【中国鼓励新能源车企兼并重组做大做强】中国工信部表示,现在中国新能源汽车企业数量太大,处于小而散的状况。要充分发挥市场作用,鼓励企业兼并重组做大做强。专家分析称,在中国多家互联网巨头纷纷宣布造车的背景下,长期来看,工信部表态或可改善该行业目前存在的一定程度的过度建设以及投资资源浪费等问题,促进新能源汽车行业更加健康、稳步的发展。https://t.cn/A6MvOcja
#邦邦新闻#【工信部:鼓励新能源车企兼并重组做大做强】在今日国新办召开的新闻发布会上,工信部部长肖亚庆表示:下一步,新能源汽车企业要做大做强。现在新能源汽车企业数量太多,处于小而散的状况。要充分发挥市场作用,鼓励企业兼并重组做大做强,进一步提高产业集中度。
各方面对发展新能源汽车的热情很高,对新能源汽车发展有很大促进,但是也要看到新能源汽车技术含量高的特点,所以资源应该尽可能市场化集中,避免分散。
各方面对发展新能源汽车的热情很高,对新能源汽车发展有很大促进,但是也要看到新能源汽车技术含量高的特点,所以资源应该尽可能市场化集中,避免分散。
【全国新能源车企近200家 相关企业超33万!工信部:数量太多鼓励兼并】“下一步,新能源汽车企业要做大做强。现在新能源汽车企业数量太多,处于小而散的状况。”9月13日,工信部部长肖亚庆在国新办发布会上表示,要充分发挥市场作用,鼓励企业兼并重组做大做强,进一步提高产业集中度。据天眼查数据,截至目前我国新能源汽车整车制造企业数量有198家,其中150家是在2018年-2020年之间注册。
若将经营范围扩大至相关产业链,截至今年9月,我国有33.2万余家新能源汽车相关企业登记在册。在业界看来,新能源造车热在经过洗牌、重构新秩序后,最终能留下来的,必将是掌握核心技术、用心造车的企业。以今年切入新能源汽车赛道的企业来看,大部分企业都选择与其他仍留在牌桌的车企合作共谋发展,如360牵手哪吒、格力电器拟130亿收购珠海银隆等,而近日动作频频的小米汽车,也被传出赴一汽洽谈深度对接。(时代财经)
若将经营范围扩大至相关产业链,截至今年9月,我国有33.2万余家新能源汽车相关企业登记在册。在业界看来,新能源造车热在经过洗牌、重构新秩序后,最终能留下来的,必将是掌握核心技术、用心造车的企业。以今年切入新能源汽车赛道的企业来看,大部分企业都选择与其他仍留在牌桌的车企合作共谋发展,如360牵手哪吒、格力电器拟130亿收购珠海银隆等,而近日动作频频的小米汽车,也被传出赴一汽洽谈深度对接。(时代财经)
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