英雄联盟开发者：回顾2020年
大家好。2020年既漫长又短暂，岁末将至，一切终将过去。让我们来回顾一下，在这一年里英雄联盟都发生了什么事。说实话，我们的主旨就是专注于让大家玩到的每款游戏，都能变得更好一些。这意味着需要兑现一些长期的承诺，同时也要面对些许顽固的问题。但我们深知，只有英雄联盟的基石稳固，才能支持我们去实现未来的种种计划。
在本文中，我们会将游戏的核心进程拆解为游戏前、游戏中和游戏后三部分。先从游戏前说起吧。
客户端
客户端性能是改善游戏外体验的最大重点。首先我们改进了自身的遥测能力，以此进一步了解问题区域背后的原因，如英雄选择、游戏后画面等。遗憾的是，最终我们发现造成客户端页面不稳定的原因有很多，并非某个可以集中解决的问题。在经过深入发掘后，客户端的可靠性、响应度和加载时间都有了稳步的提高，并为我们接下来的优化积累了经验。
过去这些年的经验表明，性能改进方面的成效只有完成之后才能确定，无法提前预测。而今年所做的种种改进成效显著，与2020年初的客户端相比，目前的客户端的确有很大进步。它的启动速度更快了，大部分玩家都能在16秒内完成加载。架构的改善还提升了最常用页面的响应度和可靠性，如英雄选择、游戏结束、符文和藏品等。内存不足的崩溃现象降低了49%，我们还处理了超过100个漏洞，以此提高了整体导航的体验。
但我们不会满足于今年的成果。未来的改进空间还很大，新一年里，我们还会沿着一整套客户端的改进方案持续推进。
元素崛起(去年的季前赛玩法)
上一个季前赛已经过去很久了，但还是来回忆一下吧。
随着峡谷的进化，我们希望能够打造出更明晰的游戏前期、中期和后期阶段，每个阶段都有对应的玩法机会，可根据英雄的技能配置和对地图的游戏意识进行利用。在龙魂方面，我们的考虑是去引导队伍，根据其团队配置对龙魂的需求程度，来寻找击败男爵之外的另外一种胜利途径。龙魂(和远古巨龙)为游戏后期的元素亚龙创造了许多千钧一发的名场面，没有这些，亚龙就不会那么突出了。元素峡谷中每场比赛的变化和龙魂类型之间的差异没有预计的那么大，但总体而言，这些改动让游戏中各方的宏观决策和相互博弈变得更精彩了，这正是我们希望看到的。
神话装备(今年的季前赛玩法)
哈哈，要说这套系统了。有些装备一直是英雄联盟中标志性的存在，但让商店中的所有装备都能有独特的定位，一直是我们面前的一道难题。想要解决多个赛季弥留的问题，例如：装备定位不清晰、出装配置不合理、必出和无人问津的装备等等，真的需要一次彻底的革新。如您现在所见，我们采取了按职业依次分布的方式，以确保商店能够服务所有人的需求，包括增加了的神话装备。
我们还彻底重做了装备商店，它是您与装备系统的主要交互点。在技术的进步下，未来几年商店的可用性还将不断提高，这也有助于商店能随着时间的推移，对平衡性、游戏理解和玩家选择的变化给出相应的回应。即使一件装备三个月前十分热门，但不符合现在环境的需求也是没有意义的。而相关推荐功能则可以确保商店能为新玩家和回归的老玩家提供更有价值的帮助。
在反馈方面，我们还在对一些趋势指标进行评估。从整体数据上来看，季前赛的游戏通常更加激烈，因为所有人都打的更有侵略性，也想做更多尝试。比如，更高额的伤害就是我们关注的一个问题。我们认为这其实是由两种因素构成的，一种是伤害真的增加了，因此在近期的版本中也对此作了改动，还有一种因素是玩家玩游戏时，会莫名其妙地阵亡，从而感觉伤害变高了。我们还在谨慎处理关于平衡方面的反馈，也继续欢迎大家积极给出宝贵意见。如果能在步入2021年前认识到系统中还有哪些不尽人意的地方，这会有助于我们制定明年初的工作重点。
另一个想去征集更多反馈的领域是新商店。起始的重做工作已经完成，接下来需要关注大家提出的问题。其中的主要重点包括：分辨率修复、增加调整商店大小的选项菜单滑块(拖动调整将在版本11.1中推出)、快速购买面板的响应功能和推荐标签的可读性优化。基于数据的全新商店推荐装备也已上线，我们很期待看到该功能对玩家决策的影响。这些功能仍在继续，请您继续畅所欲言。
行为系统
这部分在赛季初并没有体现，但在最新的拳头规划中已经提到了。今年，我们的重点会从纠正玩家转移到更好的游戏环境营造上去。初期包括改善故意送头和挂机行为的检测。今年的成果是令人满意的：检测功能优化后，故意送头者的惩罚率提升了50%。
和我们对客户端的改造一样，这部分功能还将继续进行细化，并且游戏中挂机或送头的玩家的检测和惩罚也已经开始处理。最近我们还推出了对挂机行为受害者的补偿措施——即排位赛的胜点补偿，以及所有峡谷对决中的提前投降系统的更新。明年还会有更多相关改进。
英雄
鉴于目前英雄的阵容十分丰富，因此展开的主要讨论是今年如何更平衡地根据不同位置和角色对英雄进行定位，以及在推出时，如何让英雄更有力、更有主题地与活动联动。过去的例子有——玩家可以在灵魂莲华中了解到更多关于莉莉娅和永恩的故事，并且反响良好，这就是我们想要的。今年位置/角色分配也有所优化，包括瑟提上路、莉莉娅打野、永恩中路、莎弥拉下路、萨勒芬妮中路和芮尔辅助。他们中的几个还可以胜任多个位置。
另一个反复出现的话题是已上线英雄的平衡性和装备复杂性。这并非一朝一夕能解决的，但2020年推出的新英雄平衡性比之前更好，后续需要的优化也更少。我们将继续延续2020年升级后的思路，确保新英雄的平衡性，并进行不断的迭代和优化。
