水义水素水科普：重磅：国际氢标准委员会（IHSA）饮用氢水标准（中文）

贻康量子_wtg1
2017-10-31
关注
氢气医学产品缺乏标准已经严重影响到该领域的发展，各个国际和国内机构根据各自情况制定相关标准已经是当前重要的工作任务。这里是国际氢标准委员会制定的氢水标准，标准也对相关背景进行解释，这一标准对国内同行制定相关标准是一个重要的参考资料。 标准的核心是，氢水氢气浓度不低于0.5mg/升，一般是说0.5ppm。每天饮用氢水摄取的氢气不少于0.5毫克，就是1ppm氢水500毫升的量。
同日《氢思语》正式发布国际氢水氢气含量标准英文版!!!
引言
当今世界，生物医学科学家和普通民众正在尝试氢气疗法预防疾病和促进健康，使用氢气的手段有呼吸氢气和饮用氢水等方式。虽然氢分子的医学作用是基于已发表学术研究，但是使用氢健康医疗产品在氢气浓度、剂量、酸碱度等方面，学术界都没有给出明确的定义或标准。
氢气健康产品缺乏标准导致氢健康产品行业、媒体、政府和市场等方面的混乱。氢分子是无色、无嗅和无味的气体，消费者很难通过主观感觉估计氢健康产品中氢气的浓度，甚至对是否存在氢气都无法了解。
因此，从事氢医学研究的专家学者应该联合起来讨论和确定了氢气相关标准。2016年9月，我们成立了国际氢医学标准委员会(IHSA)。国际氢医学标准委员会制定的相关定义和标准将能够促进氢气医学科学研究、指导和保护氢产业、保护普通消费者权益。
本文件中，国际氢标准委员会特别指出，氢水指溶解了氢气分子(化学式H2)的水或液体。以下是国际氢标准委员会2017年9月15日公布的氢水推荐标准。
氢气浓度检测方法
气相色谱法(GC)是检测氢气分子浓度的主要方法。从事化学分析的专家们认为，气相色谱法是最可靠的氢气浓度分析方法。简要来说，气相色谱法要在密闭容器中使氢气从水相释放到气体相，然后用气相色谱法检测。国际氢医学标准委员会也将对气相色谱法的标准操作流程(SOP)制定标准。
国际氢标准委员会采用氢电极法作为第二种方法。如今已有几种商业化氢气测定电极，但每种氢气测定电极各有优缺点。因此，用于检测氢水氢气浓度的氢电极种类需要认真选择，并采用国际氢标准委员会制定的标准操作流程。对于普通消费者，国际氢标准委员会推荐其他合适方法，但是这些产品并不是国际氢标准委员会指定的测试产品(例如不同品牌的电极、传感器)。但是国际氢标准委员并不推荐基于氧化还原电势(ORP)作为水中氢气的检测方法。虽然负氧化还原电势是氢水的一个特点，但是氧化还原电势本身并不能表示氢气浓度。因此，氧化还原电势不能作为氢气浓度的检测方法。
氢浓度单位
讨论氢水的浓度时，国际氢医学标准委员会使用mg/L为氢水中氢气浓度单位，这将有助于减少使用其他单位带来的混乱。例如，ppm(百万分之一)，消费者很熟悉且经常使用，但是ppm代表着两种方式，一种是重量/重量(Wt/Wt)，另一种是单位体积的重量(Wt/Vol)，(两种数值相差万倍)。氢分子是一种气体，这两种方法经常使用，从而会导致一定的混乱。考虑到这一因素，将分别采用毫克(mg)和毫克每升(mg/L)表示氢的剂量和浓度。
浓度/剂量
经过反复讨论和考虑后，建议在一个最大体积溶液中，每人每天摄入氢的最小剂量。该标准确定，通过摄取1 L最大体积的产品水或500 ml饮料，至少应提供0.5 mg氢气。
在细胞水平更全面确定氢气的最小有效剂量(MED)和最小有效浓度(MEC)，还需要更多的科学研究。理想情况下，对于一种试剂，基于其半衰期和药动学/药效学，剂量应在具有最佳时间因子情况下按照mg/kg体重给出。然而对氢气来说这非常具有挑战性，与常规药物不同，氢气不具备单/特异性受体/靶器官。MED/MEC可能会因为年龄、体重、疾病、遗传、肠道细菌和饮食等因素有所不同。国际氢标准委员会的建议是根据现有细胞、动物和人类临床试验制定的一种暂时性标准。这个标准还不够完善，未来根据日益增加的生物医学研究会进行调整。
理由
动物和人类研究中一般每天提供0.5-1.6 mg或更多氢气。与常规药物不同，合乎逻辑的是，人类可能需要与啮齿类动物相当剂量的氢气，因为不像许多药物和氧气，人体内缺乏能结合或运输氢气的转运蛋白。国际氢标准委员会设定每升水最少0.5 mg的剂量标准得到了动物和人类较低剂量等研究的支持。例如，在帕金森病小鼠模型中，Fujita K等(2009) 报道，浓度为0.08 ppm，而非0.04 ppm，也是有效的。有趣的是，0.08 ppm提供的每天氢气的剂量相当于人类每天摄取约0.5 mg的H2 (0.08 mg/L *0.005 L/0.05 kg * 60 kg = 0.48 mg 氢气)。同样，0.04 ppm将等同于人类每天约0.25 mg。这些剂量均符合两项人类研究中表明每天0.5 mg有效，而0.25 mg没有效果。
在一项人类研究中 (Ito M等 2014)，受试者每天通过喝0.5L浓度0.5 ppm的氢水来摄入0.25 mg氢。在这种低剂量下，没有观察到效应。研究人员建议，如果受试者a)消耗相同数量的高浓度水，或b)消耗同等浓度更多氢水，就会产生效应。事实上，同一文章的初步数据(开放性试验)使用了1 L水(每天0.5 mg氢气)，观察到显著治疗效应 (*在安慰剂对照试验中仅消耗了0.5 L，因为病人很难每天消耗1 L)。另一项人类研究通过每天摄入1 L浓度0.5 ppm氢水提供0.5 mg氢气，并且发现能产生显著效应(Song G等. 2013)。
用剂量而不是浓度
设定特定浓度标准(例如0.8 ppm)会遭到来自企业的反对，这些企业可以声称，人们能通过饮用1 L 0.5 ppm的氢水来获得比饮用250 mL 1 ppm的氢水更多的氢气(0.5 mg相对0.25 mg)。
体积
虽然人们可通过摄入大量低浓度氢水(例如5 L 0.1 ppm氢水)来获得0.5 mg氢气，但这也是有问题的，因为1) 有些人很难喝入大量体积的水;2) 用这种方式摄入氢气有可能无法产生与一次性摄入0.5 mg氢气等效的血液浓度和治疗效果。因为细胞内的氢气浓度可能达不到这样一个“未知”最低有效浓度(例如5 ~ 10 μM)。基于以上人类研究和当前饮水指南，我们规定最大摄入量，每天1 L水和每天500 mL专业饮料(例如果汁、碳酸饮料、茶等)。
标准
袋装氢水：
1) 每升水至少提供0.5 mg氢气
