【巴塘 实干奋进 展现蓬勃力量】
巴塘位于川、滇、藏结合部，因县城地形酷似大鹏鸟，又被称为“鹏城”。这里生态良好，物产丰富，被誉为“高原江南”；这里文化底蕴厚重，被誉为“中国民间艺术（弦子）之乡”；这里是红色沃土，红军长征播下了革命火种，十八军进藏的故事广为流传。
近年来，巴塘县在中央，省委、省政府和甘孜州委、州政府的坚强领导，省内外对口帮扶单位的大力支持下，突出党建引领助推“七大战略”，全县广大党员干部冲锋在一线、奋战在前沿，带领全县人民按下“奋进键”，跑出“加速度”，脱贫攻坚顺利“摘帽”、依法治县深入推进、产业富民硕果累累、交通先行重大突破、城乡面貌全面提升、生态文明富有成效、民生福祉持续增进，“五个巴塘”旖旎画卷正徐徐展开。
从深度贫困县到脱贫攻坚先进县 步伐坚定奔小康
巴塘县属国家集中连片特困地区，也是全省45个深度贫困县之一。2014年，按照国家贫困对象识别标准，贫困状况主要体现为“两个占比”较大，即全县123个行政村中有61个贫困村，占全县的49.59%；贫困人口有2068户9696人，贫困发生率为21.17%，高出全省11.57个百分点。如今，通过再次精准识别，巴塘县61个贫困村、2113户9969人全部脱贫，顺利摘下贫困县的帽子。
“桃蹊甲英”坐落在半山腰，成片的桃林绽放时，远眺就像一幅画，静谧祥和。可在2018年12月之前，甲英还是一个深处大山之中、地势偏僻、平均海拔4600米的小村落，距离县城120余公里。
如今，甲英乡波戈溪村、甲英村、普达村3村87户、392人全部整体搬迁到县城边，同步发展光伏发电、桃园种植等产业，深入实施和推进转移就业、社区治理，改善居住环境，为当地居民建立起增收渠道，确保群众“搬得出、稳得住、能致富”。
“以前我们村不通路，没水电，一方水土养不活一方人；现在住的是小楼房，不愁吃不愁穿，到县城只要10分钟，生活越来越好，当上’城里人’了。”34岁的达瓦说起如今的新生活，脸上洋溢着笑容。
从步履维艰到繁荣兴盛 产业跑出“加速度”
“目前，蔬菜基地日产量可达3500斤，年产1300吨左右，与巴塘县13所学校分别签订了直供订单，还在巴塘农贸市场建立了蔬菜专柜超市，每天为群众提供新鲜的蔬菜，每斤价格平均低于市场价1-2元，每天为巴塘群众节约生活开支5000元以上。”巴塘县高原鲜生态农业发展有限公司经理孟凡强对公司产业经营如数家珍。
巴塘县高原鲜生态农业产业园是巴塘县第一个现代化农业产业园，总占地面积126亩，共建成暖式温室大棚40个。该项目按照“农户+村+合作社+公司”的思路，整合全县35个贫困村、40个非贫困村集体产业发展周转金，以及省级现代农业产业园区专项资金、省级集体经济示范点产业发展专项基金，共同建设。“目前，项目所产蔬菜不仅覆盖巴塘县四分之一的市场，而且还解决了10余名贫困群众长期稳定就业，每年各类临时用工上百人次。”园区工作人员段洪良说。
产业兴则县域兴，产业强则县域强。巴塘县因地制宜培育壮大特色产业，夯实县域经济发展基础，跑出“加速度”，以“高原江南·五彩藏乡”为定位，推进产业规模化、品牌化、特色化发展。
依托资源抓产业，巴塘县依托金沙江上游建设总装机容量500万千瓦的四级电站和措普沟景区开发，辐射带动休闲农业、乡村旅游、民宿经济等新业态；优化“果、蔬、肉、药、蜜”产业布局，加快建设“两园一带八基地”。
产水配套抓产业。巴塘县启动巴楚河、东南片区和河西等重点水利工程前期工作，建成光伏提灌站2座，盘活连片土地3000余亩。
招商引资抓产业。按照“引进一个龙头，撬动一方产业”发展思路，巴塘县引进牧山泉公司等企业，建成3180山泉水等基地，加快推进年产百万吨的卓帆水泥项目。
飞地模式抓产业。按照“政府+企业+市场”资源配置原则，巴塘县坚持“群众+企业+国资”思路，组建巴塘县高原鲜生态农业发展有限公司，实现国资控股、村民分红。
跳出传统抓产业。巴塘县整合双流援建、企业援助、贫困村产业扶持、村民自筹资金，建立集娱乐、餐饮、休闲为一体的股份制新型集体经济产业蛟龙港游乐园，实现“村民变股东、家家能分红”。
从生态脆弱到绿水青山 绿色巴塘展风采
绿水青山是巴塘最大的财富。地处青藏高原腹地的巴塘县，位于川滇藏交界处，在金沙江上游，素有“高原江南”“弦子之乡”等美誉，但曾经，“坐吃山空”是这座高原江南小城的真实写照。
在巴塘连绵的大山和奔腾的河流里，矿产丰富，采矿挖砂一度成为县里财政收入的主要来源，而这也带来了环境的破坏，河水变得浑浊，山上的植被变少。
面对环境的破坏，巴塘县深刻认识到：青山绿水才是巴塘最大的财富。
痛定思痛，巴塘认真思谋县域经济发展新路，提出了8个字的策略：环境整治，旅游振兴。