在英雄重做方面，我们很高兴能完成费德提克和沃利贝尔的重做，并让玩家见证了他们的早期研发情况。但我们未能按计划进行新的重做调查问卷。随着蒙多医生的重做即将上线，明年这方面的工作会稍微顺利一点，因此我们计划在2021年再推出一次调查问卷。届时大家会看到一些熟悉的英雄，还有其他几个(希望不会太意外的)名字。
皮肤
我们在制作皮肤时，如何能照顾到更多的玩家始终是个难题。是为热门英雄多做一些皮肤?还是给小众一些的英雄设计皮肤，但那样能服务到的玩家是不是就变少了?主要矛盾在于，一个皮肤被使用的次数，完全取决于英雄的热门程度。但如果以此为依据，那感觉又背离了我们扩大英雄池的初衷和承诺。玩家去花时间经营自己的主英雄，肯定是希望游戏能给出更好的支持，并相信我们会为这个英雄做出投入。
因此，过去几年里，我们扩充了皮肤制作的规模，这样既能为小众英雄制作皮肤，也不用减少热门英雄皮肤的产量。同时我们也研究了大家的审美和喜好，不同玩家的本命英雄想要的是什么?为什么会这样?以及如何运用这些发现，做出更有新鲜感，更符合玩家口味的新主题。
今年，我们为近120个英雄制作了144套皮肤。看到天蝎星神斯卡纳、灵魂莲华千珏和泳池派对塔莉垭受到欢迎，我们十分开心。尽管由于英雄热门程度不同，使用率的差异仍然存在。但作为本命英雄时，这些皮肤的使用频率还是变高了。看来将英雄与更有共鸣的主题相匹配的研发创意是正确的。这让我们深受鼓舞，明年还会继续沿这个方向走下去。
活动和游戏模式
赛季启动时，我们承诺每个活动都推出一个游戏模式。也就是说会有足够多的模式让玩家享受到更多样的峡谷。除了焕然一新的极限闪击，自选无限火力、无限乱斗和克隆模式也加入了游戏内活动的行列。2021年，我们还会继续探索和丰富不同种类的游戏模式。
我们希望把活动作成一个整体，给玩家带来更完整的体验感。而这不仅囊括着不同的游戏模式，还有类如“灵魂莲华”这种扎根于艾欧尼亚神话传说的沉浸式游戏外体验。同时还有对活动持续参与的改善，比如今年的全球总决赛赛事追踪，让玩家能够更轻松地关注从预选赛到决赛的赛事进程。说到全球总决赛，今年的K/DA可以说是迄今为止，音乐体验方面最成功的整合尝试了。
从2020年的结果来看，大型活动是令人满意的，比如灵魂莲华的参与度和全球总决赛的观看数，都达到了破纪录的水平。我们也在考虑如何让未来的活动继续保持良好势头，但愿大家喜欢下一个即将推出的活动。
冠军杯赛和排位赛
冠军杯赛终于上线了，看到参加冠军杯赛的队伍越来越多，而且很多队伍还会再回来参加后续的比赛，我们真的很高兴。今年的重点一开始是确保其稳定上线，服务器能承受住压力。由于隔离期间玩家数量增加，因此我们又抬高了标准，增加了更多冠军杯赛场次，让比赛时间更有弹性。未来我们希望能降低参加冠军杯赛的门槛，让玩家能够展示自己的成绩，请静待明年的更多消息。
再来说排位赛。我们十分看重竞技环境的公平性。作为考验手法的主阵地，排位赛的每个调整都关系重大，尤其是在最高段位，哪怕十分微小的变化，也会对对局质量和排位的公正程度产生重大影响。今年排位赛的主要改动包括确保对阵双方自动补充和预组队的对等，将排队时间的延长缩短到1-2分钟(最坏情况下)。在准备新赛季时，我们移除了小分段之间的晋级赛，避免胜败反复带来的挫败感，并让每场比赛的结果对排位更为重要。
这些改动都反映了排位赛的思路变化。我们在根据玩家的反馈，逐步进行调整，而不是突然推出一个完全不同的排位赛，让人措手不及。总体而言，当前这种方式可以保证排位赛优化的透明性，同时做到尽可能自然，而非过于突兀。
告别2020
如果读到了这里，那么感谢您与我们一同回忆2020年，也感谢您的一路相伴。老实说，时光匆匆，过去一年有如一瞬，但我们仍希望可以让大家了解一年来英雄联盟走过的旅程，以及想要改进的方向。您是我们2021年继续优化游戏，保持高水准的动力。祝大家新年快乐，我们峡谷见。
大家好。2020年既漫长又短暂，岁末将至，一切终将过去。让我们来回顾一下，在这一年里英雄联盟都发生了什么事。说实话，我们的主旨就是专注于让大家玩到的每款游戏，都能变得更好一些。这意味着需要兑现一些长期的承诺，同时也要面对些许顽固的问题。但我们深知，只有英雄联盟的基石稳固，才能支持我们去实现未来的种种计划。
在本文中，我们会将游戏的核心进程拆解为游戏前、游戏中和游戏后三部分。先从游戏前说起吧。
客户端
客户端性能是改善游戏外体验的最大重点。首先我们改进了自身的遥测能力，以此进一步了解问题区域背后的原因，如英雄选择、游戏后画面等。遗憾的是，最终我们发现造成客户端页面不稳定的原因有很多，并非某个可以集中解决的问题。在经过深入发掘后，客户端的可靠性、响应度和加载时间都有了稳步的提高，并为我们接下来的优化积累了经验。
过去这些年的经验表明，性能改进方面的成效只有完成之后才能确定，无法提前预测。而今年所做的种种改进成效显著，与2020年初的客户端相比，目前的客户端的确有很大进步。它的启动速度更快了，大部分玩家都能在16秒内完成加载。架构的改善还提升了最常用页面的响应度和可靠性，如英雄选择、游戏结束、符文和藏品等。内存不足的崩溃现象降低了49%，我们还处理了超过100个漏洞，以此提高了整体导航的体验。
但我们不会满足于今年的成果。未来的改进空间还很大，新一年里，我们还会沿着一整套客户端的改进方案持续推进。
元素崛起(去年的季前赛玩法)
