【助力城市发展 惠及广大市民——《成都大运会惠民行动计划》正式出台】明年6月26日,在教育部、国家体育总局和省协调组的指导下,第31届世界大学生夏季运动会将在成都盛大开幕。从当前开始的一年时间里,怎样抓住办赛营城的重要窗口期,让创建世界赛事名城的成果及时服务城市、惠及市民?
记者从成都大运会执委会获悉,《成都大运会惠民行动计划》(以下简称《计划》)已正式印发。根据《计划》,成都将结合幸福美好生活十大工程,开展大运品牌、环境、场馆、文化、服务五大惠民行动,抓住“延期窗口期”跑出“大运加速度”,不断提升市民获得感、幸福感、安全感。

为何出台《计划》?
抓住“窗口期” 及时服务城市、惠及市民
成都大运会执委会相关负责人介绍,自成都大运会申办成功以来,成都大运会执委会在党中央国务院、省委省政府、市委市政府的坚强领导下,按照大运会组委会和国际大体联办赛要求,把大运会作为国家大事、四川要事、成都盛事,克服疫情影响,全力以赴推动各项筹备工作。目前,总体筹备工作基本就绪,国际大体联评价“专业、高效、非常出色”。明年6月26日,第31届世界大学生夏季运动会就将在成都盛大开幕。

“我们将秉持‘办赛、营城、兴业、惠民’初衷,按照‘目标不变、力度不减、注重质量、提高效益’的要求,继续推进成都大运会筹备工作。”该负责人表示,将充分利用赛事筹备、城市提升窗口期,依托大运场馆举办系列测试赛、持续推进城市环境品质提升、发布大运机会清单、推动实施大运惠民行动计划,让大运会筹备成果助力城市发展,惠及广大市民。“我们有信心,把成都大运会办成一届精彩、圆满,充分体现国际标准、中国风格、巴蜀特色、青春风采和节俭理念的国际体育盛会。”

大运品牌惠民:
发掘20款“大运好礼” 为市民免费派发大礼包
记者注意到,《成都大运会惠民行动计划》的第一部分是“大运品牌惠民行动”。执委会开发活动部负责人介绍,“品牌惠民”的根本是大运会品牌与城市品牌的叠加,是通过扩大城市影响力、强化市场开发力度、重塑城市体育经济地理而实现的惠民,其中包括了发掘大运好礼、强化市场开发和拓展大运品牌。

“关于‘发掘大运好礼’,我们推出了‘大运好礼’征集评选小程序,联动了150家企业征集初选了170款具有成都造和天府文化特色的名优特产和文博文创品,其中包括大家耳熟能详的郫县豆瓣、南台月、环太苦荞、彭州白瓷等。”据介绍,自5月13日开启投票通道以来,全网投票已突破100万次,将发掘出20款“大运好礼”献给世界,同时将组织优质企业为市民免费派发“大运好礼”大礼包。下一步,还计划将“大运好礼”的丰富成果进行产业化沉淀,让市民切身感受具有浓厚大运氛围的成都味。

大运环境惠民:
13个新改建道路月底完工 评选23个“最美大运社区”

根据《计划》,“大运环境惠民行动”又分为“道路交通出行惠民”“公园城市场景惠民”“大运社区宜居惠民”“绿色低碳环保惠民”等方面。

执委会场馆建设部负责人介绍,大运会交通基础设施建设主要涉及东西城市轴线、天府大道北延线、羊西线、成洛简快速路、成龙简快速路、大运村至主场馆直联道路、东安大道、友谊路等13个交通基础设施建设改造项目,6月30日前完成建设。“新改建道路进一步优化了城市公共交通网络,为市民的便利出行带来更多选择。”此外,还有规划地实施了一批环境品质重点项目,目前一环路市井生活圈、锦江公园、音乐坊片区、北门里·爱情巷等点位和片区已整体呈现,并成为了网红打卡地。正在实施的杨柳公园、东安湖体育公园、水之心公园、悦动之心公园、凤凰山体育公园、江安河体育公园等特色公园,拆违透绿等项目将于6月底整体呈现。
明年赛事期间,与市民出行息息相关的公共交通保障又将如何执行?执委会交通保障部负责人介绍,将统筹研究落实大运会专项交通保障方案和大运会赛事期间城市公共交通保障政策措施,努力实现大运赛事交通保障服务安全高效,并最大限度降低赛事活动对城市公交运行和公众出行的影响。同时重点加强大型社区、赛事场馆、城市公园、绿道等公共活动场所与公交、地铁枢纽场站之间的公交接驳,为广大市民工作、生活及参与文、体、旅活动提供更加便捷的交通服务。
去年以来,大运会执委会会同市委社治委在全市开展了“深化社区迎大运·塑造社区新风尚”系列活动,初步形成了人人参与大运会、人人乐享健康的社区生活新风尚力。记者从执委会人力资源部了解到,最近正在全市范围内推荐评选23个“最美大运社区”,大力宣传推广活动经验成果,持续提升社区环境品质、市民生活品质。

