我对这个连公司名字都不挂的公司实在是没什么好感，公司还在一座废弃的商务楼里，这也可以理解，为了省房租吧，领导招人急切，天天问有没有面试的，我说有很多不回的，也有说着没信了的，约面试放鸽子的，58的营业执照也传不上去了也不知道为啥，工资给的太低，2600招6个人，招的人开单了给我3元提成，我也实在无心工作……这个公司我也要逃。
本周将召开由加拿大政府和芬兰国家创新基金会Sitra共同主办的“2021世界循环经济论坛”。这一年度活动汇集了来自世界各地的商业领袖、决策者和专家，介绍循环经济解决方案。#循环经济#是一种新的商业模式，旨在通过新的可持续商业模式实现经济增长，从而摆脱“开发-制造-废弃”的线性生产和消费模式。它建立在三个原则之上：从设计之初避免污染和浪费； 延长产品和材料的使用（通过共享、再利用、维修、翻新、再制造和回收）； 修复和增强生态系统。根据埃森哲研究，到 2030 年，循环经济可以产生 4.5 万亿美元的额外经济产出。
【中韩双语新闻】韩15家企业截止2030年将投入43万亿韩元实现氢能社会转型 / 현대차·포스코 등 15개 기업 ‘수소 동맹’ 결성...2030년까지 43조 원 투자
韩国企业将携手构建未来能源领域核心增长动力——氢能产业生态系统。
한국 기업들이 미래 에너지 분야의 핵심 성장 동력으로 꼽히는 수소산업 생태계 구축을 위해 손을 잡는다.
9月8日，在京畿道高阳市韩国国际会展中心，由主导韩国国内氢能经济的15个家公司组成的“韩国氢能商业峰会”（Korea H2 Business Summit）正式成立。
국내 수소경제를 주도하는 15개 회원사로 구성된 ‘코리아 H2 비즈니스 서밋(Korea H2 Business Summit)’은 8일 회원사 최고경영자들이 참석한 가운데 경기 고양시 킨텍스 제2전시장에서 창립총회를 갖고 공식 출범했다.
当天的峰会有现代汽车、SK集团、POSCO集团、乐天集团、GS、现代重工业等15家企业参与。
서밋에는 현대자동차그룹과 SK·포스코·롯데·한화·GS·현대중공업·두산·효성·코오롱그룹 등 대기업 10곳을 포함한 15개 회원사가 참여한다.
参加峰会的企业截止到2030年，将在氢能经济所有领域投入43.4万亿韩元，谋求氢能产业生态系统的均衡发展，并尽早确保相关核心技术。
서밋에 참여한 기업들은 2030년까지 수소경제 전 분야에 43조4000억 원을 투자해 수소산업 생태계의 균형있는 발전을 도모하고 관련 핵심기술 조기 확보에 나선다.
峰会计划每年9月召开所有会员企业参与的大会，共享主要议题及现状，并就合作方案交换意见。上半年将定期举办“投资者日”，邀请国内外投资者促进氢能相关投资。
서밋은 매년 9월 모든 회원사가 참여하는 총회를 열어 주요 이슈 및 현황을 공유하고 협력방안에 대한 의견을 교환할 예정이다. 상반기에는 정기 ‘인베스터 데이(투자자의 날)’를 개최해 국내외 투자자들을 초청하고 수소 관련 투자를 촉진한다.
随着氢能商业峰会的成立，将为搞活氢能经济、实现碳中和打下基础，韩国企业进军海外氢能产业也将更加有力。
수소기업협의체 발족에 따라 수소경제 활성화와 탄소중립 실현을 위한 발판을 마련하고 한국 기업들의 수소산업 해외 진출이 더욱 힘을 받을 전망이다.
一直主导构建“氢能同盟”的现代汽车会长郑义宣在当天表示，期待韩国氢能峰会不仅帮助各企业提升竞争力，还将融合企业、政策、金融，为氢能产业发展作出贡献。
‘수소 동맹’ 구축을 주도해온 정의선 현대차 회장은 이날 총회에서 “코리아 H2 비즈니스 서밋이 개별 단위의 기업 경쟁력뿐만 아니라 기업·정책·금융 부분을 하나로 움직이는 역할을 함으로써 수소산업 생태계의 완결성과 경쟁력을 높이고 수소경제 발전에 기여하는 리딩 플랫폼으로 자리매김하길 기대한다”고 밝혔다.
另外，当地时间6日在德国慕尼黑举行的“2021德国汽车及智慧出行展”（IAA Mobility 2021）新闻发布会上，现代汽车宣布了“2045年碳中和战略蓝图”。
한편 현대차는 6일(현지시간) 독일 뮌헨에서 개최된 ‘IAA 모빌리티 2021(IAA Mobility 2021)’ 보도발표회에서 ‘2045년 탄소중립’을 선언했다.
现代汽车从汽车生产、运行到废弃等所有阶段都提出了“零碳净排放”的目标，为减少占全部碳排放量80%以上的车辆运行阶段内排放，将加快推动产品及项目结构的电动转换。
자동차 생산부터 운행, 폐기까지 모든 단계에 걸쳐 탄소 순배출 제로(0) 목표를 내세운 현대차는 전체 탄소 배출량의 80% 이상을 차지하는 차량 운행 단계에서의 배출 저감을 위해 제품 및 사업 구조의 전동화 전환을 가속화한다.