a. 最低浓度为0.5 mg/L
b. 对大多数人而言，喝1 L水是可行的
2) 通过毒素/重金属的安全测试
3) 维持0.5 mg/L的最低浓度：
a. 直到规定的有效期
b. 如果没有规定，至少需要能维持6个月
4) pH值必须维持在5 ~ 9.5
5) 没有任何虚假或诽谤性的营销主张，否则会有损氢研究和氢产业的可信度
商业饮料：
1) 每500 mL至少能提供0.5 mg氢气
a. 最低浓度为1 mg/L
b. 不推荐饮用500 mL以上的富氢饮料
c. 无论如何，每种饮料需要根据具体情
d. 如果氢产品中含有兴奋剂或其他有潜在危害性的成分，即使是500 mL也已经太高
2) 通过毒素/重金属的安全测试
3) 维持0.5 mg/L的最低浓度：
a. 直到规定的有效期
b. 如果没有规定，至少需要能维持6个月
4) pH值维持在3 ~ 10
5) 没有任何虚假或诽谤性的营销主张，否则会有损氢研究和氢产业的可信度
产氢水设备：
1) 不管在设备中使用何种成分的水(例如pH值为5.8 ~ 8.6的逆渗透水或矿泉水)， 每升水中至少需提供0.5 mg的氢气
2) 通过毒素/重金属的安全测试。
3) 产氢气的最低浓度为0.5mg/L：
a. 直到规定的有效期
b. 如果没有规定，至少需要能维持1年
4) 不管什么类型的水(例如pH值为5.8 ~ 8.6的逆渗透水或矿泉水)，pH值需维持在5 ~ 9.5
5) 没有任何虚假或诽谤性的营销主张，否则会有损氢研究和氢产业的可信度
----需要遵循IHSA标准的其他产品
在这些情况下，IHSA原则上应该遵循氢水的标准。
• 氢吸入装置 https://t.cn/R2WxT9J

贻康量子_wtg1
2017-10-31
关注
氢气医学产品缺乏标准已经严重影响到该领域的发展，各个国际和国内机构根据各自情况制定相关标准已经是当前重要的工作任务。这里是国际氢标准委员会制定的氢水标准，标准也对相关背景进行解释，这一标准对国内同行制定相关标准是一个重要的参考资料。 标准的核心是，氢水氢气浓度不低于0.5mg/升，一般是说0.5ppm。每天饮用氢水摄取的氢气不少于0.5毫克，就是1ppm氢水500毫升的量。
同日《氢思语》正式发布国际氢水氢气含量标准英文版!!!
引言
当今世界，生物医学科学家和普通民众正在尝试氢气疗法预防疾病和促进健康，使用氢气的手段有呼吸氢气和饮用氢水等方式。虽然氢分子的医学作用是基于已发表学术研究，但是使用氢健康医疗产品在氢气浓度、剂量、酸碱度等方面，学术界都没有给出明确的定义或标准。
氢气健康产品缺乏标准导致氢健康产品行业、媒体、政府和市场等方面的混乱。氢分子是无色、无嗅和无味的气体，消费者很难通过主观感觉估计氢健康产品中氢气的浓度，甚至对是否存在氢气都无法了解。
因此，从事氢医学研究的专家学者应该联合起来讨论和确定了氢气相关标准。2016年9月，我们成立了国际氢医学标准委员会(IHSA)。国际氢医学标准委员会制定的相关定义和标准将能够促进氢气医学科学研究、指导和保护氢产业、保护普通消费者权益。
本文件中，国际氢标准委员会特别指出，氢水指溶解了氢气分子(化学式H2)的水或液体。以下是国际氢标准委员会2017年9月15日公布的氢水推荐标准。
氢气浓度检测方法
气相色谱法(GC)是检测氢气分子浓度的主要方法。从事化学分析的专家们认为，气相色谱法是最可靠的氢气浓度分析方法。简要来说，气相色谱法要在密闭容器中使氢气从水相释放到气体相，然后用气相色谱法检测。国际氢医学标准委员会也将对气相色谱法的标准操作流程(SOP)制定标准。
国际氢标准委员会采用氢电极法作为第二种方法。如今已有几种商业化氢气测定电极，但每种氢气测定电极各有优缺点。因此，用于检测氢水氢气浓度的氢电极种类需要认真选择，并采用国际氢标准委员会制定的标准操作流程。对于普通消费者，国际氢标准委员会推荐其他合适方法，但是这些产品并不是国际氢标准委员会指定的测试产品(例如不同品牌的电极、传感器)。但是国际氢标准委员并不推荐基于氧化还原电势(ORP)作为水中氢气的检测方法。虽然负氧化还原电势是氢水的一个特点，但是氧化还原电势本身并不能表示氢气浓度。因此，氧化还原电势不能作为氢气浓度的检测方法。
氢浓度单位
讨论氢水的浓度时，国际氢医学标准委员会使用mg/L为氢水中氢气浓度单位，这将有助于减少使用其他单位带来的混乱。例如，ppm(百万分之一)，消费者很熟悉且经常使用，但是ppm代表着两种方式，一种是重量/重量(Wt/Wt)，另一种是单位体积的重量(Wt/Vol)，(两种数值相差万倍)。氢分子是一种气体，这两种方法经常使用，从而会导致一定的混乱。考虑到这一因素，将分别采用毫克(mg)和毫克每升(mg/L)表示氢的剂量和浓度。
浓度/剂量
经过反复讨论和考虑后，建议在一个最大体积溶液中，每人每天摄入氢的最小剂量。该标准确定，通过摄取1 L最大体积的产品水或500 ml饮料，至少应提供0.5 mg氢气。
在细胞水平更全面确定氢气的最小有效剂量(MED)和最小有效浓度(MEC)，还需要更多的科学研究。理想情况下，对于一种试剂，基于其半衰期和药动学/药效学，剂量应在具有最佳时间因子情况下按照mg/kg体重给出。然而对氢气来说这非常具有挑战性，与常规药物不同，氢气不具备单/特异性受体/靶器官。MED/MEC可能会因为年龄、体重、疾病、遗传、肠道细菌和饮食等因素有所不同。国际氢标准委员会的建议是根据现有细胞、动物和人类临床试验制定的一种暂时性标准。这个标准还不够完善，未来根据日益增加的生物医学研究会进行调整。
理由
动物和人类研究中一般每天提供0.5-1.6 mg或更多氢气。与常规药物不同，合乎逻辑的是，人类可能需要与啮齿类动物相当剂量的氢气，因为不像许多药物和氧气，人体内缺乏能结合或运输氢气的转运蛋白。国际氢标准委员会设定每升水最少0.5 mg的剂量标准得到了动物和人类较低剂量等研究的支持。例如，在帕金森病小鼠模型中，Fujita K等(2009) 报道，浓度为0.08 ppm，而非0.04 ppm，也是有效的。有趣的是，0.08 ppm提供的每天氢气的剂量相当于人类每天摄取约0.5 mg的H2 (0.08 mg/L *0.005 L/0.05 kg * 60 kg = 0.48 mg 氢气)。同样，0.04 ppm将等同于人类每天约0.25 mg。这些剂量均符合两项人类研究中表明每天0.5 mg有效，而0.25 mg没有效果。