另一方面,为保证绿色低碳环保惠民,成都大运会还将制定碳中和实施方案,通过低碳能源、低碳交通、电子门票等多项举措,减少赛事筹备和举办过程中碳排放。同时积极开展新能源车辆推广运用,在大运会交通保障运力组织安排时优先使用新能源车辆,努力践行“绿色大运”的办赛理念。

大运场馆惠民:
举办18项测试赛、46项竞技类赛事 场馆尽量对外开放
为高质量、高标准举办成都大运会,成都新建、改造了49个体育场馆,极大提升了全市体育基础设施。而在“大运场馆惠民行动”中,又包含了哪些具体惠民举措?
执委会竞赛部负责人介绍,首先就是在大运会比赛和训练场馆中组织惠民系列赛事,主要包括18个大运会竞赛项目测试赛、46项竞技类体育赛事等方面,具体赛事活动安排如下:
(一)2021年4月至6月,在26个大运比赛场馆举办18个大运项目“相约幸福成都”系列赛事活动。
(二)2021年3月至2022年6月,在23个大运场馆举办46项各类高级别体育赛事,包括国际赛事3项、全国赛事26项、市级赛事17项。
(三)2021年10月至12月,在15所高校大运场馆开展“大运项目进高校活动季”,围绕18个项目通过线上线下形式举办赛事活动。

(四)2021年5月至11月,在9个学校大运场馆举办5个项目的市级青少年赛事。

(五)2021年6月至10月,10个大运场馆举办“爱成都·迎大运”成都市第八届全民健身运动会等15余项全民健身大型赛事活动。

(六)各赛区结合本辖区年度赛事活动计划和全民健身安排,每月安排不低于2项赛事活动在各大运场馆举办并实现常态化利用。

在“相约幸福成都”系列赛事活动中,目前已有超过10万人次的市民在“家门口”的大运场馆免费观赛。保障“惠民行动”系列赛事活动的同时,符合对外开放条件的大运场馆将在做好场馆设施器材保护的前提下尽量对外免费或低收费开放,满足市民健身需求;院校所属大运场馆除开展院校教学、训练、活动外,将面向师生开放使用;大运会执委会、市教育局、市体育局将在15所高校竞赛场馆举办“大运进高校”活动,让大学生充分了解大运、参与大运。在确保场地设施设备不受损坏和保障大运会系列赛事活动的前提下,符合条件的场馆可适度承接商业活动,如商业赛事、商业活动、演唱会等。

