郭磊 : 如何看8月出口的强势及后续趋势
来源：郭磊宏观茶座
郭磊为广发证券首席经济学家、中国首席经济学家论坛理事
报告摘要
第一，8月出口同比增长25.6%，显著偏高。这一表现和基数无关，8月单月出口额绝对值达到了2943亿美元的历史新高，两年平均增速是年内次高，环比的4.1%也超出季节性。一季度、二季度、7-8月两年平均增速均值分别为14.4%、14.3%、14.9%。
第二，出口数据偏强有没有前期信号？是有的，出口高频一看旬度外贸吞吐量，二看旬度可比国家出口。在前期报告《高频数据下的8月经济》中，我们指出，中港协8月上中旬外贸货物吞吐量同比增速均好于7月全月；韩国8月上中旬出口两年平均增速好于6月和7月，环比亦高于季节性。
第三，从主要出口大项来看，似乎并不存在单线的宏观线索。防疫用品有所加速，似乎对应着海外疫情反弹影响；但与出行相关的服装、箱包增速均有上升，又似乎对应居民生活半径的扩张。同为电子产品，自动数据处理设备有小幅加速，但手机增速回落幅度较大。
第四，所以我们并不主张做分项逻辑预测，它相当于把一个假设变为了一系列假设，真实的判断难度会更大。宏观本质上是一种关于总量规律性的方法论。在前期报告《宏观经济九问》中，我们曾指出出口与PPI在经验上具有同周期性。
第五，从这一经验规律去看，出口和PPI一样，目前整体在顶部区域，估计年内会高位徘徊或小幅下行。在没有其他外生变量加入（疫苗、关税等）的情形下，明年可能会进入压力上升区间。今年下半年的地产、明年上半年的出口会是经济两阶段放缓的终端驱动。
第六，除了总量之外，8月出口的两个结构性亮点是汽车和集成电路。8月汽车和底盘出口额同比增长达187.7%，是3月以来的最高增速；前8个月累计增速亦达128.8%，基本上是中国出口的结构大项里面增长最快的一个领域。集成电路出口同比38.9%，亦快于整体，月度出口额首超140亿美元。
第七，8月进口同比增长33.1%，亦较上月有所加快。由于进口结构中大宗品贡献较大，明显能看出其中价格因素的影响，比如煤炭进口，进口数量同比增长35.8%，进口金额同比达123.9%。机电产品进口表现稳定，同比19.1%，大致持平前值。
正文
8月出口同比增长25.6%，显著偏高。这一表现和基数无关，8月单月出口额绝对值达到了2943亿美元的历史新高，两年平均增速是年内次高，环比的4.1%也超出季节性。
8月出口额2943亿美元，继续创历史新高。单月同比25.6%，高于7月的19.3%，亦高于市场一致预期（wind口径19.6%）。
8月出口两年平均增速为17.0%，仅次于2月的23.0%，为年内次高点。
8月出口环比为4.1%，高于过去5年8月环比均值的0.9%。
出口数据偏强有没有信号？是有的，出口高频一看旬度外贸吞吐量，二看旬度可比国家出口。在前期报告《高频数据下的8月经济》中，我们指出，中港协8月上中旬外贸货物吞吐量同比增速均好于7月全月；韩国8月上中旬出口两年平均增速好于6月和7月，环比亦高于季节性。
8月前20日韩国出口增速同比录得40.9%，两年平均增速14.0%，均高于7月和6月；环比-0.88%亦高于季节性均值。中港协上中旬外贸货物吞吐量同比增速-2.3%、-1.1%，好于7月全月的-4.9%。
图片
从主要出口大项来看，似乎并不存在单线的宏观线索。防疫用品有所加速，似乎对应着海外疫情反弹影响；但与出行相关的服装、箱包增速均有上升，又似乎对应居民生活半径的扩张。同为电子产品，自动数据处理设备有小幅加速，但手机增速回落幅度较大。
防疫用品中，纺织纱线、织物及其制品同比-14.9%（前值-26.8%），医疗仪器及器械同比17.9%（前值-17.1%，基数中枢小幅下降）。
与出行相关的服装、箱包同比分别为8.6%（前值8.2%）、48.2%（前值31.7%）
电子产品中，以笔记本为代表的自动数据处理设备及其零部件同比12.8%（前值11.5%），手机-24.9%（前值-9.3%）。
所以我们并不主张做分项逻辑预测，它相当于把一个假设变为了一系列假设，真实的判断难度会更大。宏观本质上是一种关于总量规律性的方法论。在前期报告《宏观经济九问》中，我们曾指出出口与PPI在经验上具有同周期性。