近年来，巴塘县以壮士断腕的勇气，展开了一场整治与振兴同步的行动：关停了夏塞银矿、佛光水泥等3家矿产开采企业，对采砂企业进行整治；以“山种植、路种花、河变湖”为旅游振兴思路，大力开展县城改造，让巴塘变成了花的海洋，成功创评“甘孜州最美县城”第一名；渐渐地，荒山有了绿意，河水也变得清澈。
随着乡村振兴、绿色生态战略的实施，巴塘出现了“产村相融、产景相融、村景相融”的景象，以农促旅、以旅助农发展的最初构想也由规划图变成了实景图。
在中咱镇毛桃基地，昔日因缺水灌木都难以生长的荒山，开始了它的新生。该基地整合各类资金1亿余元，整理土地3000余亩，种植毛桃12万余株，修建生产道路14.5公里；先后投建太阳能提灌站4座，还启用无人机进行管理。“毛桃挂果后，按照最低产量来计算，每株产5斤桃仁，亩产275斤桃仁，按每斤10元算，亩产值可达2750元，总产值可达700余万元。再加上林下种养，深度开发桃胶等产品，发展农旅结合的赏花经济，基地的效益更是不可估量。”巴塘县农牧农村和科技局相关负责人介绍说，毛桃不仅在这里扮靓荒山，还为老百姓增添收入。
守护绿水青山，改变城市面貌，使这座高原小城焕发出了勃勃生机：山更绿了，水更清了，游客越来越多了，在这座国道318线最美鲜花音乐美食之城里，以高原特色旅游为主的新业态渐入佳境。
来 源： 四川日报
巴塘位于川、滇、藏结合部，因县城地形酷似大鹏鸟，又被称为“鹏城”。这里生态良好，物产丰富，被誉为“高原江南”；这里文化底蕴厚重，被誉为“中国民间艺术（弦子）之乡”；这里是红色沃土，红军长征播下了革命火种，十八军进藏的故事广为流传。
近年来，巴塘县在中央，省委、省政府和甘孜州委、州政府的坚强领导，省内外对口帮扶单位的大力支持下，突出党建引领助推“七大战略”，全县广大党员干部冲锋在一线、奋战在前沿，带领全县人民按下“奋进键”，跑出“加速度”，脱贫攻坚顺利“摘帽”、依法治县深入推进、产业富民硕果累累、交通先行重大突破、城乡面貌全面提升、生态文明富有成效、民生福祉持续增进，“五个巴塘”旖旎画卷正徐徐展开。
从深度贫困县到脱贫攻坚先进县 步伐坚定奔小康
巴塘县属国家集中连片特困地区，也是全省45个深度贫困县之一。2014年，按照国家贫困对象识别标准，贫困状况主要体现为“两个占比”较大，即全县123个行政村中有61个贫困村，占全县的49.59%；贫困人口有2068户9696人，贫困发生率为21.17%，高出全省11.57个百分点。如今，通过再次精准识别，巴塘县61个贫困村、2113户9969人全部脱贫，顺利摘下贫困县的帽子。
“桃蹊甲英”坐落在半山腰，成片的桃林绽放时，远眺就像一幅画，静谧祥和。可在2018年12月之前，甲英还是一个深处大山之中、地势偏僻、平均海拔4600米的小村落，距离县城120余公里。
如今，甲英乡波戈溪村、甲英村、普达村3村87户、392人全部整体搬迁到县城边，同步发展光伏发电、桃园种植等产业，深入实施和推进转移就业、社区治理，改善居住环境，为当地居民建立起增收渠道，确保群众“搬得出、稳得住、能致富”。
“以前我们村不通路，没水电，一方水土养不活一方人；现在住的是小楼房，不愁吃不愁穿，到县城只要10分钟，生活越来越好，当上’城里人’了。”34岁的达瓦说起如今的新生活，脸上洋溢着笑容。
从步履维艰到繁荣兴盛 产业跑出“加速度”
“目前，蔬菜基地日产量可达3500斤，年产1300吨左右，与巴塘县13所学校分别签订了直供订单，还在巴塘农贸市场建立了蔬菜专柜超市，每天为群众提供新鲜的蔬菜，每斤价格平均低于市场价1-2元，每天为巴塘群众节约生活开支5000元以上。”巴塘县高原鲜生态农业发展有限公司经理孟凡强对公司产业经营如数家珍。
巴塘县高原鲜生态农业产业园是巴塘县第一个现代化农业产业园，总占地面积126亩，共建成暖式温室大棚40个。该项目按照“农户+村+合作社+公司”的思路，整合全县35个贫困村、40个非贫困村集体产业发展周转金，以及省级现代农业产业园区专项资金、省级集体经济示范点产业发展专项基金，共同建设。“目前，项目所产蔬菜不仅覆盖巴塘县四分之一的市场，而且还解决了10余名贫困群众长期稳定就业，每年各类临时用工上百人次。”园区工作人员段洪良说。
产业兴则县域兴，产业强则县域强。巴塘县因地制宜培育壮大特色产业，夯实县域经济发展基础，跑出“加速度”，以“高原江南·五彩藏乡”为定位，推进产业规模化、品牌化、特色化发展。
依托资源抓产业，巴塘县依托金沙江上游建设总装机容量500万千瓦的四级电站和措普沟景区开发，辐射带动休闲农业、乡村旅游、民宿经济等新业态；优化“果、蔬、肉、药、蜜”产业布局，加快建设“两园一带八基地”。
产水配套抓产业。巴塘县启动巴楚河、东南片区和河西等重点水利工程前期工作，建成光伏提灌站2座，盘活连片土地3000余亩。
