噬人海妖 Mamula (2014) 导演: Milan Todorovic 编剧: Marko Backovic / Barry Keating 主演: 克里斯蒂娜·克莱伯 / 弗兰科·内罗 / Natalie Burn / 德拉甘·米恰诺维奇 / Miodrag Krstovic / 更多...类型: 恐怖 / 奇幻 制片国家/地区: 塞尔维亚 语言: 塞尔威亚语 / 英语 上映日期: 2014-04-10 片长: 94分钟 两个美国女孩去黑山度假，拜访一位老朋友。在那里，他们决定冒险去马穆拉，一个位于偏远岛屿上的废弃军事堡垒。在探索堡垒的过程中，他们发现自己并不孤单。岛上还有其他人和他们在一起他会不惜一切代价保护秘密。黑暗隐藏在岛的下面，恐怖刚刚开始。

#武契奇# #塞尔维亚# 2021.8.24
武契奇：快速铁路，这是我们没有的东西，我们从来没有想过我们现在会在塞尔维亚拥有这一切。塞尔维亚自1878年米兰国王时代铁路开始建设以来，时间已经过去了很久。六个月后，我们将一起来坐火车，从贝尔格莱德到诺维萨德，衡量我们能走多远。
——诺维萨德跨多瑙河的铁路高架桥的连接仪式

武契奇：
不仅大自然很美，多瑙河的景色也很壮丽，并且所有建造的建筑都很壮观——走廊、高架桥、隧道……
这是我们没有的东西，我们从来没有想过我们现在会在塞尔维亚拥有这一切。
我很高兴将在不到六个月的时间里，人们将能够选择在这条铁路上以每小时 200 公里的速度行驶。在享受大自然的同时，也享受铁路上的设施。
我特别高兴的是，火车司机 Slobodan Sačić 还告诉我，他从未在这样的铁路上开过车，他已经等不及铁路通车了。
我预祝“塞尔维亚铁路”工作顺利，运送大量旅客和货物。塞尔维亚自1878年铁路开始建设以来，时间已经过去了很久。让我们现在来做将我们与欧洲、现代世界联系起来的事情。
另外，关于建设与黑山接壤的“Valjevo - Priboj - Vrbnica”铁路达成协议，还有大量工作要做，这对塞尔维亚西部非常重要。
六个月后，我们将一起来坐火车，从贝尔格莱德到诺维萨德，衡量我们能走多远。（寓意双关）

N1台记者：最早的铁路，米兰一世时期（1868年至1889年在位）的贝尔格莱德铁-诺维萨德铁路路花了3年修建完成，我们却要6年。

武契奇：
很多都变了。不同之处还有新线路上的火车行驶速度将是Milan Obrenovic国王时代的五倍。 （40公里每小时）
3年时间很难建造这种质量和速度的铁路，因为有段地质非常复杂。
（反讽）当然，我们无法去和那些连一米的铁路都没有修建、也没有购买任何新火车的人进行比较。（指提问的N1台的老板吉拉斯）
我认为我们在一个好的时机建造了它，我们将尝试尽快将它建造到黑山，但不会在两三年或四年内完成。我们正在努力奋斗，工作和建设。我很抱歉在我们之前，没有人没有尝试建造一米或一公里的现代高速铁路。
就像在米兰国王时代一样，有些人说我们不需要铁路，以及今天有些人说我们不需要疫苗。他们只会批评，而不去建设。
就好像他们能做的更快似的，他们甚至不认为他们应该这样做，他们也没有第纳尔，也没有知识、欲望和意志。我不是工程师，但我有很大的意志，渴望和能量，今天我非常自豪，因为我们取得了成果。

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稳稳拿下赛季首胜[打call]新门将门线技术不输钱多多，活动范围更大，脚法好处几条街，标准“门卫”属性，可以忘记钱多多了[给力]后卫线稳；小托8、56有进步；33依旧万金油表现；新10可以替代老10号；懒王嘛，再等等[允悲]大吉鲁，支点作用明显，期待破9号魔咒！期待新赛季能有更稳健的表现，年轻人们也都能更进一步！Forza Milan!