大运文化惠民:
开展大运歌曲系列展演 还有机会观摩开闭幕式彩排
从北京亚运会振奋人心的《亚洲雄风》,再到北京奥运会脍炙人口的《北京欢迎你》……音乐是人类通行的世界语言,是传播体育精神的重要载体。而根据“大运文化惠民行动”安排,成都大运会歌曲全球征集活动也将让全民唱响大运,让世界乐见成都。
执委会新闻宣传部负责人介绍,历时120天的成都大运会歌曲全球征集活动共收到投稿作品2723首,其中国内应征作品2402首,国外音乐人投递应征作品321首。“接下来,我们将在重要节点时刻举办成都大运会歌曲发布晚会,正式发布一批优秀歌曲。”该负责人表示,同时还将借助成都大运会优秀歌曲揭晓等契机,在社区、绿道、学校等多个场景中开展大运歌曲系列展演、大运音乐教室等惠民活动,不断加大成都大运会歌曲的推广和传唱力度。
此外,根据“大运文化惠民行动”安排,市民将有机会参与观摩开闭幕式彩排和大运村典礼仪式等。执委会开闭幕式部负责人表示,大运会开闭幕式全要素和文艺展演联排彩排拟向成都市民开放,“市民可以通过申请抽签的方式,获得现场观摩开闭幕式彩排的机会。”此外,该部还将结合成都大运会礼仪活动,带动市民参与互动,宣传引导市民注重礼仪涵养。
根据国际大体联基本要求,大运村需在大运会第一个比赛日前5至7天开村。执委会大运村部届时将邀请市民代表特别是中小学生代表,参与大运村内的各项典礼仪式,如可与代表团交换礼物、参与暖场表演节目、参与大运村友谊林植树活动等。另外,还将在全市中小学友好结对学校中组织开展线上文化交流互动,拓展学生国际视野,并组织消防知识趣味运动会、摄影比赛、书画比赛、艺术展等文化体育活动。

大运服务惠民:
设立千个城市志愿服务小站 推荐百个成都推荐体验餐厅
大运会的志愿服务工作一直得到了广大市民高度关注和积极参与。在“大运服务惠民行动”方面,也包含了志愿服务等多项内容。
“大运会志愿者的服务领域和场所,包括但不限于赛场或赛时。”执委会志愿者部负责人介绍,自大运会志愿者招募工作启动以来,已有75万人踊跃报名,开展活动超过五万场次,大运会志愿者已成为蓉城街头的一道靓丽风景。“大运会筹备期间,我们将按照‘办赛、营城、兴业、惠民’理念组织志愿者深入城乡社区,开展形势政策宣讲、乡村振兴、环境保护、法律援助、义诊义演、扶弱助困、关爱特殊青少年等志愿服务。”该负责人说,大运会举办期间将还设立1000个城市志愿服务小站,为广大市民、游客提供城市宣传、旅游咨询、交通指引、语言翻译、临时休息、便民服务等丰富多样的志愿服务。未来五年,成都还将陆续举办世乒赛、男足亚洲杯、世运会等多项国际重大体育赛事,志愿者将在这些比赛中发挥积极作用。
在餐饮服务惠民方面,执委会市场食品部将在大运会筹办期间陆续开展“大运风味 微笑长跑”国际赛事运动员经典餐饮服务评鉴会,也将通过5场不同风味的运动员餐饮服务“实战演练”,探索形成国际赛会餐饮服务规范流程,并面向全市餐饮行业推广,整体提升餐饮企业管理服务水平,体现成都微笑的服务理念,让全市市民能够在家门口享受到更加国际化、规范化、品质化的餐饮服务,切实让成都打造赛事名城和美食之都的成果及时服务城市、惠及全民。
此外,为加大大运会语言服务惠民力度,目前正在开展的“爱成都·迎大运”2021成都大运会城市公共英文标识纠错活动,纠错小程序累计访问量达21.2万人次,共收到9310条网友纠错信息,近1000条必改类纠错建议已反馈给各相关单位和区(市)县进行整改。执委会外事联络部还开发了多语翻译手机应用程序“大运小译”,为市民日常翻译和了解成都大运会专业词汇提供支持,预计下半年正式发布。

【建工修复:环境修复先行者 研发技术成优势】
北京建工环境修复股份有限公司(以下简称“建工修复”),是国内领先的环境修复综合服务商,致力于为客户提供全产业链环境修复解决方案。公司提供的环境修复综合服务主要包括环境修复整体解决方案和技术咨询服务等。2021年3月29日,建工修复将在深交所创业板挂牌上市,股票代码为300958。本次建工修复股票发行价格为8.53元/股,发行数量为3,566.4120万股。此次建工修复IPO所募集的资金将用于修复中心建设、研发中心建设、市场营销网络强化和补充流动资金等四个项目。

目前我国从事环境修复相关业务的企业数量众多,但多数企业规模较小、技术水平较低,具有较强综合实力的企业相对较少。而建工修复向来被视为具有较强综合实力的环境修复企业之一,此番上市吸引了众多投资者的目光。

