【邮储银行内江市分行：深耕“三农” 绘就乡村振兴金融画卷】
金融是经济的血脉，实施乡村振兴战略离不开金融力量的支持。近年来，人民银行内江市中心支行紧紧围绕国家、省、市乡村振兴工作部署，组织、引导辖内银行机构持续完善金融支持乡村振兴工作机制。中国邮政储蓄银行内江市分行（以下简称：邮储银行内江市分行）作为国有大型商业银行，始终坚守服务“三农”、城乡居民和中小微企业定位，立足自身资源禀赋，紧紧围绕“农”字做文章，持续深耕“三农”领域，努力打造成农村金融市场最具活力的主力骨干银行，为服务乡村振兴作出了积极贡献。
成立“一部两中心”
履行金融服务“三农”使命与担当
邮储银行内江市分行挂牌成立于2008年1月24日，下辖5个县（市、区）支行，99个营业网点。多年以来，在市委、市政府和人行内江市中心支行的帮助指导下，秉持国有大型商业银行初心使命和责任担当，深耕县域农村金融市场。
为贯彻落实服务“三农”战略定位，邮储银行内江市分行成立专门组织架构，于2017年7月改制组建了“邮储银行三农金融事业部内江分部”，下设小额贷款中心（扶贫业务中心）和信贷管理中心2个职能中心，并在各县区支行分别设立了“三农金融事业部营业部”和小额贷款中心。全市共配备43名专职化三农客户经理和专门的审查审批团队，形成了独立核算、专业化运营的为农服务体系，并对三农信贷执行“优先保证信贷规模、优先审查审批、优先业务试点、优先产品创新”的“四优先”倾斜政策，有效促进了“三农”业务的发展。
数据显示，截至2021年8月末，邮储银行内江市分行各类贷款余额56.42亿元，在13年的发展历程中，共累计投放涉农贷款近150亿元，涉农贷款余额30.24亿元，结余占全部贷款53.60%，惠及农户1.5万余人次。
围绕“四大”特色产业
谱写金融服务乡村振兴新篇章
“一年更比一年好，一年更比一年强，离不开邮储银行的帮忙。”几个月前，资中县双龙镇一果园农场主李某决定发展血橙新品种果苗种植，急需资金，邮储银行内江市分行再次给他带来了“及时雨”。
李某回忆起自己创业之路，满是对邮储银行内江市分行的感激之情。四年前，李某毕业后回到家乡开始果树种植之路，随着经营规模越做越大，资金需求也逐渐扩大。2020年，他通过邮储银行内江市分行在农业农村局果树培训班上的金融知识讲解，了解到有针对农村种养大户的农贷通产品，随即申请贷款。银行工作人员调查、走访后，迅速为其开通种养户申贷绿色通道，成功发放农贷通贷款249万元。在金融政策的大力支持下，这样的成功案例越来越多。
民族要复兴，乡村必振兴。脱贫攻坚取得胜利后，要全面推进乡村振兴，这是“三农”工作重点的历史性转移。按照“巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接”工作要求，邮储银行内江市分行围绕内江“12345”现代农业产业提升行动和“351”特色农业产业发展方案，深耕县域农村金融市场，为乡村振兴注入金融血液，谱写金融服务乡村振兴新篇章！
积极支持现代农业园区建设，邮储银行内江市分行在2019年与四川省资中县现代农业产业园管理委员会签订《战略合作协议》的基础上，持续对园区内“三农”、交通物流、生态旅游等方面的重点项目提供支持。截至8月末，已累计对园区685户农业经营主体提供2.84亿元的资金支持。
积极发展特色行业，邮储银行内江市分行树立“一县一业、一行一品”品牌，重点支持具有乡村振兴带动作用的家庭农场、专业合作社和小微企业等主体，促进一二三产业融合发展，提升金融服务可得性。聚焦内江黑猪、资中血橙、特色水产、威远无花果“四大”特色农业产业，创新开发血橙贷、生猪贷、生姜贷、水产行业贷款等系列惠农贷款产品。截至8月末，累计投放血橙贷3.2亿元，水产行业贷款3.9亿元、生猪贷0.83亿元、生姜贷0.67亿元，有效地解决了农户发展资金短缺的问题。
搭建“银政、银担、银企”三大平台
共促农村金融全面拓展
2021年，邮储银行内江市分行围绕市委、市政府政策要求，持续深化平台合作，加强银政合作、银担合作、邮银协同，提升融资活力，共促农村金融全面拓展。
加强银政共建合作，深化服务并谋发展。邮储银行内江市分行自2015年与内江市各级就业促进中心开展创业担保贷款以来，通过采取多种措施，积极发挥金融助力全市创业就业工作动能，持续做大创业担保贷款规模，有力支持了全市“双创”工作。邮储银行内江市分行创业担保小额贷款额度可达20万元，客户可享受政府专项贴息政策，贴息后利率仅为2.35%，能有效帮助返乡下乡人群解决就业难、创业难面临的资金短缺困难。目前，邮储银行内江市分行创业担保小额贷款累计投放5.7亿元，结余2.6亿元，投放量及结余均列全市金融机构第一位。
