政府部门的公交车外，剩下10个车主，平分这爱心捐赠的500万，恰好够自己再买辆新车。
然而，领赔偿款时，却没有这么顺利。五个人都遇到了相同的问题：保险，要扣除已经使用的部分；附件，没有发票的不给赔；车，赔偿款直接用来还贷款。五位车主看到这些，觉得无法接受。
李文峰算了一笔账，他的车买的时候是39万多，保险上了3.2万，附件花了3、4万。但现在按照赔偿的方案，保险用了9个月，要扣除2万多块钱，附件因为没有发票，不给赔付，最后赔偿款一共算下来只有35万，比自己买车时还亏了4万多块。
“我车上的那些附件，当时都是在村子里的小作坊弄的，哪有什么发票啊。就算没有发票，我也不会虚报，因为这些附件不安装的话，我这9个月根本就没办法拉活。”李文峰说。对此，郭晓攀也表示，当时自己买车安装附件时，曾经跟公司说过，很多地方不提供附件的发票，公司也说既然报不了就无所谓，而现在反过来，这些附件的发票都成了扣钱的理由，他给车配的附件，也只赔偿了一部分。
最令五位车主不满的是保险问题，他们认为，虽然车使用了几个月的保险，但保险之前都是按照全年度缴纳的，而且以后如果要买新车，也要重新买保险。现在公司跟自己“锱铢必较”的用这几个月的保险钱讨价还价，令他们很伤心。此外，五位车主说，在投车以后，公司和有关部门都表示过，除了赔偿车辆之外，还会给他们一些补偿，因为车没了，肯定会耽误他们正常的工作生活，会以“误工费”的方式给与一定的补偿。但现在，公司这边也不提误工费这个事。
针对五位车主的情况，李永峰作为代表将联名材料递交给了信访办，他们希望向政府部门反映自己目前的处境。而红岩公司有关负责人针对此事回应道：这个事情目前还在解决中，“我想应该会赔给他们的，现在的问题应该是流程问题。”面对记者的追问，他一直强调，“应该会给”。
五位车主现在等不及，有的家里要修房子，有的家人生病，有的人心灰意冷。他们不明白，当时有关部门承诺的“照价赔偿”，“照”的是什么“价”？“我们投车的时候，事态紧急，都没想那么多，也根本就没去问，结果现在‘照价赔偿’变成了‘讨价还价’，令人难过。”（北青网）
https://t.cn/A6IrCNPX
“7·20”河南水灾发生后，卫河告急，一处河堤发生决口，沿岸数百万群众受灾。当晚，李永祥等人接到运输公司车队队长的紧急通知，要运送一批石块去抗洪一线封堵决口。李永祥没有犹豫，这是他们保护自己家乡的时刻，他和公司的四位同事一起，开着车就去了大堤。起初只是投放石块，后来看到湍急的洪水倾泻而下，他们开着卡车冲向决口。当晚，共有七辆卡车进入决口，他们被称为“堵决口七勇士”。
这五辆投河的卡车里，使用时间最长的是李文峰的车，但也才9个月，李文峰花了39万买了这辆车，一部分钱是用的银行分期贷款，还有一部分是跟亲朋好友借来的。他给车上了3.2万的保险，还花了3万多块钱配上了雨布、地板、水箱、车灯等附件。
这五辆投河的卡车，全部都有银行分期贷款，首付则是五个车主各自家里东拼西凑来的。当时他们把一家人未来的生活开销，都寄托在了这辆车上，希望通过开卡车运输赚钱，等还上了借账和贷款，家里日子会变好。
投车那天回家的时候，五个人都不说话，公司里也没有人愿意提起这个话题。因为是自己花钱买的新车，五个人跟车都有很深的感情，用李同云的话说“每天跟媳妇在一起的时间，都没有跟车在一起的时间长。”
8月1日，鹤壁市人民政府网站上一篇报道写道：北京华品博睿网络技术有限公司被几位师傅的义举感动，当即决定捐赠500万元。看到报道时李同云觉得很激动，他感觉自己的举动得到了社会认可。他盘算着，当时投入河堤的一共11辆车，除了一个政府部门的公交车外，剩下10个车主，平分这爱心捐赠的500万，恰好够自己再买辆新车。
然而，领赔偿款时，却没有这么顺利。五个人都遇到了相同的问题：保险，要扣除已经使用的部分；附件，没有发票的不给赔；车，赔偿款直接用来还贷款。五位车主看到这些，觉得无法接受。
李文峰算了一笔账，他的车买的时候是39万多，保险上了3.2万，附件花了3、4万。但现在按照赔偿的方案，保险用了9个月，要扣除2万多块钱，附件因为没有发票，不给赔付，最后赔偿款一共算下来只有35万，比自己买车时还亏了4万多块。
“我车上的那些附件，当时都是在村子里的小作坊弄的，哪有什么发票啊。就算没有发票，我也不会虚报，因为这些附件不安装的话，我这9个月根本就没办法拉活。”李文峰说。对此，郭晓攀也表示，当时自己买车安装附件时，曾经跟公司说过，很多地方不提供附件的发票，公司也说既然报不了就无所谓，而现在反过来，这些附件的发票都成了扣钱的理由，他给车配的附件，也只赔偿了一部分。