经验规律性重于逻辑，一个可以参考的经验框架是出口周期和PPI周期大致同步。从这一规律出发我们不难理解为何不应在2020年底对出口悲观。2020年底有两个关于出口悲观的逻辑，一个是2021年“份额”会重新下降，由此带来出口偏弱；一个是2021年主要是服务业复苏，服务业带不动出口。但事后来看，出口在2021年以来的表现并未受这两个逻辑扰动，整体大致同步于PPI。
这一经验规律性何以形成？我们理解它来源于量价两个维度的同步，其中一个同步是出口价格指数大致同步于PPI；但价格不是唯一原因，我们观测作为扩散指数的PMI新出口订单，它同样和PPI存在经验同步性，我们理解另一原因是海外主要经济体的进口周期同步于制造业库存周期，而制造业库存周期同步于CRB指数。
图片
从这一经验规律去看，出口和PPI一样，目前整体在顶部区域（一季度、二季度、7-8月出口两年平均增速均值分别为14.4%、14.3%、14.9%），估计年内会高位徘徊或小幅下行。在没有其他外生变量加入（疫苗、关税等）的情形下，明年可能会进入压力上升区间。今年下半年的地产、明年上半年的出口会是经济两阶段放缓的终端驱动。
详情链接：https://t.cn/A6Igcnn8
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郭磊为广发证券首席经济学家、中国首席经济学家论坛理事
报告摘要
第一，8月出口同比增长25.6%，显著偏高。这一表现和基数无关，8月单月出口额绝对值达到了2943亿美元的历史新高，两年平均增速是年内次高，环比的4.1%也超出季节性。一季度、二季度、7-8月两年平均增速均值分别为14.4%、14.3%、14.9%。
第二，出口数据偏强有没有前期信号？是有的，出口高频一看旬度外贸吞吐量，二看旬度可比国家出口。在前期报告《高频数据下的8月经济》中，我们指出，中港协8月上中旬外贸货物吞吐量同比增速均好于7月全月；韩国8月上中旬出口两年平均增速好于6月和7月，环比亦高于季节性。
第三，从主要出口大项来看，似乎并不存在单线的宏观线索。防疫用品有所加速，似乎对应着海外疫情反弹影响；但与出行相关的服装、箱包增速均有上升，又似乎对应居民生活半径的扩张。同为电子产品，自动数据处理设备有小幅加速，但手机增速回落幅度较大。
第四，所以我们并不主张做分项逻辑预测，它相当于把一个假设变为了一系列假设，真实的判断难度会更大。宏观本质上是一种关于总量规律性的方法论。在前期报告《宏观经济九问》中，我们曾指出出口与PPI在经验上具有同周期性。
第五，从这一经验规律去看，出口和PPI一样，目前整体在顶部区域，估计年内会高位徘徊或小幅下行。在没有其他外生变量加入（疫苗、关税等）的情形下，明年可能会进入压力上升区间。今年下半年的地产、明年上半年的出口会是经济两阶段放缓的终端驱动。
第六，除了总量之外，8月出口的两个结构性亮点是汽车和集成电路。8月汽车和底盘出口额同比增长达187.7%，是3月以来的最高增速；前8个月累计增速亦达128.8%，基本上是中国出口的结构大项里面增长最快的一个领域。集成电路出口同比38.9%，亦快于整体，月度出口额首超140亿美元。
第七，8月进口同比增长33.1%，亦较上月有所加快。由于进口结构中大宗品贡献较大，明显能看出其中价格因素的影响，比如煤炭进口，进口数量同比增长35.8%，进口金额同比达123.9%。机电产品进口表现稳定，同比19.1%，大致持平前值。
正文
8月出口同比增长25.6%，显著偏高。这一表现和基数无关，8月单月出口额绝对值达到了2943亿美元的历史新高，两年平均增速是年内次高，环比的4.1%也超出季节性。
8月出口额2943亿美元，继续创历史新高。单月同比25.6%，高于7月的19.3%，亦高于市场一致预期（wind口径19.6%）。
8月出口两年平均增速为17.0%，仅次于2月的23.0%，为年内次高点。
8月出口环比为4.1%，高于过去5年8月环比均值的0.9%。
出口数据偏强有没有信号？是有的，出口高频一看旬度外贸吞吐量，二看旬度可比国家出口。在前期报告《高频数据下的8月经济》中，我们指出，中港协8月上中旬外贸货物吞吐量同比增速均好于7月全月；韩国8月上中旬出口两年平均增速好于6月和7月，环比亦高于季节性。
8月前20日韩国出口增速同比录得40.9%，两年平均增速14.0%，均高于7月和6月；环比-0.88%亦高于季节性均值。中港协上中旬外贸货物吞吐量同比增速-2.3%、-1.1%，好于7月全月的-4.9%。