上一个季前赛已经过去很久了，但还是来回忆一下吧。
随着峡谷的进化，我们希望能够打造出更明晰的游戏前期、中期和后期阶段，每个阶段都有对应的玩法机会，可根据英雄的技能配置和对地图的游戏意识进行利用。在龙魂方面，我们的考虑是去引导队伍，根据其团队配置对龙魂的需求程度，来寻找击败男爵之外的另外一种胜利途径。龙魂(和远古巨龙)为游戏后期的元素亚龙创造了许多千钧一发的名场面，没有这些，亚龙就不会那么突出了。元素峡谷中每场比赛的变化和龙魂类型之间的差异没有预计的那么大，但总体而言，这些改动让游戏中各方的宏观决策和相互博弈变得更精彩了，这正是我们希望看到的。
神话装备(今年的季前赛玩法)
哈哈，要说这套系统了。有些装备一直是英雄联盟中标志性的存在，但让商店中的所有装备都能有独特的定位，一直是我们面前的一道难题。想要解决多个赛季弥留的问题，例如：装备定位不清晰、出装配置不合理、必出和无人问津的装备等等，真的需要一次彻底的革新。如您现在所见，我们采取了按职业依次分布的方式，以确保商店能够服务所有人的需求，包括增加了的神话装备。
我们还彻底重做了装备商店，它是您与装备系统的主要交互点。在技术的进步下，未来几年商店的可用性还将不断提高，这也有助于商店能随着时间的推移，对平衡性、游戏理解和玩家选择的变化给出相应的回应。即使一件装备三个月前十分热门，但不符合现在环境的需求也是没有意义的。而相关推荐功能则可以确保商店能为新玩家和回归的老玩家提供更有价值的帮助。
在反馈方面，我们还在对一些趋势指标进行评估。从整体数据上来看，季前赛的游戏通常更加激烈，因为所有人都打的更有侵略性，也想做更多尝试。比如，更高额的伤害就是我们关注的一个问题。我们认为这其实是由两种因素构成的，一种是伤害真的增加了，因此在近期的版本中也对此作了改动，还有一种因素是玩家玩游戏时，会莫名其妙地阵亡，从而感觉伤害变高了。我们还在谨慎处理关于平衡方面的反馈，也继续欢迎大家积极给出宝贵意见。如果能在步入2021年前认识到系统中还有哪些不尽人意的地方，这会有助于我们制定明年初的工作重点。
另一个想去征集更多反馈的领域是新商店。起始的重做工作已经完成，接下来需要关注大家提出的问题。其中的主要重点包括：分辨率修复、增加调整商店大小的选项菜单滑块(拖动调整将在版本11.1中推出)、快速购买面板的响应功能和推荐标签的可读性优化。基于数据的全新商店推荐装备也已上线，我们很期待看到该功能对玩家决策的影响。这些功能仍在继续，请您继续畅所欲言。
行为系统
这部分在赛季初并没有体现，但在最新的拳头规划中已经提到了。今年，我们的重点会从纠正玩家转移到更好的游戏环境营造上去。初期包括改善故意送头和挂机行为的检测。今年的成果是令人满意的：检测功能优化后，故意送头者的惩罚率提升了50%。
和我们对客户端的改造一样，这部分功能还将继续进行细化，并且游戏中挂机或送头的玩家的检测和惩罚也已经开始处理。最近我们还推出了对挂机行为受害者的补偿措施——即排位赛的胜点补偿，以及所有峡谷对决中的提前投降系统的更新。明年还会有更多相关改进。
英雄
鉴于目前英雄的阵容十分丰富，因此展开的主要讨论是今年如何更平衡地根据不同位置和角色对英雄进行定位，以及在推出时，如何让英雄更有力、更有主题地与活动联动。过去的例子有——玩家可以在灵魂莲华中了解到更多关于莉莉娅和永恩的故事，并且反响良好，这就是我们想要的。今年位置/角色分配也有所优化，包括瑟提上路、莉莉娅打野、永恩中路、莎弥拉下路、萨勒芬妮中路和芮尔辅助。他们中的几个还可以胜任多个位置。
另一个反复出现的话题是已上线英雄的平衡性和装备复杂性。这并非一朝一夕能解决的，但2020年推出的新英雄平衡性比之前更好，后续需要的优化也更少。我们将继续延续2020年升级后的思路，确保新英雄的平衡性，并进行不断的迭代和优化。
在英雄重做方面，我们很高兴能完成费德提克和沃利贝尔的重做，并让玩家见证了他们的早期研发情况。但我们未能按计划进行新的重做调查问卷。随着蒙多医生的重做即将上线，明年这方面的工作会稍微顺利一点，因此我们计划在2021年再推出一次调查问卷。届时大家会看到一些熟悉的英雄，还有其他几个(希望不会太意外的)名字。
皮肤
我们在制作皮肤时，如何能照顾到更多的玩家始终是个难题。是为热门英雄多做一些皮肤?还是给小众一些的英雄设计皮肤，但那样能服务到的玩家是不是就变少了?主要矛盾在于，一个皮肤被使用的次数，完全取决于英雄的热门程度。但如果以此为依据，那感觉又背离了我们扩大英雄池的初衷和承诺。玩家去花时间经营自己的主英雄，肯定是希望游戏能给出更好的支持，并相信我们会为这个英雄做出投入。
因此，过去几年里，我们扩充了皮肤制作的规模，这样既能为小众英雄制作皮肤，也不用减少热门英雄皮肤的产量。同时我们也研究了大家的审美和喜好，不同玩家的本命英雄想要的是什么?为什么会这样?以及如何运用这些发现，做出更有新鲜感，更符合玩家口味的新主题。
今年，我们为近120个英雄制作了144套皮肤。看到天蝎星神斯卡纳、灵魂莲华千珏和泳池派对塔莉垭受到欢迎，我们十分开心。尽管由于英雄热门程度不同，使用率的差异仍然存在。但作为本命英雄时，这些皮肤的使用频率还是变高了。看来将英雄与更有共鸣的主题相匹配的研发创意是正确的。这让我们深受鼓舞，明年还会继续沿这个方向走下去。
活动和游戏模式