在一项人类研究中 (Ito M等 2014)，受试者每天通过喝0.5L浓度0.5 ppm的氢水来摄入0.25 mg氢。在这种低剂量下，没有观察到效应。研究人员建议，如果受试者a)消耗相同数量的高浓度水，或b)消耗同等浓度更多氢水，就会产生效应。事实上，同一文章的初步数据(开放性试验)使用了1 L水(每天0.5 mg氢气)，观察到显著治疗效应 (*在安慰剂对照试验中仅消耗了0.5 L，因为病人很难每天消耗1 L)。另一项人类研究通过每天摄入1 L浓度0.5 ppm氢水提供0.5 mg氢气，并且发现能产生显著效应(Song G等. 2013)。
用剂量而不是浓度
设定特定浓度标准(例如0.8 ppm)会遭到来自企业的反对，这些企业可以声称，人们能通过饮用1 L 0.5 ppm的氢水来获得比饮用250 mL 1 ppm的氢水更多的氢气(0.5 mg相对0.25 mg)。
体积
虽然人们可通过摄入大量低浓度氢水(例如5 L 0.1 ppm氢水)来获得0.5 mg氢气，但这也是有问题的，因为1) 有些人很难喝入大量体积的水;2) 用这种方式摄入氢气有可能无法产生与一次性摄入0.5 mg氢气等效的血液浓度和治疗效果。因为细胞内的氢气浓度可能达不到这样一个“未知”最低有效浓度(例如5 ~ 10 μM)。基于以上人类研究和当前饮水指南，我们规定最大摄入量，每天1 L水和每天500 mL专业饮料(例如果汁、碳酸饮料、茶等)。
标准
袋装氢水：
1) 每升水至少提供0.5 mg氢气
a. 最低浓度为0.5 mg/L
b. 对大多数人而言，喝1 L水是可行的
2) 通过毒素/重金属的安全测试
3) 维持0.5 mg/L的最低浓度：
a. 直到规定的有效期
b. 如果没有规定，至少需要能维持6个月
4) pH值必须维持在5 ~ 9.5
5) 没有任何虚假或诽谤性的营销主张，否则会有损氢研究和氢产业的可信度
商业饮料：
1) 每500 mL至少能提供0.5 mg氢气
a. 最低浓度为1 mg/L
b. 不推荐饮用500 mL以上的富氢饮料
c. 无论如何，每种饮料需要根据具体情
d. 如果氢产品中含有兴奋剂或其他有潜在危害性的成分，即使是500 mL也已经太高
2) 通过毒素/重金属的安全测试
3) 维持0.5 mg/L的最低浓度：
a. 直到规定的有效期
b. 如果没有规定，至少需要能维持6个月
4) pH值维持在3 ~ 10
5) 没有任何虚假或诽谤性的营销主张，否则会有损氢研究和氢产业的可信度
产氢水设备：
1) 不管在设备中使用何种成分的水(例如pH值为5.8 ~ 8.6的逆渗透水或矿泉水)， 每升水中至少需提供0.5 mg的氢气
2) 通过毒素/重金属的安全测试。
3) 产氢气的最低浓度为0.5mg/L：
a. 直到规定的有效期
b. 如果没有规定，至少需要能维持1年
4) 不管什么类型的水(例如pH值为5.8 ~ 8.6的逆渗透水或矿泉水)，pH值需维持在5 ~ 9.5
5) 没有任何虚假或诽谤性的营销主张，否则会有损氢研究和氢产业的可信度
----需要遵循IHSA标准的其他产品
在这些情况下，IHSA原则上应该遵循氢水的标准。
• 氢吸入装置 https://t.cn/R2WxT9J
珠海全视通-云平台3.0成功加入华为鲲鹏伙伴计划
2021年6月全视通-云平台3.0与华为联合解决方案正式获得鲲鹏云服务认证，秉承先进的智能信息技术开发理念，全视通与华为云展开深度合作，依托于华为云计算融合、开放、竞合的优势，结合全视通深厚的信息技术产研融合实践经验，以华为云为载体，开发高效、专业、实用的智慧信息服务平台，助力智慧社区、智慧医院、智能楼宇、智慧园区等智慧城市建设，推动新一代信息技术发展，致力于打造产业协同、技术融合、产学合作的市场发展新模式，推进智慧信息产业升级发展。珠海全视通云平台3.0加入华为鲲鹏伙伴计划，标志着全视通在深入推进技术升级、促进产业融合发展中实现又一突破。
全视通-云平台3.0获得鲲鹏云服务认证
一、项目背景
科学技术的革新始终在推动时代车轮不断向前，云计算至今已经走过十余年的风雨历程，从最初的小试牛刀，到如今成长为一个巨大的行业和生态，堪称是新世纪以来最伟大的技术进步之一。从2015年开始国家陆续颁布推动企业上云实施政策，大力支持云产业发展。提出到2020年云计算要在企业生产、经营、管理中的应用广泛普及，通过企业上云，推动企业转型升级。
全视通为响应国家战略目标，从云平台V2.0（基于Windows Server版本）进行全新技术革新升级为云平台V3.0(基于CentOS Linux版本)，提供安全可控方案，构筑移动互联网(云对讲，远程探视)、云计算、大数据、物联网管理平台。为实现最终国产化，还需寻找国产化服务器/国产化公有云服务。
华为鲲鹏生态项目作为华为目前最安全可靠的软硬件开发平台，不仅仅以自研鲲鹏处理器为核心，而且 为云计算、大数据、物联网、人工智能、边缘计算等提供强大的算力支撑，这样一个行业全线平台，为双方联合推出解决方案提供了可行路径。
二、方案介绍
全视通云平台3.0与华为联合打造鲲鹏解决方案，有以下两方面应用：
公有云：架设基于公有云服务，对于智能安防提供云对讲等服务，对于智慧医护提供远程探视等服务。
边缘服务器：采用华为鲲鹏服务器代替原X86服务器，特别针对专网需求（视频门禁，“雪亮工程”项目，医院专有信息化内网），提供原有系统服务。
从而构建完整的国产化系统解决方案。
联合解决方案优势
华为鲲鹏处理器是华为在2019年1月向业界发布的高性能数据中心处理器。 目的在于满足数据中心的多样性计算和绿色计算需求 ，具有高性能，高带宽，高集成度，高效能四大特点。为全视通云平台提供有力支撑，实现系统国产化。
三，全视通企业简介
珠海全视通是一家以网络IP通信及AI智能技术为核心的高科技企业，集运营管理、研发、生产、营销与服务于一体，是国内外领先的网络IP信息智慧化整体解决方案的提供商。
