上汽集团8月销量下滑10%,新能源汽车激增171%

日前,上汽集团公布了8月产销快报。数据显示,其8月整车销量为45.3万辆,同比下滑10.08%;今年1-8月,上汽集团累计销量为310.3万辆,同比增长3.07%。值得肯定的是,上汽集团8月新能源汽车和海外市场表现均取得大幅增长,其中,新能源汽车8月销量为7.08万辆,同比增长171.17%;海外市场销量为6.09万辆,同比增长138.22%。

值得一提的是,上汽集团8月份产销快报披露的形式与以往相比略有不同,8月份披露的整车企业数量有所减少,仅列出了上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通、上汽正大,以及上汽通用五菱和名爵汽车分别在印尼和印度分公司的销量,而把商用车板块中的上海申沃客车有限公司、上汽依维柯红岩商用车有限公司以及南京依维柯汽车有限公司,三家商用车公司产品的销量归入“其它”类别。另外,跃进品牌的销量数据并入了上汽大通。

具体到各个子公司的销量情况来看,上汽大众8月批发销量达到了12.3万辆,虽然同比仍出现15.16%的下滑,但环比7月增长了75.5%。有业内分析人士指出,上汽大众最近几个月销量持续下滑,不能排除芯片短缺带来的影响,而8月销量大幅回升,间接证明了其“缺芯”状态得到了缓解。不过,从另一方面看,“缺芯”也使上汽大众部分主销车型前期几近崩塌的终端售价得到拉升。就主销车型朗逸而言,笔者综合各大平台给出的终端售价得出其目前的优惠幅度在3万元以内,比去年同期的终端优惠幅度提升了1万元左右;另外,帕萨特由于8月份刚刚推出了改款新车型,目前终端优惠幅度较小,平均在1万元以内。

上汽集团方面指出,8月份上汽大众新能源汽车销售近0.5万辆,环比增长32.6%,同比增长168.3%。看来随着ID.系列产品市场认知度的提升,上汽大众的新能源产品正逐步走出一个完美的增长曲线。

上汽通用8月销量为10.6万辆,同比下滑17.98%,跌幅较上汽大众进一步扩大,不过,其今年1-8月累计销量达到了77.8万辆,同比跌幅仅为2.55%,这一表现优于上汽大众。

对上汽通用来说,现阶段其除了要克服“缺芯”的压力外,还要尽快抹除之前强推三缸发动机对销量带来的负面影响。近期,上汽通用发布了第八代Ecotec 1.5T发动机,该发动机采用四缸布局,具备高扩展性和高匹配性,且可以适配自动变速箱和CVT无级变速箱,以及48V轻混、强混或PHEV插混系统,首搭车型为全新别克威朗Pro。参考上汽通用去年推出搭载1.5L四缸发动机的别克英朗后,该车型销量有了大幅回升,如今别克威朗启用四缸发动机,或将使其现阶段的滞销情况得到改善。

Ecotec1.5T发动机,图片来源:上汽通用

上汽乘用车8月销量为6.5万辆,同比增长28.9%,是上汽集团乘用车板块中唯一一个销量呈正增长的子公司。上汽乘用车8月销量大涨,主要来源于两个方面,一个是新能源产品走势较强,8月销量为1.7万辆,同比增长390%;另一个是出口销量持续领先,8月出口销量为2.6万辆,同比增长158%,位列中国汽车品牌出口销量第一。

近两年,上汽乘用车在新产品方面几乎没有特别走量的车型出现,其中,荣威品牌失去RX5在SUV市场的主导地位后便走上了下滑的不归路,这和五年前的表现是何其相似。MG在重塑品牌定位后,虽然销量一路看涨,但由于缺乏爆款车型,平均单月销量不足3万辆。R汽车是上汽乘用车打造的高端新能源品牌,不过,自其推出后就一直处于“叫好不叫座”的状态,如今两款车型单月累计销量在千余辆范围徘徊。今年成都车展上,R汽车推出了量产版ES33,该车定位于中大型智能纯电轿跑SUV,智能化程度颇高,有消息称明年下半年才能上市。所以,现阶段R汽车只能靠Marvel R和ER6苦苦支撑。