招商引资抓产业。按照“引进一个龙头，撬动一方产业”发展思路，巴塘县引进牧山泉公司等企业，建成3180山泉水等基地，加快推进年产百万吨的卓帆水泥项目。
飞地模式抓产业。按照“政府+企业+市场”资源配置原则，巴塘县坚持“群众+企业+国资”思路，组建巴塘县高原鲜生态农业发展有限公司，实现国资控股、村民分红。
跳出传统抓产业。巴塘县整合双流援建、企业援助、贫困村产业扶持、村民自筹资金，建立集娱乐、餐饮、休闲为一体的股份制新型集体经济产业蛟龙港游乐园，实现“村民变股东、家家能分红”。
从生态脆弱到绿水青山 绿色巴塘展风采
绿水青山是巴塘最大的财富。地处青藏高原腹地的巴塘县，位于川滇藏交界处，在金沙江上游，素有“高原江南”“弦子之乡”等美誉，但曾经，“坐吃山空”是这座高原江南小城的真实写照。
在巴塘连绵的大山和奔腾的河流里，矿产丰富，采矿挖砂一度成为县里财政收入的主要来源，而这也带来了环境的破坏，河水变得浑浊，山上的植被变少。
面对环境的破坏，巴塘县深刻认识到：青山绿水才是巴塘最大的财富。
痛定思痛，巴塘认真思谋县域经济发展新路，提出了8个字的策略：环境整治，旅游振兴。
近年来，巴塘县以壮士断腕的勇气，展开了一场整治与振兴同步的行动：关停了夏塞银矿、佛光水泥等3家矿产开采企业，对采砂企业进行整治；以“山种植、路种花、河变湖”为旅游振兴思路，大力开展县城改造，让巴塘变成了花的海洋，成功创评“甘孜州最美县城”第一名；渐渐地，荒山有了绿意，河水也变得清澈。
随着乡村振兴、绿色生态战略的实施，巴塘出现了“产村相融、产景相融、村景相融”的景象，以农促旅、以旅助农发展的最初构想也由规划图变成了实景图。
在中咱镇毛桃基地，昔日因缺水灌木都难以生长的荒山，开始了它的新生。该基地整合各类资金1亿余元，整理土地3000余亩，种植毛桃12万余株，修建生产道路14.5公里；先后投建太阳能提灌站4座，还启用无人机进行管理。“毛桃挂果后，按照最低产量来计算，每株产5斤桃仁，亩产275斤桃仁，按每斤10元算，亩产值可达2750元，总产值可达700余万元。再加上林下种养，深度开发桃胶等产品，发展农旅结合的赏花经济，基地的效益更是不可估量。”巴塘县农牧农村和科技局相关负责人介绍说，毛桃不仅在这里扮靓荒山，还为老百姓增添收入。
守护绿水青山，改变城市面貌，使这座高原小城焕发出了勃勃生机：山更绿了，水更清了，游客越来越多了，在这座国道318线最美鲜花音乐美食之城里，以高原特色旅游为主的新业态渐入佳境。
来 源： 四川日报
#酒泉关注# 【谁持彩练当空舞 文旅融合开新景——我市大敦煌文化旅游经济圈建设纪实】敦煌有历史厚度、有人文温度,是我市文化旅游的龙头,也是打造大敦煌文化旅游经济圈新的增长极必须把握住的“根”和“魂”。6月30日上午,敦煌市与新奥集团成功签约“敦煌奇迹世界”项目合作协议。“敦煌奇迹世界”项目既与敦煌文化高度融合,又符合现代旅游发展潮流；既有传统文化的创造性转化,又有科技成果的创新性应用。该项目的签约,也是我市推进大敦煌文化旅游经济圈建设迈出的坚实一步。
今年以来,我市积极融入“一带一路”建设,牢牢抓住“一带一路”最大发展机遇,以敦煌文化为龙头,打造文化制高点。深度挖掘敦煌文化、航天文化、丝路文化等特色文化资源,通过景区、演艺、影视、动漫、文创产品等载体,将文化资源转化为产业优势,旅游经济指标在实体经济下行压力下实现了逆势上扬,交出了一份亮丽答卷。
文旅攻坚为抓手 启动项目建设“引擎”
旅游产业要实现大发展,离不开一个个旅游项目的支撑。今年以来,全市旅游产业进一步转型升级,优化资源配置,强化项目建设,完善配套服务,提升品牌效应,旅游业发展势头强劲。
今年,我市文化旅游领域计划实施的12个带动性项目正全力推进。
鸣沙山·月牙泉景区基础设施提升项目正在编制《景区总体规划2012—2025》评估报告。悬泉置遗址保护开发交旅融合综合体项目设计已完成招标。锁阳城遗址考古公园项目已完成项目可研、土地预审等手续。莫高窟游客中心(二期)项目已完成选址、土地预审、环评、稳评、土地划拨等手续,正在完善初步设计方案。肃北蒙古大营项目主营、蒙古包、蒙元城堡等主体已封顶。肃北紫亭湖——千亩花海生态景区项目4月复工,已编制完成4A级景区创建方案并报省文旅厅。阿克塞国家沙漠公园项目4月开工建设,已完成游牧沙海沙漠观光、沙漠滑索等布置,完成砂石道路及3座UFO太空舱建设,现已对外营业。酒泉“1969”文化艺术创意园项目4月复工,招商工作已同步展开。
