【最完整的交易技术：K线看形态，均线看趋势，量柱看资金！】
K线看形态，均线看趋势，成交量看资金。
K线为车，股价为轮，均线为路，成交量为粮！
以前说：“棋盘里，车无轮，马无缰，叫声将军，提防提防。”
现在说：“股市里，车有轮，马有缰，叫声新手，提防提防。”
股市里，K线为车，股价为轮，均线为路，成交量为粮草或者油量。正好契合股市四要素“量、价、时、空”，缺一不可。
所谓“量为价先”，“车马未动，粮草先行”，吃饱了才好上路，车辆加满油才能跑的更远。所以选股一定要选择前期有过放量的个股，量能最好起伏有序，但量能不可过大，过大有出货嫌疑。底部放过量的个股，证明前期主力筹码收集的差不多了，接下来就可以拉升了。
“庄为散先”，经过证监会多年来的打击整治，现在已经没有庄家的概念了，现在都称为主力。主力永远都会走在散户的前面，总能先知先觉，提前埋伏。没有主力眷顾的个股，就像水中的浮萍，随风飘摇，游移不定。有主力的个股，红肥绿瘦，涨跌有序。怎么判断主力在吸筹埋伏呢？看均线，均线为路。主力既然先行，就要把路铺好，阳光大道肯定便于主力的拉升，而曲折坎坷的路，总是会令人磕磕绊绊，无所适从。路有没有铺好，我们主要看个股的股价有没有站上20均线，股价上涨主要是资金推动的，散户是没有能力让股价站上20均线的，按照我的经验，一般只要股价站上20均线，并且在均线之上站稳三天不再跌破，后期必有一波较大的中线行情。
“卖在买先”，先有卖而后有买，每当你买股票的时候，都是在别人卖出的时候才能买进的，而K线最终的成型是由分时图决定的，分时图又是由盘中的买卖而造成的结果。但K线的周期还是太短，波动太大，只有超短线高手才去研究，不适合普通散户去刻意关注它，其实K线这辆车能走多远，空间有多大，并不是由车子决定，而是由轮子决定，而轮子能跑多远，又是由油量多少决定，但最终能走多远，又是由均线这条路决定的，因为油没了半路还可以加，但路没了，再好的车，再多的油也还是到达不了目的地的。所以要多把重点放在关注成交量和均线上面。
最后再来说一说这个“时”，所谓时间的车轮，但时间并不是周期，它包括周期，属于包含与被包含的关系。周期只是属于总路程上的一个小循环，也就是车子需要在路上需要歇息加油，再加上会走走回头路，总要耽搁点时间。比如说，唐三藏去西天取经，观音菩萨原本打算是三年取回真经，但最后却用了十四年。时间都浪费在了中间的波折上面了，中间的波折用的时间就代表周期。
巧用K线、成交量、均线三者关系，成功率极高
长期关注形态变化的始末，仅从K线走势上索取信息是不够的，对其产生作用的还有股价灵魂之称的成交量，还有代表市场主力意志的中长期均线，只有把他们都联系起来综合分析，才不至于在主力操作的意图判断上出现偏差。一个方面有可能造假也容易造假，便在三个方面都造得天衣无缝几乎不可能，总会在哪个方面会露出马脚，往往有人吃亏，就吃在只顾一方，且最容易唬人的股价波动上，如能避虚就实再看其他两方面是怎么个情况，兴许就不会那么轻易被忽悠了。
K线、成交量、均线三方面有关各自独有的变化规律，又彼此依赖相互间产生着作用那么，就不只是看罢K线，再走马观花地瞅瞅量和均线那么简单了。从他们之间对主力的微妙反应中察觉意图所向。为此，让我们分别到他们的调整或整理的过程中去，具体了解各自都是怎样变化的，又是如何为一个共同目的，煞费苦心编排一个个造型而做出默契配合的。通过了解过程为我们捕捉股价调整到位的迹象，抓住变盘向上的机会提前做好思想上的准备。
为了直观地表现K线、成交量、均线在调整或整理时期都是怎样变化的，特借一个个实态图例加以辅助说明。
1. 日K线方面
首先看清，该股在此次起动之前是一个五弯十的经典形态。该股选以大阳线、次日紧跟上影线完成一波的最后冲刺，滞涨以后开始进入调整，历经四天整理、两日下调完成了洗筹调整的过程，最后出现较小的K线显示调整已至尾端，此时也到了股价向上或向下变盘的临界点。好的造势形态，大有一触即发重拾升势之可能，可为什么每每这个时侯关注的人却反而更少呢?