全视通事业领域涵盖智慧医护、智慧安防、ODM智造三大智能IP信息领域，成立至今，一直秉承“专注成就专业，品质铸就品牌”的企业理念，紧跟着市场需求，先后在智慧医护领域推出自主研发的医护对讲、ICU探视、移动医护、数字病房、导医分诊、信息服务、养老看护等解决方案，让护理工作变得简单高效；在智慧安防领域推出了智慧城市、智慧社区、智能家居、楼宇对讲、视频门禁，以及银行/监狱/学校/医院等公共场所使用的紧急求助系统等，为智慧与平安城市提供了保障。如今，全视通已经在智慧医护与安防领域建立起全面的产业链系统，并发展成为互联网智慧医护与安防领域一站式IT解决方案的供应商。
四、全视通产品成功应用案例
1、云平台3.0成功应用于珠海第五人民医院信息化建设项目
全视通的解决方案成功应用于珠海第五人民医院，助力医院信息化建设迈向新的台阶。
2、云平台3.0成功应用于华中科技大学协合深圳医院信息化建设项目
全视通的解决方案成功应用于华中科技大学协合深圳医院，助力医院信息化建设迈向新的台阶。
3、云平台3.0成功应用于中国医科大第一附属医院信息化建设项目
全视通的解决方案成功应用于中国医科大第一附属医院，助力医院信息化建设迈向新的台阶。
4、云平台3.0成功应用于辽宁阜新宇对讲系统视频门禁旧改项目
辽宁阜新太平区中央下放政策性破产企业“三供一业”分离移交改造工程，全视通的解决方案成功应用于社区门禁改造项目，为该社区居民提供了极大生活便利。
社区管理人员维护便捷，社区管理更有序，更安全。
珠海全视通15年来始终专注于智能安防与智慧医护行业的信息技术服务，与华为等众多企业保持着长期合作伙伴关系，共克时艰，共创未来。传递智能信息技术、成就客户梦想一直是全视通不变的追求。推动技术进步、行业发展是我们不可推卸的责任与担当。全视通云平台3.0与华为联合打造鲲鹏解决方案就是与合作伙伴协力共建智能安防与智慧医院，构建AI智能信息、促进云上生态圈进一步发展的新起点。全视通相信在云时代,资源联动，成就未来,产品创新，不负所托。
珠海全视通信息技术有限公司
系统部 曹恒
在云平台3.0迁移适配中，珠海创新中心技术团队与全视通研发工程师紧密配合，对迁移方案、资源配置、测试手段等提出了许多宝贵的意见，帮助研发团队进行适配工作，极大地提升了迁移的效率。
云平台3.0已经完成了鲲鹏云兼容性适配。在适配过程中，进行了功能测试、性能测试、安全测试，各项指标符合要求，验证了云平台3.0与华为鲲鹏云联合方案的兼容性、安全性、高可用性。
2021年6月全视通-云平台3.0与华为联合解决方案正式获得鲲鹏云服务认证，秉承先进的智能信息技术开发理念，全视通与华为云展开深度合作，依托于华为云计算融合、开放、竞合的优势，结合全视通深厚的信息技术产研融合实践经验，以华为云为载体，开发高效、专业、实用的智慧信息服务平台，助力智慧社区、智慧医院、智能楼宇、智慧园区等智慧城市建设，推动新一代信息技术发展，致力于打造产业协同、技术融合、产学合作的市场发展新模式，推进智慧信息产业升级发展。珠海全视通云平台3.0加入华为鲲鹏伙伴计划，标志着全视通在深入推进技术升级、促进产业融合发展中实现又一突破。
全视通-云平台3.0获得鲲鹏云服务认证
一、项目背景
科学技术的革新始终在推动时代车轮不断向前，云计算至今已经走过十余年的风雨历程，从最初的小试牛刀，到如今成长为一个巨大的行业和生态，堪称是新世纪以来最伟大的技术进步之一。从2015年开始国家陆续颁布推动企业上云实施政策，大力支持云产业发展。提出到2020年云计算要在企业生产、经营、管理中的应用广泛普及，通过企业上云，推动企业转型升级。
全视通为响应国家战略目标，从云平台V2.0（基于Windows Server版本）进行全新技术革新升级为云平台V3.0(基于CentOS Linux版本)，提供安全可控方案，构筑移动互联网(云对讲，远程探视)、云计算、大数据、物联网管理平台。为实现最终国产化，还需寻找国产化服务器/国产化公有云服务。
华为鲲鹏生态项目作为华为目前最安全可靠的软硬件开发平台，不仅仅以自研鲲鹏处理器为核心，而且 为云计算、大数据、物联网、人工智能、边缘计算等提供强大的算力支撑，这样一个行业全线平台，为双方联合推出解决方案提供了可行路径。
二、方案介绍
全视通云平台3.0与华为联合打造鲲鹏解决方案，有以下两方面应用：
公有云：架设基于公有云服务，对于智能安防提供云对讲等服务，对于智慧医护提供远程探视等服务。
边缘服务器：采用华为鲲鹏服务器代替原X86服务器，特别针对专网需求（视频门禁，“雪亮工程”项目，医院专有信息化内网），提供原有系统服务。
从而构建完整的国产化系统解决方案。
联合解决方案优势
华为鲲鹏处理器是华为在2019年1月向业界发布的高性能数据中心处理器。 目的在于满足数据中心的多样性计算和绿色计算需求 ，具有高性能，高带宽，高集成度，高效能四大特点。为全视通云平台提供有力支撑，实现系统国产化。
三，全视通企业简介
珠海全视通是一家以网络IP通信及AI智能技术为核心的高科技企业，集运营管理、研发、生产、营销与服务于一体，是国内外领先的网络IP信息智慧化整体解决方案的提供商。
全视通事业领域涵盖智慧医护、智慧安防、ODM智造三大智能IP信息领域，成立至今，一直秉承“专注成就专业，品质铸就品牌”的企业理念，紧跟着市场需求，先后在智慧医护领域推出自主研发的医护对讲、ICU探视、移动医护、数字病房、导医分诊、信息服务、养老看护等解决方案，让护理工作变得简单高效；在智慧安防领域推出了智慧城市、智慧社区、智能家居、楼宇对讲、视频门禁，以及银行/监狱/学校/医院等公共场所使用的紧急求助系统等，为智慧与平安城市提供了保障。如今，全视通已经在智慧医护与安防领域建立起全面的产业链系统，并发展成为互联网智慧医护与安防领域一站式IT解决方案的供应商。
四、全视通产品成功应用案例
1、云平台3.0成功应用于珠海第五人民医院信息化建设项目
全视通的解决方案成功应用于珠海第五人民医院，助力医院信息化建设迈向新的台阶。
2、云平台3.0成功应用于华中科技大学协合深圳医院信息化建设项目
全视通的解决方案成功应用于华中科技大学协合深圳医院，助力医院信息化建设迈向新的台阶。
3、云平台3.0成功应用于中国医科大第一附属医院信息化建设项目
全视通的解决方案成功应用于中国医科大第一附属医院，助力医院信息化建设迈向新的台阶。
4、云平台3.0成功应用于辽宁阜新宇对讲系统视频门禁旧改项目
辽宁阜新太平区中央下放政策性破产企业“三供一业”分离移交改造工程，全视通的解决方案成功应用于社区门禁改造项目，为该社区居民提供了极大生活便利。
社区管理人员维护便捷，社区管理更有序，更安全。