酒泉天宝文旅综合体项目3月复工,游客接待中心内部基础工程、根艺馆仿假山外立面、假山水系等工程已完工。酒泉历史文化街区项目概念性设计方案已通过评审。金塔胡杨林景区二期项目4月复工,正在进行人工湖(金塔湖)北岸护坡修筑,瞭望塔及附属工程已完成招标。玉门魔山景区项目已完成2个游客服务点续建及水电安装工程,旅游厕所正在装修。目前,我市旅游项目呈现“竣工一批、运营一批、在建一批、招商一批”的良好发展态势。
项目驱动 积蓄文旅产业发展新动能
抓项目是产业发展的基础。今年,我市持续加大招商引资力度,创新投融资模式,吸引社会资本参与旅游产业发展,形成了大项目结合小项目的良好发展局面,为产业发展积蓄了新动能。
记者了解到,今年市文旅局策划编制了75个重点招商项目,通过电话、函件等方式,积极与甘肃文旅集团、上海景城集团、山东鲁旻研学公司、北京陶冶正和旅游文化有限公司对接研学营地等项目。
各县市区积极争取新增中央预算项目和政府专项债券项目资金。酒泉“1969”文化艺术创意园项目争取到位2000万元政府专项债券资金。阿克塞县游客中心项目1800万元政府专项债券资金进入发债阶段。敦煌市有序推进栖云西坡·敦煌精品民宿、敦煌文旅综合体、沙漠露营基地等项目落地,东驿—敦煌艺术城项目已完成主体工程,正在进行室内装修及园林绿化。瓜州县重点推进双石公路旅游开发项目落地,组织专家进行了项目规划评审。肃北县策划包装了芦草湾田园综合体等15个项目,并开展招商推介活动。阿克塞县紧盯胡杨峡大景区项目开展招商,成功与北京陶冶正和旅游文化公司签订户外基地建设项目合作协议。肃州区全力推进中国·酒泉航天航空文化博览园等项目招商,邀请中国建筑上海设计研究院有限公司、中建新疆建工集团有限公司西北公司甘肃分公司进行项目实地考察；金塔县与龙生股份有限公司、广东路美企业管理顾问有限公司对接,积极推进金沙嘉年华、黑河环流户外运动基地等项目招商。玉门市组织招商小分队赴北京、重庆等地开展招商引资,水上世界建设项目完成前期手续办理。
在重点旅游道路建设方面,我市实施的10个重点旅游道路项目中,7个已开(复)工。其中,酒泉至额济纳旗铁路酒泉至东风段升级改造项目正在进行涵洞、路基挖方等工程；G3011柳格高速(敦煌至当金山口)项目已完成部分路基、防护工程、隧道工程建设；G215柳园至敦煌高速公路正式通车运营；G215线马鬃山至桥湾公路、G312线七墩至瓜州公路项目完成临建工程与施工标准化,正在进行路基清表、路床处理、桥涵、基础浇筑等工程；S12肃北至沙枣园一级公路项目完成路基清表、挖方等工程,年内有望建成通车；玉门老市区红色旅游公路项目路面底基层全部完成,正在进行水稳层铺筑,预计8月建成通车；S06酒嘉绕城高速公路项目已完成初步设计编制,建设用地预审已获批,施工单位已进场；悬泉置至榆林窟遗址旅游公路(含双石旅游公路二期)项目可行性研究报告完成,正在报批；金塔—黑河环流大墩门景区道路项目正在编制工可研。
“大敦煌”每一个细节都不容忽视
大敦煌文化旅游经济圈的建设成就体现在方方面面。敦煌市浙商国际大酒店、飞天宾馆、瓜州县融金苑公寓酒店、肃北县巴音朝伦酒店、马鬃山龙旺酒店、阿克塞县御祥宾馆、肃州区维景大酒店等一批重点酒店项目正抓紧建设。敦煌飞天宾馆主体已封顶。瓜州县融金苑公寓酒店正在实施室内水、电、消防等工程。肃北县巴音朝伦酒店、阿克塞县御祥宾馆正在进行内部装修和设备安装。玉门明珠大酒店、金塔嘉美假日大酒店四星级饭店创建工作有序推进。5月23日至24日,省旅游星级饭店评定委员会对玉门明珠大酒店进行了终评,基本通过评定。市星评委对金塔嘉美假日大酒店进行了现场检查指导,现正在整改。
与此同时,全市今年计划建设的38座旅游厕所已全部完成摸底选址,23座已开工建设,肃州区2座已完工。
为促进文化旅游业态拓展,我市还积极推进玉门关遗址世界级长城文化体验基地建设,编制完成《玉门关遗址展示利用基础设施提升工程设计方案》。《丝路花雨》《又见敦煌》《敦煌盛典》等演艺节目陆续恢复演出。阿克塞县歌舞团在景区驻点演出20余场,《寻梦阿克塞》基本完成创编。瓜州县依托红色文化资源开发了过铁索桥等红色体验和拓展训练项目。阿克塞哈萨克毡房文化产业园维修改造已完成,多家民族文创产品商家入驻。肃州区天宝景区、酒泉民俗博物馆列入市级研学旅游基地。鼓励商场、餐饮企业延长夜间营业时间至22时,全力打造东方美食城、富康天街花园等美食聚集区。玉门市与青海闻见学行研学教育公司联合开发研学旅游产品,完成了产品策划、人员招聘等工作。
在文旅宣传推介方面,市文旅局制定出台了《关于积极应对疫情影响促进文化旅游消费的奖励补助措施》,嘉峪关直飞北京航班5月15日实现首飞。通过招商采购,在兰州中川机场交通枢纽、西安北高铁站统一设置文旅宣传阵地,与爱奇艺等媒体平台合作开展文化旅游宣传。阿克塞县组织小分队在武威、兰州、天水等城市开展了宣传推介活动。肃州区组织西汉酒泉胜迹、酒泉天宝景区参加了凤凰网发起的“凤凰之选:后疫情时代,你最期待的76种风景评选”活动。玉门市举办了第二届“玉门好风光”旅游摄影大赛、丝路古道骑行大赛、千人春游徒步活动、百名艺术家采风等活动。