大力推进银担合作，助力县域三农发展。为解决涉农担保难题，为无有效抵押担保的农户和新型农业经营主体提供担保，邮储银行内江市分行引入省农担公司，积极做好传统政银担贷款客户和“惠农快贷”客户的开发，加快贷款投放速度。截至8月末累计投放省农担小额贷款360笔，金额2.1亿元，本年净增105笔，金额4921万元。
银企联动促发展，激活邮银协同源动力。邮储银行内江市分行与内江邮政分公司发挥两方“三流合一”协同优势，建立健全协同机制，创新信贷产品，推进惠农合作项目。针对农村重点产业和生产薄弱环节搭建了农村电商平台、综合物流网络、农村金融体系，将信贷融资产品搭载到“中邮惠农”APP上，为农民合作社等新型农业经营主体提供银行开户、支付结算、手机银行、理财、个人经营性贷款、小企业贷款和公司贷款等一揽子金融服务。项目开展以来，已累计投放农民合作社及家庭农场贷款3.64亿元，销售农肥 5600 吨，通过邮政线上线下渠道销售寄递农特产品 3000万元。
此外， 邮储银行内江市分行强化科技赋能，重点围绕内江“351”特色30个重点镇、500余个重点村，构建“线上线下有机融合、内外部协同合作”三农数字金融服务模式，拓宽金融服务农村覆盖面，为农村地区提供便捷高效的普惠金融服务。通过整合银行内部数据、对接政府和企业等外部场景数据以及以信用村建设为抓手的线下数据采集等三大渠道，建立三农数字金融核心数据库，为内江农户精准画像、线上授信、提供综合服务。
展望新征程，迈步从头越！
邮储银行内江市分行相关负责人表示，新时代、新起点、新作为，将在市委市政府、人行内江市中心支行的领导、指导下，继续践行“三农”服务宗旨，积极谋求产品创新，提高金融服务能力、强化服务效率，积极打造金融服务乡村振兴独具特色的内江模式，全面提升金融服务乡村振兴能力水平，努力绘就乡村振兴金融画卷！
金融是经济的血脉，实施乡村振兴战略离不开金融力量的支持。近年来，人民银行内江市中心支行紧紧围绕国家、省、市乡村振兴工作部署，组织、引导辖内银行机构持续完善金融支持乡村振兴工作机制。中国邮政储蓄银行内江市分行（以下简称：邮储银行内江市分行）作为国有大型商业银行，始终坚守服务“三农”、城乡居民和中小微企业定位，立足自身资源禀赋，紧紧围绕“农”字做文章，持续深耕“三农”领域，努力打造成农村金融市场最具活力的主力骨干银行，为服务乡村振兴作出了积极贡献。
成立“一部两中心”
履行金融服务“三农”使命与担当
邮储银行内江市分行挂牌成立于2008年1月24日，下辖5个县（市、区）支行，99个营业网点。多年以来，在市委、市政府和人行内江市中心支行的帮助指导下，秉持国有大型商业银行初心使命和责任担当，深耕县域农村金融市场。
为贯彻落实服务“三农”战略定位，邮储银行内江市分行成立专门组织架构，于2017年7月改制组建了“邮储银行三农金融事业部内江分部”，下设小额贷款中心（扶贫业务中心）和信贷管理中心2个职能中心，并在各县区支行分别设立了“三农金融事业部营业部”和小额贷款中心。全市共配备43名专职化三农客户经理和专门的审查审批团队，形成了独立核算、专业化运营的为农服务体系，并对三农信贷执行“优先保证信贷规模、优先审查审批、优先业务试点、优先产品创新”的“四优先”倾斜政策，有效促进了“三农”业务的发展。
数据显示，截至2021年8月末，邮储银行内江市分行各类贷款余额56.42亿元，在13年的发展历程中，共累计投放涉农贷款近150亿元，涉农贷款余额30.24亿元，结余占全部贷款53.60%，惠及农户1.5万余人次。
围绕“四大”特色产业
谱写金融服务乡村振兴新篇章
“一年更比一年好，一年更比一年强，离不开邮储银行的帮忙。”几个月前，资中县双龙镇一果园农场主李某决定发展血橙新品种果苗种植，急需资金，邮储银行内江市分行再次给他带来了“及时雨”。
李某回忆起自己创业之路，满是对邮储银行内江市分行的感激之情。四年前，李某毕业后回到家乡开始果树种植之路，随着经营规模越做越大，资金需求也逐渐扩大。2020年，他通过邮储银行内江市分行在农业农村局果树培训班上的金融知识讲解，了解到有针对农村种养大户的农贷通产品，随即申请贷款。银行工作人员调查、走访后，迅速为其开通种养户申贷绿色通道，成功发放农贷通贷款249万元。在金融政策的大力支持下，这样的成功案例越来越多。
民族要复兴，乡村必振兴。脱贫攻坚取得胜利后，要全面推进乡村振兴，这是“三农”工作重点的历史性转移。按照“巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接”工作要求，邮储银行内江市分行围绕内江“12345”现代农业产业提升行动和“351”特色农业产业发展方案，深耕县域农村金融市场，为乡村振兴注入金融血液，谱写金融服务乡村振兴新篇章！