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从主要出口大项来看，似乎并不存在单线的宏观线索。防疫用品有所加速，似乎对应着海外疫情反弹影响；但与出行相关的服装、箱包增速均有上升，又似乎对应居民生活半径的扩张。同为电子产品，自动数据处理设备有小幅加速，但手机增速回落幅度较大。
防疫用品中，纺织纱线、织物及其制品同比-14.9%（前值-26.8%），医疗仪器及器械同比17.9%（前值-17.1%，基数中枢小幅下降）。
与出行相关的服装、箱包同比分别为8.6%（前值8.2%）、48.2%（前值31.7%）
电子产品中，以笔记本为代表的自动数据处理设备及其零部件同比12.8%（前值11.5%），手机-24.9%（前值-9.3%）。
所以我们并不主张做分项逻辑预测，它相当于把一个假设变为了一系列假设，真实的判断难度会更大。宏观本质上是一种关于总量规律性的方法论。在前期报告《宏观经济九问》中，我们曾指出出口与PPI在经验上具有同周期性。
经验规律性重于逻辑，一个可以参考的经验框架是出口周期和PPI周期大致同步。从这一规律出发我们不难理解为何不应在2020年底对出口悲观。2020年底有两个关于出口悲观的逻辑，一个是2021年“份额”会重新下降，由此带来出口偏弱；一个是2021年主要是服务业复苏，服务业带不动出口。但事后来看，出口在2021年以来的表现并未受这两个逻辑扰动，整体大致同步于PPI。
这一经验规律性何以形成？我们理解它来源于量价两个维度的同步，其中一个同步是出口价格指数大致同步于PPI；但价格不是唯一原因，我们观测作为扩散指数的PMI新出口订单，它同样和PPI存在经验同步性，我们理解另一原因是海外主要经济体的进口周期同步于制造业库存周期，而制造业库存周期同步于CRB指数。
图片
从这一经验规律去看，出口和PPI一样，目前整体在顶部区域（一季度、二季度、7-8月出口两年平均增速均值分别为14.4%、14.3%、14.9%），估计年内会高位徘徊或小幅下行。在没有其他外生变量加入（疫苗、关税等）的情形下，明年可能会进入压力上升区间。今年下半年的地产、明年上半年的出口会是经济两阶段放缓的终端驱动。
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【重磅规划官宣！临沂，机遇来了！】
新时代新征程，新目标新作为
近日，山东省发展和改革委员会印发
鲁南经济圈“十四五”一体化发展规划
鲁南经济圈
鲁南经济圈包括临沂、枣庄、济宁、菏泽等4市，涉及12个市辖区、23个县、3个县级市，总面积4.52万平方公里，常住人口3202.8万人，分别占全省的28.6%和31.5%。
据悉，本规划是今后一个时期
指导鲁南经济圈一体化发展的纲领性文件
是制定相关规划和政策的重要依据
规划期至2025年
远期展望到2035年
规划提出
支持临沂建设
具有国际影响力的综合性物流枢纽
全国性综合交通枢纽城市
高质量发展走在全国革命老区前列
这份规划干货满满
作为鲁南经济圈的一员
临沂，机遇来了
构建区域新型发展格局
“一轴带动”。以鲁南高铁（日兰高速）为依托，促进临沂市、济宁市、枣庄市、菏泽市中心城区高效联动，辐射带动沂南县、费县、平邑县、泗水县、曲阜市、兖州区、滕州市、山亭区、台儿庄区、嘉祥县、巨野县、东明县、郓城县等县（市、区），
“两区引领”。（1）临沂新区，充分发挥临沂国家物流枢纽承载城市作用，积极对接长三角地区，承接发达地区新兴产业转移，重点发展新一代信息技术、智能制造、新材料、金融科技、文化旅游、现代物流等产业，构建上下游相互配套、专业化分工合作的产业生态，打造对接长三角区域一体化的战略桥头堡和鲁南跨越发展的示范引领区。
“三带协同”。南部山区经济带，推动泗水县、山亭区、平邑县、蒙阴县、沂南县、沂水县等6县（区），协同建设尼山、翼云山、蒙山等鲁南丘陵山地生态安全屏障，强化跨界丘陵山地的开发管控，共同探索生态优势转化为经济优势的有效途径，加快推动发展方式绿色化转型，共促鲁南地区绿色融合发展。岚曹（鲁南段）高速发展带，以临沂市、枣庄市、菏泽市等中心城区为核心，增强临沭县、郯城县、兰陵县、滕州市、鱼台县、金乡县、单县、成武县等重要节点的人口和产业集聚能力，加强分工协作，形成现代化的产业带和城镇发展带。
提升对山东半岛城市群发展支撑作用
