西安地铁10号线延伸至铜川？陕西省发改委回复了#聚焦2021##地铁##西安#
西安地铁10号线，是西安主城区外围跨渭河的东北部市域轨道交通线路。规划南起康复路，途经经开区、经开区泾渭新城、西咸新区泾河新城、高陵区，最终抵达阎良区南部。因为地理相近，铜川市希望这条地铁线路能够延伸至铜川境内。

今年陕西省两会期间，就有代表提出《关于建设西安地铁10号线延伸铜川（西安至铜川市域铁路）项目的建议》。近期，陕西省发改委做出正式回复。原文如下：

铜川面临着全面产业转型为主的高质量发展重任，为此，我们非常重视铜川交通基础设施支撑作用的发挥，先后推动了西延高铁、210国道改线、咸铜铁路电气化改造等项目建设。对于您所提的将西安地铁10号线经泾阳、三原延伸至铜川市的建议，我们认真研究后认为，您的建议具有一定前瞻性，对指导我们做好规划研究和项目实施将发挥一定的借鉴作用。

一、结合国家现行有关政策法规，如以地铁（轻轨）模式延伸西安地铁10线到铜川，按照国务院办公厅《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号）要求，城市公共财政预算收入应在300（150）亿、地区生产总值在3000（1500）亿和市区常住人口在300（150）万人以上，才有条件申报规划建设地铁（轻轨），根据该文件要求，铜川市目前还有一定的差距。

二、如以市域（郊）铁路推进西安地铁10线延伸到铜川，按照国务院办公厅转发国家发展改革委等单位《关于推动都市圈市域（郊）铁路加快发展意见的通知》（国办函〔2020〕116号）要求，明确提出“都市圈所在地城市政府是发展市域（郊）铁路的责任主体。建设规划的报批，比照城市轨道交通建设规划管理的相关规定执行，并做好与国土空间规划等衔接”。据此，我们已将您的建议同步反馈铜川市，请铜川市结合国土空间、城市群和都市圈、铁路发展、城市轨道交通等规划，加强与西安市有关方面对接，做好前期谋划工作，我委将予以积极配合指导。

【西安地铁1号线三期最新进展来了！】日前，记者从西安市轨道交通集团获悉：近日随着最后一块顶板浇筑完成，西安地铁1号线三期韩非路站主体结构顺利封顶，这是1号线三期第2座主体结构封顶的车站。地铁1号线三期工程西起咸阳秦都高铁站，东至1号线二期起点沣河森林公园站，线路全长10.61公里，沿彩虹二路及世纪大道敷设，均为地下线，共设车站7座。该项目的建设对连接西安、咸阳和西咸新区主城区快速通道，优化城市布局结构、加快社会经济快速发展意义重大。#宜居生活乐享西咸# #西咸新区质量提升#

西安地铁事件的几个“杠点”

矛盾，弱化一步就是和解，激化一步就是争斗。8月30日，网上一段西安地铁保安拖拽女乘客的视频引起轩然大波。一场“拖拽事件”，把西安地铁送上了热搜。

事情发酵后，迅速引发大量网民围观。网上媒体的报道及网友观点也大相径庭。支持保安的观点。这部分网民认为，女子大闹地铁列车，影响列车运行，破坏公共交通秩序，保安是履行自己的职责，没有任何问题。至于女子衣衫暴露，只是意外情况，不应该批判保安动作粗鲁。相反，保安这是认真在履行自己的职责，维护大多数乘客和地铁公司的利益，还有不少网民担心保安会因此受到处理。批评保安的观点。这些网友认为，保安虽然是在维持车厢的秩序，但他没有权力如此粗暴对待一个女子，更不应该这么大的动作导致女子身体隐私部位暴露在公共场合，这是对女子人格的侮辱和伤害，这是违法行为，当事人应该依法起诉维权。还有人反问：如果是你自己的妻子女儿遇到这种情况，你又会怎么想？批评地铁公司管理不善。部分网友质疑，对于出现这种情况，有没有一整套依法处置的程序，难道都是靠这种粗暴的方式来解决地铁内出现的这种矛盾冲突？部分律师认为，保安没有“执法”的资格，尤其是动作过猛导致女性走光，于法无依，不能鼓励这种行为。面对汹涌而至的舆论，西安地铁方面回复如下：

这不回应还好，一回应惹怒众多网友。这份回应中把所有的过错都归结为该女生，只字未提该保安暴力执法的过错。9月2日，西安市发布通报，公布了公安机关的调查结果和纪检监察机关对相关责任人的处理情况，涉事保安员被责令停职调查，西安市轨道交通集团7人被依纪处理。西安市公安局具体通报如下：

以上处理除了对当事乘客和保安做了定性处理外，更为特殊的是对相关管理人员做出了处置，应该说，这样的处理还是非常全面的。可以肯定，接下来，有关单位一定会重视地铁保安人员的能力和素质培养，提高他们依法应对纠纷矛盾的处置能力。