#阿隆索生涯回顾#阿隆索职业生涯获得的两次世界冠军是2005和2006年代表雷诺车队赢得的,实际上有几年阿隆索都是与冠军失之交臂,很多人都认为,他本可成为五冠王或者六冠王。

在接受西班牙媒体采访时,39岁的阿隆索总结了自己的F1职业生涯:“我赢得过两次世界冠军、四次亚军,其中有三次只与冠军差了不到3分,甚至只有1分。除了夺冠的两年,有5到6年里我们都是直到最后一场比赛才决出冠军的。”

对于最终擦肩而过的冠军头衔,阿隆索表示有各种原因:“有时候赛车性能占优,但就是缺少一点运气。但我们从未放弃争夺。”

2007年,阿隆索与世界冠军只差一个积分的距离。当时阿隆索加盟迈凯伦车队,是世界冠军的有力争夺者,但在当时遇到了状态正佳的队友汉密尔顿。

2007匈牙利:1分决定冠军归属

二人的队内竞争持续了整个赛季,也产生了不少的摩擦,最经典的事件当属匈牙利大奖赛排位赛。当时Q3阶段的第一个飞行圈,汉密尔顿领先阿隆索排在第一位。在两位车手进站换胎准备最后一冲的时候,奇怪的一幕发生了。先进站的阿隆索在完成换胎后没有立即驶离,而是静静地坐在车里,而后进站的汉密尔顿只能等在后面,大概10秒后,阿隆索才开走。而此举也导致了汉密尔顿无法完成最后的飞行圈,阿隆索拿下了杆位。

但是很快组委会的严厉罚单来了:直接判罚迈凯轮车队将不能在本站中获得车队积分,而阿隆索也被剥夺了杆位,退后五位发车。

今天再提到当时的事件,阿隆索不以为然:“这没什么,我换好轮胎后几乎没有什么时间了。我在停表前一秒才驶过终点线。”最终这场比赛汉密尔顿赢得了冠军,而阿隆索只排在第四位。如果阿隆索没有阻挡汉密尔顿,那至少也能把亚军带回,最终的车手冠军也许就是阿隆索的了。

“在冠军争夺中我们会经历高低起伏,2007年的冠军由1分决定,这1分在很多情况下都可能丢掉。但我不会再去想那些。”

与汉密尔顿相互尊重

“如果回顾从前,可能会想,有时是因为运气赢得的世界冠军。莱科宁曾在领先的几场比赛里爆缸退赛,而2006年舒马赫在铃鹿赛道的最后阶段爆缸退赛。”

“没必要计算你本该获胜却失利的比赛,或者本该失利却幸运取胜的比赛。最好接受这些,享受你所赢得的一切。”

在粤港澳大湾区,唱衰惠州的人其实就是不懂大亚湾!#惠州大亚湾##惠州临深片区#

9月6号,深圳前海扩容,面积由原来的14.92平方公里扩大到120.56平方公里,差不多扩大了8倍。消息一出,网上很多人又开始跳出来唱衰惠,其实往往正是这些唱衰惠州的人就是最不懂惠州的人。前海扩容又不是深圳扩容,深圳的面积还是那么大,又没有增加土地面积,前海扩容只是深圳内部规划的一些调整。

【大亚湾澳头海滨公园】
为什么我说那些唱衰惠州的人反而是最不了解惠州的人,既然是说惠州我们就应该跳出惠州看惠州。惠州土地面积是11347平方公里,其中惠城和惠阳区是2670平方公里,占惠州土地面积的23%;2020年人口604.3万,其中惠城和惠阳区人口是349.47万,占惠州总人口的58%;惠州2020年人口604.3万,其中惠城和惠阳区人口是349.47万,占惠州总人口的58%;惠州2020年GDP4220亿,其中惠城和惠阳区GDP是2830亿,占比惠州经济总量的67%;惠州一市的土地面积相当于广州+深圳+东莞的土地面积总和。广州也有从化、增城、花都没有发展起来,真正发展好的就是天河、海珠和越秀几个区;深圳和东莞也是,深圳土地面积才2000平方公里不到,而经济发达就是南山、福田和罗湖区。所以惠州买房直接盯着惠城和惠阳两区就可以了。这两个区的优势就是隔深圳近,与深圳一路之隔,交通优势明显,已经规划的14号、16号和33号地铁线联通惠城和惠阳,深大和深惠两大城际直接到达惠城和大亚湾,深汕高铁地铁式运营,以及惠州地铁1号和2号地铁线的规划,这些规划都是最多会在5至10变成现实。所以那些说惠州不行的都是比较片面的,如果你把整个惠城和惠阳两区所有的产业随便搬到内地的一个省,都可以整体带动这个省的经济发展。