按地区划分，截止到2035年，在欧洲只推纯电动汽车，并争取到2040年前在全球主要市场实现逐步全部销售电动化车型。
지역별로는 2035년까지 유럽 시장에서 판매하는 전 모델을 배터리 전기차와 수소 전기차로만 구성하고, 2040년까지 기타 주요 시장에서도 순차적으로 모든 판매 차량의 전동화를 완료할 계획이다.
韩宣网9月9日电（记者朴慧理 徐爱英）
韩国企业将携手构建未来能源领域核心增长动力——氢能产业生态系统。
한국 기업들이 미래 에너지 분야의 핵심 성장 동력으로 꼽히는 수소산업 생태계 구축을 위해 손을 잡는다.
9月8日，在京畿道高阳市韩国国际会展中心，由主导韩国国内氢能经济的15个家公司组成的“韩国氢能商业峰会”（Korea H2 Business Summit）正式成立。
국내 수소경제를 주도하는 15개 회원사로 구성된 ‘코리아 H2 비즈니스 서밋(Korea H2 Business Summit)’은 8일 회원사 최고경영자들이 참석한 가운데 경기 고양시 킨텍스 제2전시장에서 창립총회를 갖고 공식 출범했다.
当天的峰会有现代汽车、SK集团、POSCO集团、乐天集团、GS、现代重工业等15家企业参与。
서밋에는 현대자동차그룹과 SK·포스코·롯데·한화·GS·현대중공업·두산·효성·코오롱그룹 등 대기업 10곳을 포함한 15개 회원사가 참여한다.
参加峰会的企业截止到2030年，将在氢能经济所有领域投入43.4万亿韩元，谋求氢能产业生态系统的均衡发展，并尽早确保相关核心技术。
서밋에 참여한 기업들은 2030년까지 수소경제 전 분야에 43조4000억 원을 투자해 수소산업 생태계의 균형있는 발전을 도모하고 관련 핵심기술 조기 확보에 나선다.
峰会计划每年9月召开所有会员企业参与的大会，共享主要议题及现状，并就合作方案交换意见。上半年将定期举办“投资者日”，邀请国内外投资者促进氢能相关投资。
서밋은 매년 9월 모든 회원사가 참여하는 총회를 열어 주요 이슈 및 현황을 공유하고 협력방안에 대한 의견을 교환할 예정이다. 상반기에는 정기 ‘인베스터 데이(투자자의 날)’를 개최해 국내외 투자자들을 초청하고 수소 관련 투자를 촉진한다.
随着氢能商业峰会的成立，将为搞活氢能经济、实现碳中和打下基础，韩国企业进军海外氢能产业也将更加有力。
수소기업협의체 발족에 따라 수소경제 활성화와 탄소중립 실현을 위한 발판을 마련하고 한국 기업들의 수소산업 해외 진출이 더욱 힘을 받을 전망이다.
一直主导构建“氢能同盟”的现代汽车会长郑义宣在当天表示，期待韩国氢能峰会不仅帮助各企业提升竞争力，还将融合企业、政策、金融，为氢能产业发展作出贡献。
‘수소 동맹’ 구축을 주도해온 정의선 현대차 회장은 이날 총회에서 “코리아 H2 비즈니스 서밋이 개별 단위의 기업 경쟁력뿐만 아니라 기업·정책·금융 부분을 하나로 움직이는 역할을 함으로써 수소산업 생태계의 완결성과 경쟁력을 높이고 수소경제 발전에 기여하는 리딩 플랫폼으로 자리매김하길 기대한다”고 밝혔다.
另外，当地时间6日在德国慕尼黑举行的“2021德国汽车及智慧出行展”（IAA Mobility 2021）新闻发布会上，现代汽车宣布了“2045年碳中和战略蓝图”。
한편 현대차는 6일(현지시간) 독일 뮌헨에서 개최된 ‘IAA 모빌리티 2021(IAA Mobility 2021)’ 보도발표회에서 ‘2045년 탄소중립’을 선언했다.
现代汽车从汽车生产、运行到废弃等所有阶段都提出了“零碳净排放”的目标，为减少占全部碳排放量80%以上的车辆运行阶段内排放，将加快推动产品及项目结构的电动转换。
자동차 생산부터 운행, 폐기까지 모든 단계에 걸쳐 탄소 순배출 제로(0) 목표를 내세운 현대차는 전체 탄소 배출량의 80% 이상을 차지하는 차량 운행 단계에서의 배출 저감을 위해 제품 및 사업 구조의 전동화 전환을 가속화한다.
按地区划分，截止到2035年，在欧洲只推纯电动汽车，并争取到2040年前在全球主要市场实现逐步全部销售电动化车型。
지역별로는 2035년까지 유럽 시장에서 판매하는 전 모델을 배터리 전기차와 수소 전기차로만 구성하고, 2040년까지 기타 주요 시장에서도 순차적으로 모든 판매 차량의 전동화를 완료할 계획이다.
韩宣网9月9日电（记者朴慧理 徐爱英）
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