乡村资源成文化旅游新“杠杆”
我市把旅游业作为首位产业,全面实施美丽乡村建设,大力推动乡村旅游扶贫,乡村旅游呈现快速发展的良好态势。
今年以来,市文旅局举办了省乡村旅游美丽之旅酒泉分会场推介活动暨“醉美田园·乡约酒泉”乡村旅游启动仪式,推介乡村旅游产品和线路,直播带货。敦煌市持续推进甘家堡村、黄渠代家墩、月牙泉镇杨家桥村等旅游示范村创建。瓜州县西湖乡中沟村田园综合体三期建设项目修建了日光温室,实施了水电路等基础设施。三道沟福禄花田二期、瓜州山庄千亩杏林生态园完成了苗木及花卉种植。肃北县石包城石板墩夜色村寨、盐池湾乡巴彦温德尔特色村寨完成建设,正在进行装修。阿克塞县天鹅文旅小镇正在设计施工图。肃州区永久村、西洞村、观山口村、中所沟村四个省级乡村旅游示范村接受了省文旅厅评估验收。新东村民俗村完成规划设计并通过评审,正在进行农户院落改造。玉门市天境昌马、泽湖村田园综合体二期、红旗村田园综合体正在有序建设游客服务中心、展览馆、红色文化街区等。金塔县航天镇航天村、金塔镇塔院村接受了省乡村旅游评估验收组初评验收。（记者 郭军 通讯员 秦世华）
敦煌鸣沙山·月牙泉景区(资料图)
游客在阿克塞博罗转井影视基地游玩。(资料图)
今年以来,我市积极融入“一带一路”建设,牢牢抓住“一带一路”最大发展机遇,以敦煌文化为龙头,打造文化制高点。深度挖掘敦煌文化、航天文化、丝路文化等特色文化资源,通过景区、演艺、影视、动漫、文创产品等载体,将文化资源转化为产业优势,旅游经济指标在实体经济下行压力下实现了逆势上扬,交出了一份亮丽答卷。
文旅攻坚为抓手 启动项目建设“引擎”
旅游产业要实现大发展,离不开一个个旅游项目的支撑。今年以来,全市旅游产业进一步转型升级,优化资源配置,强化项目建设,完善配套服务,提升品牌效应,旅游业发展势头强劲。
今年,我市文化旅游领域计划实施的12个带动性项目正全力推进。
鸣沙山·月牙泉景区基础设施提升项目正在编制《景区总体规划2012—2025》评估报告。悬泉置遗址保护开发交旅融合综合体项目设计已完成招标。锁阳城遗址考古公园项目已完成项目可研、土地预审等手续。莫高窟游客中心(二期)项目已完成选址、土地预审、环评、稳评、土地划拨等手续,正在完善初步设计方案。肃北蒙古大营项目主营、蒙古包、蒙元城堡等主体已封顶。肃北紫亭湖——千亩花海生态景区项目4月复工,已编制完成4A级景区创建方案并报省文旅厅。阿克塞国家沙漠公园项目4月开工建设,已完成游牧沙海沙漠观光、沙漠滑索等布置,完成砂石道路及3座UFO太空舱建设,现已对外营业。酒泉“1969”文化艺术创意园项目4月复工,招商工作已同步展开。
酒泉天宝文旅综合体项目3月复工,游客接待中心内部基础工程、根艺馆仿假山外立面、假山水系等工程已完工。酒泉历史文化街区项目概念性设计方案已通过评审。金塔胡杨林景区二期项目4月复工,正在进行人工湖(金塔湖)北岸护坡修筑,瞭望塔及附属工程已完成招标。玉门魔山景区项目已完成2个游客服务点续建及水电安装工程,旅游厕所正在装修。目前,我市旅游项目呈现“竣工一批、运营一批、在建一批、招商一批”的良好发展态势。
项目驱动 积蓄文旅产业发展新动能
抓项目是产业发展的基础。今年,我市持续加大招商引资力度,创新投融资模式,吸引社会资本参与旅游产业发展,形成了大项目结合小项目的良好发展局面,为产业发展积蓄了新动能。
记者了解到,今年市文旅局策划编制了75个重点招商项目,通过电话、函件等方式,积极与甘肃文旅集团、上海景城集团、山东鲁旻研学公司、北京陶冶正和旅游文化有限公司对接研学营地等项目。
各县市区积极争取新增中央预算项目和政府专项债券项目资金。酒泉“1969”文化艺术创意园项目争取到位2000万元政府专项债券资金。阿克塞县游客中心项目1800万元政府专项债券资金进入发债阶段。敦煌市有序推进栖云西坡·敦煌精品民宿、敦煌文旅综合体、沙漠露营基地等项目落地,东驿—敦煌艺术城项目已完成主体工程,正在进行室内装修及园林绿化。瓜州县重点推进双石公路旅游开发项目落地,组织专家进行了项目规划评审。肃北县策划包装了芦草湾田园综合体等15个项目,并开展招商推介活动。阿克塞县紧盯胡杨峡大景区项目开展招商,成功与北京陶冶正和旅游文化公司签订户外基地建设项目合作协议。肃州区全力推进中国·酒泉航天航空文化博览园等项目招商,邀请中国建筑上海设计研究院有限公司、中建新疆建工集团有限公司西北公司甘肃分公司进行项目实地考察；金塔县与龙生股份有限公司、广东路美企业管理顾问有限公司对接,积极推进金沙嘉年华、黑河环流户外运动基地等项目招商。玉门市组织招商小分队赴北京、重庆等地开展招商引资,水上世界建设项目完成前期手续办理。
