2012年9月18日，当年我42岁，临危受命担任本小区业主委员会主任，至今天9年差9天。
9位委员们共同努力，不辞劳苦，把小区治理的还不错。终于卸任了，一种如释重负的感觉！
可惜这么多年没有保存好当初的样子，这是唯一一张入住之初真实的背景，可以拿来和今天进行对比。经历过了就不后悔，一段难忘的人生经历。
感恩一路支持的所有人：业主、物业公司还有全体委员！
祈祷未来的牵头人能够做的更好！ https://t.cn/RyhW3fJ

领导对你有这3个暗示，早发现早主动，你再有能力也会被冷落。

职场如江湖，江湖水很深。如果你都能看明白领导的暗示，你将一路升职水上漂。可惜的是，绝大多数员工看不懂，耽误了时机，越混越差。行走职场，没有领导的提携，进步很难。即使你很有能力，也要注意领导对你做这3件事，发现这3个举动（暗示），你就要小心了，领导暗示已经放弃你，你不辞职还留着他过年吗？早辞职早主动。

【一】让你背集体的锅，弃车保帅。

领导真正想培养的人，不会让他有太多的“污点”，目的是为了帮他未来升职打基础。领导的爱徒，即使出了大问题，也要千方百计帮他“撇清”责任，高明的做法就是：把爱徒个人的错误，变成集体的错误，分担责任，法不责众，大事化小。如果领导对你的做法颠倒过来，明明是集体犯的错误，却“甩锅”给你一个人，全部推到你的头上，把你跟团队“切割”，这是弃车保帅，根据心理暗示，他已经放弃你了，任你像大海里一叶扁舟风吹浪打，不管你的死活，你还是做好辞职的准备。

【二】当众训斥你，不再保护你。

领导真正想培养的人，平时也注意帮他树威，即使他犯了错误，在众人面前也会保护他，宁愿关起办公室门狠狠骂，也会在众人面前给他留面子。如果领导放弃你了，就没有保护你的心思了，甚至还把你当作替他“树威”的靶子。你哪怕犯一点小错，领导就当众训斥你，小题大做，让你在同事面前丢面子。这种行为有一种心理暗示：领导不再把你当自己人，不再保护你，更不会帮你树威、打基础了，基本放弃你了。

【三】明升暗降，逐步冷落你。

如果领导以前跟你关系不错，有一定感情基础，后来领导想放弃你，但要顾忌情面，不会直接翻脸，可能会采取明升暗降的办法。比如，你原来是部门经理，很有希望竞争副总的位子。领导想放弃你，可能会增设一个什么工作小组、项目小组，让你去牵头，头衔给得很高，其实就是一个噱头，不给你人手，不给你资源，让你倍感冷落。刚开始领导还过问你的小组，慢慢就淡出他的视野，也让你慢慢淡出主营范围，让你自生自灭，当你实在忍不住主动辞职，领导会假惺惺地挽留你，其实心巴不得你早走早舒坦。#微博新知博主##职场那些事儿#

四百人联合声明，引来上千人反对！蔚来车主群竟饭圈化

31岁车主驾驶蔚来ES8突发事故丧生的故事又有了新后续。这次倒是蔚来汽车的车主们自己互相“掐”起来了。

昨天，有未来车主牵头说要做一个400人联合声明，声称他们对此次引起争议和怀疑的NOP/NP系辅助驾驶系统有正确的认知，自己明确了解该系统并不是“自动”或者“无人”驾驶。

简单来说，就是和蔚来回应质疑的口径保持一致，称蔚来并没有用“自动驾驶”的概念来忽悠消费者，甚至把此次车祸的锅推到了这位已经身故的事主身上。

尴尬的是，蔚来方面并没有积极“拥抱”和公司站在统一战线的这部分车主，说是他们自己自发行为，公司方面不知情。

此声明一出，迅速惹起一片争议，甚至在蔚来自己的APP里也吵成一片。

不少车主马上“反击”，不同意自己被这份所谓的车主联合声明代表，站在反对立场的车主群体已经扩展到约千人。

其中有的人更是用同行特斯拉以及小鹏在教育车主方面的表现，来“拉踩”蔚来，认为蔚来并没有对于车主熟悉和理解驾驶辅助系统给出靠谱的帮助，专业程度不够。

有车主还指出，自己意外发现车主群里居然有人对蔚来的推崇已经到了“上头”的地步。

最令人难以理解的是，这部分“上头”的车主坚决袒护蔚来汽车已经不是一天两天的事了。

早在2019年，也就是蔚来的资金链相当吃紧的时候，就有一位“为爱发电”的车主，自掏腰包在青岛一个地段最好的购物城LED屏幕上给蔚来打广告。

在这些年的各大车展上也经常看见蔚来汽车的车主们的踊跃身影，甚至有有过两百人去今年的上海车展做义工的，还有一些车主筹了四十万去澳门参加车展。

蔚来在网上被骂的时候，他们也仍然对品牌忠心耿耿。买个电动车也能实现车主“饭圈化”，确实非常神奇。