R汽车量产版ES33亮相成都车展,图源:上汽乘用车

上汽通用五菱8月出现了12.12%的下滑,但其今年前8个月累计销量为90.1万辆,同比增长11.42%。在上汽通用五菱旗下产品中,五菱宏光MINIEV的贡献功不可没。自诞生以来,其不仅多次登顶国内新能源汽车销量冠军的宝座,且成功激活了A00级纯电动车市场。可以说,在上汽通用五菱产品体系中,宏光MINIEV填补了五菱宏光丢失的销量份额,在以上两款主销车型把持下,五菱品牌走出了一条上扬的增长曲线。然而,宝骏品牌始终在下滑的通道内艰难爬行,当旗下大部分产品单月销量徘徊在三位数时,意味着宝骏品牌离止跌转增还有很长的路要走。

上汽大通近两年销量持续增长,甚至在去年疫情冲击和今年缺芯的艰难环境下,其单月销量也极少出现下滑,表现出较强的韧性。业内人士指出,上汽大通的坚韧表现,一方面受益于C2B的营销模式,另一方面在于其海外销量表现较强。上汽大通C2B定制模式,在业内属于首创,如今随着年轻消费群体的崛起,这一模式因具备较强的个性化特征而被越来越多的用户所接受。海外市场一直是上汽大通销量的重要来源,其宽体轻客、皮卡、MPV等车型受到欧洲和南美等地区消费者的欢迎。不过,上汽大通如今面临的问题是规模较小,如何做大乘用车、做强商用车是其接下来要关注和考量的重点工作之一。

写在最后:今年前8个月,上汽集团共完成整车销量310.3万辆,同比微增3.07%,这一增幅相比前7个月进一步收窄。根据上汽集团年初发布的617万辆销量目标来看,其前8个月仅完成该销量目标的50.2%。不过,8月份本是国内车市的销量淡季,从9月份开始终端车市将恢复活力,如果行业缺芯的压力能够进一步缓解,上汽集团依靠接下来四个月的销量旺季完成今年剩余的50%销量目标,并非没有可能。

利物浦“接班工程”正在有序进行!克洛普的成功“三步曲”!

克洛普跟利物浦的合约到2024年季结束,他早已表明不会再续约,还会预备放一年长假,即使德国国家队要人也要等到2025年夏天,而老对手瓜迪奥拉将会早他一年离开曼城,曼城斗利物浦这两年大家要好好珍惜。这几年利物浦复兴克洛普成为最重要的男人,虽然他不断说自己只是“Normal one”,很多利物浦球迷都怕克洛普走后利物浦又要再一次经历长时间的沉沦,因此接班问题是克洛普最后三年领军的重中之重。今年夏天利物浦只买入一名中后卫科纳泰,反而跟多名主力球员续长约,被不少球迷笑言续约当新签,在克洛普心目中这班续约的老臣子非常重要,他们的合约由原本的2023延期至2025及2026(阿利松·贝克尔更续约到2027),可见这批球员将在克洛普离队后用来稳定军心。

面对英超几支对手曼城、切尔西及曼联不停地重金收购,很多利物浦球迷都替克洛普缺钱买人非常不值,不过克洛普并没有如其他主帅一样不停埋怨老板,反而不断解释球队不多作收购的原因,由此可见克洛普是认同FSG组军方面的策略,可能你让克洛普选择买人或是跟主力续约,克洛普宁愿选择后者,至少利物浦不用靠卖星来赚钱,以克洛普的名气要加盟有油王老板支持的球队并非难事。当然作为利物浦球迷很想看见球队能签入更多有能力或高素质的球员,以增强球队在英超争冠的能力,同样地经过维纳尔杜姆的例子,利物浦球迷亦想留下一众为利物浦夺冠而回的功臣。签新兵及续旧将本身就存在矛盾,在利物浦阵中能力出众的球员才会有叫座力,其他球队会愿意高薪利诱,若在利物浦表现平平如迪沃克·奥里吉及洛里斯·卡里乌斯等想放售也无人问津。

要看克洛普如何为利物浦换班,就要先看看他是怎样把利物浦打造成为夺冠球队的,以下就是克洛普成就利物浦的三步曲。

克洛普的成功三步曲:

克洛普到任后签入的球员(只列主要球员)

2016年

中场:维纳尔杜姆(已完约离队)

中后卫:马蒂(仍留队作主力)

门将:洛里斯·卡里乌斯(当年欧冠决赛失误,已失去队中位置,等明年完约离队吧)