在重点旅游道路建设方面,我市实施的10个重点旅游道路项目中,7个已开(复)工。其中,酒泉至额济纳旗铁路酒泉至东风段升级改造项目正在进行涵洞、路基挖方等工程；G3011柳格高速(敦煌至当金山口)项目已完成部分路基、防护工程、隧道工程建设；G215柳园至敦煌高速公路正式通车运营；G215线马鬃山至桥湾公路、G312线七墩至瓜州公路项目完成临建工程与施工标准化,正在进行路基清表、路床处理、桥涵、基础浇筑等工程；S12肃北至沙枣园一级公路项目完成路基清表、挖方等工程,年内有望建成通车；玉门老市区红色旅游公路项目路面底基层全部完成,正在进行水稳层铺筑,预计8月建成通车；S06酒嘉绕城高速公路项目已完成初步设计编制,建设用地预审已获批,施工单位已进场；悬泉置至榆林窟遗址旅游公路(含双石旅游公路二期)项目可行性研究报告完成,正在报批；金塔—黑河环流大墩门景区道路项目正在编制工可研。
“大敦煌”每一个细节都不容忽视
大敦煌文化旅游经济圈的建设成就体现在方方面面。敦煌市浙商国际大酒店、飞天宾馆、瓜州县融金苑公寓酒店、肃北县巴音朝伦酒店、马鬃山龙旺酒店、阿克塞县御祥宾馆、肃州区维景大酒店等一批重点酒店项目正抓紧建设。敦煌飞天宾馆主体已封顶。瓜州县融金苑公寓酒店正在实施室内水、电、消防等工程。肃北县巴音朝伦酒店、阿克塞县御祥宾馆正在进行内部装修和设备安装。玉门明珠大酒店、金塔嘉美假日大酒店四星级饭店创建工作有序推进。5月23日至24日,省旅游星级饭店评定委员会对玉门明珠大酒店进行了终评,基本通过评定。市星评委对金塔嘉美假日大酒店进行了现场检查指导,现正在整改。
与此同时,全市今年计划建设的38座旅游厕所已全部完成摸底选址,23座已开工建设,肃州区2座已完工。
为促进文化旅游业态拓展,我市还积极推进玉门关遗址世界级长城文化体验基地建设,编制完成《玉门关遗址展示利用基础设施提升工程设计方案》。《丝路花雨》《又见敦煌》《敦煌盛典》等演艺节目陆续恢复演出。阿克塞县歌舞团在景区驻点演出20余场,《寻梦阿克塞》基本完成创编。瓜州县依托红色文化资源开发了过铁索桥等红色体验和拓展训练项目。阿克塞哈萨克毡房文化产业园维修改造已完成,多家民族文创产品商家入驻。肃州区天宝景区、酒泉民俗博物馆列入市级研学旅游基地。鼓励商场、餐饮企业延长夜间营业时间至22时,全力打造东方美食城、富康天街花园等美食聚集区。玉门市与青海闻见学行研学教育公司联合开发研学旅游产品,完成了产品策划、人员招聘等工作。
在文旅宣传推介方面,市文旅局制定出台了《关于积极应对疫情影响促进文化旅游消费的奖励补助措施》,嘉峪关直飞北京航班5月15日实现首飞。通过招商采购,在兰州中川机场交通枢纽、西安北高铁站统一设置文旅宣传阵地,与爱奇艺等媒体平台合作开展文化旅游宣传。阿克塞县组织小分队在武威、兰州、天水等城市开展了宣传推介活动。肃州区组织西汉酒泉胜迹、酒泉天宝景区参加了凤凰网发起的“凤凰之选:后疫情时代,你最期待的76种风景评选”活动。玉门市举办了第二届“玉门好风光”旅游摄影大赛、丝路古道骑行大赛、千人春游徒步活动、百名艺术家采风等活动。
乡村资源成文化旅游新“杠杆”
我市把旅游业作为首位产业,全面实施美丽乡村建设,大力推动乡村旅游扶贫,乡村旅游呈现快速发展的良好态势。
今年以来,市文旅局举办了省乡村旅游美丽之旅酒泉分会场推介活动暨“醉美田园·乡约酒泉”乡村旅游启动仪式,推介乡村旅游产品和线路,直播带货。敦煌市持续推进甘家堡村、黄渠代家墩、月牙泉镇杨家桥村等旅游示范村创建。瓜州县西湖乡中沟村田园综合体三期建设项目修建了日光温室,实施了水电路等基础设施。三道沟福禄花田二期、瓜州山庄千亩杏林生态园完成了苗木及花卉种植。肃北县石包城石板墩夜色村寨、盐池湾乡巴彦温德尔特色村寨完成建设,正在进行装修。阿克塞县天鹅文旅小镇正在设计施工图。肃州区永久村、西洞村、观山口村、中所沟村四个省级乡村旅游示范村接受了省文旅厅评估验收。新东村民俗村完成规划设计并通过评审,正在进行农户院落改造。玉门市天境昌马、泽湖村田园综合体二期、红旗村田园综合体正在有序建设游客服务中心、展览馆、红色文化街区等。金塔县航天镇航天村、金塔镇塔院村接受了省乡村旅游评估验收组初评验收。（记者 郭军 通讯员 秦世华）
敦煌鸣沙山·月牙泉景区(资料图)
游客在阿克塞博罗转井影视基地游玩。(资料图)
面哥评车 全新奥迪Q5L(下) 这个“移动大房子”，舒服skr人——到了八月的羊城广州，这个没有“火炉”称谓的亚热带华南中心，靓汤、凉茶、街巷布满鲜花，粤语的市井味道，漫步街头，一切都如此闲适。得天独厚的旖旎风光，别具特色的南国风情，中西交融的岭南文化，街头巷尾的广式美食，这就是“羊城”。