珠海全视通15年来始终专注于智能安防与智慧医护行业的信息技术服务，与华为等众多企业保持着长期合作伙伴关系，共克时艰，共创未来。传递智能信息技术、成就客户梦想一直是全视通不变的追求。推动技术进步、行业发展是我们不可推卸的责任与担当。全视通云平台3.0与华为联合打造鲲鹏解决方案就是与合作伙伴协力共建智能安防与智慧医院，构建AI智能信息、促进云上生态圈进一步发展的新起点。全视通相信在云时代,资源联动，成就未来,产品创新，不负所托。
珠海全视通信息技术有限公司
系统部 曹恒
在云平台3.0迁移适配中，珠海创新中心技术团队与全视通研发工程师紧密配合，对迁移方案、资源配置、测试手段等提出了许多宝贵的意见，帮助研发团队进行适配工作，极大地提升了迁移的效率。
云平台3.0已经完成了鲲鹏云兼容性适配。在适配过程中，进行了功能测试、性能测试、安全测试，各项指标符合要求，验证了云平台3.0与华为鲲鹏云联合方案的兼容性、安全性、高可用性。
宝马集团展开强大电动化攻势两款重磅纯电动车型双箭齐发
唯有肩负责任，才堪豪华定位，宝马集团坚定落实可持续发展战略
宝马集团创新旗舰，创新BMW iX开启未来豪华出行新体验
同级电动驾驶标杆，创新BMW i4诠释强大运动基因
M家族迎来首款纯电车型，M毫不妥协的性能与BMW i创新精神完美结合
加速推进电池技术研发，引领电池技术发展
宝马集团将投资7.9亿欧元用于扩大电驱系统产能
（慕尼黑/北京）6月2日，宝马集团在线发布了创新BMW iX和创新BMW i4。BMW i品牌以强大的产品实力进一步丰满宝马的电动化产品序列，更凭借创新数字智能科技致力于打造最绿色的电动汽车，引领豪华的、可持续、智能化出行的发展。宝马集团全面推动电动化战略和产品线扩张，计划到2023年在全球提供约12款纯电动车型，覆盖约九成细分市场。2025年，宝马集团将完成第200万辆纯电动车型的交付。未来十年左右，集团将在全球累计交付约1000万辆纯电动汽车。
宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事诺达先生表示：“宝马集团致力于打造最绿色的电动车，创造完全可持续的豪华出行。创新BMW iX和i4将开启宝马的电动出行新纪元。BMW M家族首款纯电动车型——创新BMW i4 M50，首次将BMW M对性能毫不妥协的追求与BMW i品牌对创新精神的追求完美融合，标志着BMW M电动化时代的到来。BMW i4和BMW iX是电动出行大规模量产和可持续发展的重要里程碑。”
宝马集团创新旗舰，创新BMW iX开启未来豪华出行新体验
创新BMW iX体现了宝马对未来出行和未来豪华的思考和追求，以人的感受为中心，让科技更恰当地服务于人，让设计充满生命力，回归本真，完美连接科技、生命、自然与人，打造最自然持久的豪华出行体验。
整体设计上，创新BMW iX遵循“由内而外”极简设计理念。车身采用原石切割设计，车型整体呈现出霸气、坚固以及稳健的姿态。垂直排列的集成式智慧前格栅与全新LED前大灯交相呼应，共塑极具未来气息的车身前脸。流畅简洁的车身线条、矩形前后轮拱罩和水滴型尾部都是设计上的吸睛所在。车内，凭借高端质感的用材、精湛匠心的工艺，BMW iX为用户打造了一个移动“现代豪华会客厅”氛围。熟悉的iDrive控制旋钮采用流光溢彩玻璃控件，宛若一件格调优雅的高档家具。带有30个扬声器的B&W沉浸式4D专业音响系统，营造出一个移动的音乐厅。Shy Tech隐形科技作为BMW iX内饰设计一大亮点，经过巧妙部署，通过润物细无声的方式满足驾乘者的需求，为用户带来惬意舒适的乘坐体验和享受，于无声处衬托着创新BMW iX豪华氛围。
创新BMW iX作为宝马集团创新旗舰，是全球首款采用5G互联技术的高档车型，并首次应用千兆以太网技术，车内数据流最高传输速度达到每秒30Gbit，比目前车辆快10-20倍，为云计算、车路协同和自动驾驶功能的不断升级做好了准备。全新BMW iDrive率先搭载在BMW iX上，开启了面向未来的全新人机交互数字智能时代。此外，BMW iX还是首款搭载800万像素前置摄像机和监测范围可达300米的前置雷达系统的BMW车型，整体装备五个摄像头、五个雷达传感器和十二个超声波传感器，从而为用户提供最精准、可靠的自动驾驶辅助功能。
纯电驱动的风驰电掣，驾趣依然毫不妥协。宝马集团最新第五代eDrive电力驱动系统，高能量密度的第五代动力电池及精准的热量管理系统，为长效续航提供重要保障。BMW xDrive智能全轮驱动系统配合前后双轴的自适应空气悬架等多项特有的底盘和驱动技术，带来卓越的豪华驾乘感受。创新BMW iX在WLTP标准下续航里程最高可达630公里，百公里能耗最低可达19.4千瓦·时，双电机驱动系统带来385千瓦的最大输出功率，零至百公里加速4.6秒。新车将于年内上市，上市时将推出两款车型，BMW iX xDrive40及BMW iX xDrive50。
同级电动驾驶标杆，创新BMW i4诠释强大运动基因
作为BMW首款纯电动四门轿跑车，创新BMW i4带来同级极佳的电动驾驶乐趣。创新BMW i4 M50作为M家族首款纯电动车型，也是首次将BMW M终极驾驶机器的性能带入到电动领域，为用户带来新时代下更为动感澎湃的驾控魅力。
新车采用宝马最新设计语言并对宝马享誉全球的卓越动态性能进行了全新诠释，融合了现代、优雅的运动设计风格，兼具四门轿跑车的宽敞空间和功能性的同时实现了零排放。灵动线条与犀利棱角一同勾勒出轿跑车身轮廓，优雅且极富力量。长轴距与短悬垂塑造宽阔后座空间，营造舒适惬意的豪华氛围。运动座椅与带多功能按钮的运动型方向盘突出了运动气息。全新BMW iDrive加持一体式悬浮曲面屏，将驾驶者与车辆之间的互动带进了日益智能的数字化未来。
搭载第五代eDrive电驱技术、先进的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性，创新BMW i4实现了出色的续航和动态操控。BMW i4 可以提供400 千瓦 / 544马力的最大输出功率，峰值扭矩高达795牛 米，零到百公里加速仅需3.9秒，在WLTP标准下续航里程最高可达590公里。宝马不采取简单增大电池容量的方法取提升续航，而是通过科学的设计和精益的生产工艺，实现了纯电动车在性能表现、能量密度、续航里程、安全性以及全生命周期的质量可靠性等各个维度的完美平衡。