积极支持现代农业园区建设，邮储银行内江市分行在2019年与四川省资中县现代农业产业园管理委员会签订《战略合作协议》的基础上，持续对园区内“三农”、交通物流、生态旅游等方面的重点项目提供支持。截至8月末，已累计对园区685户农业经营主体提供2.84亿元的资金支持。
积极发展特色行业，邮储银行内江市分行树立“一县一业、一行一品”品牌，重点支持具有乡村振兴带动作用的家庭农场、专业合作社和小微企业等主体，促进一二三产业融合发展，提升金融服务可得性。聚焦内江黑猪、资中血橙、特色水产、威远无花果“四大”特色农业产业，创新开发血橙贷、生猪贷、生姜贷、水产行业贷款等系列惠农贷款产品。截至8月末，累计投放血橙贷3.2亿元，水产行业贷款3.9亿元、生猪贷0.83亿元、生姜贷0.67亿元，有效地解决了农户发展资金短缺的问题。
搭建“银政、银担、银企”三大平台
共促农村金融全面拓展
2021年，邮储银行内江市分行围绕市委、市政府政策要求，持续深化平台合作，加强银政合作、银担合作、邮银协同，提升融资活力，共促农村金融全面拓展。
加强银政共建合作，深化服务并谋发展。邮储银行内江市分行自2015年与内江市各级就业促进中心开展创业担保贷款以来，通过采取多种措施，积极发挥金融助力全市创业就业工作动能，持续做大创业担保贷款规模，有力支持了全市“双创”工作。邮储银行内江市分行创业担保小额贷款额度可达20万元，客户可享受政府专项贴息政策，贴息后利率仅为2.35%，能有效帮助返乡下乡人群解决就业难、创业难面临的资金短缺困难。目前，邮储银行内江市分行创业担保小额贷款累计投放5.7亿元，结余2.6亿元，投放量及结余均列全市金融机构第一位。
大力推进银担合作，助力县域三农发展。为解决涉农担保难题，为无有效抵押担保的农户和新型农业经营主体提供担保，邮储银行内江市分行引入省农担公司，积极做好传统政银担贷款客户和“惠农快贷”客户的开发，加快贷款投放速度。截至8月末累计投放省农担小额贷款360笔，金额2.1亿元，本年净增105笔，金额4921万元。
银企联动促发展，激活邮银协同源动力。邮储银行内江市分行与内江邮政分公司发挥两方“三流合一”协同优势，建立健全协同机制，创新信贷产品，推进惠农合作项目。针对农村重点产业和生产薄弱环节搭建了农村电商平台、综合物流网络、农村金融体系，将信贷融资产品搭载到“中邮惠农”APP上，为农民合作社等新型农业经营主体提供银行开户、支付结算、手机银行、理财、个人经营性贷款、小企业贷款和公司贷款等一揽子金融服务。项目开展以来，已累计投放农民合作社及家庭农场贷款3.64亿元，销售农肥 5600 吨，通过邮政线上线下渠道销售寄递农特产品 3000万元。
此外， 邮储银行内江市分行强化科技赋能，重点围绕内江“351”特色30个重点镇、500余个重点村，构建“线上线下有机融合、内外部协同合作”三农数字金融服务模式，拓宽金融服务农村覆盖面，为农村地区提供便捷高效的普惠金融服务。通过整合银行内部数据、对接政府和企业等外部场景数据以及以信用村建设为抓手的线下数据采集等三大渠道，建立三农数字金融核心数据库，为内江农户精准画像、线上授信、提供综合服务。
展望新征程，迈步从头越！
邮储银行内江市分行相关负责人表示，新时代、新起点、新作为，将在市委市政府、人行内江市中心支行的领导、指导下，继续践行“三农”服务宗旨，积极谋求产品创新，提高金融服务能力、强化服务效率，积极打造金融服务乡村振兴独具特色的内江模式，全面提升金融服务乡村振兴能力水平，努力绘就乡村振兴金融画卷！
【2021年我国农机市场怎么样，权威分析来了！】据统计，去年我国农机行业实现主营业务收入2533.39亿元，同比攀升7.81％，今年上半年农机市场呈现先抑后扬的趋势，整体情况好于往年。面对不错的“上半场”，我们依旧不能掉以轻心，今年如何完美收官又成了农机人的新课题。此外，上半年的细分市场行情如何？今年又有哪些风口领域？面对瞬息万变的市场行情，又该如何从容应对？针对这些问题，记者采访了中国农机流通协会秘书处总监张华光，从他的分析中，或许能找到答案。
一、主要机型有升有降
据统计，上半年全国累计销售各种型号拖拉机21.13万台，同比小幅增长4.71％。总体来看，中拖在大中拖占比中依然占据七成以上的份额，今年上半年销量占比高达75.96％。“今年农机市场能否延续2020年的井喷行情，主要取决于去年农机市场利好因素能否延续，和影响今年市场走势的利好与利空因素之间的激烈较量。”张华光指出，由于大中拖结构性调整加速等利好因素与利空因素相比，显得较为单薄，预计今年大中拖市场下滑的概率很大。
多年来，收获机市场的竞争从未停歇，目前市场已进入了以产品为王的时代。其中，轮式谷物联合收获机集中度高。销量前五的品牌中，上半年累计销售1.99万台，同比增长6.99％，占比83.61％。玉米收获机市场集中度大幅度提升，前七大品牌累计销售9524万台，占比85.99％，提升10.33个百分点。
