【首款纯电AMG!梅赛德斯-AMG EQS】@微博汽车 #汽车资讯##AMG#
在刚刚的2021慕尼黑车展上,梅赛德斯-AMG EQS正式发布。相比已经发布的EQS车型,作为AMG车型,最大的区别在内饰上,为碳纤维装饰,充满了运动气息。
最重要还是驾驶能力提升,其被命名为梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+。其中Comfort专注于最大化续航里程,而Sport和Sport+则专注于优化汽车的性能。
据悉,新车将搭载一台由AMG团队负责开发调校的双驱动电机,其最大功率为762马力(560千瓦),峰值扭矩为554牛·米。同时,新车还将配备9度后轮转向以及五种驾驶模式
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最重要还是驾驶能力提升,其被命名为梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+。其中Comfort专注于最大化续航里程,而Sport和Sport+则专注于优化汽车的性能。
据悉,新车将搭载一台由AMG团队负责开发调校的双驱动电机,其最大功率为762马力(560千瓦),峰值扭矩为554牛·米。同时,新车还将配备9度后轮转向以及五种驾驶模式
#汽车资讯#【不会用代工模式 苹果公司会参与造车的所有环节】据外媒报道,摩根士丹利分析师Katy Huberty指出,苹果多年以来一直专注于研发自动驾驶技术,对于新产品也会花费不少的研发时间,以便生产出更好的产品。苹果要打造与众不同的汽车,会围绕新的供应商链来进行创新,这种创新包括硬件、软件等方面,这关系到产品的形象,在产品研发方面,苹果一直是处于领先地位。同时,垂直整合可能是“苹果汽车”的重要组成部分。苹果公司会参与到苹果汽车的设计、软件、硬件通信、汽车内部组件和技术研发环节,未来,苹果公司会专注于为苹果汽车而提供服务,创造新的用户群。#搜狐汽车#
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