操控方面，宝马众多独有的先进底盘技术令创新BMW i4的动态操控出类拔萃，无论瞬间加速、急速转弯还是舒适行驶，都呈现令人信服的精确与敏捷。创新BMW i4 M50更是通过BMW M的专属调校与测试，将M特有的底盘技术与电驱技术相结合，带来更极致的赛道般的驾驶体验。配备了全电动四轮驱动系统，智能分配驱动力，让每个车轮都具有出众的灵敏度，将驱动力精确传递至道路上，时刻以轻盈之姿奔赴目的地。
加速推进电池技术研发，宝马集团全面展开电动化攻势
高性能、可持续的储能系统是未来个人出行发展的关键因素。在BMW高效动力策略框架下，基于轻量化、小型化、集成化和可扩展的研发理念，宝马集团推出了第五代BMW eDrive电力驱动技术。当前，宝马集团正加速推进未来电池技术的研发，2025年，宝马将推出第六代BMW eDrive电力驱动系统，搭载在“新世代”车型上。它将基于全新开发、高度一体化、且电芯设计经过优化的高压动力电池概念，为“新世代”系列车型在低能耗方面带来重大飞跃，实现媲美最先进内燃机的续航里程和制造成本。同时，宝马集团更是积极在新能源领域进行探索，携手合作伙伴向固态电池新创企业Solid Power投资1.3亿美元，计划在2022年开展100 安时固态电芯车规级标准的测试及整车的集成，2025年前推出应用固态电池的原型车，并在2030年前将技术应用于量产车。
与此同时，在2020年至2022年期间，宝马集团将共计投资约7.9亿欧元，用于扩大位于德国丁格芬、莱比锡、雷根斯堡和斯太尔工厂的电力驱动系统和零部件生产，其中宝马集团丁格芬工厂投资将超过5亿欧元，从2022年起，宝马集团丁格芬工厂第五代BMW eDrive电力驱动系统年产能将提升至50万台。
唯有肩负责任，才堪豪华定位， 宝马集团致力于打造最绿色的电动车
“唯有肩负责任，才堪豪华定位”。气候变化和碳中和目前是全球和中国的首要议题，宝马集团将可持续发展作为企业战略重点方向之一，关注两个方向：碳减排和资源有效利用即循环经济。
宝马是首家提出从产品全生命周期来看碳减排的汽车公司，包括从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段，即从汽车的“摇篮到坟墓”，针对供应商、生产及使用阶段分别提出明确的碳减排目标。同时关注资源的循环利用，尤其是可再生能源的利用以及可再生材料的重复使用。着力降低整体资源消耗，倡导循环经济，并在车辆开发中“优先使用再利用材料”，只要材料质量和供应条件允许，一律使用可再生材料。宝马集团通过技术创新和定期进行公开透明的成果和信息披露，一步一个脚印前进，致力于打造最绿色的电动车。
可持续发展是BMW i品牌自创立之初便一直秉承的理念。多年来在可持续领域所积累的经验应用在创新BMW iX和创新BMW i4的产品本身和生产制造中。以BMW iX为例，车内中控台上的控制面板采用可持续生产的FSC认证木材；内饰和织物均采用了大量再生材料制作，例如织物/微纤维内饰采用了50%的再生聚酯纤维材料，地毯地垫更是采用了100%再生尼龙材料；制造工艺更加环保，真皮采用橄榄叶萃取物处理，而非传统的鞣制剂，这些萃取物来自于每年在欧洲修剪橄榄树林后收集的树叶。工厂生产所需的电能全部来自当地的可再生能源——所需的绿色电力仅使用水力发电。在开发和生产中不再使用稀土材料，再生铝的比例也不断增加，以利于可持续性发展；电池阴极材料中原料钴的比例已可降至10%以下。高压蓄电池组中使用的锂来自于澳大利亚的硬岩矿，并且根据公司的环境和可持续性标准开采。
-完-
宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻新能源生态系统和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色工厂、绿色生产能源，更加先进的物流承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。北京运通兴宝将秉承‘悦常在，驾无忧’的服务理念，以客户为中心，强大的研发体系，用丰富的产品投资未来，在引进BMW更多车型产品的同时，融入BMW创新、责任与可持续发展的理念，令客户感受到尊贵和高品质的服务体验，感受数字化生活，智能高效轻松便捷的成为未来出行的领军者，从此开启成功之路。我们承诺“用我们高标准的细致服务和社会责任感，成为您宝马爱车的贴身汽车管家”。
北京运通兴宝一直以客户为中心，以客户体验为中心，打造独特而出众的出行体验，满足客户的个性化需求，且达到卓越客户服务体系，与消费者达到情感共鸣。
在北京运通兴宝购买国产车即可在园区内验车，为您提供贴心的服务，节省您的宝贵时间。
地址：北京市大兴区西红门镇中鼎路19号
创新、成功、信任、责任与可持续
用创新，愉悦你的驾乘感受；用创新，关怀你的用车体验；用创新，实现“零距离”人车互联；用创新，不断去实现一切新的可能；信任BMW 的创新科技，是你成功的关键。对您爱车负责任，让您可享受可持续发展的汽车服务！
运通兴宝成立于2012年8月，占地面积3万平方米，北京运通兴宝采用全新理念，延续了BMW一贯简洁、优雅的风格，融入全新设计语言，用建筑语言表达“悦”的情感，传递“悦”的感受。北京运通兴宝宝马4S店在承担销售服务功能外，更注重以客户体验为中心的卓越客户服务，为客户提供贴心的服务，在硬件和软件方面都严格按照BMW全球统一的高标准进行建设和配备，并积极承担企业社会责任，赢得了良好声誉度及认知度。运通兴宝还是首家BMW 汽车与摩托车一体的双授权经销商，还授权了I 系列新能源车型和M系车型的销售。
运通汽车集团始创于20世纪80年代，长期致力于汽车行业的发展，现已形成集团化，跨地域经营、品牌化管理的全新模式。在中国汽车流通协会公布的2017年中国汽车经销商百强评比中，位列第13位。已逐渐发展为全国最具影响力的汽车经销商集团之一。
目前，已在全国拥有70余家汽车4S店，并在不断发展中，集团旗下经营品牌包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁、奔驰、林肯、一汽-奥迪、宝马、捷豹-路虎、英菲尼迪、一汽-大众、上海通用别克、斯柯达、一汽丰田、东风本田等...