最令五位车主不满的是保险问题，他们认为，虽然车使用了几个月的保险，但保险之前都是按照全年度缴纳的，而且以后如果要买新车，也要重新买保险。现在公司跟自己“锱铢必较”的用这几个月的保险钱讨价还价，令他们很伤心。此外，五位车主说，在投车以后，公司和有关部门都表示过，除了赔偿车辆之外，还会给他们一些补偿，因为车没了，肯定会耽误他们正常的工作生活，会以“误工费”的方式给与一定的补偿。但现在，公司这边也不提误工费这个事。
针对五位车主的情况，李永峰作为代表将联名材料递交给了信访办，他们希望向政府部门反映自己目前的处境。而红岩公司有关负责人针对此事回应道：这个事情目前还在解决中，“我想应该会赔给他们的，现在的问题应该是流程问题。”面对记者的追问，他一直强调，“应该会给”。
五位车主现在等不及，有的家里要修房子，有的家人生病，有的人心灰意冷。他们不明白，当时有关部门承诺的“照价赔偿”，“照”的是什么“价”？“我们投车的时候，事态紧急，都没想那么多，也根本就没去问，结果现在‘照价赔偿’变成了‘讨价还价’，令人难过。”（北青网）
https://t.cn/A6IrCNPX
【河南驾车堵决口5车主：保险附件钱被扣掉 赔偿不够买辆新车】#河南堵决口车主称赔偿款不够买车# 据@北京青年报 报道，7月22日，李永祥把自己贷款买来刚开了三个月的新车投进了卫河，这一投是他用命换来的。他驾着车冲入决口，在最后时刻跳车逃生，而后同公司的李文峰、段永康和李同云先后效仿，终于堵住了卫河决口。在他们之前，同事郭晓攀已经奉献了自己的卡车，只不过他的车是被推土机推下去的，但效果不好，所以后来的李永祥等人才改成了驾车投河。
“7·20”河南水灾发生后，卫河告急，一处河堤发生决口，沿岸数百万群众受灾。当晚，李永祥等人接到运输公司车队队长的紧急通知，要运送一批石块去抗洪一线封堵决口。李永祥没有犹豫，这是他们保护自己家乡的时刻，他和公司的四位同事一起，开着车就去了大堤。起初只是投放石块，后来看到湍急的洪水倾泻而下，他们开着卡车冲向决口。当晚，共有七辆卡车进入决口，他们被称为“堵决口七勇士”。
这五辆投河的卡车里，使用时间最长的是李文峰的车，但也才9个月，李文峰花了39万买了这辆车，一部分钱是用的银行分期贷款，还有一部分是跟亲朋好友借来的。他给车上了3.2万的保险，还花了3万多块钱配上了雨布、地板、水箱、车灯等附件。
这五辆投河的卡车，全部都有银行分期贷款，首付则是五个车主各自家里东拼西凑来的。当时他们把一家人未来的生活开销，都寄托在了这辆车上，希望通过开卡车运输赚钱，等还上了借账和贷款，家里日子会变好。
投车那天回家的时候，五个人都不说话，公司里也没有人愿意提起这个话题。因为是自己花钱买的新车，五个人跟车都有很深的感情，用李同云的话说“每天跟媳妇在一起的时间，都没有跟车在一起的时间长。”
8月1日，鹤壁市人民政府网站上一篇报道写道：北京华品博睿网络技术有限公司被几位师傅的义举感动，当即决定捐赠500万元。看到报道时李同云觉得很激动，他感觉自己的举动得到了社会认可。他盘算着，当时投入河堤的一共11辆车，除了一个政府部门的公交车外，剩下10个车主，平分这爱心捐赠的500万，恰好够自己再买辆新车。
然而，领赔偿款时，却没有这么顺利。五个人都遇到了相同的问题：保险，要扣除已经使用的部分；附件，没有发票的不给赔；车，赔偿款直接用来还贷款。五位车主看到这些，觉得无法接受。
李文峰算了一笔账，他的车买的时候是39万多，保险上了3.2万，附件花了3、4万。但现在按照赔偿的方案，保险用了9个月，要扣除2万多块钱，附件因为没有发票，不给赔付，最后赔偿款一共算下来只有35万，比自己买车时还亏了4万多块。
“我车上的那些附件，当时都是在村子里的小作坊弄的，哪有什么发票啊。就算没有发票，我也不会虚报，因为这些附件不安装的话，我这9个月根本就没办法拉活。”李文峰说。对此，郭晓攀也表示，当时自己买车安装附件时，曾经跟公司说过，很多地方不提供附件的发票，公司也说既然报不了就无所谓，而现在反过来，这些附件的发票都成了扣钱的理由，他给车配的附件，也只赔偿了一部分。
最令五位车主不满的是保险问题，他们认为，虽然车使用了几个月的保险，但保险之前都是按照全年度缴纳的，而且以后如果要买新车，也要重新买保险。现在公司跟自己“锱铢必较”的用这几个月的保险钱讨价还价，令他们很伤心。此外，五位车主说，在投车以后，公司和有关部门都表示过，除了赔偿车辆之外，还会给他们一些补偿，因为车没了，肯定会耽误他们正常的工作生活，会以“误工费”的方式给与一定的补偿。但现在，公司这边也不提误工费这个事。
