Breaking:休伯利安车队官宣奥托·阿波卡利斯将在2022年继续留在该车队，雷电芽衣将作为车队储备与测试车手身份加入。

PS:关于雷电将军为什么会作为测试车手加入休伯利安车队，除了她是休伯利安系车手外，还有一个原因是赞助不够。

为什么赞助不够，因为她做饭做的太糟糕把潜在赞助商给吓跑了。[喵喵]

她在采访中表示如果明年没有F1席位的话，考虑跑WEC或是IMSA这种耐力赛车赛事。

原本只存在于《Porsche Unseen: Design Studies》图册中的保时捷919 Street在慕尼黑车展上正式向公众展示了。

它的设计理念当然源于WEC LMP1组别"战无不胜"的919 Hybrid，它在2015-2017年连续包揽了三界勒芒24小时耐力赛冠军。

在脱离了FIA限制的919 Evo问世之前，纽北最速圈的成绩是6分11秒13。这个成绩是由伟大的保时捷956在1983年纽北1000km耐力赛中做到的。

在这个记录尘封了多达35年之后，919 Evo直接将这个成绩刷掉了将近一分钟！5分19秒546的成绩简直惊为天人。

当然了，919 Street并不是真的由赛车改造而来，目前也仅仅停留在设计的层面上，你也可以把它理解为1:1的大模型，它的出现也致敬了概念相似的保时捷911 GT1街道版。

很期待有一天它能真正问世，和阿斯顿马丁战神"神仙打架"。#名车鉴赏##超跑##IAA2021慕尼黑国际车展#

2021慕尼黑车展正式开幕，保时捷919 Street概念车的实车亮相。该车曾经登载于《Porsche Unseen: Design Studies》图册中，而此次是该车首次向公众展示。这款车的原型车保时捷919 Hybrid，是保时捷在2014-2017年征战WEC LMP1组别的赛车，并在2015-2017三年间斩获勒芒24小时耐力赛冠军。而在宣布推出WEC最高组别后，保时捷又依据919 Hybrid打造了无规则限制赛车919 Evo，其拥有了1160马力的系统综合功率，重量仅849kg。在夸张的空气动力学性能加持下，保时捷919 Evo创下了5分19.55秒的纽伯格林北环最快圈速成绩。#汽车资讯#