【印度留学贷款平台Leap Finance完成C轮融资，成功筹集5500万美元】据外媒报道，印度留学贷款平台Leap Finance宣布已经完成C轮融资，成功筹集5500万美元。此轮融资由 Owl Ventures领投，Jungle Ventures和红杉印度等参投。这也是Leap Finance今年的第二次融资，此前，该公司曾在2020年融资550万美元，随后在2021年3月完成规模为1700万美元的B轮融资。

Leap Finance由Vaibhav Singh和Arnav Kumar于2020年成立，主要为想去海外留学的学生提供相关咨询、签证、贷款等其他服务。其贷款利率在 8%-10% 之间，且无需抵押。该公司宣称已为6万名留学生提供贷款服务，其中主要是美国、英国、澳大利亚及加拿大的印度留学生。https://t.cn/A6IDNFw9

近期，湾流北京在其位于首都机场的机库内完成了一架境外注册G550飞机的AOG抢修工作。这是2015年以来的第一次。根据机场海关特批的新流程，湾流北京可在机库内开展外籍飞机的航线维修、AOG支援、改装等工作。本次抢修，从向海关报备到进机库，只用了一天时间，为客户节约了大量费用、时间。

在新冠防疫措施升级的同时，湾流北京团队全力以赴，以出色的服务为客户飞机提供适航保障；并继续投资于人员培训、设备升级，以提升维修能力，支持不断扩大的湾流机队，服务日益增长的旅行客户。

【丰田社长批日政府能源政策：只一味模仿欧洲，上百万人恐失业】日本汽车工业协会会长、丰田汽车公司社长的丰田章男今天举行线上记者会表示，日本政府所设的有关减碳等环境保护目标，没考虑到日本的实情，汽车业550万人大半数可能失业。

日本朝日新闻报导，日本汽车工业协会（类似台湾区车辆工业同业公会）会长丰田章男今天召开线上记者会时表示，有关政府的防止地球暖化目标，根本没考虑到日本的实际情况，只是循着欧洲的作法做。

丰田表示，如果政府的环境目标、能源政策等不切实际，日本汽车产业550万人很可能大半会失业。

为了让日本的汽车产业得以维持，日本汽车工业协会预定10月就日本的能源政策提出建言，具体指出问题点。丰田认为，要推动再生能源的普及，有必要计算必要的投资额、更新输电网等，至于费用的负担，期盼政府一同讨论。

他指出，如果要维持日本国内生产1000万辆车子以及确保员工的就业，就必须整理许多课题，包括计算汽车产业界所需的能源、二氧化碳的排放量、投资、研发等课题，如果在日本国内公司或工厂难以经营的话，政府应有支援的政策及支援的财源等。

针对日本政府拟定的调高再生能源比例的能源基本计划案，日本汽车工业协会估算结果指出，2030年要达成目标的话，仅就再生能源的相关费用就必须追加25兆日圆的投资，要维持电力稳定供应的话，可能每年要花逾一兆日圆的费用。

丰田说：“都没看到政府在讨论成本的问题，听起来好像什么都靠民间执行似的。”