张华光：激烈的市场竞争导致“洗牌”加剧，80余家年销量不足百台的小品牌，上半年同比下滑6.28％。履带式收获机市场也集中在少数企业手中。上半年六大品牌累计销售2.65万台，同比大幅度增长23.83％。
“在第三季度，玉米、水稻以及各类经济作物陆续进入收获季节，将形成‘三箭齐发’的市场形势，成为推动市场增长的主要推手，第四季度市场进入收官阶段，年底将处于市场淡季。”张华光预测，市场将稳健增长，但增幅会下调。
上半年插秧机市场则呈大幅度增长、市场需求结构逐渐优化的发展趋势。截至6月底，国内累计销售各种型号插秧机5万余台，同比大幅增长45.64％。张华光预计，今年插秧机市场仍将保持较好增长，全年销量有望突破8万台，同比增幅在10％左右。
二、特种机具仍处市场机遇期
“畜牧机械是一个正在高速增长的领域。目前国内累计销售各类畜牧机械16.62万台，同比增长100.97％。”张华光分析，畜牧机械的9个细分机型均呈现大幅度攀升，除铡草机、畜禽精准化饲养设备大幅度增长外，其他机型均出现飙升。从市场需求结构分析，饲料（草）粉碎机占据了36.49％的份额，占比上扬11.47％。
张华光：通过对近十年畜牧机械市场走势的分析，我们判断，当前市场仍处于发展机遇期，市场的结构性调整方向为大型高端化农机，且不可逆转。今年市场或进入整盘期，销量在18万台左右，同比增幅不超过10％。
近两年来，打捆机在秸秆资源化利用以及“粮改饲”等各项政策的推动下，从原来的低速增长一举进入了发展的快车道。去年打捆机市场销量大幅度增长，累计销售各种机型3.63万台，同比大幅度增长17.81％。“今年随着市场进入周期性调整期，以及国家各项惠农政策将进一步聚焦与粮食作物相关的农机作业环节和装备领域，预计今年打捆机市场销量在3.6万台左右，同比与去年持平。”张华光说。
“果蔬烘干机也面临着良好的发展机遇。” 谈及原因，张华光认为，当前新鲜蔬菜已不能满足人们的生活需要，脱水蔬菜开始越来越多地走进现代人的生活。
加上当前补贴政策对烘干机进行打包补贴等因素，去年我国果蔬烘干机累计销售8.84万台，同比增长91.76％。累计实现销售额10.56亿元，同比增长23.65％。今年销售额则有望突破12亿元，同比保持10％以上的增长。
张华光对未来充满信心，他表示，展望中长期，农机市场正面临着良好的发展机遇，未来3年由于国际、国内双循环的驱动，我国农机制造业提升全球竞争力具备天时、地利、人和的条件。今年农机市场最大的转变则是朝着结构性调整迈进。
三、需求碎片化，减量提质是趋势
去年的农机市场呈现高歌猛进的势头，但张华光提醒，这种增长并非农机市场内生性动力所致，更多源于疫情并发因素产生的驱动力。
张华光：当前农机市场正处于转型期，而转型形成的“空窗期”决定了农机市场未来3-5年会是一个低速发展阶段。
张华光告诉记者，我们仍然可以抓住机遇，在蓝海中成长。比如在三大粮食作物基本实现全程机械化之时，经济类作物的机械化问题变得更加突出。譬如蔬菜、棉花、油料和糖料的种植或收获环节是农机化的短板。而我国引进的国外机型，价格昂贵。以青毛豆收获机为例，一台进口机械价格高达120万元。而国内企业研发的此类产品，售价60万元的话，利润空间也非常大。“因此我们预计未来几年此类市场将成为农机市场的风口。”张华光说。
“市场需求则呈现碎片化的趋势，减量提质将成为未来市场的新特点”“对生产企业来说，大企业应走多元化的道路，小企业则瞄准专业化。”
张华光：经销商应做好高中档产品的组合，同时完成由大众产品市场向小众产品市场的转移、商业和盈利模式的创新，实现由原来销售为中心向服务为中心的转移。
“此外，主要解决大田作物机械化的大型农机和主要解决丘陵山区小田作物机械化的小型农机将同时发展、双轨并行。”张华光告诉记者，大型农机主要满足新型经营主体的快速发展和在农业规模经营的逐渐扩大。此外，保护性耕作的推广和补贴政策的促进，都将促进大型机具的发展。但我国特殊的自然环境也决定了，适合丘陵山区的小型机械将成为未来发展的重要趋势、农机市场的新引擎。
“毋庸置疑，我国农机市场正迎来大型高端农机时代。高端、智能农机是未来我国农机企业必争的战略要地。”张华光断言，只有占据全球价值链的高端位置，国产农机才能在国际市场上拥有优势地位。只有发展智能农业、精准农业，比如基于高精度全球导航卫星系统定位、导航辅助驾驶技术，根据作物长势、病虫害等情况形成处方图，实施控制喷雾流量，实现按需精准作业，才能形成市场区隔的重要指标。
（作者：农民日报·中国农网记者 杨梦帆 颜旭）
一、主要机型有升有降