支持临沂建设具有国际影响力的综合性物流枢纽、全国性综合交通枢纽城市，高质量发展走在全国革命老区前列。
支持符合条件的县级市和县城扩容提质，支持沂水县、郓城县、单县、曹县撤县设市和莒南县撤县设区。
高质量建设城乡融合发展试验区，加快推进临沂、枣庄、济宁、菏泽省级城乡融合发展试验区建设，以工促农、以城带乡，率先建立城乡融合发展体制机制和政策体系。
引导郯城县、兰陵县、沂南县、费县、蒙阴县、莒南县、临沭县等县与临沂市中心城区加强联系，鼓励滕州市、山亭区、台儿庄区与枣庄市中心城区接轨发展。
构筑经济圈轨道交通网
加快建设鲁南高铁曲阜至菏泽至兰考段、济南至枣庄铁路、京沪高铁辅助通道山东段、雄商高铁山东段等工程。力争规划建设枣庄至新沂（徐州）铁路、菏徐高铁等。加快临沂临港疏港铁路、临沂山东港汇国际物流铁路专用线、山钢临港铁路物流园、临沂宝道铁路物流专用线、兰陵县金石建设铁路专用线、菏泽广源陆港铁路专用线、郓城至巨野铁路等货运、疏港铁路建设。
畅通经济圈公路交通网
加快推进建设临淄至临沂、新泰至台儿庄（鲁苏界）公路台儿庄马兰屯至鲁苏界段、濮阳至阳新高速菏泽段、济南至微山高速济宁新机场至枣菏高速段等项目。开工建设济南至微山高速济南至济宁新机场段、临沂至滕州、单县至曹县、郓城至鄄城、邹城至济宁、济宁至商丘高速公路济宁段、济宁至商丘高速公路菏泽段、德单高速公路东阿至郓城段、京台高速至新台高速台儿庄连接线、潍坊至邹城、临沂至东海、兖州至郓城公路等项目。
推进经济圈港航体系建设
推进沂沭河水系连通、沂河复航、陶沟河复航、城区水上客运通道等重大内河水运工程整体筹划和前期研究。加快推进新建枣庄机场、济宁机场迁建、临沂启阳机场改扩建等项目建设，围绕空港产业园、智慧物流基地、快件枢纽，联合打造通用航空产业基地。
实施美丽乡村建设行动
重点打造临沂平邑温水镇、临沂兰陵代村、济宁泗水龙湾湖片区、枣庄滕州市西岗镇、牡丹区李村镇等一批乡村振兴齐鲁样板。
支持革命老区振兴发展
落实符合条件的“三红”人员（在乡退伍红军老战士、在乡西路军红军老战士、红军失散人员）、烈士老年子女、年满60周岁农村籍退役士兵等人群的优抚待遇。
强化革命老区转移支付补助，加大革命老区专项预算内投资支持力度，优先支持将革命老区列为乡村振兴重点帮扶对象。
以交通、能源、水利、信息网络等为重点，统筹城乡规划，加快推进革命老区美丽生态宜居乡村建设。
加大以工代赈对革命老区的支持力度，合理确定建设领域、赈济方式。坚持扶志扶智相结合，加大对革命老区农村低收入群体就业技能培训和外出务工的扶持力度。
引导产业合理分工布局
支持临沂壮大发展以工程机械及农机装备为主的高端装备制造产业集群、以高端不锈钢和先进特钢为主的金属材料产业集群、以生物制药及高端医疗器械为主的医药产业集群、以粮油加工、果蔬加工为主的食品产业集群。
完善创新创业生态
鼓励4市发挥各自优势，打造专业化协同创新基地，重点支持临沂应用科学城、临沂科创城、浙江大学山东（临沂）现代农业研究院、山东大学国际创新转化临沂研究院、枣庄鲁南产学研协同创新示范园区、上海交大山东智能制造产业研究院、济宁创新谷、菏泽“一港四园”等双创载体建设。
加强文旅资源协同开发
共同打造具有鲁南地域文化标识度的“沂蒙山水”红色旅游、“孔孟文化”“水浒文化”传统文化旅游、生态运河旅游、牡丹之都旅游等精品文化旅游产品和项目。
充分挖掘鲁南非物质文化遗产，集中推介展示鼓吹乐、柳琴戏、山东梆子、四平调、龙灯扛阁、沂蒙泥哨、鲁柘砭石、泗水砭石等特色非物质文化遗产。
依托“大微山湖”生态资源、蒙山沂水、溶洞崮群、济宁和枣庄运河段、曹州牡丹园等，联合开发生态旅游精品游线。
合作开发文旅精品线路
深入挖掘鲁南红色文化资源内涵，强化红色旅游品牌推广、促进红色研学旅游开展，重点依托孟良崮战役、台儿庄大战、铁道游击队纪念馆、运河支队记忆馆、冀鲁豫边区革命纪念馆、鲁西南战役指挥部旧址、新四军军部旧址暨华东军区华东野战军诞生地纪念馆、平邑九间棚、湖西革命烈士陵园、红色湖西教育基地等红色资源，推动联合开发红色旅游精品游线，建设全国红色旅游示范基地。
建立鲁南三级旅游集散网络
建设和完善曲阜市、枣庄市、临沂市、菏泽市四个一级综合性旅游集散中心，建设济宁市、邹城市、汶上县、梁山县、微山县、滕州市、沂水县、蒙阴县、泗水县、曹县、鄄城县、单县、成武县、郓城县、巨野县等一批二级旅游集散中心，推进鲁南区域内其他主要交通站点、旅游城镇和大型景区等建设三级旅游集散中心。