赛季启动时，我们承诺每个活动都推出一个游戏模式。也就是说会有足够多的模式让玩家享受到更多样的峡谷。除了焕然一新的极限闪击，自选无限火力、无限乱斗和克隆模式也加入了游戏内活动的行列。2021年，我们还会继续探索和丰富不同种类的游戏模式。
我们希望把活动作成一个整体，给玩家带来更完整的体验感。而这不仅囊括着不同的游戏模式，还有类如“灵魂莲华”这种扎根于艾欧尼亚神话传说的沉浸式游戏外体验。同时还有对活动持续参与的改善，比如今年的全球总决赛赛事追踪，让玩家能够更轻松地关注从预选赛到决赛的赛事进程。说到全球总决赛，今年的K/DA可以说是迄今为止，音乐体验方面最成功的整合尝试了。
从2020年的结果来看，大型活动是令人满意的，比如灵魂莲华的参与度和全球总决赛的观看数，都达到了破纪录的水平。我们也在考虑如何让未来的活动继续保持良好势头，但愿大家喜欢下一个即将推出的活动。
冠军杯赛和排位赛
冠军杯赛终于上线了，看到参加冠军杯赛的队伍越来越多，而且很多队伍还会再回来参加后续的比赛，我们真的很高兴。今年的重点一开始是确保其稳定上线，服务器能承受住压力。由于隔离期间玩家数量增加，因此我们又抬高了标准，增加了更多冠军杯赛场次，让比赛时间更有弹性。未来我们希望能降低参加冠军杯赛的门槛，让玩家能够展示自己的成绩，请静待明年的更多消息。
再来说排位赛。我们十分看重竞技环境的公平性。作为考验手法的主阵地，排位赛的每个调整都关系重大，尤其是在最高段位，哪怕十分微小的变化，也会对对局质量和排位的公正程度产生重大影响。今年排位赛的主要改动包括确保对阵双方自动补充和预组队的对等，将排队时间的延长缩短到1-2分钟(最坏情况下)。在准备新赛季时，我们移除了小分段之间的晋级赛，避免胜败反复带来的挫败感，并让每场比赛的结果对排位更为重要。
这些改动都反映了排位赛的思路变化。我们在根据玩家的反馈，逐步进行调整，而不是突然推出一个完全不同的排位赛，让人措手不及。总体而言，当前这种方式可以保证排位赛优化的透明性，同时做到尽可能自然，而非过于突兀。
告别2020
如果读到了这里，那么感谢您与我们一同回忆2020年，也感谢您的一路相伴。老实说，时光匆匆，过去一年有如一瞬，但我们仍希望可以让大家了解一年来英雄联盟走过的旅程，以及想要改进的方向。您是我们2021年继续优化游戏，保持高水准的动力。祝大家新年快乐，我们峡谷见。
【重磅新政！河北2021年高考实施方案来了】
最新消息！省招生委员会全体会议近日审议通过了《河北省2021年普通高校招生考试和录取工作实施方案》。《实施方案》的印发，标志着我省高考综合改革进入了落地和实施阶段。新高考第一年怎么考？如何录取？快来一起了解下↓↓↓
新高考怎么考？
考试科目有哪些
2021年，我省普通高校招生考试包括统一高考和普通高中学业水平选择性考试（以下简称选择性考试）。
统一高考科目
统一高考科目为语文、数学、外语3门，其中，外语科目分为英语、俄语、日语、德语、法语、西班牙语等6个语种，考生任选其中1个语种参加考试。
统一高考科目试题由教育部统一命制。
选择性考试科目
选择性考试科目为思想政治、历史、地理、物理、化学、生物6门，考生须从历史、物理2门首选科目中选择1门，再从思想政治、地理、化学、生物4门再选科目中选择2门参加考试。
选择性考试科目试题由我省自主命制。普通高中在校学生应在相应科目学业水平合格性考试合格的基础上报考选择性考试科目。
考试时间如何安排
考试时间安排在6月7日—9日。语文科目考试时长为150分钟，数学、外语科目考试时长均为120分钟，选择性考试科目每科考试时长均为75分钟。
图片
统一高考科目的考试时间以教育部公布为准，如有调整，我省选择性考试科目的考试时间相应调整。
满分750分
考生高考文化总成绩由统一高考的语文、数学、外语3门成绩和考生选择的3门选择性考试成绩组成，满分为750分。
语数外每门满分150分
统一高考科目的语文、数学、外语每门满分150分，均按原始成绩计入考生高考文化总成绩。
选考科目每门满分100分
选择性考试科目每门满分100分，其中，首选科目成绩按原始成绩计入考生高考文化总成绩，再选科目成绩按等级赋分后计入考生高考文化总成绩。
等级赋分如何进行
对于思想政治、地理、化学、生物4门再选科目考试，等级赋分是按统一规则，由原始成绩进行等级划定后，再由等级转换而来的分数。
转换后赋分成绩满分为100分，赋分起点为30分。先将每门再选科目考生的原始成绩从高到低划分到A、B、C、D、E共5个等级，各等级人数所占比例分别约为15%、35%、35%、13%和2%。再将A至E等级内的考生原始成绩，依照等比例转换原则，分别对应转换到100～86、85～71、70～56、55～41和40～30五个分数区间，得到考生的赋分成绩。
高考成绩公布时，考生查询到的再选科目成绩是等级赋分后的成绩，不需要考生自行转换。
录取批次咋设置？
按三个类别
我省普通高校招生按普通类、艺术类、体育类三个类别，分别进行批次设置，实行平行志愿和顺序志愿两种模式。
两个新变化
根据这两年招生情况，个别招生类型作了微调：
一是将公费师范生和免费医学定向生列入本科提前批B段，与国家专项计划同时填报志愿、同时录取，实行“专业（类）+学校”的平行志愿投档模式，避免调剂到考生不满意的定向就业地区。
二是将本科预科班列入本科普通批，与本科普通批同时填报志愿、同时录取，提高预科班的志愿满足率。