针对五位车主的情况，李永峰作为代表将联名材料递交给了信访办，他们希望向政府部门反映自己目前的处境。而红岩公司有关负责人针对此事回应道：这个事情目前还在解决中，“我想应该会赔给他们的，现在的问题应该是流程问题。”面对记者的追问，他一直强调，“应该会给”。
五位车主现在等不及，有的家里要修房子，有的家人生病，有的人心灰意冷。他们不明白，当时有关部门承诺的“照价赔偿”，“照”的是什么“价”？“我们投车的时候，事态紧急，都没想那么多，也根本就没去问，结果现在‘照价赔偿’变成了‘讨价还价’，令人难过。”https://t.cn/A6IrCNPX
“7·20”河南水灾发生后，卫河告急，一处河堤发生决口，沿岸数百万群众受灾。当晚，李永祥等人接到运输公司车队队长的紧急通知，要运送一批石块去抗洪一线封堵决口。李永祥没有犹豫，这是他们保护自己家乡的时刻，他和公司的四位同事一起，开着车就去了大堤。起初只是投放石块，后来看到湍急的洪水倾泻而下，他们开着卡车冲向决口。当晚，共有七辆卡车进入决口，他们被称为“堵决口七勇士”。
这五辆投河的卡车里，使用时间最长的是李文峰的车，但也才9个月，李文峰花了39万买了这辆车，一部分钱是用的银行分期贷款，还有一部分是跟亲朋好友借来的。他给车上了3.2万的保险，还花了3万多块钱配上了雨布、地板、水箱、车灯等附件。
这五辆投河的卡车，全部都有银行分期贷款，首付则是五个车主各自家里东拼西凑来的。当时他们把一家人未来的生活开销，都寄托在了这辆车上，希望通过开卡车运输赚钱，等还上了借账和贷款，家里日子会变好。
投车那天回家的时候，五个人都不说话，公司里也没有人愿意提起这个话题。因为是自己花钱买的新车，五个人跟车都有很深的感情，用李同云的话说“每天跟媳妇在一起的时间，都没有跟车在一起的时间长。”
8月1日，鹤壁市人民政府网站上一篇报道写道：北京华品博睿网络技术有限公司被几位师傅的义举感动，当即决定捐赠500万元。看到报道时李同云觉得很激动，他感觉自己的举动得到了社会认可。他盘算着，当时投入河堤的一共11辆车，除了一个政府部门的公交车外，剩下10个车主，平分这爱心捐赠的500万，恰好够自己再买辆新车。
然而，领赔偿款时，却没有这么顺利。五个人都遇到了相同的问题：保险，要扣除已经使用的部分；附件，没有发票的不给赔；车，赔偿款直接用来还贷款。五位车主看到这些，觉得无法接受。
李文峰算了一笔账，他的车买的时候是39万多，保险上了3.2万，附件花了3、4万。但现在按照赔偿的方案，保险用了9个月，要扣除2万多块钱，附件因为没有发票，不给赔付，最后赔偿款一共算下来只有35万，比自己买车时还亏了4万多块。
“我车上的那些附件，当时都是在村子里的小作坊弄的，哪有什么发票啊。就算没有发票，我也不会虚报，因为这些附件不安装的话，我这9个月根本就没办法拉活。”李文峰说。对此，郭晓攀也表示，当时自己买车安装附件时，曾经跟公司说过，很多地方不提供附件的发票，公司也说既然报不了就无所谓，而现在反过来，这些附件的发票都成了扣钱的理由，他给车配的附件，也只赔偿了一部分。
最令五位车主不满的是保险问题，他们认为，虽然车使用了几个月的保险，但保险之前都是按照全年度缴纳的，而且以后如果要买新车，也要重新买保险。现在公司跟自己“锱铢必较”的用这几个月的保险钱讨价还价，令他们很伤心。此外，五位车主说，在投车以后，公司和有关部门都表示过，除了赔偿车辆之外，还会给他们一些补偿，因为车没了，肯定会耽误他们正常的工作生活，会以“误工费”的方式给与一定的补偿。但现在，公司这边也不提误工费这个事。
针对五位车主的情况，李永峰作为代表将联名材料递交给了信访办，他们希望向政府部门反映自己目前的处境。而红岩公司有关负责人针对此事回应道：这个事情目前还在解决中，“我想应该会赔给他们的，现在的问题应该是流程问题。”面对记者的追问，他一直强调，“应该会给”。
五位车主现在等不及，有的家里要修房子，有的家人生病，有的人心灰意冷。他们不明白，当时有关部门承诺的“照价赔偿”，“照”的是什么“价”？“我们投车的时候，事态紧急，都没想那么多，也根本就没去问，结果现在‘照价赔偿’变成了‘讨价还价’，令人难过。”https://t.cn/A6IrCNPX
✋热门推荐