共塑鲁南经济圈文旅品牌
重点以抗日战争、解放战争为主题，加强“红色沂蒙”“红色湖西”“铁道游击队”“台儿庄大战”“刘邓大军渡黄河”“鲁西南战役”等红色文化旅游品牌宣传与价值提升，扩大红色文化的影响力。
策划组织鲁南国际旅游文化节、推出鲁南旅游日、鲁南国际旅游展等大型区域旅游节庆活动，支持4市轮流主办“世界瑰宝·魅力鲁南”主题游乐会。
持续办好鲁南旅游博览会、孔孟文化旅游节、鲁南乡村文化旅游节、鲁南运河节、鲁南赏花节、中国地下河漂流节、萤火虫旅游节等现有节庆活动，支持旅游景区、乡村旅游点举办富有特色的各类旅游节庆活动。
全面推进协同开放合作共赢
支持4市共同申办中国国际文化旅游博览会、中国国际交流会、“中国—中东欧”国家民间友好大会等各类具有重大国际影响力的论坛展会。
支持临沂国家级跨境电商综合试验区建设和国家级市场采购贸易方式试点。
依托临沂“一带一路”综合试验区建设，拓展与区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）成员国地方经贸合作，支持临沂市举办RCEP区域（山东）进口商品博览会。
发挥临沂市作为全省3个欧亚班列集结中心的示范作用和带动效应，积极对接新亚欧大陆桥经济走廊、中国—中亚—西亚经济走廊、中蒙俄经济走廊、中巴经济走廊，高标准建设境外经贸合作和产业集聚引领区。实施“商城+”战略，探索“集采集供+”，打造“一带一路”国际商贸创新型城市。创新与日韩地方政府合作机制，打造中日韩经贸产业合作区。
加快医疗卫生资源共享
推行4市就医“一卡通”，完善远程医疗服务，实现双向转诊、转检、会诊、联网挂号、“无障碍”结算。支持4市建立医疗卫生现代化信息系统，推动医疗信息电子档案共享和疾病监测、病毒溯源等信息资源共享共用。
深化优质教育交流协作
重点加快青岛理工大学临沂校区、济宁大学城建设，推动临沂大学、枣庄学院、济宁医学院、济宁学院、菏泽学院建设应用型高校。对接国家“双一流”建设标准，支持曲阜师范大学和临沂大学联手开展“双一流”建设。
推动淮河流域交通网络联通
统筹规划轨道交通网络建设，协调推进沪太高铁、青延高铁、济宁至徐州高铁、临沂至连云港高铁、淮新铁路建设，加快推动临枣徐城际铁路、枣菏新城际铁路、菏濮菏徐城际铁路前期规划研究，有序推进临淄至沂南延至鲁苏界高速、济宁至商丘高速、京台高速、阳新高速、日兰高速、菏宝高速、单曹高速、临沂至东海高速、董梁高速、蒙阴至邳州高速等工程建设，加快推进济广高速改扩建、新台高速二期等项目建设。
联合实施京杭运河湖西航道改造、京杭运河枣庄段航道升级等运河航道工程，推动兰陵县陶沟河连通京杭运河水运复航工程，着力构建京杭运河水上大通道。规划建设巨野、郓城、成武等港区，协调开通连云港至临沂、枣庄内河集装箱航线，提升港口吞吐能力，共同打造淮海经济区多式联运集聚区，推进新亚欧陆海国际联运通道建设。
号角已经吹响
让我们抢抓机遇，不惧挑战
期待临沂腾飞
新时代新征程，新目标新作为
近日，山东省发展和改革委员会印发
鲁南经济圈“十四五”一体化发展规划
鲁南经济圈
鲁南经济圈包括临沂、枣庄、济宁、菏泽等4市，涉及12个市辖区、23个县、3个县级市，总面积4.52万平方公里，常住人口3202.8万人，分别占全省的28.6%和31.5%。
据悉，本规划是今后一个时期
指导鲁南经济圈一体化发展的纲领性文件
是制定相关规划和政策的重要依据
规划期至2025年
远期展望到2035年
规划提出
支持临沂建设
具有国际影响力的综合性物流枢纽
全国性综合交通枢纽城市
高质量发展走在全国革命老区前列
这份规划干货满满
作为鲁南经济圈的一员
临沂，机遇来了
构建区域新型发展格局
“一轴带动”。以鲁南高铁（日兰高速）为依托，促进临沂市、济宁市、枣庄市、菏泽市中心城区高效联动，辐射带动沂南县、费县、平邑县、泗水县、曲阜市、兖州区、滕州市、山亭区、台儿庄区、嘉祥县、巨野县、东明县、郓城县等县（市、区），
“两区引领”。（1）临沂新区，充分发挥临沂国家物流枢纽承载城市作用，积极对接长三角地区，承接发达地区新兴产业转移，重点发展新一代信息技术、智能制造、新材料、金融科技、文化旅游、现代物流等产业，构建上下游相互配套、专业化分工合作的产业生态，打造对接长三角区域一体化的战略桥头堡和鲁南跨越发展的示范引领区。