中后卫:拉格纳·克拉万(替补中后卫,已完成使命离队)

中场:马尔科·格鲁伊奇(年轻新星,未能成为利物浦一队成员,多年外借后今季离队)

前锋:马内(仍留队作主力)

2017年

中场:张伯伦(仍留队作替补)

左后卫:安德鲁·罗伯逊(仍留队作主力)

前锋:萨拉赫(仍留队作主力)

前锋:多米尼克·索兰克(低价签入高价出售, 离队)

第一步:2016及17年的转会窗,克洛普签入多名球员来进行大改造,配上原有班底罗伯托·菲尔米诺、库蒂尼奥、乔丹·亨德森、詹姆斯·米尔纳及德扬·洛夫伦,加上在青年军提升了右后卫阿诺德,利物浦成功重夺欧冠参赛资格,前线以马内、罗伯托·菲尔米诺及萨拉赫组成的进攻三叉戟,当季成功为利物浦取得78个联赛进球,进攻火力仅次于冠军的曼城。

2018年

门将:阿利松·贝克尔(仍留队作主力)

前锋:沙奇里(萨拉赫替补,今夏离队)

中场:法比尼奥(仍留队作主力)

中场:纳比·凯塔(仍留队作替补)

中后卫:范戴克(仍留队作主力)

2019年

门将:阿德里安(仍留队作替补)

中场:哈维·埃利奥特(年轻小将,今季成球队主力)

中后卫:塞普·范登贝尔赫(年轻小将正外借)

中后卫:比利·库梅蒂奥(年轻小将U23)

第二步:克洛普意识到进攻火力已够强,但后防失球太多,因此2017夏天已想从修咸顿高价收购中后卫范戴克,可惜在价钱上未能达成协议,季前未能成功签下。球队主力王牌库蒂尼奥更要求转会西甲巴塞罗那,克洛普及利物浦几经游说也未能成功挽留,在2018年1月份以高价1亿4000万英镑出售库蒂尼奥,并成功收购范戴克,当季利物浦成功杀入欧冠决赛,可惜因为萨拉赫受伤及门将洛里斯·卡里乌斯的失误,再次在决赛饮恨而回。2018年夏天用重金买入门将阿利松·贝克尔及后腰法比尼奥,完成克洛普心目中的争冠阵容。结果2019年成功赢得欧冠冠军及联赛以1分之微败给曼城,次年终成功赢得联赛冠军。

2020年

前锋:迪奥戈·若塔(仍留队作主力)

中场:蒂亚戈(仍留队作主力)

左后卫:康斯坦丁诺斯·齐米卡斯(仍留队作替补)

前锋:南野拓实(仍留队作替补)

2021年

中后卫:科纳泰

第三步:2020年赢得利物浦期待已久的英超冠军后,克洛普开始着手换班准备,中后卫德扬·洛夫伦离队寻求正选但没有收购替补成为上赛季的败笔,克洛普以为可以用后腰法比尼奥客串第四中后卫来解决,用德扬·洛夫伦换来的转会费购入了左后卫康斯坦丁诺斯·齐米卡斯。另一方面,因为维纳尔杜姆未能成功续约,克洛普决定签入年龄相近的蒂亚戈作为中场主力,而前线亦用高价购入狼队的迪奥戈·若塔,成为三叉戟的补替人选。可惜中后场连环受伤令利物浦攻守能力受损。后防缺少范戴克、乔·戈麦斯及马蒂普下,失球由前季的33球升至42球,进球亦由85球跌至68球,季尾能成功重夺前四已算是超额完成了。

今季利物浦购入年轻中后卫科纳泰,已在中后卫位置作出补强,而乔丹·亨德森及法比尼奥无需兼任中后卫应可减少受伤,加上蒂亚戈及新星哈维·埃利奥特,中场能力更多元化维纳尔杜姆离队暂时没太大影响。前锋线上赛季加盟的迪奥戈·若塔已取代罗伯托·菲尔米诺成为主力,当然罗伯托·菲尔米诺及南野拓实近期受伤或会造成打击,要看克洛普如何善用他的中场球员补位。