政策助力,治理需求攀升

2012年以来,中国环境修复产业从孕育期走向起步成长期。2015年新《环境保护法》的实施,明确了对污染责任企业的罚责以及对各地政府的环境审计,企业转变发展思路纷纷践行绿色发展战略,污染责任主体的环境责任意识在逐步提升,环境修复市场需求大幅增加。

以土壤修复行业为例,近年我国土壤污染问题形势严峻,土壤修复行业将成为继大气、污水、固废等之后又一重要的环境治理领域。但是,当前我国土壤修复产业的产值不及环保产业总产值的1%-2%,远低于发达国家水平,我国土壤修复行业尚处于成长期初期。随着我国政府对土壤修复行业重视程度不断提高,未来土壤修复项目将会显著增多,市场需求逐渐释放,我国土壤修复行业仍然具有较大的提升空间。

而建工修复作为国内最早专业从事环境修复服务的高新技术企业之一,率先成立了污染场地修复联合研究中心,与国内外科研院所合作。公司形成了以土壤及地下水修复为核心、水环境和矿山等生态修复并举的战略布局,业务范围涵盖环境修复相关的咨询、设计、治理、运营、管理等全产业链条。结合市场需求,未来环境修复项目类型将更加多样化、复杂化,因此具有丰富实践经验的企业将获取更多大型项目,公司业绩有望进一步提升。

重视研发,技术优势突显

在环境修复市场需求持续增加的过程中,公司作为牵头单位,联合清华大学、中国环境科学研究院、中国科学院南京土壤研究所、生态环境部环境规划院共同承建我国污染场地修复领域唯一国家工程实验室—“污染场地安全修复技术国家工程实验室”,搭建“产-学-研-用”高效科技创新平台,引领、推动行业技术发展。

建工修复通过研发与创新,形成了综合全面的技术研发体系。公司掌握包括热脱附、土壤淋洗、常温解吸、固化/稳定化、化学氧化、生物化学还原、气相抽提、土壤深层搅拌等关键技术,将自主研发的工艺技术和材料装备在技术领域、专利申请时间和申请类型等方面进行有针对性、策略性和前瞻性的专利布局。截至2020年6月30日,公司及子公司获得境内外108项专利授权,其中37项发明专利(含国际发明专利3项)。(见图二)

在信息化和智能化布局方面,公司研发团队依托各科研项目,积极开展“场地污染环境数字化与空间信息系统”、“在线监测/快速检测”、“5G智能HSE修复厂”等产品、技术、大型装备系统的研究开发。此外,针对我国污染场地情况多样、修复体量较大、污染处理时间短、修复要求高等特点,公司通过引进和自主研发的方式拥有了一批绿色高效环境友好型修复装备,保障了项目修复效果的实现。

建工修复的研发优势和技术优势,使公司在行业内具有较高的市场占有率。根据《中国工业污染场地修复回顾与展望》(2007-2017),收集的2012-2017年国内实施的286例工业污染场地修复项目中,公司获得66例项目,合同金额37.5亿元,项目数量和合同金额均排名第一。环境修复相关技术具有较高门槛,建工修复与同行业公司相比,其高新技术是较大的竞争优势。

营收稳定增长,公司未来可期

建工修复的主营业务收入由环境修复、技术咨询服务和修复药剂销售所构成,其中以环境修复为主。据建工修复的招股书显示,报告期内,公司环境修复整体解决方案收入分别为77,302.85万元、98,849.63万元、109,987.93万元和37,425.62万元,2018年度和2019年度较上年增幅分别为27.87%和11.27%。公司不断拓展业务,同时公司承接项目的规模也不断增大。

而从利润表来看,2020年度,公司实现的归属于母公司所有者的净利润为8,197.70万元,较上年同期增加386.88万元;2020年公司扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为7,565.04万元,较上年同期增加502.48万元。公司受益于国家对生态环境问题的高度重视,同时土壤、水体等生态环境整治需求也不断攀升,因此公司环境修复的营业收入和利润均呈上升趋势。

我国经济已进入转型发展的关键时期,产业向高端方向发展,而企业也将融入我国环境保护行业。在国家产业政策大力支持下,生态保护和环境治理行业将快速增长,潜在的巨大市场会促使行业内现有企业不断提升竞争实力。