据统计，上半年全国累计销售各种型号拖拉机21.13万台，同比小幅增长4.71％。总体来看，中拖在大中拖占比中依然占据七成以上的份额，今年上半年销量占比高达75.96％。“今年农机市场能否延续2020年的井喷行情，主要取决于去年农机市场利好因素能否延续，和影响今年市场走势的利好与利空因素之间的激烈较量。”张华光指出，由于大中拖结构性调整加速等利好因素与利空因素相比，显得较为单薄，预计今年大中拖市场下滑的概率很大。
多年来，收获机市场的竞争从未停歇，目前市场已进入了以产品为王的时代。其中，轮式谷物联合收获机集中度高。销量前五的品牌中，上半年累计销售1.99万台，同比增长6.99％，占比83.61％。玉米收获机市场集中度大幅度提升，前七大品牌累计销售9524万台，占比85.99％，提升10.33个百分点。
张华光：激烈的市场竞争导致“洗牌”加剧，80余家年销量不足百台的小品牌，上半年同比下滑6.28％。履带式收获机市场也集中在少数企业手中。上半年六大品牌累计销售2.65万台，同比大幅度增长23.83％。
“在第三季度，玉米、水稻以及各类经济作物陆续进入收获季节，将形成‘三箭齐发’的市场形势，成为推动市场增长的主要推手，第四季度市场进入收官阶段，年底将处于市场淡季。”张华光预测，市场将稳健增长，但增幅会下调。
上半年插秧机市场则呈大幅度增长、市场需求结构逐渐优化的发展趋势。截至6月底，国内累计销售各种型号插秧机5万余台，同比大幅增长45.64％。张华光预计，今年插秧机市场仍将保持较好增长，全年销量有望突破8万台，同比增幅在10％左右。
二、特种机具仍处市场机遇期
“畜牧机械是一个正在高速增长的领域。目前国内累计销售各类畜牧机械16.62万台，同比增长100.97％。”张华光分析，畜牧机械的9个细分机型均呈现大幅度攀升，除铡草机、畜禽精准化饲养设备大幅度增长外，其他机型均出现飙升。从市场需求结构分析，饲料（草）粉碎机占据了36.49％的份额，占比上扬11.47％。
张华光：通过对近十年畜牧机械市场走势的分析，我们判断，当前市场仍处于发展机遇期，市场的结构性调整方向为大型高端化农机，且不可逆转。今年市场或进入整盘期，销量在18万台左右，同比增幅不超过10％。
近两年来，打捆机在秸秆资源化利用以及“粮改饲”等各项政策的推动下，从原来的低速增长一举进入了发展的快车道。去年打捆机市场销量大幅度增长，累计销售各种机型3.63万台，同比大幅度增长17.81％。“今年随着市场进入周期性调整期，以及国家各项惠农政策将进一步聚焦与粮食作物相关的农机作业环节和装备领域，预计今年打捆机市场销量在3.6万台左右，同比与去年持平。”张华光说。
“果蔬烘干机也面临着良好的发展机遇。” 谈及原因，张华光认为，当前新鲜蔬菜已不能满足人们的生活需要，脱水蔬菜开始越来越多地走进现代人的生活。
加上当前补贴政策对烘干机进行打包补贴等因素，去年我国果蔬烘干机累计销售8.84万台，同比增长91.76％。累计实现销售额10.56亿元，同比增长23.65％。今年销售额则有望突破12亿元，同比保持10％以上的增长。
张华光对未来充满信心，他表示，展望中长期，农机市场正面临着良好的发展机遇，未来3年由于国际、国内双循环的驱动，我国农机制造业提升全球竞争力具备天时、地利、人和的条件。今年农机市场最大的转变则是朝着结构性调整迈进。
三、需求碎片化，减量提质是趋势
去年的农机市场呈现高歌猛进的势头，但张华光提醒，这种增长并非农机市场内生性动力所致，更多源于疫情并发因素产生的驱动力。
张华光：当前农机市场正处于转型期，而转型形成的“空窗期”决定了农机市场未来3-5年会是一个低速发展阶段。
张华光告诉记者，我们仍然可以抓住机遇，在蓝海中成长。比如在三大粮食作物基本实现全程机械化之时，经济类作物的机械化问题变得更加突出。譬如蔬菜、棉花、油料和糖料的种植或收获环节是农机化的短板。而我国引进的国外机型，价格昂贵。以青毛豆收获机为例，一台进口机械价格高达120万元。而国内企业研发的此类产品，售价60万元的话，利润空间也非常大。“因此我们预计未来几年此类市场将成为农机市场的风口。”张华光说。
“市场需求则呈现碎片化的趋势，减量提质将成为未来市场的新特点”“对生产企业来说，大企业应走多元化的道路，小企业则瞄准专业化。”
张华光：经销商应做好高中档产品的组合，同时完成由大众产品市场向小众产品市场的转移、商业和盈利模式的创新，实现由原来销售为中心向服务为中心的转移。
“此外，主要解决大田作物机械化的大型农机和主要解决丘陵山区小田作物机械化的小型农机将同时发展、双轨并行。”张华光告诉记者，大型农机主要满足新型经营主体的快速发展和在农业规模经营的逐渐扩大。此外，保护性耕作的推广和补贴政策的促进，都将促进大型机具的发展。但我国特殊的自然环境也决定了，适合丘陵山区的小型机械将成为未来发展的重要趋势、农机市场的新引擎。
