【加拿大海洋精品国际有限公司（三）】加拿大海洋精品国际有限公司（OCI）对可持续捕捞的承诺确保了OCI渔类捕获物的质量，确保可追溯性和整个价值链的供应。
北大西洋为OCI提供了全世界最好的鱼类资源， 这就是建立业务的基础。#可持续渔业#是OCI的核心价值，只有在尊重海洋和资源的情况下开展业务，可持续发展对企业才是最有利的。越来越多的消费者正在寻找经认证（MSC认证）具有可持续捕捞能力的海鲜，在电商平台、大型超市以及餐馆中，每个人都希望可持续食用海产品。 OCI公司目标是在该领域成为可持续发展的代名词。
OCI开展可持续渔业采取的具体措施有：首先，不会在海洋周期的敏感部分（例如产卵期）捕捞， 尊重鱼类的繁殖周期，可以保持种群健康和丰富性，这对企业自身也是大有益处的；其次，是技术创新，使用最新技术确保仅捕获公司需要捕捞的海产品，从而使年幼的物种有机会逃脱并成长为生殖成熟的物种；最后，是与专家合作，与各级政府、科学家和研究人员合作，倾听他们的意见和建议，并为可持续发展的最新对话做出贡献。OCI支持国际海洋组织对公司的渔业产业进行综合评估，以确保其可持续性发展。#加拿大北极虾#
北大西洋为OCI提供了全世界最好的鱼类资源， 这就是建立业务的基础。#可持续渔业#是OCI的核心价值，只有在尊重海洋和资源的情况下开展业务，可持续发展对企业才是最有利的。越来越多的消费者正在寻找经认证（MSC认证）具有可持续捕捞能力的海鲜，在电商平台、大型超市以及餐馆中，每个人都希望可持续食用海产品。 OCI公司目标是在该领域成为可持续发展的代名词。
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翻开日历
在不知不觉中春节即将来临
给自己一份特别的新年礼物
送出一份最真挚的祝福
创新BMW X2
悦享48期0首付
任意品牌可置换BMW
免费评估，置换补贴
新年专享特惠
钜惠无限
库存有限，时间有限
01、创新造型
作为BMW X家族中最“炫酷”的新成员，创新BMW X2采用全新的设计语言，外形上的美学设计更能代表年轻一代高端消费者的审美趣味，采用了最新的家族设计，不过整体设计依旧充满创新，车身包含不少向经典车型致敬的动感元素，令人过目难忘。
02、多技巧融合的全能rapper
创新BMW X2的动感行驶姿态酷似一名技巧精湛的rapper，巧妙融合了BMW X车型系列的嘻哈风格以及轿跑车的旋律风格。
值得一提的是，随着创新BMW X2的推出，BMW X家族在M运动套装之余，还首次创新配备了M越野套装，将M运动风格带入X家族的全天候全路面世界中。
03、满足年轻一代的New school 操作
为了满足新一代“随时在线”的年轻客户需求，创新BMW X2在数字化战略方面同样提供最新最全面的智能互联功能性。8.8英寸中央显示屏搭载全新一代人机交互界面，使用更加高效便捷。BMW全彩平视显示系统提升驾驶的安全性和舒适性。
新车型还可以选配众多驾驶辅助系统，比如带堵车辅助功能的转向及主动车道跟踪系统，可以轻松应对拥堵路段，使出行更加便利。
04、创新BMW X2个性时尚“有型有面”
创新BMW X2，融合动感张力的越野风格与优雅运动轿跑气质，为探索全新可能的人群而生。经典的设计语言相结合，诠释了宝马在高档紧凑级全能轿跑车（SAC）这一细分市场的全新探索。
看车侧
既紧凑又动感的设计，如轿跑车般流线型的车顶线条与车身配合，带来优异的空气动力学表现。
05、TA是年轻时尚一族的城市探险伙伴
这款全新车型面向充满活力、引领潮流的城市年轻一代，契合他们对时尚和美学设计的追求，满足他们的互联以及数字化需求，将驾驶乐趣和多功能性融于一身，城市探险、时尚耍酷、日常通勤，统统不在话下，成为他们城市探险的伙伴。
看C柱
醒目的BMW蓝天白云标识，是向经典宝马轿跑车BMW 2000CS和BMW 3.0CSL致敬，强化了运动风格。
作为BMW X家族中“炫酷”的新成员，创新BMW X2几乎将概念车直接量产，保留了许多概念车的设计元素。TA有两大特征格外引人注目：宝马典型的双肾型进气格栅采用了类似梯形的造型，上窄下宽。
看颜色
流光金，天际蓝，明亮、醒目、很有活力。
创新BMW X2的行驶姿态酷似一名健美的运动员，巧妙融合了BMW X车型系列的硬朗风格以及轿跑车的优雅运动风格。车轮拱罩造型、别具一格的排气管及醒目的侧面包围等细节，更凸显刚劲姿态。