当看完克洛普如何成功把利物浦打造成为一支夺冠球队后,他余下三年的任期必定致力为球队换班。季初跟多名主力球员续长约是第一步,除了肯定这批主力将会是利物浦长远发展的一员外,更能有效稳定利物浦团队,续长约以防止维纳尔杜姆完约离队的事件再次出现。FSG一向都有一套数据分析来帮助他们收购新球员的,既然前季已能赢得英超冠军,当年的阵容将会是他们组军的蓝本。因此维纳尔杜姆离去补入近似的蒂亚戈,沙奇里离去体形及打法相似的小将哈维·埃利奥特成功取而代之,罗伯托·菲尔米诺表现下滑身形及打法相近的迪奥戈·若塔成为正选。你可以说利物浦及克洛普的套路变化不大,但一套成功系统就是有他的可行性,即使是瓜迪奥拉亦只会用他成功理论来打造王者冠军,因此利物浦球迷只能相信克洛普的判断,不然球队就会失去应有的风格。

老将踏入30+

35岁,詹姆斯·米尔纳(2022年)

34岁,阿德里安(2022年)

31岁,乔丹·亨德森(2025年)

30岁,蒂亚戈(2024年)

30岁,范戴克(2025年)

30岁,马蒂普(2024年)

29岁,萨拉赫(2023年)

29岁,马内(2023年)

29岁,罗伯托·菲尔米诺(2023年)

当打年龄

28岁,阿利松·贝克尔(2027年)

28岁,张伯伦(2023年)

27岁,法比尼奥(2026年)

27岁,安德鲁·罗伯逊(2026年)

26岁,迪沃克·奥里吉(2023年)

26岁,南野拓实(2024年)

26岁,纳比·凯塔(2023年)

25岁,康斯坦丁诺斯·齐米卡斯(2025年)

24岁,迪奥戈·若塔(2025年)

24岁,纳撒尼尔·菲利普斯(2025年)

24岁,乔·戈麦斯(2024年)

年轻球员

22岁,奎维恩·凯莱赫(2026年)

22岁,科纳泰(2026年)

22岁,阿诺德(2025年)

20岁,柯蒂斯·琼斯(2025年)

20岁,内科·威廉姆斯(2025年)

18岁,哈维·埃利奥特(2026年)

当从年龄划分后,利物浦现时一队成员其实颇为平均的,老中青球员各有一定比重这点亦成为利物浦长远发展的基本。就算克洛普离队新主帅接任,相信这套系统亦会持续运行下去。季初利物浦跟阿利松·贝克尔、法比尼奥、范戴克、阿诺德、安德鲁·罗伯逊及乔丹·亨德森这6名主力续长约,加上近两年的收购及年轻新星迪奥戈·若塔、蒂亚戈、康斯坦丁诺斯·齐米卡斯、科纳泰、柯蒂斯·琼斯、奎维恩·凯莱赫及哈维·埃利奥特一共13人将会是这三年的主力球员。而詹姆斯·米尔纳、阿德里安及马蒂普很大机会完成这份合约后就会功成身退,余下萨拉赫、马内、罗伯托·菲尔米诺、张伯伦、纳比·凯塔及乔·戈麦斯这6位球员应该最多只会有4人可以续约留下,马内及萨拉赫暂时仍未找到接班人他们的续约机会仍很大,但明年利物浦必定要补入一名高速前锋才是上策。

利物浦不如其他英超对手般财雄势大并非今天之事,FSG量入为出的买人政策亦是不容易改变,既然没钱买人重用年轻小将是必然的,青训永远是冠军球队最重要的资产。而且利物浦亦不停从其他球队青年军签人新星,哈维·埃利奥特的成功将会不断复制下去。

金风玉露,一相逢便胜却人间无数

清漏频移,微云欲湿,正是金风玉露。

这时,太阳达黄经165度。阴气渐重,水土湿气凝而为露,露凝而白,是为八月节白露,气始寒也。

蒹葭苍苍,白露为霜。所谓伊人,在水一方。秋家小三子仪态万方,渐步徐来,标志着仲秋时节的开始。

秋属金,露从玉;金生火,露为水。两两既对比得如此刚柔相济,两两又交融得如此相得益彰。难怪说世间的一切,都是为了遇见。

一旦遇见,一眼万年。于是乎就有了金风玉露一说;也才有了“金风玉露一相逢,便胜却人间无数”这样深美闳约的千古佳句。

一年四季,凡二十四个节气,都是如椽如柱,如圭如璋;不分轩轾,各有千秋。谛观之,亭亭白露又与众不同,兹者有三。

用表颜色的形容词来界定命名,在二十四朵光阴里的花卉中独一无二。只一白字,便后人所不能道,万种风物万般情,全在齿颊生香中。凸显水凝成露、露浓花瘦那独有的珠圆玉润、透彻滚动之态,一下就使得大自然格外垂青馈赠的白露独树一帜,具有了其他节气所没有的鲜明色彩特征,生生惹人怜爱。此白露与众不同者一也。