“毋庸置疑，我国农机市场正迎来大型高端农机时代。高端、智能农机是未来我国农机企业必争的战略要地。”张华光断言，只有占据全球价值链的高端位置，国产农机才能在国际市场上拥有优势地位。只有发展智能农业、精准农业，比如基于高精度全球导航卫星系统定位、导航辅助驾驶技术，根据作物长势、病虫害等情况形成处方图，实施控制喷雾流量，实现按需精准作业，才能形成市场区隔的重要指标。
（作者：农民日报·中国农网记者 杨梦帆 颜旭）
【人民日报长篇报道：上林县“四好农村路” 助乡村振兴】8月29日，人民日报第2版刊发《产业沿着公路走 公路促进产业兴（经济新方位·脱贫地区乡村振兴）》，报道了广西上林县加大“四好农村路”建设力度，助力乡村振兴。全文如下：
推进脱贫县“四好农村路”建设——产业沿着公路走 公路促进产业兴（经济新方位·脱贫地区乡村振兴）
“我们村以前只有一条乡道是水泥路。”四川省南江县八庙镇明阳村村民杨国平说，以前村里道路硬化率低，大家很少到街上赶集，如今交通四通八达，开通了农村客运，实现了“抬脚上车门、下车到家门”。
《中共中央国务院关于实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的意见》提出，推进脱贫县“四好农村路”建设，推动交通项目更多向进村入户倾斜，因地制宜推进较大人口规模自然村（组）通硬化路，加强通村公路和村内主干道连接，加大农村产业路、旅游路建设力度。
“四好农村路”发展现状如何？当前，还有哪些难题？接下来怎样补齐短板，助力乡村振兴？记者在广西和四川进行了采访。
因地制宜推进较大人口规模自然村通硬化路
一条3公里长的道路，贴着山，盘旋上下。15年前，蓝凤秀等9位老人，历经300多天，开辟出一条砂石路。广西上林县西燕镇岜独村上绸庄的瑶族群众，靠着这条路畅通了大石山区与外面世界的联系。
7年前，在南宁市江南区、兴宁区的对口帮扶下，在县里各部门的支持下，砂石路又变成了硬化路。2014年起，上林县投入约2.7亿元建设通屯道路，完成超951公里道路建设，受益人口达149053人。如今，上林县人口规模较大且具备条件的自然村全部通硬化路。
明阳村也是如此。“我们住的房子以前一到下雨就是外头大下、屋里小下，找盆子接水都搞不定。现在路通了，钢筋、水泥等建筑材料都能拉进来。2017年，我把土墙房子修成了砖房子。”村民石德义说。
如今，明阳村通车里程达41公里，随着路网完善，330座土坯房全部改造成砖瓦房，村容村貌焕然一新。
路修好了，还有一个不容忽视的挑战——养护难。水毁、塌方、地陷，山区道路常面临自然灾害的威胁。许多通屯道路没有后续管养机制措施，缺乏应有的养护；市场化养护程度弱，社会层面还未形成统一的养护合力。
灵活运用国家补助政策，发动社会力量参与，激发市场参与活力，提高村民护路意识……去年，上林县交通部门通过公开招标的方式，确定两家农村公路日常养护单位，负责20万元以下的小修保养工作，开始提高市场化主体参与养护程度。“未来，我们将通过多形式、多方位的宣传，提高全民爱路护路意识，同时加大资金支持，统筹推进农村公共基础设施管护体制改革，努力实现村屯道路‘有路必养’。”上林县交通运输局副局长韦启宏说。
加强通村公路和村内主干道连接
四川省宣汉县庙安镇八庙村的村民前些年大都选择外出打工。直到2014年春节，看到路修好了，很多人回村种植脆李。“八庙村1社和3、5、6社的主干道必须相连，这样，运输脆李到酒厂比绕行村委会办公室近5公里左右。”种植大户黄孝权在村民院坝会上建议。
2020年，八庙村争取涉农整合资金230余万元，实施村内主干道连接公路4.6公里，打通村道“微循环”。随着通村公路和村内主干道的内联外畅，群众种植脆李的积极性不断提高。该村建成万亩脆李标准化示范区，并带动周边村社加入，共同打造了宣汉县的“花果山”。
如今，八庙村尝到了公路建设的甜头，同时发现了一些问题，希望未来能解决。比如：安全保障相对不足，农村公路面广量大，山区公路多临水临崖，加之汽车大量增加，交通安全设施不足、汛期灾损严重等问题逐渐暴露出来。还有部分农村公路超设计寿命运行，自然损耗严重，应该进行改扩建。
背式割草机嗡嗡作响，公路这边，上林县大丰镇交通管理站站长黄清正忙着清理路边的杂草。嚓嚓嚓，村道与公路连接的那边，云里村村委会主任李东硎挥舞着镰刀除草。这个月，黄清和李东硎又碰面了，黄清说：“一周三次，村里日常巡查村道情况；一月一次，镇里和村里联合排查路面隐患；每个季度，县里还会组织路容路貌环境卫生清理。”
除了4个自然村因受大龙洞水库地形限制以外，上林县其他自然村都已实现通村公路和村内主干道的连接。但随着工作推进，很多人反映一个突出的问题：管理难。具体是，管理力量薄弱，每个镇的交通管理站仅两人，每个村的护路员往往也是两人且是兼职；责权不够清晰，县、乡、村三级管理机制未高效运行；信息化水平不高，超限超载现象基本靠人盯。