“三带协同”。南部山区经济带，推动泗水县、山亭区、平邑县、蒙阴县、沂南县、沂水县等6县（区），协同建设尼山、翼云山、蒙山等鲁南丘陵山地生态安全屏障，强化跨界丘陵山地的开发管控，共同探索生态优势转化为经济优势的有效途径，加快推动发展方式绿色化转型，共促鲁南地区绿色融合发展。岚曹（鲁南段）高速发展带，以临沂市、枣庄市、菏泽市等中心城区为核心，增强临沭县、郯城县、兰陵县、滕州市、鱼台县、金乡县、单县、成武县等重要节点的人口和产业集聚能力，加强分工协作，形成现代化的产业带和城镇发展带。
提升对山东半岛城市群发展支撑作用
支持临沂建设具有国际影响力的综合性物流枢纽、全国性综合交通枢纽城市，高质量发展走在全国革命老区前列。
支持符合条件的县级市和县城扩容提质，支持沂水县、郓城县、单县、曹县撤县设市和莒南县撤县设区。
高质量建设城乡融合发展试验区，加快推进临沂、枣庄、济宁、菏泽省级城乡融合发展试验区建设，以工促农、以城带乡，率先建立城乡融合发展体制机制和政策体系。
引导郯城县、兰陵县、沂南县、费县、蒙阴县、莒南县、临沭县等县与临沂市中心城区加强联系，鼓励滕州市、山亭区、台儿庄区与枣庄市中心城区接轨发展。
构筑经济圈轨道交通网
加快建设鲁南高铁曲阜至菏泽至兰考段、济南至枣庄铁路、京沪高铁辅助通道山东段、雄商高铁山东段等工程。力争规划建设枣庄至新沂（徐州）铁路、菏徐高铁等。加快临沂临港疏港铁路、临沂山东港汇国际物流铁路专用线、山钢临港铁路物流园、临沂宝道铁路物流专用线、兰陵县金石建设铁路专用线、菏泽广源陆港铁路专用线、郓城至巨野铁路等货运、疏港铁路建设。
畅通经济圈公路交通网
加快推进建设临淄至临沂、新泰至台儿庄（鲁苏界）公路台儿庄马兰屯至鲁苏界段、濮阳至阳新高速菏泽段、济南至微山高速济宁新机场至枣菏高速段等项目。开工建设济南至微山高速济南至济宁新机场段、临沂至滕州、单县至曹县、郓城至鄄城、邹城至济宁、济宁至商丘高速公路济宁段、济宁至商丘高速公路菏泽段、德单高速公路东阿至郓城段、京台高速至新台高速台儿庄连接线、潍坊至邹城、临沂至东海、兖州至郓城公路等项目。
推进经济圈港航体系建设
推进沂沭河水系连通、沂河复航、陶沟河复航、城区水上客运通道等重大内河水运工程整体筹划和前期研究。加快推进新建枣庄机场、济宁机场迁建、临沂启阳机场改扩建等项目建设，围绕空港产业园、智慧物流基地、快件枢纽，联合打造通用航空产业基地。
实施美丽乡村建设行动
重点打造临沂平邑温水镇、临沂兰陵代村、济宁泗水龙湾湖片区、枣庄滕州市西岗镇、牡丹区李村镇等一批乡村振兴齐鲁样板。
支持革命老区振兴发展
落实符合条件的“三红”人员（在乡退伍红军老战士、在乡西路军红军老战士、红军失散人员）、烈士老年子女、年满60周岁农村籍退役士兵等人群的优抚待遇。
强化革命老区转移支付补助，加大革命老区专项预算内投资支持力度，优先支持将革命老区列为乡村振兴重点帮扶对象。
以交通、能源、水利、信息网络等为重点，统筹城乡规划，加快推进革命老区美丽生态宜居乡村建设。
加大以工代赈对革命老区的支持力度，合理确定建设领域、赈济方式。坚持扶志扶智相结合，加大对革命老区农村低收入群体就业技能培训和外出务工的扶持力度。
引导产业合理分工布局
支持临沂壮大发展以工程机械及农机装备为主的高端装备制造产业集群、以高端不锈钢和先进特钢为主的金属材料产业集群、以生物制药及高端医疗器械为主的医药产业集群、以粮油加工、果蔬加工为主的食品产业集群。
完善创新创业生态
鼓励4市发挥各自优势，打造专业化协同创新基地，重点支持临沂应用科学城、临沂科创城、浙江大学山东（临沂）现代农业研究院、山东大学国际创新转化临沂研究院、枣庄鲁南产学研协同创新示范园区、上海交大山东智能制造产业研究院、济宁创新谷、菏泽“一港四园”等双创载体建设。
加强文旅资源协同开发
共同打造具有鲁南地域文化标识度的“沂蒙山水”红色旅游、“孔孟文化”“水浒文化”传统文化旅游、生态运河旅游、牡丹之都旅游等精品文化旅游产品和项目。
充分挖掘鲁南非物质文化遗产，集中推介展示鼓吹乐、柳琴戏、山东梆子、四平调、龙灯扛阁、沂蒙泥哨、鲁柘砭石、泗水砭石等特色非物质文化遗产。
依托“大微山湖”生态资源、蒙山沂水、溶洞崮群、济宁和枣庄运河段、曹州牡丹园等，联合开发生态旅游精品游线。
合作开发文旅精品线路