唯有肩负责任，才堪豪华定位，宝马集团坚定落实可持续发展战略
宝马集团创新旗舰，创新BMW iX开启未来豪华出行新体验
同级电动驾驶标杆，创新BMW i4诠释强大运动基因
M家族迎来首款纯电车型，M毫不妥协的性能与BMW i创新精神完美结合
加速推进电池技术研发，引领电池技术发展
宝马集团将投资7.9亿欧元用于扩大电驱系统产能
（慕尼黑/北京）6月2日，宝马集团在线发布了创新BMW iX和创新BMW i4。BMW i品牌以强大的产品实力进一步丰满宝马的电动化产品序列，更凭借创新数字智能科技致力于打造最绿色的电动汽车，引领豪华的、可持续、智能化出行的发展。宝马集团全面推动电动化战略和产品线扩张，计划到2023年在全球提供约12款纯电动车型，覆盖约九成细分市场。2025年，宝马集团将完成第200万辆纯电动车型的交付。未来十年左右，集团将在全球累计交付约1000万辆纯电动汽车。
宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事诺达先生表示：“宝马集团致力于打造最绿色的电动车，创造完全可持续的豪华出行。创新BMW iX和i4将开启宝马的电动出行新纪元。BMW M家族首款纯电动车型——创新BMW i4 M50，首次将BMW M对性能毫不妥协的追求与BMW i品牌对创新精神的追求完美融合，标志着BMW M电动化时代的到来。BMW i4和BMW iX是电动出行大规模量产和可持续发展的重要里程碑。”
宝马集团创新旗舰，创新BMW iX开启未来豪华出行新体验
创新BMW iX体现了宝马对未来出行和未来豪华的思考和追求，以人的感受为中心，让科技更恰当地服务于人，让设计充满生命力，回归本真，完美连接科技、生命、自然与人，打造最自然持久的豪华出行体验。
整体设计上，创新BMW iX遵循“由内而外”极简设计理念。车身采用原石切割设计，车型整体呈现出霸气、坚固以及稳健的姿态。垂直排列的集成式智慧前格栅与全新LED前大灯交相呼应，共塑极具未来气息的车身前脸。流畅简洁的车身线条、矩形前后轮拱罩和水滴型尾部都是设计上的吸睛所在。车内，凭借高端质感的用材、精湛匠心的工艺，BMW iX为用户打造了一个移动“现代豪华会客厅”氛围。熟悉的iDrive控制旋钮采用流光溢彩玻璃控件，宛若一件格调优雅的高档家具。带有30个扬声器的B&W沉浸式4D专业音响系统，营造出一个移动的音乐厅。Shy Tech隐形科技作为BMW iX内饰设计一大亮点，经过巧妙部署，通过润物细无声的方式满足驾乘者的需求，为用户带来惬意舒适的乘坐体验和享受，于无声处衬托着创新BMW iX豪华氛围。
创新BMW iX作为宝马集团创新旗舰，是全球首款采用5G互联技术的高档车型，并首次应用千兆以太网技术，车内数据流最高传输速度达到每秒30Gbit，比目前车辆快10-20倍，为云计算、车路协同和自动驾驶功能的不断升级做好了准备。全新BMW iDrive率先搭载在BMW iX上，开启了面向未来的全新人机交互数字智能时代。此外，BMW iX还是首款搭载800万像素前置摄像机和监测范围可达300米的前置雷达系统的BMW车型，整体装备五个摄像头、五个雷达传感器和十二个超声波传感器，从而为用户提供最精准、可靠的自动驾驶辅助功能。
纯电驱动的风驰电掣，驾趣依然毫不妥协。宝马集团最新第五代eDrive电力驱动系统，高能量密度的第五代动力电池及精准的热量管理系统，为长效续航提供重要保障。BMW xDrive智能全轮驱动系统配合前后双轴的自适应空气悬架等多项特有的底盘和驱动技术，带来卓越的豪华驾乘感受。创新BMW iX在WLTP标准下续航里程最高可达630公里，百公里能耗最低可达19.4千瓦·时，双电机驱动系统带来385千瓦的最大输出功率，零至百公里加速4.6秒。新车将于年内上市，上市时将推出两款车型，BMW iX xDrive40及BMW iX xDrive50。
同级电动驾驶标杆，创新BMW i4诠释强大运动基因
作为BMW首款纯电动四门轿跑车，创新BMW i4带来同级极佳的电动驾驶乐趣。创新BMW i4 M50作为M家族首款纯电动车型，也是首次将BMW M终极驾驶机器的性能带入到电动领域，为用户带来新时代下更为动感澎湃的驾控魅力。
新车采用宝马最新设计语言并对宝马享誉全球的卓越动态性能进行了全新诠释，融合了现代、优雅的运动设计风格，兼具四门轿跑车的宽敞空间和功能性的同时实现了零排放。灵动线条与犀利棱角一同勾勒出轿跑车身轮廓，优雅且极富力量。长轴距与短悬垂塑造宽阔后座空间，营造舒适惬意的豪华氛围。运动座椅与带多功能按钮的运动型方向盘突出了运动气息。全新BMW iDrive加持一体式悬浮曲面屏，将驾驶者与车辆之间的互动带进了日益智能的数字化未来。
搭载第五代eDrive电驱技术、先进的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性，创新BMW i4实现了出色的续航和动态操控。BMW i4 可以提供400 千瓦 / 544马力的最大输出功率，峰值扭矩高达795牛 米，零到百公里加速仅需3.9秒，在WLTP标准下续航里程最高可达590公里。宝马不采取简单增大电池容量的方法取提升续航，而是通过科学的设计和精益的生产工艺，实现了纯电动车在性能表现、能量密度、续航里程、安全性以及全生命周期的质量可靠性等各个维度的完美平衡。
操控方面，宝马众多独有的先进底盘技术令创新BMW i4的动态操控出类拔萃，无论瞬间加速、急速转弯还是舒适行驶，都呈现令人信服的精确与敏捷。创新BMW i4 M50更是通过BMW M的专属调校与测试，将M特有的底盘技术与电驱技术相结合，带来更极致的赛道般的驾驶体验。配备了全电动四轮驱动系统，智能分配驱动力，让每个车轮都具有出众的灵敏度，将驱动力精确传递至道路上，时刻以轻盈之姿奔赴目的地。