而羊城的人们更是出了名的“务实”，对于空间更大、更实用的Q5L满怀希望，这不？八月初的一天，2018奥迪卓粤试驾体验营驾乘体验活动在天河区举行。很明显，场上的主角是全新奥迪Q5L，这是很多务实的老广们在对加长后的Q5L空间满意后，又来感受它的驾驶操控，面对着广场上摆着的五、六层楼高的A字形爬坡测试架，真是心情有些复杂呢。
众所周知，全新奥迪Q5L有两个明显变化：1.新车将原有的8AT变速箱换成了7DCT双离合变速箱。2.新车将原有的quattro全时四驱系统变为quattro ultra适时四驱系统。有的人说这样减配了，那真是无知，事实真如此吗？不如，面哥就和奥迪粉们聊聊全新Q5L的“变速箱与四驱系统”：
Q5L为何搭载双离合变速箱？
在回答这个问题之前，不如把某些人的“潜意识”先来个否定——Q5L取消8AT绝不是为了减配、省钱！好了先说了这个，我们再一起探讨探讨技术问题，有了这个前提，读起文章来不会“跑偏”哈。
首先，面哥问问大家，就不说奥迪家的了，中立公平一些，从30万元的宝马3系到50万元宝马5系，是不是都在使用ZF的8AT呢？OK，继续说……最近新推出的151.89万元全新宝马高性能跑车M5系用的什么传动系统？没错！双离合！还有个品牌，保时捷跑车家族，它家几乎都是采用双离合变速器这个是家喻户晓的事情了。难道是为了成本低？减配？
面哥认为在实际使用上，双离合是既环保（省油）也实用的变速箱，相比由泵轮、涡轮和导轮三部分组成的传统方式来传递动力，双离合有个“毫不流失动力”的特性，面哥可以用一个公式来做比喻：2.0T+传统AT = 1.8T+双离合，这就说明，双离合对动力的传递是十分高效的，对于加速性能以及燃油经济性都是大有裨益，且技术上双离合已经是很完善的产品了。
奥迪Q5L搭载的DL382湿式双离合变速箱
很多时候，面哥也在分析人们为何会有“双离合”就是减配的心理，这个就像一个新能源绿色牌照，如果你见到整天是低端车挂着，就会觉得它低端、廉价；而偶然看到特斯拉挂着，又会觉得它高大上，这就是先入为主的原因了，说到这里，不得不提“干式离合器”与“湿式离合器”，早期的双离合确实有些问题，因为大部分搭配的都是A0级几万元的小型车，使用的是干式，这就会产生过热的问题。
而全新奥迪Q5L搭载的DL382湿式双离合变速箱，首先，其不同于通过金属摩擦片进行动力传输的干式双离合变速箱，使用液力变矩器作为离合器的湿式双离合变速箱可以通过液油进行热传导，主动盘和从动盘不直接接触，不产生摩擦热量，所以也不会出现过热的问题，湿式双离合变速箱离合器片的磨损速度也远低于成本更低的干式双离合变速箱，这些是二者之间最本质的区别。
技术革新的独立冷却双离合系统
最重要的是，该变速箱的成本超过了上一代的8AT变速箱。如果只是节省成本，奥迪大可以继续沿用此前的8AT变速箱。不仅如此，全新奥迪Q5L变速箱的两个离合器是独立冷却的，并且优化了齿轮速比和换挡逻辑，驾驶者几乎感觉不到换挡冲击，平顺性堪比CVT变速箱，但加速性能却有着天壤之别。
单纯的机械技术不再是唯一标准
全新的奥迪Q5L配备了quattro Ultra 适时四驱系统。许多人的传统观念中，似乎只有全时四驱才是真正的四驱。但随着技术的发展和进步，评判汽车技术含量的标准早已不可同日而语。现如今电控技术的重要性已经愈发凸显，单纯的机械技术不再是唯一标准。
更快、更省油、更硬派！
在前驱状态下，新增的后轴牙嵌式耦合器可以完全阻断后轴的动力输入，最高可以减少10%的动力损失，百公里平均油耗比常规quattro系统至少降低0.3L；而四驱状态下，新增的电机控制多片离合差速器，可以实现第一代奥迪Q5不具备的中央差速锁功能，最高可传递100%的动力到前轴或后轴，带来更强的脱困能力，堪比硬派越野。
智能适时四驱进化传承走到现在是8代
就如面哥最近去敦煌试驾的售价达158万元的全新硬派越野奔驰G系，其前悬固定轴已经变成了独立悬挂，难道你能说它是减配变成了一辆轿车底盘吗？这是技术在革新、升级的结果。
要知道，奥迪quattro四驱系统至今已经历经8代的演变，从最初的手动控制分时四驱，到配备托森中央差速器的全时四驱，再到如今可自动切换的智能适时四驱，每一次的更新都是技术的进步，这是“从被动到主动”的跨越，可带来更强的脱困能力和燃油经济性。
面哥总结：全新奥迪Q5L的变化，本质上是技术发展的必然结果，而奥迪毫无疑问充当着引领汽车技术发展的关键角色，无论是技术革新的独立冷却双离合系统，还是更快、更省油、更硬派的第8代quattro Ultra 适时四驱系统，这一点从未改变！