深入挖掘鲁南红色文化资源内涵，强化红色旅游品牌推广、促进红色研学旅游开展，重点依托孟良崮战役、台儿庄大战、铁道游击队纪念馆、运河支队记忆馆、冀鲁豫边区革命纪念馆、鲁西南战役指挥部旧址、新四军军部旧址暨华东军区华东野战军诞生地纪念馆、平邑九间棚、湖西革命烈士陵园、红色湖西教育基地等红色资源，推动联合开发红色旅游精品游线，建设全国红色旅游示范基地。
建立鲁南三级旅游集散网络
建设和完善曲阜市、枣庄市、临沂市、菏泽市四个一级综合性旅游集散中心，建设济宁市、邹城市、汶上县、梁山县、微山县、滕州市、沂水县、蒙阴县、泗水县、曹县、鄄城县、单县、成武县、郓城县、巨野县等一批二级旅游集散中心，推进鲁南区域内其他主要交通站点、旅游城镇和大型景区等建设三级旅游集散中心。
共塑鲁南经济圈文旅品牌
重点以抗日战争、解放战争为主题，加强“红色沂蒙”“红色湖西”“铁道游击队”“台儿庄大战”“刘邓大军渡黄河”“鲁西南战役”等红色文化旅游品牌宣传与价值提升，扩大红色文化的影响力。
策划组织鲁南国际旅游文化节、推出鲁南旅游日、鲁南国际旅游展等大型区域旅游节庆活动，支持4市轮流主办“世界瑰宝·魅力鲁南”主题游乐会。
持续办好鲁南旅游博览会、孔孟文化旅游节、鲁南乡村文化旅游节、鲁南运河节、鲁南赏花节、中国地下河漂流节、萤火虫旅游节等现有节庆活动，支持旅游景区、乡村旅游点举办富有特色的各类旅游节庆活动。
全面推进协同开放合作共赢
支持4市共同申办中国国际文化旅游博览会、中国国际交流会、“中国—中东欧”国家民间友好大会等各类具有重大国际影响力的论坛展会。
支持临沂国家级跨境电商综合试验区建设和国家级市场采购贸易方式试点。
依托临沂“一带一路”综合试验区建设，拓展与区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）成员国地方经贸合作，支持临沂市举办RCEP区域（山东）进口商品博览会。
发挥临沂市作为全省3个欧亚班列集结中心的示范作用和带动效应，积极对接新亚欧大陆桥经济走廊、中国—中亚—西亚经济走廊、中蒙俄经济走廊、中巴经济走廊，高标准建设境外经贸合作和产业集聚引领区。实施“商城+”战略，探索“集采集供+”，打造“一带一路”国际商贸创新型城市。创新与日韩地方政府合作机制，打造中日韩经贸产业合作区。
加快医疗卫生资源共享
推行4市就医“一卡通”，完善远程医疗服务，实现双向转诊、转检、会诊、联网挂号、“无障碍”结算。支持4市建立医疗卫生现代化信息系统，推动医疗信息电子档案共享和疾病监测、病毒溯源等信息资源共享共用。
深化优质教育交流协作
重点加快青岛理工大学临沂校区、济宁大学城建设，推动临沂大学、枣庄学院、济宁医学院、济宁学院、菏泽学院建设应用型高校。对接国家“双一流”建设标准，支持曲阜师范大学和临沂大学联手开展“双一流”建设。
推动淮河流域交通网络联通
统筹规划轨道交通网络建设，协调推进沪太高铁、青延高铁、济宁至徐州高铁、临沂至连云港高铁、淮新铁路建设，加快推动临枣徐城际铁路、枣菏新城际铁路、菏濮菏徐城际铁路前期规划研究，有序推进临淄至沂南延至鲁苏界高速、济宁至商丘高速、京台高速、阳新高速、日兰高速、菏宝高速、单曹高速、临沂至东海高速、董梁高速、蒙阴至邳州高速等工程建设，加快推进济广高速改扩建、新台高速二期等项目建设。
联合实施京杭运河湖西航道改造、京杭运河枣庄段航道升级等运河航道工程，推动兰陵县陶沟河连通京杭运河水运复航工程，着力构建京杭运河水上大通道。规划建设巨野、郓城、成武等港区，协调开通连云港至临沂、枣庄内河集装箱航线，提升港口吞吐能力，共同打造淮海经济区多式联运集聚区，推进新亚欧陆海国际联运通道建设。
号角已经吹响
让我们抢抓机遇，不惧挑战
期待临沂腾飞
周末的下午没事来写写我的看法
我现在的工作主要是做自媒体，2010年就来深圳了，之前在富士康呆了整整十年
去年9月份刚刚辞职
先说说工厂里的人的收入吧，富士康集团可以说很具代表性了
我是学机械行业的，机械制造与自动化，大专生，毕业就进了富士康做模具加工
刚转正的时候3900一个月（不算加班费），算加班费的话一个月扣了社保可以拿到将近5000吧
扯多了
我离职的时候底薪是5800，是我那个级别里边最低的底薪，同级别的最高的底薪有的到了6700
算加班费的话，一个月可以拿到7000-9000。年底还会有个一倍底薪的奖金
对，这就是大专毕业在富士康服务十年的工资。
在富士康我们算是技术工程师，注意了，我们是工程师。算是待遇好的一部分。