惠州与深圳、广州、东莞、香港四大经济人口强市为邻,特别是深圳和东莞,土地面积1997平方公里,GDP2.77万亿,人口2000多万,不管是地均人口密度还是地均GDP产出和饱和度在国内都是排名第一,在全球也是排名前三。据深圳房产局数据,深圳全市商品房是189万套,实际常住人口差不多是2200万,也就是说在深圳没有住房的人口差不多有1600万。东莞也是这样的,人口差不多1100万,商品房不到80万套,比深圳还紧张。

现在粤港澳大湾区的规划,在国家层面已经和湾区十一个城市做为一个整体在规划,未来也许不用十年时间湾区十一城对外是机场、高铁、磁悬浮相联;对内就是如蛛蛛网一样的地铁、城铁、高速公路互联互通。而在广东版的深莞惠都市圈规划里,未来几年其实就是同一个城市,特别是大亚湾、深圳、东莞三个地方土地面积加起来还不到5000平方公里,差不多就是广州的70%,广州土地面积7434平方公里,人口1870万,而深圳、东莞和大亚湾人口是3500万,而且未来十至二十年还会是全国人口流入最多的城市。深圳和东莞又是以科技、金融和制造业为主导的城市,自身土地又狭小,大部分土地都是留给制造业、商业、科技、教育、公共配套用地,真正留给住宅用地的是少之又少,这个是深圳和东莞的城市属性所决定的,根本就没有办法可以解决,所以造成这几年东莞和深圳房价轮流涨幅全国第一就是这个原因所致。深圳人口往东莞溢出的效应会越来越少。而且在深圳上班的人,高薪族毕竟是少数人,大部分人的工资水平基本上在一万左右,对于深圳房地产均价9万左右的价格,相信80%的人是根本没有办法承受的,而这80%的人最多也就是20%的薪资待遇高一点的选择东莞,就算再有一部分人选择回老家置业,只有30%的选择惠城和惠阳也是600万人口,平均3人一套房就是200万套,而且东莞也是和深圳一样的道理,大部分人只能选择惠州买房。

未来十年粤港澳大湾区将成为全球经济、科技、人口第一湾区,所以不要以自己的无知去唱衰和衡量惠州的发展,唱空惠州楼市,惠州和深圳东莞交界的楼市只要深圳和东莞不断的发展,哪怕惠州就是不发展,大亚湾房价也是会不断的上涨,更何况惠州本身也是在快速发展,而且惠州经济发展主要就是在惠城和大亚湾。由于惠州土地资源丰富,未来深圳和东莞由于土地的限制,产业转移肯定是首选惠州,难道从深圳和东莞转移出来的产业会舍近求远放弃惠州去内地,转移出去的都是不得以而为之。

为什么全世界的财富分配永远是二八定律,就是因为80的人由于自己的无知又自认为自己很聪明,总是以有色的眼睛看待任何事物,这里不好那里不行,永远把握不住机会,而20%的人把不足看成了财富的机会而果断出手。所以不管你是做生意还是买房都要有以超前的眼光审视未来,把握机会,好好的把鼠目寸光的词语含义弄懂,你就是真正的走出来了。难道大亚湾背靠深圳,和香港隔海相望,房地产1.3万的均价还不如内地8000元/平的没有任何产业、人口大量流出的四五线的小城市。 https://t.cn/R2Wxnht

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《我与伦敦只差一个你》电子书内容简介
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12个故事,各式各样的男女,在你某个临睡的深夜或是赶路的地铁公车里看看,任你选择,跟其中几个人认识,感受他们的爱恨,或欢喜或悲哀,或疯狂或遗憾。在你落单时、暗恋时、失恋时、试图放弃时能成为一个隔空的拥抱,给你些许无声的安慰。
希望你慢点读它,可以听着歌,吃着爆米花……
希望这本书能给你忙碌的生活中带去一点甜头,对爱情还抱有几多向往和期待,那终究也对得起这份相遇……
 
《我与伦敦只差一个你》电子书作者简介
张皓宸
青年作家,写故事的人。生活另一部分交给画画和手写字。
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