每一个节气都有它相应的物候。白露反映的是自然气温变化的节令,节气物语又匠心独妙,三候均与鸟有关,最经典的物候就是知时守信的鸟候。此白露与众不同者二也。

低头看露,抬头望鸟。手挥五弦,目送归鸿。

——鸿雁于飞,春秋迁徙;肃肃其羽,布阵南征。白露一候鸿雁来。在染红天际一轮斜阳的目送中,后先有序,随阳之鸟一举万里兮,天际飞扬。云间波上,雁行鸿序,带影一行作两行。俯仰自得,游心太玄。一会儿排成一个一字,一会儿排成一个人字。淡云孤雁远,寒日暮天红。这是向山川草木的雄浑道别,这是对林寒涧肃的悲壮逆反,这是朝着光明与温暖的追求与向往。

——露重枝湿,天命玄鸟,燕燕于飞。白露次候玄鸟归。玄鸟,燕也。燕子的故乡在北方,北方色玄,故名。无可奈何花落去,似曾相识燕归来。有如社燕与秋鸿,相逢未稳还相送。大雁南飞后,燕子也拖家带口,差池其羽,颉之颃之,下上其音,开始了向南的大迁徙。作为最称职的气候预报员,燕子南来北往,有至有归,准确报道着天气的变化和季节的更替。

——秋高气爽,玉露生凉。馨而夕膳,洁而晨羞。白露三候群鸟养羞。致滋味为羞,故羞谓所食也;或从食,同馐,美味的食品。大雁和燕子怆然离别,留守的那些或以浆果或以虫卵为食的群鸟,敏锐地感知到肃杀之气,纷纷就地取材,勤快觅食,筹措藏储以备冬之养也。

二十四节气虽不是一气呵成,却也一字难改,可谓淡语皆有味,浅语皆有致;穷极工巧,收纵张弛,别有春秋。

主体文本惜墨若金,就连附属三候也是用字用心、炼字炼意到无以复加。单表从春分时节的玄鸟至,到白露时节的玄鸟归,这个归字,就锱铢必较,造理精微。

玄鸟,白露时分往南飞,明明是衔草含泥,筑巢客居,白露二候却没有按常理用至,倒选了归字。细忖令人抚掌击节。因为有了情分的融入,人们在燕子的迁来和归去中,就体味到了比候鸟迁徙更深一层的通书达礼、情礼兼到,有情有义、宾至如归的深意,此白露与众不同者三也。

道狭草木长,夕露沾我衣。鸟儿愿为一朵云;云儿愿为一只鸟。最是你一低头的温柔,千回百转,恰似那一朵水莲花不胜凉风的娇羞。风过留声,雨落成诗。此其妙处,透彻玲珑,不可凑拍,更让与众不同的小三子白露通身诗意,越发地活色生香。

秋浓如酒,色艳醉人。秋天还是一套用成熟装帧的画卷,展开白露为封面的这一册,天高云淡,层林尽染。遍地高粱如火,漫野棉花似云,大豆咧开了嘴,玉米乐开了怀,稻麦笑弯了腰。更有丛林、灌木、劲草,成堆成簇,如烟如织,一起拼成了一幅幅金风玉露、胜似人间无数的杰作。翻动时,满是稻香、瓜香和果香。

白露横江,水光接天。纵一苇之所如,凌万顷之茫然。天地间的一切都如此澄澈皎洁、素静雅好,又如此惬意祥和、斑斓烂漫。

如黛如墨,如火如丹。一整个秋天都是有魔力的,暄气初消的白露是动人的开始。蓦然回眸,寸阴若岁。这时,你可以有些伤感,有些惆怅;也可以有些冲动,有些期待。那何不偷得半日之闲,约上三五知己,端茶把酒言欢,一禅一醉一陶然。

不冷不热,不急不缓;不愧不怍,不卑不亢。噫吁呼,却原来一年的好处哟,都被白露占断。


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