作为国内较早成立的环境修复领军企业,建工修复在技术、人才储备等方面具备较大优势。上市后,公司将持续增大研发投入,改善研发条件,加大新技术研发和应用。针对性地研发新技术,重点强化原位修复技术以及地下水修复技术的研发和应用,加强风险管控技术的研究与应用,深入落实绿色、安全、可持续修复理念,引领企业技术发展。根据公司的战略部署、未来市场趋势及工程实际需求,重点开展“5G智能HSE修复厂”大型装备系统的开发,结合业务发展需求,开展先进技术的研究、开发与储备。加大矿山修复、污染农田及填埋场生态恢复技术,油泥和河湖底泥治理技术、水环境综合提升方案等领域的关键修复技术研究。随着公司研发规模的不断扩大,公司将继续保持现有的优势地位,在环境修复行业中取得更大突破。(股市动态分析 作者:林然)https://t.cn/A6cztERa

化纤行业专家20210228

交流一下春节后以涤纶长丝为代表的化工行业的运营情况。春节后几个 特点,一个是价格上涨明显,第二个是销售量明显转好。 春节后,以氨纶为代表的纤维价格上涨,主要是因为以下因素。 一个是大家对中国的经济预期发展的信心比较好,对2021年中国的经 济走势有预测8.1%的,基本上预测6%~8%之间,包括拜登政府也推出 了一些促进经济的计划,所以美国的经济也有比较好的预期,再加上拜 登政府要减缓或取消对中国的一些关税,这些促进了对需求、对预期的 乐观状态。 第二个因素要从原料的推动来讲,美国寒冬之后,原料价格上涨明显, 受价格推动影响,PTA、PX 价格从2020年10月份到持续上涨,无论是 涤纶、长丝、短纤,包括氨纶,上涨均比较明显。 第三个的因素是需求推动。往年3、4月份涤纶供货周期都是景气的。 2020年因为疫情的影响,整个的下游生产装置虽然也有恢复,但是还 没有恢复最高程度,在对未来预期的判断影响下,特别是下游市场展 望,一些好的企业能达到6月份订单已经在手的程度,一般的企业3月 份以后的订单也是有的。大家对原油上涨的预期也很好,所以大家一直 在抢购备货,造成了前端的库存降低,前端的库存降低又推动了价格的 上涨。 第四个因素是国家M2的增长。因为无论是原油还是化纤,都是大宗商 品,按照最新的数据, 1月份中国新金融中营运贷款35,800亿,供应链 的增长占9%~10%。推动了包括炼化在内的整体产品价格的上涨。 涤纶长丝等化纤价格的上涨主要由于以上四个因素。
Q:下游订单转好来自哪些因素?出口市场or国内订单? A:现在我们看到的订单有两个情况,第一个是内需销售是逐渐在改善 的。2021年一季度的数据还没有拿到,而2021年1月份的数据明显高

于2020年同期数据,包括化纤行业的家用纺织品,包括整个的工业用 途都由负转正,变为了一个正的状态。 对于国外,也有明显好转。受疫苗的影响和拜登政府对美元的促进计 划。很多报道都对美国的经济复苏特别有信心。所以很多下游制品要提 前备货,现在还没有实现销售,但是他们对出口的预期也是有增加的。 所以这两个因素现在都能看到。
Q:从库存水平来看,长丝生产端的库存水平和制品端的库存水平,现 在与往年相比是何水平? A:从化纤来说,PTA,MEG,POY,FOY,DTY等库存从2020年10 月份之后明显降低的。到现在,POY库存是5.8天,FDY是16天左右, DTY是22天,基本上低于2019年同期水平。所以可以看出,下游对原 材料的采购很积极,现在的纤维基本上集中在下游的织造,印染的环 节。他们要把库存抢出来,一个是因为对未来需求的看好,一个是因为 担心价格的继续上涨,所以要累计一部分库存。
Q:织造和印染库存水平如何? A:我没有拿到具体的数据,现在只是给打电话了解到,库存要比2019 年同期水平稍高。
Q:今年春节比较特殊,很多工人都在就地过年。往年在春节前后,下 游的开机率都会显著下滑,然后再缓慢上升。今年在这样的背景下,整 整体游的复工复产,包括下游开工率如何?未来一两周的预期如何? A:因为今年的春节,国家包括地方政府都号召就地过年,有一些工厂 也都提出了优惠措施鼓励员工。因为化纤属于连续纺,所以往年负荷也 相对比较高。原来在下游织造领域,包括小的面料企业,他们今年春节 前停机时间比较晚, 19年时,他们进入12月份基本就停机了,今年12 月份,产品还有很多。

