从“神话”变笑话，“安慰号”不慎收治了新冠肺炎患者！
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据央视报道：日前，有消息指出，此前进入纽约港的“安慰号”医疗船内几乎空无一人，而在长达数日的病患接待中，这个拥有1000张床位和1200名医疗人员的海上移动医院，仅仅接诊了27名病患！而针对这一现象，美方相关人员解释称，其未大范围收治患者的主要原因是“医疗人员尚不到位”。
资料显示，就在“安慰号”医疗船停泊纽约港空置的同时，纽约的各大医院依旧在为了寻找一个合适的地方安置上千名新冠肺炎感染患者而苦恼。但是，面对海量无法得到及时救治而垂死挣扎的病人，美国海军却在纽约市政府的求助下，列出了多达49项医疗条件的清单，将包括新冠肺炎感染患者在内的大多数疾病患者排除在医疗船外！显然，美国海军的此种行为已经从根本上偏离了他们停靠纽约的初衷——要知道，此前纽约州向联邦政府申请安慰号赶赴救援的最主要原因，就是希望该艘医疗船能够缓解纽约当地的疫情压力！
然而，在疫情感染的威胁下，“安慰号”却从根本上放弃了对纽约的救援！对此，纽约最大的医院系统诺思韦尔医疗中心的负责人迈克尔道林说：“如果让我直言不讳，那么就是“安慰号”是一个笑话。”据美国CNBC新闻网报道称，停靠纽约港的“安慰号”医疗船即使已经列出了多达49项医疗条件的清单对上船病人的资格进行了重重限制，但是截至4月3日止，“安慰号”依旧在不知情的情况下“接收”了多名感染新冠肺炎的无症状患者。不仅如此，在意外接诊了新冠肺炎患者后，美国联邦政府和地方政府非但未对“安慰号”里高危暴露的1200余名医疗人员进行隔离，得知了消息的纽约州州长科莫，反倒是第一时间致电总统特朗普，要求他“允许‘安慰’号收治新冠肺炎患者”，而对于科莫的请求，特朗普在日前的发言中也表示，“这艘船已经准备好收治新冠肺炎患者…”，无疑，在没有进行任何防疫改装的“安慰号”医疗船上进行所谓的隔离治疗，其最终的结果注定了将重现此前“钻石公主号”集体感染的悲剧！

为防新冠疫情蔓延 沙特宣布在也门单方面停火
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据美国《纽约时报》网站4月8日消息，沙特当地时间周三宣布，沙特及其盟友将在周四中午开始遵守也门战争单边停火协议。此举可能为结束这场持续5年之久的残酷冲突铺平道路。
沙特官员说，停火是为了寻求启动在联合国斡旋下的和平谈判，其动机是担心新冠病毒在也门蔓延。也门是阿拉伯世界最贫穷的国家，多年的封锁和冲突破坏了该国的医疗系统。
报道称，此次停火决定，是迄今为止在国际冲突中首次有政府因为疫情而暂停敌对行动。新冠病毒疫情给世界造成了创伤。
同时，也因为该流行病，联合国秘书长古特雷斯两周前呼吁在全世界范围内实现人道主义停火。
报道还称，如果停火继续下去，这将是也门战争5年以来的第一次全国范围停火。

美国卡断C919发动机这事儿，还真反转了？
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据路透社7日报道，通用电气公司(General Electric Co .)发言人周二表示，美国特朗普政府允许该公司为中国商飞C919客机提供发动机。
今年早些时候，美国正在考虑是否拒绝通用电气的最新许可申请，阻止其为中国商飞C919客机提供CFM LEAP-1C发动机。这种窄体喷气式飞机已经开始试飞，预计明年投入使用。通用电气自2014年起就获得了提供LEAP发动机的政府许可证，上一次获得许可是在2019年3月。据一位知情人士说，这类许可的有效期一般为四年，供货的数量和价值都有明确规定。
据《纽约时报》报道，特朗普政府担心，中国可能最终会对通用电气的产品进行逆向工程仿制。
然而航空专家说，中国已经能够为先进的喷气式飞机制造大部分单个部件。但更大的挑战是将复杂的技术整合到复杂的机械和数字系统中，用于发动机和航空电子设备。他们说，这种集成更难构建逆向工程，也更难复制。
美国总统特朗普2月曾进行干预，抨击美国方面提出的阻止企业向中国航空业供应喷气发动机和其他零部件的提议。
2月18日，特朗普在推特上写道:“我希望中国购买我们的飞机引擎，它们是世界上最好的。我希望和美国做生意这件事变得更容易，而不是更困难。”
特朗普淡化了国家安全担忧。“我们并不会牺牲我们的公司……不应该使用虚假的‘国家安全’的噱头。我认为人们被这个词冲昏了头脑。”他告诉记者。
通用电气发言人周二对路透表示：“我们接到通知，通用电气已获得为C919供应引擎的许可。”
CFM是通用电气和法国赛峰航空发动机公司的合资企业。赛峰方面也证实，通用电气获得了上述许可。
在这一许可证获得批准之际，美国官员已开始实施限制向中国出口高科技产品的新措施，并要求使用美国芯片制造设备的外国公司，在向中国的华为技术有限公司供应某些芯片之前获得许可证。