直径90毫米的超大排气尾管，凸显其随时爆发的运动内核。内饰主打运动、前卫风。坐进去，仿佛穿上了一件明星潮服，想要show一下。超大、灵活的空间设计，后排座椅可按4:2:4比例折叠放倒，全部放倒后470升的大行李厢秒变大大大大至1355升，够你们出门可劲儿造了。
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02、多技巧融合的全能rapper
创新BMW X2的动感行驶姿态酷似一名技巧精湛的rapper，巧妙融合了BMW X车型系列的嘻哈风格以及轿跑车的旋律风格。
值得一提的是，随着创新BMW X2的推出，BMW X家族在M运动套装之余，还首次创新配备了M越野套装，将M运动风格带入X家族的全天候全路面世界中。
03、满足年轻一代的New school 操作
为了满足新一代“随时在线”的年轻客户需求，创新BMW X2在数字化战略方面同样提供最新最全面的智能互联功能性。8.8英寸中央显示屏搭载全新一代人机交互界面，使用更加高效便捷。BMW全彩平视显示系统提升驾驶的安全性和舒适性。
新车型还可以选配众多驾驶辅助系统，比如带堵车辅助功能的转向及主动车道跟踪系统，可以轻松应对拥堵路段，使出行更加便利。
04、创新BMW X2个性时尚“有型有面”
创新BMW X2，融合动感张力的越野风格与优雅运动轿跑气质，为探索全新可能的人群而生。经典的设计语言相结合，诠释了宝马在高档紧凑级全能轿跑车（SAC）这一细分市场的全新探索。
看车侧
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这款全新车型面向充满活力、引领潮流的城市年轻一代，契合他们对时尚和美学设计的追求，满足他们的互联以及数字化需求，将驾驶乐趣和多功能性融于一身，城市探险、时尚耍酷、日常通勤，统统不在话下，成为他们城市探险的伙伴。
看C柱
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创新BMW X2的行驶姿态酷似一名健美的运动员，巧妙融合了BMW X车型系列的硬朗风格以及轿跑车的优雅运动风格。车轮拱罩造型、别具一格的排气管及醒目的侧面包围等细节，更凸显刚劲姿态。
直径90毫米的超大排气尾管，凸显其随时爆发的运动内核。内饰主打运动、前卫风。坐进去，仿佛穿上了一件明星潮服，想要show一下。超大、灵活的空间设计，后排座椅可按4:2:4比例折叠放倒，全部放倒后470升的大行李厢秒变大大大大至1355升，够你们出门可劲儿造了。
兼任华为云总裁 余承东能否再续“终端辉煌[思考]
日前，华为内部发文宣布最新的人事任命，华为消费者BG CEO余承东将兼任Cloud &AI BG总裁（包括Cloud BU），原Cloud &AI BG总裁侯金龙调任数字能源事业部董事长，原Clould BU总裁郑叶来另有任用，择期公布。
据了解，2020年1月14日，Cloud&AI升至华为第四大BG，与华为运营商BG、企业BG、消费者BG并行，可见目前华为对云业务寄予厚望。特别是此次将余承东调任，是华为在身处承压期的又一次奋进——希望余承东能让云业务再续此前他创造的手机业务的辉煌，为华为分担一定压力。
“大嘴”传奇：终端业务的辉煌
虽然华为坚称绝不会卖出手机业务，但余承东的兼任仍让业界浮想翩翩。如今华为手机业务被美国打压，缺少芯片，华为终端业务受到了很大阻力，而这对华为来说也是备受压力。
2018年，一直以运营商业务作为核心的华为迎来了标志性的转折点：以手机业务为核心的消费者业务高速增长，占比华为总收入的48.4%。华为消费者业务营收首次超越了运营商业务。
这一增长并未停止反而越来越快，2019年。华为消费者业务营收4637亿元，同比增长34%，在总营收中占比54%，这也是华为消费者业务年度营收首次占比过半，截至到2020年上半年，华为消费者业务收入占比已达56.34%。
而华为手机的成功，可以说余承东是功不可没。在余承东去之前，已经更换了三个总裁都没有挽回华为终端的颓势，甚至是一点起色都没有。最终余承东还是主动请缨去了终端，毅然决然砍掉了大量运营贴牌手机和非智能手机的型号，冲击中高端手机市场，并宣称“华为手机三年之内成为世界领先手机终端产商”。
夸张的言论使他得来“大嘴”绰号。不过，2013年，华为P6就取得了成功，全球销量达到400万，堵住了那些让其“下课”的人的嘴。这也给了看到线上销售机遇的余承东一个成立新品牌的机遇，至此“荣耀”新系列诞生。