此外,他们开工率降低程度比较低,今年负荷降的比往年低很多,春节 过后也能看出,负荷恢复的很快,很快就恢复到了春节前水平。 一方面是国家“就地过年”政策影响,另一方面是对未来需求的预期向 好。
Q:这个趋势和现象还是比较清晰的是吧? A:还是比较明显的,往年的时候因为下游都要停机放假,长丝不放 假,往往到春节之后涤纶长丝处于累库阶段,一般要累到3月份后才能 消化下去。今年在上游化纤阶段没有看到累库的过程,库存一直处于下 降状态,这也说明了下游需求旺盛。
Q:现在下游对于最近一两周上游原料持续涨价的态度如何? A:现在行业内有两种声音,一个是会认为美国的经济,包括全球的经 济会继续恢复,原油的价格会继续上涨,现在已经突破了60美元每 桶。但是也有一些声音说,这次的原油价格上涨,主要是美国寒潮造成 的,之后油价的上涨缺乏动力,对下游很难推动。但是现在来看,主要 的声音是认为原油价格上涨会回归至平稳。今年有一个特殊的情况,往 年价格上涨要考虑供求关系,今年的价格上涨更多是通货膨胀的因素。
Q:过去这一段时间价格持续上涨的过程当中,我们看化纤的生产商, 价差是扩大or收窄趋势?销售价格比原材料涨价更快还是更慢? A:从2020年6月开始,价差是扩大的,利润额是增加的。但是现金流 还没有恢复到2019年同期的水平,主要是因为产能扩大(供应增长) 的影响,2021年后半年整个利润水平可能恢复到2019年同期水平。
Q:下半年会随着需求进一步增长,供需平衡变得更好,价差会恢复到 19年水平?

A:对。这里也牵扯到另外一个因素,涤纶的一个主要产品原料是 PTA。今年的PTA,大家对投产和产能增长是有预期的,往年的时候, 特别2019年,PTA是紧平衡的,供应比较紧张,所以它的现金流比较 高。可能到2021年 PTA供应充分之后,它的利润会向下游转移。
Q:今年化纤新这块或者长丝这样单独的产品,按长期来说,供应和需 求的量如何?即新的产能增长和需求增长如何? A:2021年要实现300万吨的产能的增长。下游需求方面,因为2019年 到2020年开工率不是很高,如果开工率能达到全开的话,那么这个也 能匹配现在的生产情况。
Q:新民、印翔等产能退出总量大概有多少? A:新民是40万吨,印翔也是40万吨。
Q:今年的下游需求增长会有多大? A:从出口和国内消费来说,下游需求大概有一个3%-4%的一个增长 (消费量的增长)。长丝大概也有一个6%多的一个增长,基本上匹 配。因为随着长丝的增长,他们也会有一些落后的产能退出。实现的产 能也是3%-4%。
Q:3%-4%的需求增长在历史上是何水平? A:我拿不到这个数据,今年与20年、19年相比应该是增速比较大的一 年。
Q:我印象中长丝增长会比3%-4%要高? A:2008年(金融危机)以来,能达到百分之十几左右的增长,这几年 之后,因为基数在变大,它增速会降低。