加速推进电池技术研发，宝马集团全面展开电动化攻势
高性能、可持续的储能系统是未来个人出行发展的关键因素。在BMW高效动力策略框架下，基于轻量化、小型化、集成化和可扩展的研发理念，宝马集团推出了第五代BMW eDrive电力驱动技术。当前，宝马集团正加速推进未来电池技术的研发，2025年，宝马将推出第六代BMW eDrive电力驱动系统，搭载在“新世代”车型上。它将基于全新开发、高度一体化、且电芯设计经过优化的高压动力电池概念，为“新世代”系列车型在低能耗方面带来重大飞跃，实现媲美最先进内燃机的续航里程和制造成本。同时，宝马集团更是积极在新能源领域进行探索，携手合作伙伴向固态电池新创企业Solid Power投资1.3亿美元，计划在2022年开展100 安时固态电芯车规级标准的测试及整车的集成，2025年前推出应用固态电池的原型车，并在2030年前将技术应用于量产车。
与此同时，在2020年至2022年期间，宝马集团将共计投资约7.9亿欧元，用于扩大位于德国丁格芬、莱比锡、雷根斯堡和斯太尔工厂的电力驱动系统和零部件生产，其中宝马集团丁格芬工厂投资将超过5亿欧元，从2022年起，宝马集团丁格芬工厂第五代BMW eDrive电力驱动系统年产能将提升至50万台。
唯有肩负责任，才堪豪华定位， 宝马集团致力于打造最绿色的电动车
“唯有肩负责任，才堪豪华定位”。气候变化和碳中和目前是全球和中国的首要议题，宝马集团将可持续发展作为企业战略重点方向之一，关注两个方向：碳减排和资源有效利用即循环经济。
宝马是首家提出从产品全生命周期来看碳减排的汽车公司，包括从设计开发、供应链、生产、使用到回收阶段，即从汽车的“摇篮到坟墓”，针对供应商、生产及使用阶段分别提出明确的碳减排目标。同时关注资源的循环利用，尤其是可再生能源的利用以及可再生材料的重复使用。着力降低整体资源消耗，倡导循环经济，并在车辆开发中“优先使用再利用材料”，只要材料质量和供应条件允许，一律使用可再生材料。宝马集团通过技术创新和定期进行公开透明的成果和信息披露，一步一个脚印前进，致力于打造最绿色的电动车。
可持续发展是BMW i品牌自创立之初便一直秉承的理念。多年来在可持续领域所积累的经验应用在创新BMW iX和创新BMW i4的产品本身和生产制造中。以BMW iX为例，车内中控台上的控制面板采用可持续生产的FSC认证木材；内饰和织物均采用了大量再生材料制作，例如织物/微纤维内饰采用了50%的再生聚酯纤维材料，地毯地垫更是采用了100%再生尼龙材料；制造工艺更加环保，真皮采用橄榄叶萃取物处理，而非传统的鞣制剂，这些萃取物来自于每年在欧洲修剪橄榄树林后收集的树叶。工厂生产所需的电能全部来自当地的可再生能源——所需的绿色电力仅使用水力发电。在开发和生产中不再使用稀土材料，再生铝的比例也不断增加，以利于可持续性发展；电池阴极材料中原料钴的比例已可降至10%以下。高压蓄电池组中使用的锂来自于澳大利亚的硬岩矿，并且根据公司的环境和可持续性标准开采。
-完-
宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻新能源生态系统和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色工厂、绿色生产能源，更加先进的物流承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。北京运通兴宝将秉承‘悦常在，驾无忧’的服务理念，以客户为中心，强大的研发体系，用丰富的产品投资未来，在引进BMW更多车型产品的同时，融入BMW创新、责任与可持续发展的理念，令客户感受到尊贵和高品质的服务体验，感受数字化生活，智能高效轻松便捷的成为未来出行的领军者，从此开启成功之路。我们承诺“用我们高标准的细致服务和社会责任感，成为您宝马爱车的贴身汽车管家”。
北京运通兴宝一直以客户为中心，以客户体验为中心，打造独特而出众的出行体验，满足客户的个性化需求，且达到卓越客户服务体系，与消费者达到情感共鸣。
在北京运通兴宝购买国产车即可在园区内验车，为您提供贴心的服务，节省您的宝贵时间。
地址：北京市大兴区西红门镇中鼎路19号
创新、成功、信任、责任与可持续
用创新，愉悦你的驾乘感受；用创新，关怀你的用车体验；用创新，实现“零距离”人车互联；用创新，不断去实现一切新的可能；信任BMW 的创新科技，是你成功的关键。对您爱车负责任，让您可享受可持续发展的汽车服务！
运通兴宝成立于2012年8月，占地面积3万平方米，北京运通兴宝采用全新理念，延续了BMW一贯简洁、优雅的风格，融入全新设计语言，用建筑语言表达“悦”的情感，传递“悦”的感受。北京运通兴宝宝马4S店在承担销售服务功能外，更注重以客户体验为中心的卓越客户服务，为客户提供贴心的服务，在硬件和软件方面都严格按照BMW全球统一的高标准进行建设和配备，并积极承担企业社会责任，赢得了良好声誉度及认知度。运通兴宝还是首家BMW 汽车与摩托车一体的双授权经销商，还授权了I 系列新能源车型和M系车型的销售。
运通汽车集团始创于20世纪80年代，长期致力于汽车行业的发展，现已形成集团化，跨地域经营、品牌化管理的全新模式。在中国汽车流通协会公布的2017年中国汽车经销商百强评比中，位列第13位。已逐渐发展为全国最具影响力的汽车经销商集团之一。
目前，已在全国拥有70余家汽车4S店，并在不断发展中，集团旗下经营品牌包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁、奔驰、林肯、一汽-奥迪、宝马、捷豹-路虎、英菲尼迪、一汽-大众、上海通用别克、斯柯达、一汽丰田、东风本田等...
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