再到后来，余承东坚持造芯，Mate7一炮而红。在消费者业务的强力推动下，华为的品牌价值也大幅提升，在BrandFinance (英国品牌金融咨询公司) 发布的《2020年全球最具价值品牌500排行榜》(Brand Finance Global 500 2020)中，首次进入前10。可以说，余承东的魄力是华为手机业务向阳而生的关键。这样一位“说到做到”的领军人物，确实能让人产生“带领瓶颈业务焕然一新，冲出重围”的信任感。
华为云挑战刚刚开始
在讨论余承东是否能带领华为云再续辉煌之前，首先要看看华为云目前现状如何。
华为云与计算BG又称Cloud&AI BG，包括Cloud BU、计算产品线（服务器等）、存储与机器视觉产品线。2017年3月，华为宣布成立专门负责公有云的Cloud BU，后华为将IoT、私有云等多个产品线合并入Cloud BU；2020年初成立了云与计算BG，成为继运营商BG、消费者BG和企业BG之后的第四大BG。
根据研究机构Canalys报告显示，2020年二季度中国云基础设施服务总额达43亿美元，同比增长70%。华为云以15.5%的市场份额排名第二（仅次于阿里云），同比增长259.6%，较一季度的14.1%进一步上升。在快速发展的云业务赛道，华为云近些年正以超高速行驶。
同时，据IDC去年发布的《中国公有云服务市场(2020上半年)跟踪》报告显示，按营收计算，华为已经进入三甲之列。不过，与在国内云计算市场高速增长的景象不同的是，在全球范围内，华为云仍与国际云服务大厂存在距离。据Synergy Research Group的统计，去年第三季度，在全球云计算市场，按营收计算，与云产品竞争力对应，华为也未能出现在统计的榜单中。
显然，虽然华为云成绩不错，但一直排在阿里云之后，没有达到华为“三年干掉阿里，跻身世界云五强”的目标。前不久，任正非在华为企业业务及云业务汇报会上的发言于华为心声社区曝光。任正非指出，华为企业业务要聚焦战略重点，继续做减法，收缩企业业务做战线，认真弄清楚作战模型，“一定要有所为、有所不为，不能面面俱到”。
而此前华为云与计算BG战略与产业发展部负责人张顺茂在谈及鲲鹏计算时的坦言也许可以作为一个总结：“这会是一个漫长的过程，不是3到5年，有可能是10年、20年。想要拿下这个市场，挑战才刚刚开始。”
兼任能否添翼？
对于本次人事调整，其实有不少业内人士持乐观态度，并认为以余承东的能力，接下来的增长是必然，区别只在于增长多少个百分点。毕竟余承东是一名猛将，此次调整能消除壁垒，将“云端”打通，进一步提升内部运作效率，以云业务为底座，承载更多的消费场景。
例如华为鸿蒙主打万物互联，可为IoT加成。而华为云的未来走向将支撑这一战略路线，为万物互联方向的APP提供基础设施，入场券在云，决胜在应用生态。
不过有分析师认为，对于华为来说，进入大盘远小于消费者业务所在的智能手机产业的云计算市场，无疑又会放大竞争难度，且未必会得到在智能手机产业相应的价值。据华为财报显示，2019年，华为企业业务（合并Cloud &AI）营收为897亿元，仅同比增长8.6%；2020年上半年，该业务营收为363亿元（不及2019年半年）。
众所周知，华为在去年明显加大了在云计算市场的投入和发力，国内云计算市场份额大幅提升，在这种情况下，实现如此的营收水平，并不能说是理想。由此有专家认为，余承东兼任Cloud &AI BG总裁，在短期内很难创造其在消费者业务中的成绩，而消费者业务未来未能很好解决非市场因素的影响（视影响大小），云计算不要说成为华为营收的新基座，在补缺方面（哪怕是华为消费者业务因非市场因素造成1/10的营收损失）都会压力山大。
不论如何，华为一直是“能者上”，特别在如此承压时期，若有余承东带队前行，莫不是一种鼓舞，更能起到坚定军心的效果。若余承东能将此前带领终端业务一骑绝尘的经验应用到云业务之上，并使之适应，华为云更上层楼指日可待。#华为#
日前，华为内部发文宣布最新的人事任命，华为消费者BG CEO余承东将兼任Cloud &AI BG总裁（包括Cloud BU），原Cloud &AI BG总裁侯金龙调任数字能源事业部董事长，原Clould BU总裁郑叶来另有任用，择期公布。
据了解，2020年1月14日，Cloud&AI升至华为第四大BG，与华为运营商BG、企业BG、消费者BG并行，可见目前华为对云业务寄予厚望。特别是此次将余承东调任，是华为在身处承压期的又一次奋进——希望余承东能让云业务再续此前他创造的手机业务的辉煌，为华为分担一定压力。
“大嘴”传奇：终端业务的辉煌