Q:现在涤纶行业的格局如何?国内最大的前三企业分别是什么?中国 全部企业加起来,在全全世界范围内市占率大概有多少?我问这两个问 题的目的是,是否存在如此的担心,即下游的海外纺织服装企业不愿意 提高价格,但是上游原油价格上涨明显,这会不会对中游的生产企业造 成盈利上的压力? A:第一个是整个行业的格局。现在涤纶长丝企业形成了一个前6家的 龙头的企业格局。现在来看,前6家(CR6)的产业集中度将近50%左 右。他们上市之后治理很完善,他们不会搞恶意的竞争,不会搞哄抬价 格。所以整个行业价格的上涨空间是跟随原油的价格来变化的。因为一 些小的企业也会跟着大的企业来定价格,现在来看下游的价格传递还是 比较有利的。
Q:CR6加起来或者中国整个行业加起来,在全世界范围之内占比大概 是多少? A:中国的整个聚酯行业占世界上将近70%。现在分了几个竞争格局, 中国从2000年以来,涤纶长丝都是用新装备,新工艺,新技术,无论 是从品质侧还是能耗侧都是世界上最低的,所以在实际竞争中有很大的 能力。国外是走一个差异化的路线,他们走一些高端类,包括一些具有 特别功能的纤维。民用纤维这块基本上以中国的企业为主了。
Q:该行业跟客户确定价格的机制一般是怎么样的?签长单or散单?或 者每三个月去重新定一次价? A:现在更多是日结价,也有出现长单中的量达到了某个标准后,会有 一定的折扣。更多的话是每天要确定今天的价格。
Q:企业可以根据上游原材料的价格变化,可以及时传递到给下游客 户?

A:是的,现在的价格甚至上午和下午的价格都不一样。他们要看库 存、销售情况,包括原油价格变化,每天都会调整自己的价格,很灵 活。
Q:如果没有疫情的话,整个下游之前几年还是有往东南亚转移的趋 势,所以有没有可能这些企业会把产能往东南亚或者更南边转移? A:我们也看到了这个情况,可能东南亚地区这几年,人力成本低。但 是这叫固定产能的布局,而不是产能转移,因为从整个大区来看,东南 亚地区还不具备承接如此大的聚集产能的实力。有向南方转移的趋势, 比如说钦州,恒力、桐昆都在钦州积极布点,也是向东南亚转移的一个 趋势。
Q:国内龙头在高频协商价格的机制下,他们的协同能力到底有多强? 具体来说,比如在今年这种下游接货能力,终端订单需求都不错的趋势 下,某一两个龙头会不会出现不同的声音,他觉得涨价够了,不想涨 了?虽然集中度比较高,但龙头之间的协商能力和合力定价方面的心态 如何? A:国家包括主要部门对于价格垄断协商机制有严格的规定,限制大家 由协商来共同主张价格。所以说从行业到企业之间,也没有形成沟通的 机制。很多是根据自己的库存情况、原料价格,需求等来定价。 此外,他们几个企业的品种也不尽相同,所以很难找到一个可以代表所 有产品的价格,更多是根据自己企业的销售情况来定价。这些企业都有 他们自己的判断机制。所以报价还是相对独立的。
Q:即使集中度未来有提升的可能性,对这个行业本身的格局并不产生 很大的影响? A:是的。特别是CR6这些大的企业上市之后,特别注重加强企业的治 理能力建设,都是请的有能力的职业经理人。大家都很注重延续经营,

能看到波峰和波谷都出现平稳,以往提到化纤是周期性行业,现在能看 到这个周期也逐渐拉长,处于一个平稳经营的状态。 言而总之,对整个行业格局的影响较大的是行业龙头各自的运营趋稳, 而非行业龙头间的协同协商。
Q:卷绕头未来实现国产化的可能性大吗?如果真的实现国产化,会不 会对供给侧带来很大的冲击? A:卷绕头在2000年前后就实现了国产化,比如北京中立。但现在整个 化纤涤纶长丝企业,不单单是卷绕头,它是系统工程,包括绿色生产, 智能生产,互联互通、智能对标的建设。CR6在更新设备、新增产能的 时候,为了保证高品质、低能耗、低用人率,他们还是用品质更高的国 外的卷绕头,实际上已经实现国产化了,但是厂家还没有选择。
Q:从能耗、产品质量等方面,未来有没有可能国产的卷绕头接近甚至 超过巴马格和TMT? A:会的,我们也一直在希望国产产品尽快提升品质,包括功能能耗等 达到国内水国际一流水平。现在中国的卷绕机水平其实很高,我们不但 在国内有使用,也实现了出口,但是大的厂家有一定的延续性,它的管 理模式、操作方式都已经很熟悉了,所以他们会继续使用原来的。#今日看盘#


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