普通类录取批次
普通类录取批次分为本科提前批、本科批、专科提前批、专科批等四个批次。
本科提前批分为A、B、C三段，分段依次录取。
本科批包括未列入本科提前批的普通类本科专业、地方专项计划、本科预科班等。实行以“专业（类）+学校”为单位的平行志愿模式，1个“专业（类）+学校”为1个志愿。设1次集中填报志愿和1次征集志愿，每次最多可填报96个志愿。
艺术类录取批次
艺术类招生分本科提前批和专科提前批两个批次。
其中，本科提前批分为A、B、C三段，分段依次录取。
体育类录取批次
体育类招生分本科提前批和专科提前批两个批次。
其中，本科提前批分为A、B两段，分段依次录取。
怎么报志愿？
志愿设置新变化
实行平行志愿的批次，由以学校为志愿单位变为以“专业（类）+学校”为志愿单位，即1个“专业（类）+学校”为1个志愿。
其中，普通类考生每次最多可填报96个“专业（类）+学校”志愿，艺术、体育类考生每次最多可填报70个“专业（类）+学校”志愿。
实行顺序志愿的批次，仍延用现行的以学校为单位的投档方式。
优先从专业角度报志愿
采用“专业（类）+学校”志愿模式，考生可以根据自己的兴趣特长，优先从专业角度选择高校并填报志愿。与以往相比，其优势主要体现在：一是能够更好维护考生利益。在考生的选考科目与招生专业（类）相符前提下，考生直接填报到学校的具体专业，取消了专业调剂，从而避免被调剂到不喜欢专业的遗憾，有利于学生职业意识的培养和学生个性特长的发挥，促进学生的成长成才。二是能够促进高校进一步加强专业建设。三是能够强化相关领域人才培养。
报志愿注意选考科目要求
改革后志愿填报的主要变化是增加了选考科目的要求。考生填报志愿时，要认真查阅高校招生专业的选考科目要求，既要符合首选科目的要求，也要符合再选科目的要求。
高校怎么录取？
分数线怎么划定
高考录取按照普通类、艺术类、体育类分别划定本科和专科录取控制分数线。
其中，普通类、体育类按照物理科目组合、历史科目组合分列招生计划，分别划线；
艺术类招生延续往年政策，不区分物理科目组合、历史科目组合，统一编制招生计划，统一划线。
录取办法
从2021年起，普通高校招生依据统一高考和高中学业水平选择性考试成绩、参考综合素质评价进行录取。普通高中学生综合素质评价作为高校招生录取的参考依据，投档时，我省将考生的综合素质评价情况提供给招生高校。具体使用办法由招生高校在招生章程中予以明确。
艺体类考生成绩构成
艺术类、体育类综合成绩的构成按照我省现行规定执行，具体为：
（1）美术类、音乐类（含声乐类和器乐类）、舞蹈类、书法学、服装表演类：综合成绩=高考文化总成绩（含政策性加分）×0.3+（专业成绩÷专业满分）×750×0.7，结果四舍五入保留3位小数。
（2）戏剧与影视学类、播音与主持艺术：综合成绩=高考文化总成绩（含政策性加分）×0.7+（专业成绩÷专业满分）×750×0.3，结果四舍五入保留3位小数。
（3）体育类：综合成绩=高考文化总成绩（含政策性加分）×0.3+（专业成绩÷专业满分）×750×0.7，结果四舍五入保留3位小数。
最新消息！省招生委员会全体会议近日审议通过了《河北省2021年普通高校招生考试和录取工作实施方案》。《实施方案》的印发，标志着我省高考综合改革进入了落地和实施阶段。新高考第一年怎么考？如何录取？快来一起了解下↓↓↓
新高考怎么考？
考试科目有哪些
2021年，我省普通高校招生考试包括统一高考和普通高中学业水平选择性考试（以下简称选择性考试）。
统一高考科目
统一高考科目为语文、数学、外语3门，其中，外语科目分为英语、俄语、日语、德语、法语、西班牙语等6个语种，考生任选其中1个语种参加考试。
统一高考科目试题由教育部统一命制。
选择性考试科目
选择性考试科目为思想政治、历史、地理、物理、化学、生物6门，考生须从历史、物理2门首选科目中选择1门，再从思想政治、地理、化学、生物4门再选科目中选择2门参加考试。
选择性考试科目试题由我省自主命制。普通高中在校学生应在相应科目学业水平合格性考试合格的基础上报考选择性考试科目。
考试时间如何安排
考试时间安排在6月7日—9日。语文科目考试时长为150分钟，数学、外语科目考试时长均为120分钟，选择性考试科目每科考试时长均为75分钟。
图片
统一高考科目的考试时间以教育部公布为准，如有调整，我省选择性考试科目的考试时间相应调整。
满分750分
考生高考文化总成绩由统一高考的语文、数学、外语3门成绩和考生选择的3门选择性考试成绩组成，满分为750分。
语数外每门满分150分
统一高考科目的语文、数学、外语每门满分150分，均按原始成绩计入考生高考文化总成绩。
选考科目每门满分100分
选择性考试科目每门满分100分，其中，首选科目成绩按原始成绩计入考生高考文化总成绩，再选科目成绩按等级赋分后计入考生高考文化总成绩。
等级赋分如何进行
对于思想政治、地理、化学、生物4门再选科目考试，等级赋分是按统一规则，由原始成绩进行等级划定后，再由等级转换而来的分数。
转换后赋分成绩满分为100分，赋分起点为30分。先将每门再选科目考生的原始成绩从高到低划分到A、B、C、D、E共5个等级，各等级人数所占比例分别约为15%、35%、35%、13%和2%。再将A至E等级内的考生原始成绩，依照等比例转换原则，分别对应转换到100～86、85～71、70～56、55～41和40～30五个分数区间，得到考生的赋分成绩。