虽然华为坚称绝不会卖出手机业务，但余承东的兼任仍让业界浮想翩翩。如今华为手机业务被美国打压，缺少芯片，华为终端业务受到了很大阻力，而这对华为来说也是备受压力。
2018年，一直以运营商业务作为核心的华为迎来了标志性的转折点：以手机业务为核心的消费者业务高速增长，占比华为总收入的48.4%。华为消费者业务营收首次超越了运营商业务。
这一增长并未停止反而越来越快，2019年。华为消费者业务营收4637亿元，同比增长34%，在总营收中占比54%，这也是华为消费者业务年度营收首次占比过半，截至到2020年上半年，华为消费者业务收入占比已达56.34%。
而华为手机的成功，可以说余承东是功不可没。在余承东去之前，已经更换了三个总裁都没有挽回华为终端的颓势，甚至是一点起色都没有。最终余承东还是主动请缨去了终端，毅然决然砍掉了大量运营贴牌手机和非智能手机的型号，冲击中高端手机市场，并宣称“华为手机三年之内成为世界领先手机终端产商”。
夸张的言论使他得来“大嘴”绰号。不过，2013年，华为P6就取得了成功，全球销量达到400万，堵住了那些让其“下课”的人的嘴。这也给了看到线上销售机遇的余承东一个成立新品牌的机遇，至此“荣耀”新系列诞生。
再到后来，余承东坚持造芯，Mate7一炮而红。在消费者业务的强力推动下，华为的品牌价值也大幅提升，在BrandFinance (英国品牌金融咨询公司) 发布的《2020年全球最具价值品牌500排行榜》(Brand Finance Global 500 2020)中，首次进入前10。可以说，余承东的魄力是华为手机业务向阳而生的关键。这样一位“说到做到”的领军人物，确实能让人产生“带领瓶颈业务焕然一新，冲出重围”的信任感。
华为云挑战刚刚开始
在讨论余承东是否能带领华为云再续辉煌之前，首先要看看华为云目前现状如何。
华为云与计算BG又称Cloud&AI BG，包括Cloud BU、计算产品线（服务器等）、存储与机器视觉产品线。2017年3月，华为宣布成立专门负责公有云的Cloud BU，后华为将IoT、私有云等多个产品线合并入Cloud BU；2020年初成立了云与计算BG，成为继运营商BG、消费者BG和企业BG之后的第四大BG。
根据研究机构Canalys报告显示，2020年二季度中国云基础设施服务总额达43亿美元，同比增长70%。华为云以15.5%的市场份额排名第二（仅次于阿里云），同比增长259.6%，较一季度的14.1%进一步上升。在快速发展的云业务赛道，华为云近些年正以超高速行驶。
同时，据IDC去年发布的《中国公有云服务市场(2020上半年)跟踪》报告显示，按营收计算，华为已经进入三甲之列。不过，与在国内云计算市场高速增长的景象不同的是，在全球范围内，华为云仍与国际云服务大厂存在距离。据Synergy Research Group的统计，去年第三季度，在全球云计算市场，按营收计算，与云产品竞争力对应，华为也未能出现在统计的榜单中。
显然，虽然华为云成绩不错，但一直排在阿里云之后，没有达到华为“三年干掉阿里，跻身世界云五强”的目标。前不久，任正非在华为企业业务及云业务汇报会上的发言于华为心声社区曝光。任正非指出，华为企业业务要聚焦战略重点，继续做减法，收缩企业业务做战线，认真弄清楚作战模型，“一定要有所为、有所不为，不能面面俱到”。
而此前华为云与计算BG战略与产业发展部负责人张顺茂在谈及鲲鹏计算时的坦言也许可以作为一个总结：“这会是一个漫长的过程，不是3到5年，有可能是10年、20年。想要拿下这个市场，挑战才刚刚开始。”
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众所周知，华为在去年明显加大了在云计算市场的投入和发力，国内云计算市场份额大幅提升，在这种情况下，实现如此的营收水平，并不能说是理想。由此有专家认为，余承东兼任Cloud &AI BG总裁，在短期内很难创造其在消费者业务中的成绩，而消费者业务未来未能很好解决非市场因素的影响（视影响大小），云计算不要说成为华为营收的新基座，在补缺方面（哪怕是华为消费者业务因非市场因素造成1/10的营收损失）都会压力山大。
不论如何，华为一直是“能者上”，特别在如此承压时期，若有余承东带队前行，莫不是一种鼓舞，更能起到坚定军心的效果。若余承东能将此前带领终端业务一骑绝尘的经验应用到云业务之上，并使之适应，华为云更上层楼指日可待。#华为#
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