因为太不吸引眼球了。
概括这个形态K线组合形成的过程就是：K线由大收敛至小阴小阳，即便中间有时可能出现较大K线，但总的变化过程是由大趋小。也就是股价做形态一定是由大K线冲顶之后开始，随着调整振荡幅度逐渐收窄，终由小K线宣告结束。这绝对符合股价结构性调整的客观要求。高位出现大阳线说明市场交投达到高潮，随时有退潮的可能，而底位出现小K线说明市场交投低迷，随时有重新活跃的可能，这是物极必反的自然法理，当然股市也不能例外。
2. 成交量方面
该股是平台盘整形态，该股自底图形之后，大阳上涨但很快带两上影进入盘整，值得一提得是有一次低开大阴，令人无不产生恐慌。然而从很小的成交量上看，随即应消除不安得心理反应，这就是从量上来分析的好处，若单看股价大跌不吓跑才怪呢。
https://t.cn/A6f8fFJv
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现在说：“股市里，车有轮，马有缰，叫声新手，提防提防。”
股市里，K线为车，股价为轮，均线为路，成交量为粮草或者油量。正好契合股市四要素“量、价、时、空”，缺一不可。
所谓“量为价先”，“车马未动，粮草先行”，吃饱了才好上路，车辆加满油才能跑的更远。所以选股一定要选择前期有过放量的个股，量能最好起伏有序，但量能不可过大，过大有出货嫌疑。底部放过量的个股，证明前期主力筹码收集的差不多了，接下来就可以拉升了。
“庄为散先”，经过证监会多年来的打击整治，现在已经没有庄家的概念了，现在都称为主力。主力永远都会走在散户的前面，总能先知先觉，提前埋伏。没有主力眷顾的个股，就像水中的浮萍，随风飘摇，游移不定。有主力的个股，红肥绿瘦，涨跌有序。怎么判断主力在吸筹埋伏呢？看均线，均线为路。主力既然先行，就要把路铺好，阳光大道肯定便于主力的拉升，而曲折坎坷的路，总是会令人磕磕绊绊，无所适从。路有没有铺好，我们主要看个股的股价有没有站上20均线，股价上涨主要是资金推动的，散户是没有能力让股价站上20均线的，按照我的经验，一般只要股价站上20均线，并且在均线之上站稳三天不再跌破，后期必有一波较大的中线行情。
“卖在买先”，先有卖而后有买，每当你买股票的时候，都是在别人卖出的时候才能买进的，而K线最终的成型是由分时图决定的，分时图又是由盘中的买卖而造成的结果。但K线的周期还是太短，波动太大，只有超短线高手才去研究，不适合普通散户去刻意关注它，其实K线这辆车能走多远，空间有多大，并不是由车子决定，而是由轮子决定，而轮子能跑多远，又是由油量多少决定，但最终能走多远，又是由均线这条路决定的，因为油没了半路还可以加，但路没了，再好的车，再多的油也还是到达不了目的地的。所以要多把重点放在关注成交量和均线上面。
最后再来说一说这个“时”，所谓时间的车轮，但时间并不是周期，它包括周期，属于包含与被包含的关系。周期只是属于总路程上的一个小循环，也就是车子需要在路上需要歇息加油，再加上会走走回头路，总要耽搁点时间。比如说，唐三藏去西天取经，观音菩萨原本打算是三年取回真经，但最后却用了十四年。时间都浪费在了中间的波折上面了，中间的波折用的时间就代表周期。
巧用K线、成交量、均线三者关系，成功率极高
长期关注形态变化的始末，仅从K线走势上索取信息是不够的，对其产生作用的还有股价灵魂之称的成交量，还有代表市场主力意志的中长期均线，只有把他们都联系起来综合分析，才不至于在主力操作的意图判断上出现偏差。一个方面有可能造假也容易造假，便在三个方面都造得天衣无缝几乎不可能，总会在哪个方面会露出马脚，往往有人吃亏，就吃在只顾一方，且最容易唬人的股价波动上，如能避虚就实再看其他两方面是怎么个情况，兴许就不会那么轻易被忽悠了。
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为了直观地表现K线、成交量、均线在调整或整理时期都是怎样变化的，特借一个个实态图例加以辅助说明。
1. 日K线方面
首先看清，该股在此次起动之前是一个五弯十的经典形态。该股选以大阳线、次日紧跟上影线完成一波的最后冲刺，滞涨以后开始进入调整，历经四天整理、两日下调完成了洗筹调整的过程，最后出现较小的K线显示调整已至尾端，此时也到了股价向上或向下变盘的临界点。好的造势形态，大有一触即发重拾升势之可能，可为什么每每这个时侯关注的人却反而更少呢?