高考成绩公布时，考生查询到的再选科目成绩是等级赋分后的成绩，不需要考生自行转换。
录取批次咋设置？
按三个类别
我省普通高校招生按普通类、艺术类、体育类三个类别，分别进行批次设置，实行平行志愿和顺序志愿两种模式。
两个新变化
根据这两年招生情况，个别招生类型作了微调：
一是将公费师范生和免费医学定向生列入本科提前批B段，与国家专项计划同时填报志愿、同时录取，实行“专业（类）+学校”的平行志愿投档模式，避免调剂到考生不满意的定向就业地区。
二是将本科预科班列入本科普通批，与本科普通批同时填报志愿、同时录取，提高预科班的志愿满足率。
普通类录取批次
普通类录取批次分为本科提前批、本科批、专科提前批、专科批等四个批次。
本科提前批分为A、B、C三段，分段依次录取。
本科批包括未列入本科提前批的普通类本科专业、地方专项计划、本科预科班等。实行以“专业（类）+学校”为单位的平行志愿模式，1个“专业（类）+学校”为1个志愿。设1次集中填报志愿和1次征集志愿，每次最多可填报96个志愿。
艺术类录取批次
艺术类招生分本科提前批和专科提前批两个批次。
其中，本科提前批分为A、B、C三段，分段依次录取。
体育类录取批次
体育类招生分本科提前批和专科提前批两个批次。
其中，本科提前批分为A、B两段，分段依次录取。
怎么报志愿？
志愿设置新变化
实行平行志愿的批次，由以学校为志愿单位变为以“专业（类）+学校”为志愿单位，即1个“专业（类）+学校”为1个志愿。
其中，普通类考生每次最多可填报96个“专业（类）+学校”志愿，艺术、体育类考生每次最多可填报70个“专业（类）+学校”志愿。
实行顺序志愿的批次，仍延用现行的以学校为单位的投档方式。
优先从专业角度报志愿
采用“专业（类）+学校”志愿模式，考生可以根据自己的兴趣特长，优先从专业角度选择高校并填报志愿。与以往相比，其优势主要体现在：一是能够更好维护考生利益。在考生的选考科目与招生专业（类）相符前提下，考生直接填报到学校的具体专业，取消了专业调剂，从而避免被调剂到不喜欢专业的遗憾，有利于学生职业意识的培养和学生个性特长的发挥，促进学生的成长成才。二是能够促进高校进一步加强专业建设。三是能够强化相关领域人才培养。
报志愿注意选考科目要求
改革后志愿填报的主要变化是增加了选考科目的要求。考生填报志愿时，要认真查阅高校招生专业的选考科目要求，既要符合首选科目的要求，也要符合再选科目的要求。
高校怎么录取？
分数线怎么划定
高考录取按照普通类、艺术类、体育类分别划定本科和专科录取控制分数线。
其中，普通类、体育类按照物理科目组合、历史科目组合分列招生计划，分别划线；
艺术类招生延续往年政策，不区分物理科目组合、历史科目组合，统一编制招生计划，统一划线。
录取办法
从2021年起，普通高校招生依据统一高考和高中学业水平选择性考试成绩、参考综合素质评价进行录取。普通高中学生综合素质评价作为高校招生录取的参考依据，投档时，我省将考生的综合素质评价情况提供给招生高校。具体使用办法由招生高校在招生章程中予以明确。
艺体类考生成绩构成
艺术类、体育类综合成绩的构成按照我省现行规定执行，具体为：
（1）美术类、音乐类（含声乐类和器乐类）、舞蹈类、书法学、服装表演类：综合成绩=高考文化总成绩（含政策性加分）×0.3+（专业成绩÷专业满分）×750×0.7，结果四舍五入保留3位小数。
（2）戏剧与影视学类、播音与主持艺术：综合成绩=高考文化总成绩（含政策性加分）×0.7+（专业成绩÷专业满分）×750×0.3，结果四舍五入保留3位小数。
（3）体育类：综合成绩=高考文化总成绩（含政策性加分）×0.3+（专业成绩÷专业满分）×750×0.7，结果四舍五入保留3位小数。
中国先进航空发动机，距离美国还有多远？专家：涡扇-20最关键
据科罗廖夫报道:
军事作家
先进航空发动机是航空制造工业上的明珠，因为它是当今世界上最复杂，涉及学科最多的工程机械系统。航发一直都是制约中国航空业发展的一个短板，很长一段时间以来，由于我国的航空发动机技术相对落后，所以国产飞机也深受影响。甚至有军事专家放话称，中国在该领域至少落后美国30年以上。现在，这个论断恐怕要大幅度修改了，中国航空发动机前进的脚步正在加快，差距越来越小。
主要标志是运-20运输机疑似换装WS20发动机，机不变动力变，性能提升了一大截。就环球时报报道，多家媒体近日猜测，中国运-20战略运输机终于获得了期待已久的国产发动机，最近首次公开亮相。尽管WS-20在最顶尖航空发动机的排名并不占优，但一个优势令其成为运20最可靠动力。
前段时间，传出运-20大型运输机装备4台WS-20发动机进行首飞的消息，令不少军迷感到由衷的高兴。运-20自从2016年服役以来，一步一个脚印，一边不断增加交付服役数量，另一边则不断展开各种融合训练，并从今年开始参加了很多项重大运输任务，表现非常出色，令人赞不绝口。但是在满天的称赞声中，免不了会有一些不和谐的声音，少部分人对运-20仍不满足，对其指指点点、评头论足。
其中最大的指责就集中在发动机上，运-20和伊尔-76一样，仍然是使用D-30KP2发动机。俄制D-30KP2发动机有多落后，相信大家都有所耳闻，仅仅说一句——它是研发于40多年前的一款苏制中涵道比发动机，甚至使用在老旧的图-154客机上，就不难想象其在如今时代是有多么落后了。