而羊城的人们更是出了名的“务实”，对于空间更大、更实用的Q5L满怀希望，这不？八月初的一天，2018奥迪卓粤试驾体验营驾乘体验活动在天河区举行。很明显，场上的主角是全新奥迪Q5L，这是很多务实的老广们在对加长后的Q5L空间满意后，又来感受它的驾驶操控，面对着广场上摆着的五、六层楼高的A字形爬坡测试架，真是心情有些复杂呢。
众所周知，全新奥迪Q5L有两个明显变化：1.新车将原有的8AT变速箱换成了7DCT双离合变速箱。2.新车将原有的quattro全时四驱系统变为quattro ultra适时四驱系统。有的人说这样减配了，那真是无知，事实真如此吗？不如，面哥就和奥迪粉们聊聊全新Q5L的“变速箱与四驱系统”：
Q5L为何搭载双离合变速箱？
在回答这个问题之前，不如把某些人的“潜意识”先来个否定——Q5L取消8AT绝不是为了减配、省钱！好了先说了这个，我们再一起探讨探讨技术问题，有了这个前提，读起文章来不会“跑偏”哈。
首先，面哥问问大家，就不说奥迪家的了，中立公平一些，从30万元的宝马3系到50万元宝马5系，是不是都在使用ZF的8AT呢？OK，继续说……最近新推出的151.89万元全新宝马高性能跑车M5系用的什么传动系统？没错！双离合！还有个品牌，保时捷跑车家族，它家几乎都是采用双离合变速器这个是家喻户晓的事情了。难道是为了成本低？减配？
面哥认为在实际使用上，双离合是既环保（省油）也实用的变速箱，相比由泵轮、涡轮和导轮三部分组成的传统方式来传递动力，双离合有个“毫不流失动力”的特性，面哥可以用一个公式来做比喻：2.0T+传统AT = 1.8T+双离合，这就说明，双离合对动力的传递是十分高效的，对于加速性能以及燃油经济性都是大有裨益，且技术上双离合已经是很完善的产品了。
奥迪Q5L搭载的DL382湿式双离合变速箱
很多时候，面哥也在分析人们为何会有“双离合”就是减配的心理，这个就像一个新能源绿色牌照，如果你见到整天是低端车挂着，就会觉得它低端、廉价；而偶然看到特斯拉挂着，又会觉得它高大上，这就是先入为主的原因了，说到这里，不得不提“干式离合器”与“湿式离合器”，早期的双离合确实有些问题，因为大部分搭配的都是A0级几万元的小型车，使用的是干式，这就会产生过热的问题。
而全新奥迪Q5L搭载的DL382湿式双离合变速箱，首先，其不同于通过金属摩擦片进行动力传输的干式双离合变速箱，使用液力变矩器作为离合器的湿式双离合变速箱可以通过液油进行热传导，主动盘和从动盘不直接接触，不产生摩擦热量，所以也不会出现过热的问题，湿式双离合变速箱离合器片的磨损速度也远低于成本更低的干式双离合变速箱，这些是二者之间最本质的区别。
技术革新的独立冷却双离合系统
最重要的是，该变速箱的成本超过了上一代的8AT变速箱。如果只是节省成本，奥迪大可以继续沿用此前的8AT变速箱。不仅如此，全新奥迪Q5L变速箱的两个离合器是独立冷却的，并且优化了齿轮速比和换挡逻辑，驾驶者几乎感觉不到换挡冲击，平顺性堪比CVT变速箱，但加速性能却有着天壤之别。
单纯的机械技术不再是唯一标准
全新的奥迪Q5L配备了quattro Ultra 适时四驱系统。许多人的传统观念中，似乎只有全时四驱才是真正的四驱。但随着技术的发展和进步，评判汽车技术含量的标准早已不可同日而语。现如今电控技术的重要性已经愈发凸显，单纯的机械技术不再是唯一标准。
更快、更省油、更硬派！
在前驱状态下，新增的后轴牙嵌式耦合器可以完全阻断后轴的动力输入，最高可以减少10%的动力损失，百公里平均油耗比常规quattro系统至少降低0.3L；而四驱状态下，新增的电机控制多片离合差速器，可以实现第一代奥迪Q5不具备的中央差速锁功能，最高可传递100%的动力到前轴或后轴，带来更强的脱困能力，堪比硬派越野。
智能适时四驱进化传承走到现在是8代
就如面哥最近去敦煌试驾的售价达158万元的全新硬派越野奔驰G系，其前悬固定轴已经变成了独立悬挂，难道你能说它是减配变成了一辆轿车底盘吗？这是技术在革新、升级的结果。
要知道，奥迪quattro四驱系统至今已经历经8代的演变，从最初的手动控制分时四驱，到配备托森中央差速器的全时四驱，再到如今可自动切换的智能适时四驱，每一次的更新都是技术的进步，这是“从被动到主动”的跨越，可带来更强的脱困能力和燃油经济性。
面哥总结：全新奥迪Q5L的变化，本质上是技术发展的必然结果，而奥迪毫无疑问充当着引领汽车技术发展的关键角色，无论是技术革新的独立冷却双离合系统，还是更快、更省油、更硬派的第8代quattro Ultra 适时四驱系统，这一点从未改变！
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