因为太不吸引眼球了。
概括这个形态K线组合形成的过程就是：K线由大收敛至小阴小阳，即便中间有时可能出现较大K线，但总的变化过程是由大趋小。也就是股价做形态一定是由大K线冲顶之后开始，随着调整振荡幅度逐渐收窄，终由小K线宣告结束。这绝对符合股价结构性调整的客观要求。高位出现大阳线说明市场交投达到高潮，随时有退潮的可能，而底位出现小K线说明市场交投低迷，随时有重新活跃的可能，这是物极必反的自然法理，当然股市也不能例外。
2. 成交量方面
该股是平台盘整形态，该股自底图形之后，大阳上涨但很快带两上影进入盘整，值得一提得是有一次低开大阴，令人无不产生恐慌。然而从很小的成交量上看，随即应消除不安得心理反应，这就是从量上来分析的好处，若单看股价大跌不吓跑才怪呢。
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早安，
请尽展笑颜与婀娜身段
愿我们漫漫道路，一路新装
有的是时间发生故事
有的是故事写满时间
若没有人陪我们流离颠沛
若没有人与我们呢喃私语
那便以梦为马，以年月为缰
挥鞭去寻觅心地栖息
因为是那些善良
定会温暖成光芒
微笑未离开时光
有时在低谷的假期暂时流放
那也是生活的诸般何尝
用心沉淀，好好成长
记住佩剑戎装，出谷既是江湖
请尽情驰骋
怦然心动是刹那惊艳
柴米油盐正是生活王道
愿我们拥抱好运，让幸运更深刻成痕迹
我对一切充满感激，包括看文字的你
喜欢美好，也喜欢自己
…张生温馨小语 https://t.cn/R2Wx38t
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那便以梦为马，以年月为缰
挥鞭去寻觅心地栖息
因为是那些善良
定会温暖成光芒
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用心沉淀，好好成长
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#算命#八字命理解读八字中的气象方法
马头带箭，生于秦而死于楚。马后加鞭，朝乎北而暮乎南。此言驿马在日时之下者，必要带合。谓之联缰，聚大财福，干事过人。若马前见有刑冲，谓之带箭，断缰之象也。若来冲者属金，受克者属木，其祸尤甚，主人他乡丧亡。凡取用驿马，顺则年取其日时，逆则时用其日主。马无堤栏，则纵肆而不可遏。如后再加刑冲，马必疾行。终无安顿之地，主人一生，劳碌，奔竞四方。若刑冲之神，遇有三合六合，则不为加鞭矣。性灵形寝，多因浊里流清。貌俊心蒙，盖是清中涵浊。凡取用神，错乱刑冲。未可便言浊而无用，当审其中有暗藏之物。如浊中流出一点孤清，则人虽朴陋，多见性情颖悟，机谋异常。若用神清奇特立，不为混杂刑伤，未可使言清也。但中间有暗藏之物，与所用之物有伤，其病终不可去。故人虽貌美，必然失学无成，昏迷酒色。
马头带箭，生于秦而死于楚。马后加鞭，朝乎北而暮乎南。此言驿马在日时之下者，必要带合。谓之联缰，聚大财福，干事过人。若马前见有刑冲，谓之带箭，断缰之象也。若来冲者属金，受克者属木，其祸尤甚，主人他乡丧亡。凡取用驿马，顺则年取其日时，逆则时用其日主。马无堤栏，则纵肆而不可遏。如后再加刑冲，马必疾行。终无安顿之地，主人一生，劳碌，奔竞四方。若刑冲之神，遇有三合六合，则不为加鞭矣。性灵形寝，多因浊里流清。貌俊心蒙，盖是清中涵浊。凡取用神，错乱刑冲。未可便言浊而无用，当审其中有暗藏之物。如浊中流出一点孤清，则人虽朴陋，多见性情颖悟，机谋异常。若用神清奇特立，不为混杂刑伤，未可使言清也。但中间有暗藏之物，与所用之物有伤，其病终不可去。故人虽貌美，必然失学无成，昏迷酒色。
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