奥迪4s店探店～
看腻了34c，拍遍了超跑，一年年的车展看起来也大同小异。在一个电爹横行的年代，依旧有不少坚持个性的少数派奔跑在路上。
在2012年第一代A7问世时，就被那与众不同的盛世美颜所吸引，18年换代之后更加的精致与科幻。身为轿跑，没有那一份戾气，多了一份稳重，却又不是壮士暮年，是无处遁形的优雅，和处变不惊。
作为大众系，进入车内倒是很容易熟悉。点火，开动，是熟悉的味道。一直听说方向盘轻得离谱，可从未想过轻得如此，虽然轻，不过虚位基本没有。油门下，速度起，s模式下，声浪传进来，如今只剩下2.0t相比这代刚上市时的3.0t+48v再配夸却，不用想，肯定逊色很多，可西装暴徒四个字还是出现在我的脑海里。单层玻璃配上R19 245 101Y的普利司通泰然者轮胎车外噪音倒是控制得不错。可能因为车身低矮，悬挂也偏软，过集卡压出的坑洼路面，车身没有过多的跳动，还有一定的韧性。
智能化，互联互通放下是热门词汇，可奥迪和这些似乎没什么关系，连后排的充电口也要从点烟器转，储蓄空间少得可怜，却又有一个可以放平的掀背大后备箱。就是这样不讲道理，令人琢磨不透。

有人问我，你每天这么迟睡这么早起，在睡眠上不会觉得亏欠自己吗。
当时我想都没想告诉她我觉得挺好的，精神上的满足大于一切。
后来当我沉下心来仔细思考这个问题的时候，我动摇了，是啊，我在睡眠上、在身体上亏欠自己太多了。白天我会因为睡眠不足竟然吃饭的时候都感觉到阵阵困意，我一遍遍地忖度自己抛开欲望究竟是为了什么。于是在我一遍遍的“自私”下，连身体都开始陪我“逢场作戏”，明明睡眠不够，总是迷迷糊糊进入梦乡又很早时候就醒了，总是草草吃完饭来不及消化夜晚撑着难受的肚子走在路上，总是不顾形象地奔跑，我不知道这一切的奔头。
或许我会改变现状，但事实上当外界的压力重重地压迫在身上的时候，我会感到乏力，当现实与梦想一次次地对比之下，我选择挺着一身疲惫继续战斗。
我想我是对的，我想我可以做的更好。

把辉煌和挫折都留给过去，此刻，定下一个小目标，然后轻装上阵，勇敢迎接风霜雨雪的洗礼，在磨练中不断成长。生活给你的每一个坎，都有其用意。既然走在路上，脚步就一定要坚定。不要停止奔跑，不要回顾来路，来路无可眷恋，值得期待的只有前方。加油，新的一天！

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