原本在运-20立项时，就确定要装备国产大涵道比发动机——WS-20。尺寸明显大于D-30KP2发动机的WS-20早在数年前就被挂在伊尔-76空中试车台翼下进行测试，但项目推进速度并不尽如人意，直到2020年，运-20和WS-20这对组合才终于结合在一起，也算是熬出头了。
目前外界都主要把目光放在运-20换装WS-20后，飞行性能、运输能力会有何种程度的提升。对于WS-20发动机本身，反倒是不太关注，有些本末倒置。那么，WS-20总体技术水平如何，在高手如云的国际大涵道比发动机市场上，它排名又是如何呢？
最近西安红旗厂的官方账号上公开了一张照片，照片上出现了一种前所未见的大涵道比涡扇发动机。这一型号的发动机很有可能就是我国研制中的WS20发动机。这可能是WS20发动机的真身首次公开在官方的媒体上。
对WS-20发动机比较熟悉的人都知道，其核心机源于中国另一款非常著名的航空发动机——WS-10“太行”。而WS-10“太行”核心机本身又主要借鉴参考CFM-56发动机。从其他方面的资料也可以得知，WS-20发动机和CFM公司的CFM-56发动机比较类似，两者的性能水平非常接近。
（从圆周复原示意图上刊登，左边的风扇清楚的显示，这台新型发动机的风扇共有22个叶片，根据人体身高和发动机的比例进行推测，该机风扇的直径在2.3米左右）
CFM-56发动机属于西方国家中非常经典的一款大涵道比发动机。前身来自于美国的F101军用涡扇发动机，这个军用机的各种改型广泛用于B1B/B2轰炸机和F16等多种战斗机的动力。CFM-56发动机于1982年投入使用，累计交付数量超过31000台，至今仍然有超过28000台CFM56系列发动机在正常使用中，其装机对象非常广泛:波音737系列、空客320系列、A340、DC-8等客机，KC-135R加油机、E-3预警机、P-8A反潜巡逻机等军机都是使用这款经典发动机，CFM56系列发动机也号称是全球产量最大、最为成功的一款大涵道比发动机。
WS-20发动机拥有与其不差上下的性能，足以令人心满意足，至于能否复制CFM56发动机的成功之路，就还有待观察了。
不过，如果着眼于目前同级别中最先进的产品，那么WS-20发动机的情况并不乐观。
CFM-56系列发动机再成功，也毕竟是近40年前研发的产品，早已逐步被更先进的产品超越。CFM-56系列发动机的娘家——CFM国际公司已打造出新一代主打产品——LEAP系列发动机，在推力、燃油经济性、排放、降噪、寿命、可靠性、可维护性等方面要远超CFM-56系列发动机，得到市场客户的高度认可，中国的C919客机就是选择了LEAP系列发动机的LEAP-1C发动机作为唯一动力。
长江后浪推前浪，一代新人换旧人，CFM国际公司已从今年开始不再接收CFM-56发动机的新订单，将逐步把生产重心全面转到LEAP系列发动机上，目前LEAP-X系列发动机的订单总数已突破1.5万台，总价值达1900亿美元，还在不断增长中，钱途无量。CFM公司加班加点才能年产1600台。
中国目前发展的CJ-1000A先进涡轮风扇发动机，对标的就是LEAP-X系列发动机。2018年5月，CJ-1000A完成了首次点火试验，初步验证了该发动机各部件和系统的可靠性。目前它的最新进度不为外界所知，按照原计划，CJ-1000A发动机将在2022年开始正式装备到C919客机上。不过，现在看CJ-1000A要想成熟和取得国际认证恐怕要好几年时间，预计距离实际装机测试肯定还是有一段时间。
这边中国才刚刚用上和CFM-56系列发动机同一水平的WS-20发动机，那边更先进的LEAP系列发动机早已开始逐步取代CFM-56发动机，所以说中国在大涵道比发动机方面落后西方一代还真的不是信口开河，这种说法是有理有据的。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，在航空发动机领域，我们仍需要不断奋斗啊！
WS-20发动机标志着我国成为继美、英、法、俄之后第五个能够独立研制大涵道比高性能涡扇发动机的国家。中国运20配备了涡扇20新航发，可以让运-20成为完全体，得到性能上的极大提升，使得我军可以在运-20的基础上发展预警机、远程反潜机等特种飞机。将彻底摆脱旧式俄制发动机对于飞行性能的限制。彻底补上发动机的短板，也能够为我国民用大涵道涡扇发动机的研发提供足够的经验，再创佳绩。
老金:中国发动机、中国芯片、中国材料，三箭齐发，一旦攻克，国势大强！！！
据科罗廖夫报道:
军事作家
先进航空发动机是航空制造工业上的明珠，因为它是当今世界上最复杂，涉及学科最多的工程机械系统。航发一直都是制约中国航空业发展的一个短板，很长一段时间以来，由于我国的航空发动机技术相对落后，所以国产飞机也深受影响。甚至有军事专家放话称，中国在该领域至少落后美国30年以上。现在，这个论断恐怕要大幅度修改了，中国航空发动机前进的脚步正在加快，差距越来越小。
主要标志是运-20运输机疑似换装WS20发动机，机不变动力变，性能提升了一大截。就环球时报报道，多家媒体近日猜测，中国运-20战略运输机终于获得了期待已久的国产发动机，最近首次公开亮相。尽管WS-20在最顶尖航空发动机的排名并不占优，但一个优势令其成为运20最可靠动力。