为提升管理水平，未来，上林县管养机构将定期开展培训，加大对乡、村管养人才的培养和保障。上林县委书记蓝宗耿表示，未来5年，上林县将加快推进交通网建设，深入推行农村公路“路长制”。韦启宏说：“同时还要进一步明确职责，将县道县管、乡道乡管、村道村管落到实处。”超载治理方面，积极推广使用远程治超称重检测系统是一条有效途径。“利用信息化技术管理农村公路，在节约人力成本、保障安全通行等方面都能发挥重要作用。”
加大农村产业路、旅游路建设力度
“看到山，走一天，看到屋，走得哭”。这是宣汉县龙泉土家族乡黄连村以前的真实写照。全村100多户人，散落在海拔1000多米的半山上。村民刘福太有40多亩林地，种着中药材云木香。当时没有公路，“靠马驮下山，一次驮两三百斤，运费两三百元。”
道路通，产业兴。如今，土家族新村寨成了休闲观光旅游的一道亮丽风景；上万亩中药材逐一规范种植、集中经营，为1万余亩传统药材云木香和特色玫瑰产业种植户平均增收数千元。刘福太家的云木香，每年轮作收入2万多元；20多桶高山蜂蜜，收入8000多元；四五十只土鸡，能卖30元一斤。日子是越来越好了。这都得益于该村依托巴山大峡谷景区建设，发展全域旅游，高起点、全方位规划并逐一建设四通八达的产业路、旅游路。
从上林县白圩镇卢村向大浪方向走去，硬化路沿线是成片的农作物。道路途经不孤村，村民周国成的40亩沃柑收成好，春节前后已卖了13万斤，他说：“过两年挂果多些，能突破30万斤。”从2014年到2020年，上林县投入5.5亿多元，实施了416个农村交通基础设施项目，基本形成了产业沿着公路走、公路促进产业兴、产业推动农民富的交通发展趋势。
不过，随着农村产业、旅游业不断发展，道路建设提档升级是他们面临的共性问题。通往经济林的道路有些是四级路，有些是通屯路，大型卡车进不来，收获季村民每天得花钱雇三轮车来回跑，往外运农产品；有些公路建设标准偏低，村内主干道连接不够且未形成环线，一到节假日、赏花时节，车辆堵得水泄不通，致使游客体验不好……
对此，各地的规划实践已经启动。韦启宏说，最关键的就是围绕公路服务产业和旅游发展思路，加快提升公路等级，完善农村路网建设。以卢村到大浪为例，上林县将会把沿线10.38公里的路段提升为三级路。届时，卡车可以直接开到地头，仅不孤村一地，将会有上万亩农田受益。
黄连村党支部书记胡晓玲介绍，在原有规划基础上，将邀请专业人士或公司结合旅游、产业、人文等因素进一步做实做细全村整体布局的道路交通网络详细规划，确保布局科学、项目精准、受益面广。同时，加大社会资本、金融资本投入公路建设和管护。
来源：人民日报
推进脱贫县“四好农村路”建设——产业沿着公路走 公路促进产业兴（经济新方位·脱贫地区乡村振兴）
“我们村以前只有一条乡道是水泥路。”四川省南江县八庙镇明阳村村民杨国平说，以前村里道路硬化率低，大家很少到街上赶集，如今交通四通八达，开通了农村客运，实现了“抬脚上车门、下车到家门”。
《中共中央国务院关于实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的意见》提出，推进脱贫县“四好农村路”建设，推动交通项目更多向进村入户倾斜，因地制宜推进较大人口规模自然村（组）通硬化路，加强通村公路和村内主干道连接，加大农村产业路、旅游路建设力度。
“四好农村路”发展现状如何？当前，还有哪些难题？接下来怎样补齐短板，助力乡村振兴？记者在广西和四川进行了采访。
因地制宜推进较大人口规模自然村通硬化路
一条3公里长的道路，贴着山，盘旋上下。15年前，蓝凤秀等9位老人，历经300多天，开辟出一条砂石路。广西上林县西燕镇岜独村上绸庄的瑶族群众，靠着这条路畅通了大石山区与外面世界的联系。
7年前，在南宁市江南区、兴宁区的对口帮扶下，在县里各部门的支持下，砂石路又变成了硬化路。2014年起，上林县投入约2.7亿元建设通屯道路，完成超951公里道路建设，受益人口达149053人。如今，上林县人口规模较大且具备条件的自然村全部通硬化路。
明阳村也是如此。“我们住的房子以前一到下雨就是外头大下、屋里小下，找盆子接水都搞不定。现在路通了，钢筋、水泥等建筑材料都能拉进来。2017年，我把土墙房子修成了砖房子。”村民石德义说。
如今，明阳村通车里程达41公里，随着路网完善，330座土坯房全部改造成砖瓦房，村容村貌焕然一新。
路修好了，还有一个不容忽视的挑战——养护难。水毁、塌方、地陷，山区道路常面临自然灾害的威胁。许多通屯道路没有后续管养机制措施，缺乏应有的养护；市场化养护程度弱，社会层面还未形成统一的养护合力。