另外的普工（也就是初中学历或者高中学历）底薪是2650，这个是固定的
做流水线，或者一些其他简单重复工作的。他们一个月加班加80-120小时，到手就4500左右
这个是比较真实的数据了，基本在工厂里算是常识。
近些年工厂全都搬到内陆去了，一些厂房也被改成了创意园，或者是公寓。
接着我在聊聊我知道的餐饮行业，服务员一般都是4000-6000
4500的居多，就是那种在大饭店里端盘子倒水的工作，不管是在关外还是关内
好像都是这个工资，从事这种服务行业的人也是一大把。
2020年九月份的时候我从富士康辞职了，说实话以前我觉得深圳就是富士康，富士康就是深圳，工
资水平也就是不到一万。后来在外边混了一年之后才发现，真的是工厂限制了我的思维和想象力
辞职之后，我参加了一个脱口秀的俱乐部，在那里边认识的一些演员和观众基本都是高收入人群
收入最低的是一个7000多的。其他的月入15k的都很正常，还有年薪40w的程序员。
当时我就惊呆了，原来深圳还有收入这么高的人
当然收入高的人群都对应着高学历，高能力，跟流水线上认识的朋友简直没法比
说明学历还是有一些用的。
总结一下：深圳的高收入（15k以上）人群大多跟软件行业相关，其他行业一样是很拉胯，包括网红（我是网红）。
另外在深圳弄钱是真的难，之前我面试了一个短视频编导，做某音的，那个主管让我一天产出3条视频，一个月产出90条，主要是就是去抄袭别人的作品，给我配5个演员和1个摄影，脚本，剪辑，分发都是我一个人做。月薪7000加提成。我没做，直接走了。现在短视频行业也想流水线了。好吧，今天就说这么多吧。
都是手打的字，看完了老铁要是觉得对你认识这个世界有帮助，就点个赞或者关注什么的吧！谢谢啦！#打工##情感##日常##深圳#
我现在的工作主要是做自媒体，2010年就来深圳了，之前在富士康呆了整整十年
去年9月份刚刚辞职
先说说工厂里的人的收入吧，富士康集团可以说很具代表性了
我是学机械行业的，机械制造与自动化，大专生，毕业就进了富士康做模具加工
刚转正的时候3900一个月（不算加班费），算加班费的话一个月扣了社保可以拿到将近5000吧
扯多了
我离职的时候底薪是5800，是我那个级别里边最低的底薪，同级别的最高的底薪有的到了6700
算加班费的话，一个月可以拿到7000-9000。年底还会有个一倍底薪的奖金
对，这就是大专毕业在富士康服务十年的工资。
在富士康我们算是技术工程师，注意了，我们是工程师。算是待遇好的一部分。
另外的普工（也就是初中学历或者高中学历）底薪是2650，这个是固定的
做流水线，或者一些其他简单重复工作的。他们一个月加班加80-120小时，到手就4500左右
这个是比较真实的数据了，基本在工厂里算是常识。
近些年工厂全都搬到内陆去了，一些厂房也被改成了创意园，或者是公寓。
接着我在聊聊我知道的餐饮行业，服务员一般都是4000-6000
4500的居多，就是那种在大饭店里端盘子倒水的工作，不管是在关外还是关内
好像都是这个工资，从事这种服务行业的人也是一大把。
2020年九月份的时候我从富士康辞职了，说实话以前我觉得深圳就是富士康，富士康就是深圳，工
资水平也就是不到一万。后来在外边混了一年之后才发现，真的是工厂限制了我的思维和想象力
辞职之后，我参加了一个脱口秀的俱乐部，在那里边认识的一些演员和观众基本都是高收入人群
收入最低的是一个7000多的。其他的月入15k的都很正常，还有年薪40w的程序员。
当时我就惊呆了，原来深圳还有收入这么高的人
当然收入高的人群都对应着高学历，高能力，跟流水线上认识的朋友简直没法比
说明学历还是有一些用的。
总结一下：深圳的高收入（15k以上）人群大多跟软件行业相关，其他行业一样是很拉胯，包括网红（我是网红）。
另外在深圳弄钱是真的难，之前我面试了一个短视频编导，做某音的，那个主管让我一天产出3条视频，一个月产出90条，主要是就是去抄袭别人的作品，给我配5个演员和1个摄影，脚本，剪辑，分发都是我一个人做。月薪7000加提成。我没做，直接走了。现在短视频行业也想流水线了。好吧，今天就说这么多吧。
都是手打的字，看完了老铁要是觉得对你认识这个世界有帮助，就点个赞或者关注什么的吧！谢谢啦！#打工##情感##日常##深圳#
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