前段时间，传出运-20大型运输机装备4台WS-20发动机进行首飞的消息，令不少军迷感到由衷的高兴。运-20自从2016年服役以来，一步一个脚印，一边不断增加交付服役数量，另一边则不断展开各种融合训练，并从今年开始参加了很多项重大运输任务，表现非常出色，令人赞不绝口。但是在满天的称赞声中，免不了会有一些不和谐的声音，少部分人对运-20仍不满足，对其指指点点、评头论足。
其中最大的指责就集中在发动机上，运-20和伊尔-76一样，仍然是使用D-30KP2发动机。俄制D-30KP2发动机有多落后，相信大家都有所耳闻，仅仅说一句——它是研发于40多年前的一款苏制中涵道比发动机，甚至使用在老旧的图-154客机上，就不难想象其在如今时代是有多么落后了。
原本在运-20立项时，就确定要装备国产大涵道比发动机——WS-20。尺寸明显大于D-30KP2发动机的WS-20早在数年前就被挂在伊尔-76空中试车台翼下进行测试，但项目推进速度并不尽如人意，直到2020年，运-20和WS-20这对组合才终于结合在一起，也算是熬出头了。
目前外界都主要把目光放在运-20换装WS-20后，飞行性能、运输能力会有何种程度的提升。对于WS-20发动机本身，反倒是不太关注，有些本末倒置。那么，WS-20总体技术水平如何，在高手如云的国际大涵道比发动机市场上，它排名又是如何呢？
最近西安红旗厂的官方账号上公开了一张照片，照片上出现了一种前所未见的大涵道比涡扇发动机。这一型号的发动机很有可能就是我国研制中的WS20发动机。这可能是WS20发动机的真身首次公开在官方的媒体上。
对WS-20发动机比较熟悉的人都知道，其核心机源于中国另一款非常著名的航空发动机——WS-10“太行”。而WS-10“太行”核心机本身又主要借鉴参考CFM-56发动机。从其他方面的资料也可以得知，WS-20发动机和CFM公司的CFM-56发动机比较类似，两者的性能水平非常接近。
（从圆周复原示意图上刊登，左边的风扇清楚的显示，这台新型发动机的风扇共有22个叶片，根据人体身高和发动机的比例进行推测，该机风扇的直径在2.3米左右）
CFM-56发动机属于西方国家中非常经典的一款大涵道比发动机。前身来自于美国的F101军用涡扇发动机，这个军用机的各种改型广泛用于B1B/B2轰炸机和F16等多种战斗机的动力。CFM-56发动机于1982年投入使用，累计交付数量超过31000台，至今仍然有超过28000台CFM56系列发动机在正常使用中，其装机对象非常广泛:波音737系列、空客320系列、A340、DC-8等客机，KC-135R加油机、E-3预警机、P-8A反潜巡逻机等军机都是使用这款经典发动机，CFM56系列发动机也号称是全球产量最大、最为成功的一款大涵道比发动机。
WS-20发动机拥有与其不差上下的性能，足以令人心满意足，至于能否复制CFM56发动机的成功之路，就还有待观察了。
不过，如果着眼于目前同级别中最先进的产品，那么WS-20发动机的情况并不乐观。
CFM-56系列发动机再成功，也毕竟是近40年前研发的产品，早已逐步被更先进的产品超越。CFM-56系列发动机的娘家——CFM国际公司已打造出新一代主打产品——LEAP系列发动机，在推力、燃油经济性、排放、降噪、寿命、可靠性、可维护性等方面要远超CFM-56系列发动机，得到市场客户的高度认可，中国的C919客机就是选择了LEAP系列发动机的LEAP-1C发动机作为唯一动力。
长江后浪推前浪，一代新人换旧人，CFM国际公司已从今年开始不再接收CFM-56发动机的新订单，将逐步把生产重心全面转到LEAP系列发动机上，目前LEAP-X系列发动机的订单总数已突破1.5万台，总价值达1900亿美元，还在不断增长中，钱途无量。CFM公司加班加点才能年产1600台。
中国目前发展的CJ-1000A先进涡轮风扇发动机，对标的就是LEAP-X系列发动机。2018年5月，CJ-1000A完成了首次点火试验，初步验证了该发动机各部件和系统的可靠性。目前它的最新进度不为外界所知，按照原计划，CJ-1000A发动机将在2022年开始正式装备到C919客机上。不过，现在看CJ-1000A要想成熟和取得国际认证恐怕要好几年时间，预计距离实际装机测试肯定还是有一段时间。
这边中国才刚刚用上和CFM-56系列发动机同一水平的WS-20发动机，那边更先进的LEAP系列发动机早已开始逐步取代CFM-56发动机，所以说中国在大涵道比发动机方面落后西方一代还真的不是信口开河，这种说法是有理有据的。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，在航空发动机领域，我们仍需要不断奋斗啊！
WS-20发动机标志着我国成为继美、英、法、俄之后第五个能够独立研制大涵道比高性能涡扇发动机的国家。中国运20配备了涡扇20新航发，可以让运-20成为完全体，得到性能上的极大提升，使得我军可以在运-20的基础上发展预警机、远程反潜机等特种飞机。将彻底摆脱旧式俄制发动机对于飞行性能的限制。彻底补上发动机的短板，也能够为我国民用大涵道涡扇发动机的研发提供足够的经验，再创佳绩。
老金:中国发动机、中国芯片、中国材料，三箭齐发，一旦攻克，国势大强！！！
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