灵活运用国家补助政策，发动社会力量参与，激发市场参与活力，提高村民护路意识……去年，上林县交通部门通过公开招标的方式，确定两家农村公路日常养护单位，负责20万元以下的小修保养工作，开始提高市场化主体参与养护程度。“未来，我们将通过多形式、多方位的宣传，提高全民爱路护路意识，同时加大资金支持，统筹推进农村公共基础设施管护体制改革，努力实现村屯道路‘有路必养’。”上林县交通运输局副局长韦启宏说。
加强通村公路和村内主干道连接
四川省宣汉县庙安镇八庙村的村民前些年大都选择外出打工。直到2014年春节，看到路修好了，很多人回村种植脆李。“八庙村1社和3、5、6社的主干道必须相连，这样，运输脆李到酒厂比绕行村委会办公室近5公里左右。”种植大户黄孝权在村民院坝会上建议。
2020年，八庙村争取涉农整合资金230余万元，实施村内主干道连接公路4.6公里，打通村道“微循环”。随着通村公路和村内主干道的内联外畅，群众种植脆李的积极性不断提高。该村建成万亩脆李标准化示范区，并带动周边村社加入，共同打造了宣汉县的“花果山”。
如今，八庙村尝到了公路建设的甜头，同时发现了一些问题，希望未来能解决。比如：安全保障相对不足，农村公路面广量大，山区公路多临水临崖，加之汽车大量增加，交通安全设施不足、汛期灾损严重等问题逐渐暴露出来。还有部分农村公路超设计寿命运行，自然损耗严重，应该进行改扩建。
背式割草机嗡嗡作响，公路这边，上林县大丰镇交通管理站站长黄清正忙着清理路边的杂草。嚓嚓嚓，村道与公路连接的那边，云里村村委会主任李东硎挥舞着镰刀除草。这个月，黄清和李东硎又碰面了，黄清说：“一周三次，村里日常巡查村道情况；一月一次，镇里和村里联合排查路面隐患；每个季度，县里还会组织路容路貌环境卫生清理。”
除了4个自然村因受大龙洞水库地形限制以外，上林县其他自然村都已实现通村公路和村内主干道的连接。但随着工作推进，很多人反映一个突出的问题：管理难。具体是，管理力量薄弱，每个镇的交通管理站仅两人，每个村的护路员往往也是两人且是兼职；责权不够清晰，县、乡、村三级管理机制未高效运行；信息化水平不高，超限超载现象基本靠人盯。
为提升管理水平，未来，上林县管养机构将定期开展培训，加大对乡、村管养人才的培养和保障。上林县委书记蓝宗耿表示，未来5年，上林县将加快推进交通网建设，深入推行农村公路“路长制”。韦启宏说：“同时还要进一步明确职责，将县道县管、乡道乡管、村道村管落到实处。”超载治理方面，积极推广使用远程治超称重检测系统是一条有效途径。“利用信息化技术管理农村公路，在节约人力成本、保障安全通行等方面都能发挥重要作用。”
加大农村产业路、旅游路建设力度
“看到山，走一天，看到屋，走得哭”。这是宣汉县龙泉土家族乡黄连村以前的真实写照。全村100多户人，散落在海拔1000多米的半山上。村民刘福太有40多亩林地，种着中药材云木香。当时没有公路，“靠马驮下山，一次驮两三百斤，运费两三百元。”
道路通，产业兴。如今，土家族新村寨成了休闲观光旅游的一道亮丽风景；上万亩中药材逐一规范种植、集中经营，为1万余亩传统药材云木香和特色玫瑰产业种植户平均增收数千元。刘福太家的云木香，每年轮作收入2万多元；20多桶高山蜂蜜，收入8000多元；四五十只土鸡，能卖30元一斤。日子是越来越好了。这都得益于该村依托巴山大峡谷景区建设，发展全域旅游，高起点、全方位规划并逐一建设四通八达的产业路、旅游路。
从上林县白圩镇卢村向大浪方向走去，硬化路沿线是成片的农作物。道路途经不孤村，村民周国成的40亩沃柑收成好，春节前后已卖了13万斤，他说：“过两年挂果多些，能突破30万斤。”从2014年到2020年，上林县投入5.5亿多元，实施了416个农村交通基础设施项目，基本形成了产业沿着公路走、公路促进产业兴、产业推动农民富的交通发展趋势。
不过，随着农村产业、旅游业不断发展，道路建设提档升级是他们面临的共性问题。通往经济林的道路有些是四级路，有些是通屯路，大型卡车进不来，收获季村民每天得花钱雇三轮车来回跑，往外运农产品；有些公路建设标准偏低，村内主干道连接不够且未形成环线，一到节假日、赏花时节，车辆堵得水泄不通，致使游客体验不好……
对此，各地的规划实践已经启动。韦启宏说，最关键的就是围绕公路服务产业和旅游发展思路，加快提升公路等级，完善农村路网建设。以卢村到大浪为例，上林县将会把沿线10.38公里的路段提升为三级路。届时，卡车可以直接开到地头，仅不孤村一地，将会有上万亩农田受益。
黄连村党支部书记胡晓玲介绍，在原有规划基础上，将邀请专业人士或公司结合旅游、产业、人文等因素进一步做实做细全村整体布局的道路交通网络详细规划，确保布局科学、项目精准、受益面广。同时，加大社会资本、金融资本投入公路建设和管护。
来源：人民日报
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